Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[Invité §ora412tr]

CQFD

 

Bon sinon après 1 mois complet sous la pluie, je suis enfin remonté sur la dayto ! MAIS QUEL PANARD !!!!

 

Hihi, t' attends qu' il fase beau pour rouler, je croyais que c' était seulement les kékés en 206 gti hdi bi- turbo avec aileron qui ne sortaient que pour la parade du dimanche midi...Je rigole, c' est juste que moi, je n' ai pas le choix...

Ps, j' ai essayé la 675 cette semaine et elle arrache, vraiment trés sympa, sauf les bracelets un poil trop rapprochés, une question de réglages quoi.

[Invité §ora412tr]

Hihi, t' attends qu' il fase beau pour rouler, je croyais que c' était seulement les kékés en 206 gti hdi bi- turbo avec aileron qui ne sortaient que pour la parade du dimanche midi...Je rigole, c' est juste que moi, je n' ai pas le choix...

Ps, j' ai essayé la 675 cette semaine et elle arrache, vraiment trés sympa, sauf les bracelets un poil trop rapprochés, une question de réglages quoi.

 

[Invité §bul072cJ]

Je trouve les phares trop vers le bas, comme si la moto se sentait dominée par quelque chose... la bulle peut être qui fait looooongue. C'est juste mon point de vue hein je la trouve très belle cette brèle cependant.

[Invité §X-P001eI]

Hihi, t' attends qu' il fase beau pour rouler, je croyais que c' était seulement les kékés en 206 gti hdi bi- turbo avec aileron qui ne sortaient que pour la parade du dimanche midi...Je rigole, c' est juste que moi, je n' ai pas le choix...

Ps, j' ai essayé la 675 cette semaine et elle arrache, vraiment trés sympa, sauf les bracelets un poil trop rapprochés, une question de réglages quoi.

 

 

Je suis pas mal interressé par cette machine orangemecanik pourrais tu me donner quelques précisions sur ton essai ? la bulle protège efficacement jusqu'à combien ? ça monte à combien en pointe ? et bon est ce utile de demander si ça fuse à bas régime ?

PS: j'aimerais bien que les possésseurs de 675 dayto se manifestent ((

[Invité §le 303bL]

j'aimerais bien que les possésseurs de 675 dayto se manifestent

 

Bah j'en ai une mais depuis si peu de temps (5 jours maintenant !!) que je ne peux pas en dire grand chose encore... En plus je suis (toujours) en rodage... Alors zone rouge and co... Sans moi !!

 

En ce qui concerne la bulle haute, je l'ai prise directe... En fonction des essais des uns et des autres... Et du mien...

 

D'autres questions ??

 

 

[Sebeuleu]

Hihi, t' attends qu' il fase beau pour rouler, je croyais que c' était seulement les kékés en 206 gti hdi bi- turbo avec aileron qui ne sortaient que pour la parade du dimanche midi...Je rigole, c' est juste que moi, je n' ai pas le choix...

Ps, j' ai essayé la 675 cette semaine et elle arrache, vraiment trés sympa, sauf les bracelets un poil trop rapprochés, une question de réglages quoi.

 

 

Et bé quel courage ! Oser sortir sous la pluie même avec une selmle comme la tienne... Enfin tu me diras, on la voit moins avec quelqu'un dessus. Je rigole, je sasi que t'as pas le choix.

 

[Sebeuleu]

Je suis pas mal interressé par cette machine orangemecanik pourrais tu me donner quelques précisions sur ton essai ? la bulle protège efficacement jusqu'à combien ? ça monte à combien en pointe ? et bon est ce utile de demander si ça fuse à bas régime ?

PS: j'aimerais bien que les possésseurs de 675 dayto se manifestent ((

 

 

 

Tu l'as essayée la Dayto ? je crois que c'est le seul moyen pour que tu rendes compte des qualités et défauts de la bête.

