Alternateur zzr600

[Invité §fre676sq]

Messieurs bonjour

nouveau venu sur ce forum,j'ai un probleme a résoudre.

ma batterie de mon ZZR600 ne charge plus.

Comment etre sur que le coupable est l'alternateur?

ds la revue technique il est dit qu'il faut tester les enroulements du stator et que ceux-ci doivent etre d'une impedance de 0.2 à 0.5 ohms entre chaque enroulement.Le test s'avère positif avec une impédance de 0.2 ohms entre chaque enroulement .j'ai vérifié la continuité du circuit est tout est OK.

Le probleme peut-il venir du rotor ? si oui comment peut-on tester un rotor vu que celui-çi n'est qu'un aimant?

merci d'éclairer ma lanterne

fred

 

[Invité §Juj038wV]

Un contrôle de la tension aux bornes de la batterie doit permettre de confirmer l'absence de charge de la batterie. Si ton rotor est un aimant, il doit y avoir un régulateur pour limiter la tension de charge. C'est peut-être ce régulateur limiteur qui est en défaut, ou bien les diodes de redressement.

 

La tension batterie, moteur à l'arrêt, pour une batterie chargée doit être d'environ 12,5V, Cette tension monte à 14,5V environ en charge. Tu peux regarder le topic Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification..., même si le principe utilisé sur les motos est différent.

[loloh1]

J'agrée. Sur les motos, c'est plus souvent le régulateur qui est en cause que le rotor, qui est un ensemble somme toute assez rustique...

[Invité §tot626sp]

Le régulateur se trouve derriere le carénage arriere gauche de la moto quand tu est assis dessus.

(et si mes souvenirs sont bons )

[/quotemsg]

[Invité §Hui401MR]

J'ai eu le même problème que toi et c'était le régulateur qui était HS.

 

Quand tu roules, regardes si tes phares marchent : si oui l'alternateur fonctionne car il y a production d'électricité et à ce moment là je parie que c'est ton régulateur de tension qui est mort; et si les phares ne fonctionnent pas je dirais que c'est ton alternateur qu'il faut changer.

 

Par contre un régulateur ça coûte vachement cher pour ce que c'est : j'ai payé le mien 151€ HT sans MO quand même. Alors j'éspère pour toi que c'est quelque chose d'autre.

[Invité §phi413Ah]

Il n'y a pas un fusible sur le circuit de charge aussi?