Qui peut m'en dire plus sur le DUAL CBS des VFR?

[Invité §Dav861py]

Salut tout le monde,

 

Voilà ma petite histoire, et quelques interrogations qui vont avec.

 

Je me suis offert il y a un an la moto de mes rêves : une superbe 800 VFR FI de décembre 2000. Connaissant seulement un peu les VFR, je me disais que ma nouvelle monture devait posséder le fameux système DUAL CBS de freinage combiné.

 

Après quelques tours de roues suivis de freinages appuyés, je me suis dit que son efficacité n'était pas fulgurante, voire inexistante.

 

Alors, j'ai mis la belle sur la béquille centrale puis j'ai passé la première pour faire tourner la roue arrière, et j'ai freiné du frein avant. Et là, la roue arrière a continué à tourner tout à fait normalement. Alors , je me dit que ma belle ne doit pas l'avoir et que ce système devait être monté sur les modèles plus récent. Et puis je tourne la page.

 

Seulement voilà, il y a 2 jours, je découvre avec stupeur un petit autocollant à la base du carénage où il est écrit "DUAL CBS"....

 

Arrêtez de rire, ce sont des choses qui arrivent, même au bout d'un an

 

Donc, du coup j'ai bien la confirmation que ma moto doit avoir ce système. Mais je reste convaincu qu'il ne fonctionne pas.

 

Alors voilà mes questions :

 

- pour le test fait sur béquille centrale, est-il normal que la roue arrière n'ait pas été freinée?

 

- ce système DUAL CBS peut-il tomber en panne et que cette panne nous ramène a un freinage "classique"?

 

- le système se met-il en service uniquement au-delà d'une certaine vitesse?

 

Je précise que j'ai un doute sur la bécane et je me demande si elle n'aurait pas été accidentée. En effet, le compteur a été changé (un peu louche quand même).

 

Merci d'avance pour vos réponses!

[Invité §mik062ZY]

Va voir sur le topic des VFR ils pourront te renseigner.

[Invité §Dav861py]

OOUUUPPSSSS!

 

Tu as aison, je ne l'avais pas trouvé car je n'avais pas cherché au bon endroit.

 

J'y cours, j'y vole!

 

A+ et merci.