Comment utiliser l'hydrolique pour changer une roue.?

[Invité §dia114kO]

Bonjour a tous

Comment vous allez le voir dans ma qiuestion, je suis tout nouveau chez les xantistes.

Je voulais savoir exactement l'utilité des positions haute et basse. J'ai vu plusieur fois écrit qu'on pouvait les utiliser pour changer une roue. JE ne vois pas trop comment... Pouvez vous m'expliquer?

En vous remerciant

[Invité §cal245LI]

bonsoir l'ami et bienvenue

bin c'est simple

 

lorsque tu crèves, tu débloques les boulons de la roue et tu mets en position haute maxi (levier tiré au maximum vers l'arrière)

 

ta voiture monte, tu places le cric à l'emplacement prévu, et tu le déplies à l'aide de la clé appropriée (il n'y a aucune difficulté puisque tu le déplies "dans le vide" sans le poids de la voiture)

 

lorsque le sabot du cric touche le sol, tu vérifies qu'il soit bien calé, et tu mets la voiture en position basse. La roue va remonter seule, l'auto étant appuyée sur le cric.

 

tu changes la roue de manière traditionnelle, et tu resserres bien les écrous de roue.

 

tu remets l'auto en position haute maxi, lorsqu'elle y est, il te suffit d'enlever le cric et de bloquer les écrous.

 

voilà... le tout est fait sans effort !

[Invité §tib051vu]

Bonsoir,

 

La position basse est très pratique pour le chargement et le chargement de charge lourde ça évite à la suspension de se relevé quand tu veux décharger le coffre et te faire peiner.

 

La position haute te permet en autre de changer une roue en raidissant la suspension et évitant à la suspension à l'opposer de s'affaisser et d'arriver en bout de cric s'en rien avoir levée et elle te permet en plus de contrôler le niveau d'huile hydraulique.

 

Cordialement, Jeanbapt.

[Invité §Ano117gp]

Bonsoir,

 

La position basse est très pratique pour le chargement et le chargement de charge lourde ça évite à la suspension de se relevé quand tu veux décharger le coffre et te faire peiner.

 

La position haute te permet en autre de changer une roue en raidissant la suspension et évitant à la suspension à l'opposer de s'affaisser et d'arriver en bout de cric s'en rien avoir levée et elle te permet en plus de contrôler le niveau d'huile hydraulique.

 

Cordialement, Jeanbapt.

 

bonsoir

et si toute fois on n oublie de pouvoir mettre la voiture en position haute que pourris t il se passer????

est il possible d avoir une fuite hydraulique????

[Invité §Ano117gp]

bonsoir

et si toute fois on n oublie de pouvoir mettre la voiture en position haute que pourris t il se passer????

est il possible d avoir une fuite hydraulique????

 

 

 

je m explique j ai eu un prestataire de demonteur de pneu qui est venu me changer les pneu sans avoir mis la voiture en position haute au moment qu il remonte les pneu grosse fuite d huile hydrauliques et il nie tout probleme venant de lui il estime qu il est que demonteur et monteur de pneu super!!!!!!!! merci de me tenir informé de toute idée qui pourrais m interesser

[Invité §ren074gS]

Le non-respect de la procédure de changement de roue avec suspension hydropneumatique peut causer des dégâts de carrosserie. Il faudra donc la respecter strictement.

[bernard 47c08]

Un autre avantage de la suspension hydraulique permet de mettre la voiture sur chandelles sans utiliser de cric

 

il suffit de mettre en position haute, glisser les 2 chandelles aux 2 points d'encrage du cric et de mettre en position basse et ensuite retirer les 2 roues

 

si on veut monter plus haut il suffit préalablement de monter sur 2 rampes

 

cela est valable aussi bien pour l'avant que l'arrière et aussi l'avant et l'arrière