207 : (1.4 VTI active) vibrations à l'arret + voyant moteur

[Invité §Gab772qK]

Type de problème / symptômes

Bonjour à tous,

 

Avant tout, merci beaucoup à ceux qui prendrons le temps de me répondre.

 

Je me trouve avec un voyant moteur sur ma 207 1.4 VTI Active, récemment achetée en occasion (165 000 km).

Il y a quelques semaines, en attendant au feu j'ai la voiture s'est mise à vibrer assez nettement. Quelques secondes plus tard, le message : DEFAUT MOTEUR: FAITES REPARER LE VEHICULE est apparu accompagné du voyant moteur.

Après avoir arrêté la voiture pendant 5 minutes puis redémarré, les vibrations avaient disparues.

 

Quelques semaines plus tard, rebelote. Puis ça cesse de nouveau. Jusqu'à devenir assez régulier.

 

Le garage m'a fait un diagnostique révélant des ratés à l'allumage sur le cylindre 3. Il a donc changé toutes bougies. Le problème ayant continué, il m'a remplacé la bobine du cylindre 3. Aptès 15 minutes de voiture les vibrations+voyant recommencent. Il a ensuite interverti les bobines sans succès.

 

Apprès toutes ces opérations le diagnostique a donné les points suivants:

P1336: Cylindre différents/ ratés à l'allumage détecté

P1339: Ratés d'allumage cylindre 3/ ratés d'allumage détecté

P0313: Cylindres différents/ raté dû au manque de carburant

 

Le garagiste envisage maintenant un injecteur grippé dans la cylindre 3. Je vais donc essayer de faire tester cet injecteur pour éviter de le changer pour rien...

 

Ce qui m'interpelle, c'est que le problème est intermittent: souvent au démarrage il ne se produit pas puis il se déclenche au ralentit moteur. Quand je suis à un feu typiquement...

 

 

Merci infiniment pour votre aide car ce diagnostique va me coûter très cher si ça continue !

 

Ce que j'ai essayé

- Changement des bougies sur les 4 cylindres (d'après le mécano 2 d'entre elles étaient un peu desserrées...)

- Changement de la bobine du cylindre 3

 

Je vais essayer de faire tester mon injecteur cylindre 3 rapidement...

[FVmini]

Yo, un injecteur hs à 165 mkm c'est pas non plus catastrophique ça doit coûter 40 balles pièce

[poinpoin]

Bonjour,

 

puis à la fin il faudra faire un test de compression....

[FVmini]

Bonjour,

 

puis à la fin il faudra faire un test de compression....

Ou refaire le haut du moteur avec une soupape de cassé

[Invité §Gab772qK]

Merci beaucoup pour vos réponses.

 

Non effectivement si c'est l'injecteur qui est HS c'est un moindre mal.

 

J'ai un peu roulé aujourd'hui et ce qui me pose question c'est qu'à froid elle semble se comporter normalement. Mais après quelques minutes, avec une température d'huile légèrement au dessus de 90°C les vibrations reprennent.

 

Pourquoi à froid pas de vibrations et à chaud vibration... (Si on suppose que vibration+ratés moteurs) ???

 

Merci pour vos suggestions

[Invité Pap]

Bonsoir,

vous avez pu régler le problème on a les mêmes problèmes sur mon 308 vti.