Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[Invité §com301Tb]

Soyez pas trop impatient, les nouveaux GSX R sont pas non plus arrivés dans toutes les concessions... Courage quelques jours encore et on pourrait tous aller chez nos concessionnaires les plus proches!!

[Invité §Dav028aV]

Salut à tous,

 

Voilà j'ai un gros problème... depuis que j'ai vu cette bécane, je pense Daytona, je m'endort Daytona, et je rêve Daytona. Jamais j'ai eu un coup de coeur comme j'ai maintenant. Cette bécane est vraiment magnifique. Mais le pire est que j'aurais 2 ans d'assurance en juin 2007 (je roule actuellement en 600 ZZR), comment attendre encore plus d'un an!!! Je suis comme un gosse devant cette moto...

Quelqu'un a t'il des news sur le bridage en 100cv de cette meule car j'ai peur que cela gache le caractère du 3 pattes? Ceci dit moi qui ne suis pas trop pour le débridage (au niveau assurance), là je crois que je me laisserais bien tenter...

Merci pour vos réponses.

 

Et merci à Triumph car là ils m'ont vraiment troué le c..!!!

[julienEVO6]

Pour le bridage si c'est comme le Speed Triple il est bien fais.

Apres faudra l'essayer pour voir mais je pense qu'elle doit bien marcher en 100cv

[Invité §com301Tb]

Pour le bridage si c'est comme le Speed Triple il est bien fais.

Apres faudra l'essayer pour voir mais je pense qu'elle doit bien marcher en 100cv

La concession de biarritz a reçu que les accessoires et toujours pas de moto!!!Par contre elle sera aussi bridable en 34 cv, ils ont reçu la cartographie pour les jeunes conducteurs c'est pas fou ça! ça va faire mal cette affaire pas chère, performante et bridable 34cv , gex , R6, 636, cbr et compagnie n'ont qu'à bien se tenir!!...

[Invité §com301Tb]

Salut à tous,

 

Voilà j'ai un gros problème... depuis que j'ai vu cette bécane, je pense Daytona, je m'endort Daytona, et je rêve Daytona. Jamais j'ai eu un coup de coeur comme j'ai maintenant. Cette bécane est vraiment magnifique. Mais le pire est que j'aurais 2 ans d'assurance en juin 2007 (je roule actuellement en 600 ZZR), comment attendre encore plus d'un an!!! Je suis comme un gosse devant cette moto...

Appelle AMV tu verras ils ont une bonne nouvelle à t'annoncer pour l'assurance de la dayto... ( à suivre)!!!

[Invité §com301Tb]

Pour le bridage si c'est comme le Speed Triple il est bien fais.

Apres faudra l'essayer pour voir mais je pense qu'elle doit bien marcher en 100cv

Le bridage c'est pas 106cv + 5% de tolérance?

Parce que d'origine elle fait 111cv bridée?

[Invité §Tit546Hk]

Le bridage c'est pas 106cv + 5% de tolérance?

Parce que d'origine elle fait 111cv bridée?

Le bridage c'est 100cv + 6%.

[Invité §com301Tb]

Le bridage c'est 100cv + 6%.

De mémoire la dayto livrée pour la france fait 109cv d'après les essais de motos journal il y a un hic la non?

[Invité §Tit546Hk]

De mémoire la dayto livrée pour la france fait 109cv d'après les essais de motos journal il y a un hic la non?

Les derniers GSX-R 1000 sortent 117cv en version française.

[Invité §nbu047Cz]

Le prix de la mobilette c'est combien déjà ?

plus de 10 000 roro non ?

C'est bien de pouvoir la brider en 34 cv mais à moins de 21 ans sortir plus de 10 boules dans une moto qu'on risque très fortement (jeune permis inside) faire tomber... Faut être riche . Domage je l'aimais bien

[Invité §cri128zw]

Le prix de la mobilette c'est combien déjà ?

plus de 10 000 roro non ?

C'est bien de pouvoir la brider en 34 cv mais à moins de 21 ans sortir plus de 10 boules dans une moto qu'on risque très fortement (jeune permis inside) faire tomber... Faut être riche . Domage je l'aimais bien

Merci papa merci maman.

 

Cela dit ça peut aussi être - de 23 ans mais ça change pas trop la donne.

[Invité §Ins021iA]

Je pense que j'intérêt du 34cv sur cette brêle va être que dans quelques années les jeunes permis pourront la brider quand il y aura des occasons abordables (financièrement).

[Invité §ale082ZU]

Pour le bridage si c'est comme le Speed Triple il est bien fais.

