Porsche 917 : photos et vidéos

[oscar917]

Joyeux Noël et bonnes fêtes de fin d'année à tout le monde.

 

A+

[chris3712]

Bonsoir,

 

Je vous souhaite de passer de bonnes fête de fin d'année, à vous tout et tous.

Je cherche une personne qui pourrait faire de récit ou des article sur les 917 Can-Am pour mon site sur la Porsche 917.

Je le reconnait volontiers que je connais pas grand chose à ces 917.

Par d'avance merci de vos aide (me contacter par MP)

 

@+

Chris3712

[PHILIPPE917]

....seul problème.....d'ou sort cette "917 # 5 LT" ????....réplique de la gagnante du Mans 70 .....

 

 

Cette 917 5 LT est une réplique de 917/010 construite par DAVID PIPER . J'attends de plus amples infos la dessus, notament ce qu'est devenue 010

 

[PHILIPPE917]

Je vous souhaite, à vous ainsi qu'à tout vos proches :

 

 

 

 

 

[chris3712]

 

[mosleylucky]

TRES BONNE ANNEE !

 

LM.

 

 

 

[Invité §GTc854Qf]

Je ne la connaissais pas celle la ! Merci pour cette decouverte

[grac MT6]

Bonjour à tous,

 

Vue au Castellet, lors des Dix Mille TOURS les 6 et 7 Octobre 2012

 

Elle était aux mains (expertes) de Carlos MONTEVERDE et Gary PEARSON.

 

-1-

-2-

-3-

...

[grac MT6]

...

 

Suite 10.000 Tours Castellet:

 

-4-

-5-

-6-

-FIN- (pour cette 917 et pour moi )

GracMT6

[oscar917]

Superbe!!!

C'était un peu loin pour moi, mais je pense que tu as du en prendre plein les yeux.

 

A+

[PHILIPPE917]

Bonjour à tous,

 

Vue au Castellet, lors des Dix Mille TOURS les 6 et 7 Octobre 2012

 

Elle était aux mains (expertes) de Carlos MONTEVERDE et Gary PEARSON.

 

-1-

-2-

-3-

...

 

 

 

 

Merci pour ces belles photos. Je suis allé au 10000 tours en 2011, mais pas de 917 ; en 2012, je n'ai pas pu

 

Théoriquement, si c'est Carlos MONTEVERDE, c'est 917/023

 

[grac MT6]

Bonjour à vous tous.

 

J'étais aux 10.000 tours en 2012 et ... en 2011, et bien sur j'en ai pris plein les yeux car c'est toute ma jeunesse qui revivait sous mes yeux, et ... mes oreilles.

 

Pour la 917 je n'en avais pas revu (en live ) depuis 1969 au Mans.

Mais c'était un souvenir très douloureux et tragique: le panache noir, au loin de l'accident de la voiture de John WOOLFE au premier tour .....

 

Et j'avoue que cela m'inquiétait beaucoup de revoir une auto de cette puissance . Les deux pilotes étaient tout à fait à la hauteur et ce fut un bien beau spectacle.

 

Moi je suis plus fana de LOLA T 70 (il y en avait plusieurs ). Savez vous s'il y a un post dédié à cette auto sur ce Forum ?

( J'ai cherché et pas trouvé)

 

Salutations.

 

GracMT6

[blabla72]

...

 

Suite 10.000 Tours Castellet:

 

-4-

-5-

-6-

-FIN- (pour cette 917 et pour moi )

GracMT6

 

Et comme toujours une Porsche 917 devant une Ferrari 512

[oscar917]

Bonjour à vous tous.

 

J'étais aux 10.000 tours en 2012 et ... en 2011, et bien sur j'en ai pris plein les yeux car c'est toute ma jeunesse qui revivait sous mes yeux, et ... mes oreilles.

 

Pour la 917 je n'en avais pas revu (en live ) depuis 1969 au Mans.

Mais c'était un souvenir très douloureux et tragique: le panache noir, au loin de l'accident de la voiture de John WOOLFE au premier tour .....

