Sourdine échappement

[Invité §Jim203nn]

Qui connait et peut m'expliquer comment ça marche ?

 

L'idée pour moi est de laisser un échappement libre monté en permanence et de poser la sourdine juste pour pouvoir rouler sur la route sans avoir à changer l'échappement à chaque fois.

[walt]

ah ça m'intéresse aussi ça..........car sur mon GTV6 il n'y a plus que le silencieux arrière.........et j'aimerais bien le virer aussi car il est très lourd .

 

Musica

[Invité §Kle600dQ]

Sur les motos ils font que ca, tu as une chicane que tu enleves ou non !

Je ne sais pas si ça existe pour les bagnoles !

[Invité §roh121on]

Echappement américain 'SuperTrapp' à disques.

 

http://www.racerpartswholesale.com/supertrp.htm

http://www.supertrapp.com/Automotive/automotive_page.htm

[steph87]

Qui connait et peut m'expliquer comment ça marche ?

 

L'idée pour moi est de laisser un échappement libre monté en permanence et de poser la sourdine juste pour pouvoir rouler sur la route sans avoir à changer l'échappement à chaque fois.

j'ai vu dans le flat 6 magazine que la SC RS qu'il présentait etait équipée d'un double echappement. simplement un cache qu'ils adaptent sur l'échappement à ne pas utiliser

[Invité §ju4635Ub]

Blitz fait ça pour ses "silencieux".

 

Ca ressemble à un restricteur.

Ca fait une sortie plus petite ... Maintenant, j'ai aucune précision sur ce qu'il y a dedans.

[Invité §ju4635Ub]

Quelques photos issues du Webclub Subaru

(d'ailleurs : http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=16585&highlight=sourdine )

 

Avec :

http://wcssp.webclub-subaru.com/jojo/AVEC%20SOURDINE.jpg

 

Sans :

http://wcssp.webclub-subaru.com/jojo/SANS%20SOURDINE.jpg

 

Et ça ressemble à ça :

http://www.eautoworks.com/html/ord-auto~performance-Blitz~Exhaust-1-3771.htm

[Invité §tot786Yf]

A Albi, lors d'une journée portes ouvertes "voitures silencieuses", j'avais vu une Clio Coupe avec ligne directe (pas plus compliqué qu'un tube ) qui avait monté un silencieux au bout de sa ligne.

Ca avait l'air d'un silencieux de moto, poisitionné parallèle au pare-chocs, adapté pour venir se fixer sur sa sortie normale à l'aide d'un coude. Elle faisait pratiquement pas de bruit!

 

Je ne sais pas si ça correspond à ce que recherche l'initiateur de ce sujet, mais pour une voiture de course qui veut rouler sur un circuit sévère point de vue normes sonores, ça peut être intéréessant.

 

Sinon, Ferrari a mis un système de clapet (je n'en sais pas plus) sur la 360 Stradale qui est fermé jusqu'à 4000 trs/min (pour l'homologuation) et s'ouvre après pour permettre au son d'être plus... puissant!