turborunner 8 mars 2016 Signaler Partager 8 mars 2016 Rt94rcl, ca y est tu as vidangé avec la nfj? Quand tu dis que ça accroche, la vitesse craque vraiment ou c est juste un peu moins fluide qu avant? Si tu passe le rapport en mode goret la vitesse passe ou pas possible? Ça le fait aussi bien à froid qu a chaud? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 8 mars 2016 Signaler Partager 8 mars 2016 Rt94rcl, ca y est tu as vidangé avec la nfj? Quand tu dis que ça accroche, la vitesse craque vraiment ou c est juste un peu moins fluide qu avant? Si tu passe le rapport en mode goret la vitesse passe ou pas possible? Ça le fait aussi bien à froid qu a chaud? Oui vidange faîte a la njf . C'est juste un peu moins fluide qu avant mais je sens une petite accroche et oui aussi bien a froid qu a chaud. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Par contre sur ma vieille picasso ann 2000 les vitesses passe quasiment par la pensée tellement elles passes seuls. Il fallait bien que se soit sur une Renault que viennent le soucis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chaced 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 on notera que ton scenic a une boite nissan, pas une renault Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 on notera que ton scenic a une boite nissan, pas une renault Oui fabriqué en asie mais de conception renault. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra707cA 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Oui est bien moi elle n accrochait pas avant vidange et maintenant elle accroche un peu en deuxième et un peu en 3 troisième. Avec la total gear et la nfj. Elle accroche que à froid ou à chaud aussi ? Bien venu au club lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Elle accroche que à froid ou à chaud aussi ? Bien venu au club lol A chaud et a froid . Alors qu avant la vidange sa allait tout seul Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ala415re 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 A chaud et a froid . Alors qu avant la vidange sa allait tout seul Alors pourquoi avoir fait la vidange; Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra707cA 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Alors pourquoi avoir fait la vidange; Parce qu'il a vidangé sans le faire exprès en changeant les amortisseurs "dit au debut du post" il faut tout lire avant de poser des questions Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Parce qu'il a vidangé sans le faire exprès en changeant les amortisseurs "dit au debut du post" il faut tout lire avant de poser des questions Oui sans faire exprès même si je savais que le cardan aurais bougé (j avais prévu un bac) mais oui si j aurais pus m en passer je l aurais fait volontiers. Un indice peut être , moteur arrêter sans appuyer sur l embrayage, je n arrive pas a passer le deuxième. (Pas a chaque fois ) alors qu avant il n'y avait aucun problème . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ala415re 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Parce qu'il a vidangé sans le faire exprès en changeant les amortisseurs "dit au debut du post" il faut tout lire avant de poser des questions Ok il a nické la commande. Des synchro en laiton go to poubelle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ala415re 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Parce qu'il a vidangé sans le faire exprès en changeant les amortisseurs "dit au debut du post" il faut tout lire avant de poser des questions Le topic des huiles. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ala415re 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Oui sans faire exprès même si je savais que le cardan aurais bougé (j avais prévu un bac) mais oui si j aurais pus m en passer je l aurais fait volontiers. Un indice peut être , moteur arrêter sans appuyer sur l embrayage, je n arrive pas a passer le deuxième. (Pas a chaque fois ) alors qu avant il n'y avait aucun problème . Tringlerie a re reglé; a+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Tringlerie a re reglé; a+ Tu saurais me dire pourquoi la tringlerie serait a régler alors que rien n'a été touché a sr niveau? Et comment la régler? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ala415re 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Tu saurais me dire pourquoi la tringlerie serait a régler alors que rien n'a été touché a sr niveau? Et comment la régler? Déjà tu as fait une vidange en te trompant. Tu as fait le bourrin un point c'est tout. Inutile de mettre toutes les huiles de boites ça changera rien. Même les plus chère à par engraissez les commerciaux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
turborunner 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Un indice peut être , moteur arrêter sans appuyer sur l embrayage, je n arrive pas a passer le deuxième. (Pas a chaque fois ) alors qu avant il n'y avait aucun problème . Non mais tu testés de ces trucs Surtout que tu testais déjà quand tout allait bien Ne t inquiète pas tu n as pas flingué ta boîte en roulant un peu avec une autre huile. Soit tu roules comme ça un peu pour voir si ca se rode , soit tu cherche l huile la plus fluide du monde dans la preco demandée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Non mais tu testés de ces trucs Surtout que tu testais déjà quand tout allait bien Ne t inquiète pas tu n as pas flingué ta boîte en roulant un peu avec une autre huile. Soit tu roules comme ça un peu pour voir si ca se rode , soit tu cherche l huile la plus fluide du monde dans la preco demandée Pour l huile je pense que je ne peux pas faire mieux nfj 75w80. Après pour le "test" non . J ai plus dit que c'était PEUT-ÊTRE un indice ont sait jamais . Je pense aussi qu'il faut un rodage mais pas sûr. En tout cas si je dois faire un réglage de tringlerie je pense que je vais bien galérer . Je crois qu'il faut faire le reglage sur la 5 eme et etre deux ...bref j en suis pas encore la car le reglage de tringlerie viens souvent après un changement d embrayage. Moi pour mon cas sa me fait penser a une mauvaise sycro... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
