Probleme vitre conducteur Golf 4 Cabriolet

[Invité §Ano146lm]

Bonsoir,

 

Alors je vais essayer d'etre le plus clair et precis possible.

 

La vitre conducteur ne descend et ne monte pas, aucun bruit de clac du moteur, test d'arriver du courant et j'en es bien sur le contacteur et sur le moteur leve vitre. Jai regarder le caoutchouc entre la porte et l'interieur rien n'est couper ou oxyder. J'ai essayer de changer de mecanisme complet avec moteur mais rien du tout ne change. Les fusibles sont tous tres bon ainsi que le fusible thermo vert. Les autres vitres sont tous fonctionnelle. Quant au bouton conducteur je l'ai changer aussi a part pouvoir faire ouvrir/fermer le coter passager avec je ne peux rien faire d'autre.

 

Hors lorsque je ferme ou ouvre via le barillet toutes les vitres (ainsi que celle conducteur) s'ouvrent et se ferment.

 

Je commence serieusement a secher... ! Si bob passe dans le coin je suis preneur.

 

Bonne soiree a tous.

[Invité §Ano146lm]

Bonjour,

 

Toujours personne pour eclaircir mon soucis je tourne en bourrique.. ?

[michel vhg]

Vérifie les fils dans le soufflet entre porte et montant

[popo2010]

Bonjour,

 

Il semblerait que les fils aient été vérifiés dans le soufflet (je cite, "Jai regarder le caoutchouc entre la porte et l'interieur rien n'est couper ou oxyder").

 

Je n'ai jamais eu le cas, mais si j'étais toi, j'aurais testé à l'ohmètre la continuité des fils entre le connecteur du bouton lève-vitre gauche, et les fils arrivant sur le moteur de vitre gauche.

 

Car j'ai déjà vu au moins un cas sur ce forum, où la cause a été une coupure de fil(s), mais plus loin dans la portière que le caoutchouc porte/montant.

[Invité §Ano146lm]

Bonjour,

 

Bah j'ai enfete retirer toute la protection noir des fils au complet du panneau de porte jai absolument aucun fils ni couper ni denuder..

 

Je tiens a preciser aussi que il y avait une alarme Cobra avant d'installer qui a ete retirer par l'ancien proprio.

[Invité §Ano146lm]

Bonjour,

 

Je pensais a une chose bete mais bon on sais jamais. Il y aurait t-il plusieurs boutons de leve vitre ? Ou le cabriolet 3/4 dispose de son propre bouton ?

 

Et je viens de m'apercevoir que le fusible lamelle du compartiment moteur entre ma batterie et le vase de liquide de refroidissement est rompu. A quoi sert t-il ? Impossible de mettre la main sur le net sur ce fusible.

[popo2010]

Bonjour,

 

Je ne sais pas répondre pour le bouton de lève vitre. Pour le nouveau bouton côté conducteur, tu n'as pris la même réf. que l'ancien ?

 

Pour les fusibles lamelles, tu pourras aller directement au magasin de pièces d'une concession VW, tu les trouveras là-bas à un prix très acceptable.

[Invité §Ano146lm]

Bah disons que jai pris le bouton d'une golf 3 1.8 abs niveau ref je ne sais pas elle n'est pas indiquer sur celui de la berline contrairement au cab ou jai la ref 1E1 959 855 et quand on tape cette ref ebay ressors principalement pour cabriolet donc je me pose la question...

[popo2010]

Sur cette Cab, les boutons des vitres avants ne sont pas interchangeables pour que tu puisses tester la vitre conducteur avec le bouton actuel de la vitre du passager avant, qui lui fonctionne bien si j'ai bien compris ?

[Invité §Ano146lm]

Elle sont interchangeable mais des que je mets le bouton passager sur celui conducteur j'ai la vitre passagère qui s'ouvre uniquement. (Je pense normal, vu que les "cosses" sont prévu pour celle ci.

 

Ma question reste a savoir si les boutons des cab sont unique au modèle car comme je t'ai cité sur mon ancien message, la référence donne principalement le nom de Golf Cabriolet. Donc je m'interroge

[resideur]

les boutons sont les memes que sur berline, les leve vitre par contre sont bien specifiques!

la ref change car sur golf 4 cab, le retro eclairage est rouge alors que sur golf il est vert!

[Invité §Ano146lm]

Merci du retour.

 

Bon probleme resolu ! Apres plusieurs heures a demonter le tableau de bord complet pour refaire le chemin du circuit electrique je suis tomber sur un boitier Immotronic (module confort) REF : 6X0 953 257 j'avais un des fils d'une des deux cosses completement denuder et qui faisais contact avec la tole qui sert de support. Ainsi que la masse qui est relier sous le volant a coter du cablage antenne qui etait totalement rouiller donc gros nettoyage de la masse, refection du cable denuder et la magie opere ! La vitre conducteur refonctionne ainsi que les autres (meme si ils fonctionnait deja de base).

 

Satane de fils denudé !!

 

Merci pour votre aide.

[Invité Micka golf]

Le 12/07/2020 à 02:47, Invité §Ano146lm a dit :

Merci du retour.

 

Bon probleme resolu ! Apres plusieurs heures a demonter le tableau de bord complet pour refaire le chemin du circuit electrique je suis tomber sur un boitier Immotronic (module confort) REF : 6X0 953 257 j'avais un des fils d'une des deux cosses completement denuder et qui faisais contact avec la tole qui sert de support. Ainsi que la masse qui est relier sous le volant a coter du cablage antenne qui etait totalement rouiller donc gros nettoyage de la masse, refection du cable denuder et la magie opere ! La vitre conducteur refonctionne ainsi que les autres (meme si ils fonctionnait deja de base).

 

Satane de fils denudé !!

 

Merci pour votre aide.

Bonjour . Je sais que le message date un peu mais où se trouve le fameux boîtier confort ? J'ai exactement le même problème avec ma golf cabriolet.  Merci d'avance.