[Invité §day864Yo]

Bonjour a tous !!!

 

Je vais tres prochainement rejoindre le "club" de la nouvelle Daytona !!!

 

Elle sera grise !!!

 

Photos a venir !!!

 

 

 

 

[Sebeuleu]

Bonjour a tous !!!

 

Je vais tres prochainement rejoindre le "club" de la nouvelle Daytona !!!

 

Elle sera grise !!!

 

Photos a venir !!!

 

 

 

 

 

 

MAIS, MAIS !!! Tu laches ta Dayto 600 ???

[Invité §spv235iJ]

Je suis pas mal interressé par cette machine orangemecanik pourrais tu me donner quelques précisions sur ton essai ? la bulle protège efficacement jusqu'à combien ? ça monte à combien en pointe ? et bon est ce utile de demander si ça fuse à bas régime ?

PS: j'aimerais bien que les possésseurs de 675 dayto se manifestent ((

 

 

Mon essai et avis sur cette Dayto

 

 

[Invité §X-P001eI]

Mon essai et avis sur cette Dayto

 

Merci beaucoup spv je vois que tous ceux qui l'éssaye tombe sous le charme. Je pense que d'ici peu je vais allez faire un tour du côté de chez triumph.

Est ce qu'il y'en a d'entre vous qui possedent un 675 et roulaient en 600 hornet avant par hasard ?

[Invité §ora412tr]

Je suis pas mal interressé par cette machine orangemecanik pourrais tu me donner quelques précisions sur ton essai ? la bulle protège efficacement jusqu'à combien ? ça monte à combien en pointe ? et bon est ce utile de demander si ça fuse à bas régime ?

PS: j'aimerais bien que les possésseurs de 675 dayto se manifestent ((

 

 

Salut, bon pour tes questions, voici mes réponses:

 

La bulle: oui, quand tu sort d' un SD, n' importe quelle bulle te protége, pour info, je fais 1M81 et j' ai pas eu de soucis, même à haute vitesse.

 

Pour la vitesse: je suis monté "qu' a" 203KM/H en 4e mais elle marche vraiment extrêmement bien!!! ( ordinateur de bord plus que complet, conso moyenne, vitesse maxi et moyenne, rapport engagé, heure, t°c, etc etc...)

 

Bas régimes: je pensais qu' elle aller être creuse sous les 8000 tours, mais dés 6000, la poussée est sympa, et c' est l' euphorie jusqu' au 14000, vraiment une moto exemplaire. moi je suis conquis, madame...un peu moins!!!

 

[Invité §ora412tr]

Je rigole, je sasi que t'as pas le choix.[/quotemsg]

 

Ouais, surtout quand je me suis tapé le mois d' aout sous la flotte. Quelle merde alors, à quand l' antipatinage sur les katé... je crois que je peu me..............................................................

[Invité §X-P001eI]

Salut, bon pour tes questions, voici mes réponses:

 

La bulle: oui, quand tu sort d' un SD, n' importe quelle bulle te protége, pour info, je fais 1M81 et j' ai pas eu de soucis, même à haute vitesse.

 

Pour la vitesse: je suis monté "qu' a" 203KM/H en 4e mais elle marche vraiment extrêmement bien!!! ( ordinateur de bord plus que complet, conso moyenne, vitesse maxi et moyenne, rapport engagé, heure, t°c, etc etc...)

 

Bas régimes: je pensais qu' elle aller être creuse sous les 8000 tours, mais dés 6000, la poussée est sympa, et c' est l' euphorie jusqu' au 14000, vraiment une moto exemplaire. moi je suis conquis, madame...un peu moins!!!

 

 

Merci beaucoup pour tes réponses orangemecanik je vais allez voir cette machine de plus près ds les semaines à suivre .

Les autres possésseurs de 675, n'hésitez pas à me laisser votre avis sur cette dayto comme l'a fait orangemecanik .

 

[Sebeuleu]

Tout ça, tout ça aussi.

