Passat 6 : Regime moteur augmente au ralenti

[sami_b]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous

Je possede une passat b6 1.6tdi 105cv

Je viens de remarquer que le regime moteur augmente au ralenti et passe de 800 a 1000 tr/min

 

Un ami m a conseillé de verifier côté batterie et alternateur,

 

Ce que j'ai essayé

1 - moteur a froid et a l arrêt

 

2 - moteur démarré et froid

 

 

 

3 - moteur en marche apres 20 min de trajet

 

 

 

4-moteur a l arrêt apres 20 min de trajet

[Invité §Sen777RP]

A froid si la température extérieur est basse et que le concept est le même que la b7 ton régime moteur sera toujours plus haut pour atteindre sa température optimale de fonctionnement plus rapidement.

Ensuite à chaud il est possible que ce soit dû à une régénération de ton fap, pas d'odeurs spécifiques à se moment?

[sami_b]

Ça me le fait même a chaud.

Ca ne reste pas tout ke temps bloqué en 1000 tr

Pas d odeur particulière.

Sinon est ce que je peux eliminer la batterie et l alternateur comme cause du probleme ?

Merci

[Invité §Sen777RP]

La batterie m'a l'air un peu faible mais ton alternateur lui est correct

[Invité §Sen777RP]

Jette un petit coup d'oeil à ta sonde de température liquide de refroidissement, si elle donne des valeurs erronées cela peut engendrer une hausse du régime moteur.

[sami_b]

Bonjour

Je ne sais pas comment tester cette sonde.

Je ne m y connais pas trop en vcds.

[sami_b]

Ps : la voiture a le start and stop et il ne fonctionne plus.

Et le probleme du regime est intermittent mais trop frequent

[Invité §Sen777RP]

Bonjour

Ce serais bien de voir si des défauts sont présent avec un vagcom ou autre.

Le S&S et ton problème de ralentis sont probablement liés.

[sami_b]

J utilise vcds et a part un probleme de retroviseur, aucun autre probleme n est enregistré.

[Invité §Sen777RP]

Si ta batterie est à faire, le s&s ne s'active plus et ton alternateur doit forcément compensé donc augmentation de l'effort fourni et par la même occasion le moteur doit lui aussi compenser et engendre une augmentation du régime.

Je trouve celà étrange que tu n'es rien concernant le s&s au vagcom

[sami_b]

Je n ai pas utilisé la voiture pendant 1 semaine et elle a démarré au quart de tour, donc je ne pense pas que la batterie soit en cause.

Autre chose, le moteur vibre lors des passages de rapport, mais il ne vibre pas au point mort.

[sami_b]

Je viens de remplacer le thermostat ainsi que la sonde de température, mais toujours le même problème.

[Invité §Sen777RP]

https://www.touranpassion.com/ [...] hp?t=21254

 

Dans se cas la poulie de l'aternateur qui fait pensé à votre problème, Peut être une piste à creuser?

[Invité Bonsoir sami_b]

Bonsoir, j'ai le même problème avec ma golf 6 2010 je voulais vraiment savoir si vous avez réglé le problème ?? Merci

[Ahmed_pb]

Le 15/11/2018 à 13:23, sami_b a dit :

Bnjr mon frère vous avez résolu le problème ou nn ? Jai le même problème