atomik781 1 octobre 2017 Signaler Partager 1 octobre 2017 Bonjour à tous, Il y a trois ans, j'ai fais l'acquistion d'une 407 2.7L Hdi v6 féline. C'était la voiture d'un vieux monsieur qui est décédé, et sa femme a vendu la voiture, et je me suis jeté dessus comme la pauvreté sur le monde car cette voiture est de 2007, et totalisait 35000 kms (quasiment que de l'autoroute car le pépé ne s'en servait que pour aller voir ses enfants dans le midi). voici pour les présentations. Aujourd'hui, la voiture a dix ans, et totalise 63000 kms. J'ai eu une discussion avec un ami qui me dis que je prends des risques avec la courroie de distribution. qu'elle est d'ores et déjà à changer. Je souhaite avoir vos avis éclairés, est-elle vraiment à changer ? Est-ce que je prends vraiment des risques à attendre, et surtout pour le prix car je suis un peu inquiet. merci d'avance pour vos avis. Bonne journée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lucatet 1 octobre 2017 Signaler Partager 1 octobre 2017 Bonjour, Sauf erreur de ma part, c'est 240 000 km ou tous les 10 ans, au premier des 2 termes échus. Donc, elle est à changer. On peut toujours jouer avec le feu, mais parfois on se brule... A toi de voir... En cas de casse, c'est direction poubelle. Sur V6 HDi, c'est environ 1200 € avec le kit complet et le remplacement de la pompe à eau. Vaut mieux aller dans un garage qui a l'habitude de faire ce modèle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
atomik781 1 octobre 2017 Auteur Signaler Partager 1 octobre 2017 merci je vais aller voir dès demain il y a un agent Peugeot pas très loin qui a bonne réputation mais connaît-il bien ce moteur, je n'en sais rien, sinon, direction le concessionnaire car je ne veux prendre aucun risque je tiens trop à ce fabuleux moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lucatet 1 octobre 2017 Signaler Partager 1 octobre 2017 Si tu y tiens, fais ce qu'il faut... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
atomik781 1 octobre 2017 Auteur Signaler Partager 1 octobre 2017 oui, je vais faire le nécessaire Merci l'ami Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
turborunner 1 octobre 2017 Signaler Partager 1 octobre 2017 Bonjour, Il ne faut pas exagérer sur la difficulté de cette distribution. Je me la suis fait moi même l'an dernier sur ma 607 V6HDI. Accès au top et quasi pas de difficultés particulières en utilisant les piges. Ca m'a couté environ 300e kit distri + pompe a eau + kit courroie pompe a injection+ courroie accessoire et 6H de temps sans se presser. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
atomik781 1 octobre 2017 Auteur Signaler Partager 1 octobre 2017 oui, ce n'est peut être pas si compliqué, je l'ai même fait sur ma Simca 1100 Ti quand j'étais jeune (c'était une chaine). mais là, je ne me vois pas mettre la main dans ce moteur. ça n'a plus rien à voir. je vais voir avec mon agent Peugeot. j'aurai au moins cette garantie là. Bien cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
turborunner 1 octobre 2017 Signaler Partager 1 octobre 2017 oui, ce n'est peut être pas si compliqué, je l'ai même fait sur ma Simca 1100 Ti quand j'étais jeune (c'était une chaine). mais là, je ne me vois pas mettre la main dans ce moteur. ça n'a plus rien à voir. je vais voir avec mon agent Peugeot. j'aurai au moins cette garantie là. Bien cordialement A part quelques capteurs électriques a débrancher qui n'existent pas sur les vieux clous, j'ai presque moins galéré a faire cette distri que sur un XUD de 205 ou j'ai plus mal a passer les mains. Parfois il ne faut pas se faire une montagne des choses... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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