Jauge à carburant bloquée :canister ou pas ?

[Invité §Swr784CK]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Il y a environ 1 mois j'ai fait le plein du réservoir de ma Twingo iii, le pistolet a claqué immédiatement et à multiples reprises. La jauge a carburant s'est bloquée en position basse. Puis quelques jours plus tard en position haute (plein).

 

Depuis, a chaque plein le pistolet claque immédiatement et de multiples fois, il m'est donc impossible de savoir si je remplis bien le réservoir (sauf à faire déborder) et le réservoir toujours bloqué.

 

J'ai pris rdv dans un garage Renault qui n'a fait que constater et me dire que le technicien est en congés, donc il faut un autre RDV ! Et qu'il serait peut être nécessaire de changer le bloc pompe/jauge moyennant 300eur!

 

Depuis j'ai vu qu'il était possible que la canule de mise à l'air soit la cause du problème ? Ou est situé cette canule ?

Votre avis ?

 

Merci de votre support ;-)