 

Point négatif, l'éclairage: il faut presque rester en plein phare tout le temps en roulage de nuit... Mais j'ai cherché pour le trouver ce défaut, hein

 

En plus, comme qualité je dirai la finesse du réservoir qui rend la bécane hyper maniable pour enquiller les courbe serrées, boîte souple et très rapide qui permet de passer les vitesses à la volée, freins de gitan (mais ce serait le comble que ce ne le soit pas), et monte de pneu d'origine (super corsa pro) tip top.

[Sebeuleu]

 

Ouais, surtout quand je me suis tapé le mois d' aout sous la flotte. Quelle merde alors, à quand l' antipatinage sur les katé... je crois que je peu me..............................................................

 

 

Falait investir dans un C1

 

http://www.bohp.net/pict5/news040609c1-1.jpg

[Invité §ora412tr]

Hummmmm Trop de carénage

[Invité §com301Tb]

Bonjour a tous !!!

 

Je vais tres prochainement rejoindre le "club" de la nouvelle Daytona !!!

 

Elle sera grise !!!

 

Photos a venir !!!

 

 

 

 

 

Soit la bienvenue dans la famille des trois pattes!! Et avec la dayto en plus!

[Invité §sma562te]

Ben essaie de rouler avec une SV sous des trombes d'eau et on en reparle.

Le garde boue avant est trop court et la bougie du cylindre du haut a tendance à prendre l'eau. J'ai eu le cas (à basse allure) et quand tu te retrouves avec un mono ça fait tout drôle.

Sans rire je pense que tous les bi en V à 90° sans carénage sont susceptibles d'avoir ce problème là sous forte pluie

 

 

 

 

H.S. : Juste pour info, c'est fixé depuis les modèles 2k3 et + via un genre de bavette en caoutchouc qui vient protégéer le puit a bougie des projections d'eau de la roue avant. Avant 2k3 fallait rajouter un complément de garde boue.

 

Sinon pour ceux qui se demandent comment j'ai atteri la ben heu .. comment dire, je sais pas

[Sebeuleu]

Ben non

[Invité §sma562te]

Passes sur le topic SV pour explication, on va pas pourrir ici, mais je te garantie que je me suis déjà pris des seau de flotte pendant x centaines de kilomètres, etj'ai jamais eu ce souci, et la bavette devant le puit de bougie a bien été rajouté en 2003 ou avant.

[Invité §X-P001eI]

XPDR les SV qui roulent plus sous la pluie, vous auriez mieux fait d'investir dans un hornet GaAazzZZ

[Invité §X-P001eI]

Ze rigole bien sûr, ici c'est le topic de la 675

[Invité §com301Tb]

Hé déconnez pas!! il se passe pas grand chose sur ce forum en ce moment... Personnellement il est vrai que je n'ai pas chose à dire sur ma dayto. Je fais mon petit bonhomme de chemin (5000 kms depuis avril et toujours la banane à chaque fois que je la sors du garage) attendant patiemment qu'il sorte un pot digne de ma 675!!

Mais ça serait bien qu'on ait le retour de certains qui on fait des mofids par exemple...

Si ça continue même le forum du ZX6 aura plus de pages que le notre, en même temps elle est de 2005 aussi c'est vrai...

Tiens par exemple personne à fait repeindre ces jantes ?

[Invité §day864Yo]

Vous voulez un pot qui a l'air de ...

 

http://www.calmoto.com/community/project_daytona/

 

 

Faut descendre au 3/4 , photo a droite du silencieux !!!

 

Je veux le meme !!

 

Tchao et a bientot !

[Invité §le 303bL]

 

attendant patiemment qu'il sorte un pot digne de ma 675!!

