Polo 5 : Perte puissance/VY prechaufage/VY moteur/ 90ch 2012

[Invité §Adr664ez]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous, je possède actuellement une polo 5 de 2012 en 90cv.

 

La voiture roule en mode dégradé et le voyant de prechaufage s'allume lorsque je dépasse les 2100 à 2600tr/min, une fois le voyant allumé la voiture passe en mode ultra dégradé.

 

Pas de fuite d'huile via l'échappement, pas d'échappement blanc

 

Le véhicules en 1ère monte normalement dans les tours, une fois la 2ème passé , "mode dégradé activé".

 

Après passage à la valise voici les codes d'erreurs :

 

- P256300 " Capteur de position actionneur de pression de

suralimentation"

Signal pas plausible

 

-P029900 "Régulation pression suralimentation"

Limite régulation inférieure

 

P004500 "Regulation de la pression de

suralimentation( rangée 1)"

Coupure

 

Le passage chez Volkswagen ma un peu refroidi je vous l'accorde, 180e minimum pour le diagnostic

 

Ce que j'ai essayé

Voilà la liste des pièces changée depuis:

 

- Capteur de suralimentation

 

- Vanne egr

 

- Capteur différentiel de fap

 

- Compresseur d'air

 

J'ai donc essayer de montrer mon vehicule a plusieurs mecano non spécialisés de ce modèle et peut-être n'ayant que eu rarement affaire à cette voiture.

 

Les avis sont souvent different, certain me parle du turbo, je suis presque sur que ce n'est pas ça. Certain me parle du turbocompresseur qui pourrait ne pas envoyer assez d'air et donc cause du dégradé.

 

J'ai lu que la "GEOMETRIE VARIABLE" serais à coup sûr le problème et quel pourrait être grippé.

 

Ne voulant plus perde de temp et d'argent, je demande une dernière fois de l'aide avant le passage au garage.

 

Comment savoir que la géométrie variable est grippé ? Et ou se trouve t'elle exactement ? Et pour finir comment la degripe en étant débutant ?

 

J'espère avoir bien décris mon problème sans être trop long

 

Merci à vous et à ceux qui répondent on en apprend beaucoup