Apres faudra l'essayer pour voir mais je pense qu'elle doit bien marcher en 100cv

 

 

Normal, selon moto mag, elle tire 127 bourrin.

[Invité §com301Tb]

Article R221-6 du code de la route:

La catégorie A du permis de conduire n'autorise la conduite des motocyclettes dont la puissance est supérieure à 25 kilowatts ou dont le rapport puissance/poids en ordre de marche est supérieur à 0,16 kilowatt par kilogramme que si le conducteur est titulaire de cette catégorie depuis au moins deux ans. (1KW = 4cv)

[/quotemsg]

 

Je crois que les constructeurs jouent clairement sur le rapport 0,16 et non sur la limite de 100cv!!!

[Invité §nbu047Cz]

Je crois que les constructeurs jouent clairement sur le rapport 0,16 et non sur la limite de 100cv!!!

 

Euh... 1kW ça n'a jamais fait 4cv...

Je crois que tu mélange permis A1 et permis A...

 

1kW = 1.36 cv

[Invité §spi026TR]

Pour le bridage si c'est comme le Speed Triple il est bien fais.

Apres faudra l'essayer pour voir mais je pense qu'elle doit bien marcher en 100cv

 

Elle marche très bien en 100cv. Bridée, elle est plus agréable à conduire que la R6, bien castrée par le bridage.

[Invité §com301Tb]

Euh... 1kW ça n'a jamais fait 4cv...

Je crois que tu mélange permis A1 et permis A...

 

1kW = 1.36 cv

Effectivement tu as raison 34 cv/25 kW=1,36 et c'est en fait la limite au dela de laquelle il faut le permis A...

[hornety]

Elle marche très bien en 100cv. Bridée, elle est plus agréable à conduire que la R6, bien castrée par le bridage.

 

Qu'est ce que t'en sais toi d'abord ?

 

Genre t'as essayé les breles !!!

 

[micboy]

Qu'est ce que t'en sais toi d'abord ?

 

Genre t'as essayé les breles !!!

 

 

Et toi files te coucher t'es fatigué

 

Et en full elle donne quoi par rapport a la R6 et 636

[hornety]

Et toi files te coucher t'es fatigué

 

Et en full elle donne quoi par rapport a la R6 et 636

 

Je digere les fromages et j'y vais...

[micboy]

Je digere les fromages et j'y vais...

 

 

 

[Invité §STE482gU]

Je digere les fromages et j'y vais...

 

 

T'as interret a bien durcir les suspat' du 636 toi !

 

Et pi' c'est le même réglage que sur feu ton Z1000 , tu vois ?!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §com301Tb]

article R331 du code de la route

- motocyclette : véhicule à deux roues à moteur ne répondant pas à la définition du cyclomoteur et dont la puissance n'excède pas 73,6 kilowatts (100 ch) ; l'adjonction d'un side-car à une motocyclette ne modifie pas le classement de celle-ci ;[/quotemsg]

La c'est clair, c'est bien 100cv et il n'y a pas de notion de rapport entre poids et puissance donc comment font les fabricants pour homologuer leurs engins?

 

[micboy]

T'as interret a bien durcir les suspat' du 636 toi !

 

Et pi' c'est le même réglage que sur feu ton Z1000 , tu vois ?!?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toi t'aurais plutot interet a ramener ton 636 dans les virages |

 

Enfin, le tiens au moins il est vert

[hornety]

Toi t'aurais plutot interet a ramener ton 636 dans les virages |

 

Enfin, le tiens au moins il est vert

 

Désolé mais les virages il sait pas faire lui...

 

Et pour le vert je viens de recevoir sont capot de selle et ca pique vraiment les yeux...

[micboy]

Désolé mais les virages il sait pas faire lui...

 

C'est normal il ose jamais venir aux rn

 

Et pour le vert je viens de recevoir sont capot de selle et ca pique vraiment les yeux...

[/quotemsg]

 

T'as pas de gouts de toutes façons |

[Invité §STE482gU]

C'est normal il ose jamais venir aux rn

 

 

 

T'as pas de gouts de toutes façons |

 

 

Pour les RN bah , si j'avais un peu plus de temps je viendrais avec plaisir ! |

 

 

C'est clair qu'il a pas de goût sauf pour sa femme !

 

 

 

 

 

Bon j'ai du matos qui m'encombre moi , j'arrête pas de shooter d'dans !

 

[Invité §faz265hC]

Alors elle est dispo enfin cette 675 ou pas

 

Chez nous bientôt, on termine le rodage, et puis a vous de juger cette moto.

