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Expert HDI de 99 ne demarre plus


Invité §meg733fV
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Invité §meg733fV

Bonjour,

J'ai un expert 2L HDI de 99 qui ne démarre plus.

Le témoin orange qui s'allume habituellement au démarrage ne s'allume plus et je n'entend pas la pompe à gasoil du réservoir.

La pompe du réservoir à été changée il y a 6 mois et lorsqu'elle était HS, le témoin s'allumait se qui (pour moi) élimine cette panne.

Autre chose, peut être un code défaut, l'aiguille de température moteur, fait 3 aller retour.

D'avance merci pour vos contributions

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Invité §meg733fV

C'est vérifié, en fait le voyant de diagnostique moteur orange(à la mise du contact)ne s'allume pas et ne met donc pas la pompe du réservoir en route.

Le démarreur tourne si je le lance,

j'ai meme fait un test avec 2 autres relais double.

Toujours pareil.

On m'a dit de tester entre le relais double et le boitier gris alu qui est sur l'aile coté passager mais impossible de trouver la doc technique et les schéma électrique.

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Invité §meg733fV

oui, c'est bien çà, le voyant ne s'allume pas, la pompe n'est pas alimentée.

En temps normal, le voyant s'allume, pendant ce temps, on entend le bruit de la pompe, le bruit s'arrête et le voyant s'éteint.

J'ai déjà changé la pompe qui était HS, il y a de cela quelques mois mais lorsqu'elle était HS, le voyant s'allumait malgré tout.

Là, maintenant, le votant ne s'allume plus du tout et la pompe ne se fait pas entendre. Si je tente de démarrer, le démarreur tourne mais le moteur ne demarre pas.

Pas évident pour moi d'être clair. Merci malgré tout de vous pencher sur mon cas car là, je sais plus quoi faire.

J'ai passé l'après midi à regarder le faisceau mais pas évident pour un novice

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je n'ai pas de schéma de hdi, 1er: lorsque tu met le contact le relais de bougies de préchauffage s'enclenche alimente les bougies ainsi que le voyant, si déjà tu na plus le voyant et pas d'alimentaion sur les bougies (contrôle avec un multimètre!!) ton relais est en cause; ensuite 2ème: tu doit avoir un relais qui alimente ta pompe de gavage et donc pareil avec le multimètre contrôler la tension a ses bornes pour voir si c'est l'alim ou la pompe, pour moi c'est souvent deux relais distinct au moins que se soit monter différemment, ta pas de la doc sur le net??

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Invité §meg733fV

il y a un "relais double" qui est souvent en cause mais j'ai réussi à en avoir un pour tester et ca ne vient pas de lui car il fonctionne sur un autre véhicule, ce soir un copain m'a dit de voir si le calculateur était alimenté. j'ai récupéré le schéma électrique par le pote.

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avant d'aller taquiné le calculo il faut voir si tu a bien un alimentation sur ton relais et ensuite remonter pour voir le cas échéant pourquoi ton relais n'est pas alimenter ou commander, tu peut m'envoyer tes plans par mp au cas ou tu aurait une question

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Invité Mika

Bonjour à tous,

petit déterrage de votre problème.

j’ai exactement le même soucis. Avez-vous trouvé le problème ?

je ne sais plus où chercher.

vous remerciant d’avance.

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