3008 :problème de puissance

[Invité §Ano030Se]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

donc j'ai un souci avec mon 3008 de 2010 qui a 240000km. Problème survenu d'un seul coup, je n'ai plus de puissance et plus de régulateur de vitesse. Je l'ai donc emmené chez peugeot pensant que c'était juste un capteur, le mecano pensait aussi à ça. J'en ai profité pour faire la vidange et la courroie de distribution qui arrivait à échéance. Ensuite mon mécano m’appelle pour me dire que c'était la vanne EGR il m'annonce une facture de tout de même 1400€ avec vidange et courroie . J’hésite vu les km de la voiture mais il me conseil de le faire car elle est en très bon état. On valide donc l'entretien. Ensuite il me rappelle car il ne trouve pas la panne finalement et pense à une fuite donc il contrôle toutes les durites, les colliers, les joints, change les contacteurs bref il fini par me rappeler en me disant que c'est certainement le turbo qui est grippé et là il y en a pour 2000€ de plus!! Je lui dit de ne rien faire. Je suis donc reparti avec ma voiture et une facture de 1400€ mais toujours pas de puissance donc ma voiture est un veau. Il n'y a aucune fumée, pas de bruit de sifflement pas d’à-coups juste elle est longue à monter dans les tours.

Du coup je ne sais pas quoi faire si je change la voiture ou faire réparer ou peut-être par un petit garagiste moins cher. J'ai vu aussi qu'il y a des garages qui font du nettoyage de turbo. J'ai mis en produit dans le réservoir ça n'a rien changé. Qu'en pensez-vous ? Est-ce possible qu’un turbo se grippe mais fonctionne toujours et aucun voyant au TDB.

Merci.

[Invité §seb315zO]

depuis aujourd'hui le régulateur revient par intermittence est-ce un signe d'amélioration ? peut-être est-il en train de ce dégripper ?