Astra : perte de puissance aléatoire

[taz140570]

Type de problème / symptômes

Perte de puissance a l'acceleration.

Erreur odb P300-P301-P335

Voyant moteur allumé (clignote a l'acceleration)

 

Ce que j'ai essayé

Bougies changées

Nettoyage réservoir avec produit pour essence

Remplacement filtre essence au niveau réservoir

[BASS MANTA]

Slt

 

 

Il faudrait peut-être préciser l'année, la motorisation, et le kilométrage !!!

 

Problème d'allumage, détecté par les codes P300 et P301 ( cylindre 1 )

qui sont provoqués par Le P0335 : capteur vilebrequin

[taz140570]

Désolé je suis pas spécialiste (conducteur lambda)

Alors voila la voiture:

Année 2002

OPEL Astra G CC (T98) 1.6 16V (F08, F48) Essence DE ANNÉE 02/1998 101 CH

 

Kilométrage : 133000 km

[BASS MANTA]

Conducteur lambda ou pas, le minimum est de doner le modèle, l'année et le kilométrage.

[taz140570]

Ok désolé .

[taz140570]

De plus j'ai 2 autres questions :

Y a t il sur ce modelé des témoins de feux sur le tableau de bord (il y en a un pour les pleins phare (bleu) mais pas pour les feux de croisement et veilleuse.

Et ma voiture consomme pas mal d'huile moteur (rajout régulier tout les 2-3 mois) cela depuis que je l'ai c'est a dire quand elle avait 65000 km.

Opel m'a dit que c’était normal.

[BASS MANTA]

Sur ce modèle, je sais pas si il y a un témoins.

Quand j'allume mes phares, je vois mieux la route et ça me suffit

 

 

Pour la conso d'huile, vous faite un appoint de combien de 50cl pour 100kms ?

[taz140570]

approximativement 2 L tout les 3 mois pour 2000 km parcouru.

[BASS MANTA]

C'est trop !

Il faut vérifier, si il n'y pas de fuite.

 

Elle le fait depuis que le voyant est allumé ?

[taz140570]

Pas de fuite a priori a part joint carter mais normal vu l'age de la voiture.

CT ok rien a dire concernant une fuite.

Elle bouffe de l'huile depuis le début que je l'ai.

Concernant on problème d'allumage que me conseillez vous ?

 

Merci

[BASS MANTA]

Ben faudrait déjà commencer par le changer, si le joint de carter d'huile fuit.

vue l'age de la voiture Les miennes sont plus âgés que la tienne et pourtant, les joints de carter d'huile sont ceux d'origine.

 

 

Il faut le changer le capteur de vilebrequin, car c'est lui donne est à la base du défaut d'allumage.

Si il ne donne pas la bonne information...

[taz140570]

Merci beaucoup

[taz140570]

Avez vous un tuto voir video pour remplacer ce capteur sur mon opel svp ?

Merci

[BASS MANTA]

 

un tuto ? une vidéo ?

Pour desserrer une vis, tirer sur le capteur, mettre le nouveau et serrer une vis.

 

 

 

 

 

En même temps, je vais pas passer mon temps à chercher pour vous !

 

 

 

[taz140570]

Pourquoi être si sévère ?

Si je demande de la documentation c'est que je n'y connais rien et pour éviter de me tromper.

J'ai pas mal chercher sur le net et rien trouver concernant mon modèle de voiture.

Au moins un schéma pour voir ou il se situe, après le changer je pense y arriver sans trop de problème.

Merci

[BASS MANTA]

Ce n'est pas parce qu'on ne connait rien en mécanique, qu'on ne sait pas chercher.

 

Comme beaucoup de capteur PMH, il est sur le bloc, proche de la jonction entre le bloc moteur et la boite de vitesse.

J'ai la flemme de regarder sur les éclatées

 

( Je me cherche un train arrière de CORSA C à disques pour mettre sur l'une de mes CORSA B )

[taz140570]

Merci pour vos infos.

Sinon j'ai une autre question

Je trouve que ma direction est un peu trop dur

J'ai vérifier le liquide de direction assistée et tout l'air ok

[tete de soupapes]

Merci pour vos infos.

Sinon j'ai une autre question

Je trouve que ma direction est un peu trop dur

J'ai vérifier le liquide de direction assistée et tout l'air ok[/

 

 

sur le 1l6 16 v le capteur est coté distribution en bas.

 

Pour la direction regarde la tension batterie moteur en marche

[taz140570]

Elle doit etre a combien ?

[tete de soupapes]

Elle doit etre a combien ?

 

 

 

Environ 14v 4

[taz140570]

Ce n'est pas parce qu'on ne connait rien en mécanique, qu'on ne sait pas chercher.

 

Comme beaucoup de capteur PMH, il est sur le bloc, proche de la jonction entre le bloc moteur et la boite de vitesse.

J'ai la flemme de regarder sur les éclatées

 

( Je me cherche un train arrière de CORSA C à disques pour mettre sur l'une de mes CORSA B )

 

Pas trouver un pote regarde mais pas moyen

[BASS MANTA]

Vous cherchez quoi ?