Clio 3 : Test OBD2

[Invité §ahm536eY]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'ai fait un test OBD2 moteur tournant mais voiture à l'arrêt:

- j'ai le code P0670 qui s'affiche

-débit d'air capteur débit air massique à 0 g/s

 

Une idée du code ? c'est normal de que débit d'air soit à 0 g/s ?

 

Merci.

[Invité §dav267kB]

Salut,ce defaut revient enormement sur les clio 3 et sûrement sur d'autres voitures du groupe Renault.

 

 

Egalement sur l'ancienne clio 3 de mon frere sans que ça pose soucis au demarrage.

 

Le probleme,c'est que ça peut être un motif de recalage au ct.

 

Beaucoup on changer les bougies pour rien car le defaut etait encore present.

 

Si tu decides quand-même de changer les bougies,n'oublie pas qu'il y a 1 risque accru de bougie qui casse dans la culasse.

 

 

Je te conseille de passer la vraie valise,pas l'ELM327.

 

 

[h3]P0670[/h3][h4]Description du défaut[/h4]

Boîtier électronique des bougies de préchauffage -panne du circuit

[Invité §ahm536eY]

Salut, j'ai fait le CT il y a 2 semaines et c'est passé sans soucis mais la voiture quand je la pousse trop et longtemps elle se met en mode dégradé et ca m'affiche injection à contrôler.

 

J'en ai trouvé pour 13€ et je vais les faire changer par mécano.

 

Tu ne saurais pas pourquoi l'OBD affiche un débit d'air de 0 moteur allumé ? J'ai testé sur une autre voiture ça affiche 5-6 g/s.

 

Merci

 

Salut,ce defaut revient enormement sur les clio 3 et sûrement sur d'autres voitures du groupe Renault.

 

 

Egalement sur l'ancienne clio 3 de mon frere sans que ça pose soucis au demarrage.

 

Le probleme,c'est que ça peut être un motif de recalage au ct.

 

Beaucoup on changer les bougies pour rien car le defaut etait encore present.

 

Si tu decides quand-même de changer les bougies,n'oublie pas qu'il y a 1 risque accru de bougie qui casse dans la culasse.

 

 

Je te conseille de passer la vraie valise,pas l'ELM327.

 

 

[h3]P0670[/h3][h4]Description du défaut[/h4]

Boîtier électronique des bougies de préchauffage -panne du circuit

 

[Invité §dav267kB]

Le debimetre est branché?

 

Si oui,le debimetre est peut-être hs ou sa connectique defectueuse.

 

Si il est branché,fait 1 test en le debranchant.

 

 

 

 

Le filtre à gasoil a combien de km?

[Invité §ahm536eY]

La voiture je l'ai acheté il y a 2 semaines justement donc aucune idée s'il est branché, comment je peux vérifier ça ?

 

Comment le tester ?

 

Le filtre à GO je ne sais pas s'il a été changé mais s'il a été changé il doit avoir 7000kms mais la voiture ne roulait pas beaucoup et quand elle roulait ce n'etait que de la ville.

 

Le debimetre est branché?

 

Si oui,le debimetre est peut-être hs ou sa connectique defectueuse.

 

Si il est branché,fait 1 test en le debranchant.

 

 

 

 

Le filtre à gasoil a combien de km?

 

[Invité §dav267kB]

Il faut commencer par le filtre.

Pour le debimetre,c'est simple,il faut voir si la fiche electrique est branché au debimetre.

 

J'espere pour toi que tu n'as pas acheter une merguez.

 

[Invité §ahm536eY]

Ok je change le filtre ce weekend je l'ai reçu.

 

D'accord et il me semble qu'il n'y a même pas ça sur la voiture. J'ai vérifié tout à l'heure.

Ou alors le débimetre etait tourné ou alors il y a un sens à respecter quand il est mis ?

 

Haha non la voiture démarre très bien, elle prend bien les tours aucun soucis mais juste parfois en pente où je lui en demande trop ça fait ça.

Il faut commencer par le filtre.

Pour le debimetre,c'est simple,il faut voir si la fiche electrique est branché au debimetre.

 

J'espere pour toi que tu n'as pas acheter une merguez.

 

https://bparts-eu.s3.amazonaws [...] 25958.jpeg

 

[Invité §ahm536eY]

C'est juste en face du reservoir de liquide frein ?

Mais je crois que la connectique est cachée derrière.

Il faut commencer par le filtre.

Pour le debimetre,c'est simple,il faut voir si la fiche electrique est branché au debimetre.

 

J'espere pour toi que tu n'as pas acheter une merguez.

 

https://bparts-eu.s3.amazonaws [...] 25958.jpeg

 

[Invité §dav267kB]

Il est relié à la grosse durite du fond.

[Invité §ahm536eY]

Ok je regarderai de plus près alors.

Merci !

Il est relié à la grosse durite du fond.