Express Utilitaire : Problème de frein

[Invité §Ano805fR]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous. Voilà je rénove une Renault Express de 86. Mon problème est simple, ma pédale est dure. J'ai changé mette cylindre et le cerveau frein... La pompe a vide fonctionne correctement... J'ai purgé le circuit mais quand j'arrive à l'arrière gauche même en purent la pédale est dure et on dirait qu'il y a de l'aire ou je sais pas quoi dans le circuit car on entend un bruit à l'arrière... Donc la je sèche...

 

Ce que j'ai essayé

J'ai essayé en changeant mette cylindre, la cerveau frein. La pompe a vide fonctionne et la purge est fait...

[ballbearing]

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Bonjour

Quelle motorisation ?

( Il faut faire la nuance entre pédale dure (et freine) et Pédale dure (et freine pas, ou mal)

 

""Vu d'ici"" Pédale dure = manque d'assistance. Manque de dépression au servo-frein ( Mastervac)

Dépression qui est l’énergie pour l'assistance

 

Ce qui fait que une pédale de frein est "normale" c'est l'assistance... amplification du freinage.

Quand elle est présente les diverses élasticités du circuit sont ressenties.

 

Quand plus d'assistance la pédale est dure.

La dépression "constructeur" attendue au Mastervac est rarement communiquée par les constructeurs

Il est souvent évoqué 1/0eme de la pression atmosphérique