 

Perso je ne compte pas changer de pot ... et encore moins mettre celui là

http://www.calmoto.com/community/project_daytona/

 

Parce que je trouve que les pots d'origines sont très très bien, très beau bruit and co... Et en plus... Je me suis fait arreté par les flics (brigade anti pollution) pas plus tard qu'hier en plein Paris alors que j'etais tranquil pepere au feu... Bon, ok le flic a avoué que c'était pour la voir de plus pres, mais j'ai quand même eu le droit au couplet sur les pots d'origines... Mais aussi sur la vérification de l'homologation de mes clignos Rizoma...

 

Sinon, moi aussi je suis très content de ma Dayto... Je vais bienôt faire la révision des 1000 ;o))

 

[Invité §Swi485FE]

attendant patiemment qu'il sorte un pot digne de ma 675!!

 

Perso je ne compte pas changer de pot ... et encore moins mettre celui là

http://www.calmoto.com/community/project_daytona/

 

Parce que je trouve que les pots d'origines sont très très bien, très beau bruit and co... Et en plus... Je me suis fait arreté par les flics (brigade anti pollution) pas plus tard qu'hier en plein Paris alors que j'etais tranquil pepere au feu... Bon, ok le flic a avoué que c'était pour la voir de plus pres, mais j'ai quand même eu le droit au couplet sur les pots d'origines... Mais aussi sur la vérification de l'homologation de mes clignos Rizoma...

 

Sinon, moi aussi je suis très content de ma Dayto... Je vais bienôt faire la révision des 1000 ;o))

 

 

Y en a qui s'emmerdent pas quand même

 

[Invité §cri128zw]

Vous voulez un pot qui a l'air de ...

 

http://www.calmoto.com/community/project_daytona/

 

 

Faut descendre au 3/4 , photo a droite du silencieux !!!

 

Je veux le meme !!

 

Tchao et a bientot !

 

C'est de ça dont tu parles ??

 

http://www.calmoto.com/calshare/images/project_daytona/675-006.jpg

 

Je suis curieux de voir en vrai et avec le reste de la bécane, mais de prime abord ça me fait plutôt penser au kékés en 205 Xad...

 

M'enfin.

[Sebeuleu]

Sur que ca doit dépasser un max du cul de la bécanne

[Invité §com301Tb]

C'est de ça dont tu parles ??

 

http://www.calmoto.com/calshare/images/project_daytona/675-006.jpg

 

Je suis curieux de voir en vrai et avec le reste de la bécane, mais de prime abord ça me fait plutôt penser au kékés en 205 Xad...

 

M'enfin.

 

Tout à fait d'accord, reste plus que l'autocollant daytona TOUCH et on est bon

[Invité §com301Tb]

Personnellement je préfère ça:

http://www.wolfracing.co.uk/6753spout1.JPG

http://www.wolfracing.co.uk/6753spout2.JPG

[Invité §day864Yo]

C'est de ça dont tu parles ??

 

http://www.calmoto.com/calshare/images/project_daytona/675-006.jpg

 

Je suis curieux de voir en vrai et avec le reste de la bécane, mais de prime abord ça me fait plutôt penser au kékés en 205 Xad...

 

M'enfin.

 

 

 

Moi perso ( oui je sais ) je le trouve un peu dans le style MotoGP ... mais effectivement il faudrait le voir avec la moto complete !!

[Sebeuleu]

Personnellement je préfère ça:

http://www.wolfracing.co.uk/6753spout1.JPG

http://www.wolfracing.co.uk/6753spout2.JPG

 

 

 

Je le trouve pas bien intégré. Il n'épouse pas la forme du cache pot.

[Invité §Kil758hj]

Je le trouve pas bien intégré. Il n'épouse pas la forme du cache pot.

 

Ouais mais à défaut de mieux c'est quand même certainement le plus dans l'esprit de notre magnifique monture

[Sebeuleu]

Ouais mais à défaut de mieux c'est quand même certainement le plus dans l'esprit de notre magnifique monture

 

 

 

Le plus dans l'esprit pour le moment, je trouve que c'est celui d'origne