 

[Invité §faz265hC]

Voici quelques photos du matos en option pour la Daytona 675. (2 formats).

 

 

http://img132.imageshack.us/img132/7095/d675a0130ws.th.jpghttp://img132.imageshack.us/img132/6066/d675a0016gv.th.jpghttp://img132.imageshack.us/img132/2732/d675a0025ch.th.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/7458/d675a0037dg.th.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/9277/d675a0047fd.th.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/4792/d675a0050gm.th.jpghttp://img338.imageshack.us/img338/663/d675a0068wz.th.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/8763/d675a0079mn.th.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/9799/d675a0088ss.th.jpghttp://img215.imageshack.us/img215/6484/d675a0193hb.th.jpg

 

[Invité §com301Tb]

Pour les bearnais basques et voisins du département 64, la dayto en rouge est arrivée chez TBC à biarritz. Elle sera à l'essai dès mardi, nul doute que je trouverai une petite heure pour l'essayer...Commentaires dès mardi soir, c'est juste une confirmation puisque la grise (la mienne normalement) commandée avec quelques accessoires (bulle, protection du pot carbone selle conducteur gel) arrive fin de semaine prochaine enfin!!!

[Invité §roo213pT]

Pour les bearnais basques et voisins du département 64, la dayto en rouge est arrivée chez TBC à biarritz. Elle sera à l'essai dès mardi, nul doute que je trouverai une petite heure pour l'essayer...Commentaires dès mardi soir, c'est juste une confirmation puisque la grise (la mienne normalement) commandée avec quelques accessoires (bulle, protection du pot carbone selle conducteur gel) arrive fin de semaine prochaine enfin!!!

 

Case précise ca se précise

[Invité §Kil758hj]

Pour les bearnais basques et voisins du département 64, la dayto en rouge est arrivée chez TBC à biarritz. Elle sera à l'essai dès mardi, nul doute que je trouverai une petite heure pour l'essayer...Commentaires dès mardi soir, c'est juste une confirmation puisque la grise (la mienne normalement) commandée avec quelques accessoires (bulle, protection du pot carbone selle conducteur gel) arrive fin de semaine prochaine enfin!!!

 

Est-ce que la selle gel est réellement un plus ? La selle d'origine est un bout de bois ! As-tu des photos avec ce modèle ou bien l'esthétique est-il rigoureusement le même ?

Et quel est le prix de cet accessoire ?

EDIT

Bon en fait j'ai trouvé pour le prix mais les autres questions restent d'actualité. Pour ceux que ça intéresse à cette adresse là vous avez un truc qui vous permet de voir toutes les options des modèles Triumph.

Merci

[GSX-R]

Salut,

 

Quelle différence hormis le moteur par rapport à la daytonna 955 ?

Plus radicale ?

 

GS

[Invité §roo213pT]

Salut,

 

Quelle différence hormis le moteur par rapport à la daytonna 955 ?

Plus radicale ?

 

GS

 

A mon avis apart l'architecture du moteur et la marque de la moto ca doit etre la seule ressemblance avec la dayto 955

 

 

[Invité §com301Tb]

Bon ben voilà hier j'ai essayé la daytona, le modèle rouge:

1. point de vue esthétique

elle était équipée de la tête de fourche avec le drapeau anglais, les protections carbone au dessus du pot, la selle gel etc... bref elle était comme sur les photos magnifique!! même en rouge...

2. la position

j'étais basculé à l'avant mais sans plus une sportive quoi. On se sent protégé par le carénage mais la bulle est un peu basse pour la route. Les suspats sont dures de chez dures et encore elles étaient ramolies mais pas assez je crois.

Le compteur est très clair et on voit bien la vitesse malgré ce que j'ai lu dans la presse.

3. partie cycle

La direction est un peu dure du certainement à l'amortisseur de direction qui n'est forcément pas adapté à la conduite en ville... la moto vire tout seule dans les courbes, le freinage est mordant bien que l'arrière m'a semblé plus que léger, l'habitude du frein du 2 pattes certainement

4. le moteur

le bruit est envoutant, des 3000 tours la dayto reprend facilement mais davantage que la SV 650 pour ceux qui connaissent. Je pense qu'elle a plus de couple. Dans les tours malheureusement j'ai pas pu la tester elle était en rodage donc verrouillée à 5000 tours. mais dès 5000 le bruit est tellement envoutant!!!

voila ma faible participation si vous avez des questions. Je ferai un autre essai en fin de semaine prochaine une fois la moto rodée.