turborunner 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 J ai entendu parler d un petit temps d adaptation après vidange pour voir comment sera le fonctionnement définitif mais aucune garantie que ca va aller mieux... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 J ai entendu parler d un petit temps d adaptation après vidange pour voir comment sera le fonctionnement définitif mais aucune garantie que ca va aller mieux... Moi j'ai entendu dire environ 200km Par contre avec le double embrayage sa passe bien peut être aussi un début d indice. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 alors t'as un souci d'embrayage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 alors t'as un souci d'embrayage Je ne pense pas a l embrayage car le soucis et venu qu après la vidange, donc pour moi il y a un rapport avec la vidange , comme je disais plus haut j'ai vraiment l'impression d'avoir un problème de sycro mais comment le vérifier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Se qui m énerve c'est que c'est a cause du du triangle qui ne descendait pas assez bas pour retirer l amortisseurs que j'ai fait bouger le cardan, car les deux côtés non rien a voir d un côté le triangle descend bien et de l autre il faut retirer un support moteur vive la conception Renault ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chaced 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Oui fabriqué en asie mais de conception renault. En asie, putain la mienne est made in france Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 9 mars 2016 Signaler Partager 9 mars 2016 Je ne pense pas a l embrayage car le soucis et venu qu après la vidange, donc pour moi il y a un rapport avec la vidange , comme je disais plus haut j'ai vraiment l'impression d'avoir un problème de sycro mais comment le vérifier y'a forcément un truc c'est pas à vidanger la boite que d'un coup les synchro se sont bousillés Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 y'a forcément un truc c'est pas à vidanger la boite que d'un coup les synchro se sont bousillés Oui mais la je ne vois pas du tout le rapport entre vidangé la BV et peut être les sycro... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Par contre chez norauto il m ont que l huile préconisée était la nfj mais ils ont également rajouté que c étais de gl5 . Bisard nn .? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Sans compter qu après un simple changement d amortisseurs avec coupel sa craque sur les dos d ane pfff. C'est au moins la dixième voiture ou je change les amortisseurs et bien sûr le scenic a des soucis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra707cA 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Moi j'ai entendu dire environ 200km Par contre avec le double embrayage sa passe bien peut être aussi un début d indice. Tu peu attendre autant que tu veux ça ne changera rien Ta 2eme vitesses tu sent les pignons quand tu la passes ou c'est un accrochage ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
turborunner 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Sinon tu pourrais rajouter un hyper lubrifiant type mecacyl. Et comme ca coute 30 euros tu nous servirais de testeur comme ca on saurait si ce produit vaut le coup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Le mecacyl a un effet léger et peu durable... Cela ne vaudra jamais une huile plus fluide comme la Red line mtl que j'utilise Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
turborunner 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Sur le papier la redline mtl ne semble pas plus fluide que la elf. Ce qui ne veut pas dire bien entendu que le fonctionnement ne serais pas meilleur avec cette huile. Après une huile exagérément fluide se montrera moins efficace à chaud, c est à prendre en compte quand on fait de très long trajets quotidiens. Merci pour l info sur le mecacyl. Tu penses que l effet dure combien de km? Si tu as testé ou eu des retours dessus bien entendu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
breizhman44 10 mars 2016 Signaler Partager 10 mars 2016 Je sais pas mais j'ai testé plusieurs fois dans plusieurs boîtes et c'est pas transcendant quoi... D'ailleurs, pour en avoir testé pas mal, les additifs de boite j'ai jamais été convaincu. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 11 mars 2016 Signaler Partager 11 mars 2016 Sinon tu pourrais rajouter un hyper lubrifiant type mecacyl. Et comme ca coute 30 euros tu nous servirais de testeur comme ca on saurait si ce produit vaut le coup Oui 20 euros la première vidange 36 la deuxième 30 euros de macacyl soit 90 euros de vidange autant la faire au garage au moins j aurais eu un recours. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rt9215aa 11 mars 2016 Signaler Partager 11 mars 2016 Tu peu attendre autant que tu veux ça ne changera rien Ta 2eme vitesses tu sent les pignons quand tu la passes ou c'est un accrochage ? Oui je me doute que dans 200km rien n aura changé. Alors si je passe ma vitesse rapidement sa accroche un peu mais sa passe mais si j essaye vraiment de la passer doucement je sent les pignons. Comme je disais ont dirait que se n'est pas sycro ...se que je ne comprends pas c'est que se problème vient juste après la vidange et pas après la moindre intervention mécanique sur la boite (embrayage tringlerie) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra707cA 11 mars 2016 Signaler Partager 11 mars 2016 Oui je me doute que dans 200km rien n aura changé. Alors si je passe ma vitesse rapidement sa accroche un peu mais sa passe mais si j essaye vraiment de la passer doucement je sent les pignons. Comme je disais ont dirait que se n'est pas sycro ...se que je ne comprends pas c'est que se problème vient juste après la vidange et pas après la moindre intervention mécanique sur la boite (embrayage tringlerie) C'est exactement comme la mienne sauf que à chaud plus rien n'accroche les vitesses passent impeccables. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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