 

Et j'avoue que cela m'inquiétait beaucoup de revoir une auto de cette puissance . Les deux pilotes étaient tout à fait à la hauteur et ce fut un bien beau spectacle.

 

Moi je suis plus fana de LOLA T 70 (il y en avait plusieurs ). Savez vous s'il y a un post dédié à cette auto sur ce Forum ?

( J'ai cherché et pas trouvé)

 

Salutations.

 

GracMT6

 

 

Il en existe un depuis peu dans la rubrique "modélisme et modèles réduits".

Son auteur sera content de le voir vivre.

 

Lola T70

 

A+

[grac MT6]

Bonjour,

 

et Merci pour cette information.

 

GracMT6

[mail0183]

salut les spécialistes de la 917

2 de mes connaissances recherchent la couleur dessous des 917 ( face externe du plancher en dessous du châssis )

les suppositions sont diverses , donc plutôt des confirmations avec photos

.

[mosleylucky]

blanc laiteux creme facon resine !

 

 

LM.

[chris3712]

Bonsoir,

 

Merci mail0183, Merci mosleylucky.

Alors la partie sombre et rester "brut de résine" et tout les reste de la carrosserie et peint en blanc.

Ok pour les version L et LH, même chose pour les K 1970/1971??

 

@+

Chris3712

[mosleylucky]

ca c'est LM 69 juin avant les essais...

 

pour moi elles sont pareil dessous...

 

LM.

[chris3712]

ca c'est LM 69 juin avant les essais...

 

pour moi elles sont pareil dessous...

 

LM.

 

Bonjour,

 

Je te remercie de ta réponse, magret tout je continue à faire des recherches et cet pas très facile.

La partie qui se trouve sous le siège du pilote était en fibre de verre et non en alu?

La question et es-que il ont laisser "brut de résine" ou il ont passer une couche de protection et de quelle teinte?

Plein de question qui reste en suspend, mais qu'ils auront un jour des réponses, et de le faire partager à tout le monde.

 

@+

Chris3712

[mail0183]

" nous l'aurons un jour , nous l'aurons " j'en ai encore une à monter ( 917 LH LM 1970 )

il faut bien que la pub serve à quelque chose

.

[thecako]

http://www.gerard-larrousse.com/photos/circuit/1970/1970_salon3.jpg

 

Coupe du Salon en 1970

[chris3712]

Bonjour,

 

Cet la 917 du team Zitro Racing châssis 917-025, Pillon au volant.

Belle photo en tout cas merci.

 

@+

Chris3712

[mosleylucky]

... c'est "chapman..." qui la faisait en 1/43ème... :

 

vu sur A.D. pub

 

ML.

 

 

[thecako]

 

photo ici

[mosleylucky]

... ici pas un vintage ou historic, mais le trio de 917K de Daytona 24 Hrs. 1970 : les 1, 2 & T...

 

 

ML.

 

 

 

70 8-JWA-Gulf-Porsche-917K1

[mosleylucky]

Monsieur Müller, un grand !

 

 

 

bonne année !!

 

ML.

[mosleylucky]

trouvailles...

 

 

 

 

ML.

[Invité §bob775PL]

y a t'il une personne qui a des photos de l'essai de la porsche 917 de la revue champion no 58

[mosleylucky]

... si c'est la Gesipa, par Rosinski, j'en ai mis deux ou trois dans le sujet 'Heros de Gosse'... dans la même rubrique.

 

ML.

[Invité §Fra656Eh]

Bonjour à toutes & tous.

 

Je recherche des infos sur les 1000 Km de Spa 1969. J'ai lu quelque part que la 917 était inconduisible (manque de stabilité) et que un pilote aurait même volontairement fait exploser son moteur aux essais afin de bénéficier d'une autre version de la voiture.

Qui pourrait me confirmer et me donner plus d'infos à ce sujet.

Merci à vous.

[mosleylucky]

C'est à Zeltweg qu'enfin, la 29 officielle et la 30 semi-officielle ont fait le boulot...

1er & 3è., les équipages se sont quand même crachés dans les mains.

 

Lola, Matra leur ont donné du fil à retordre.

ML.

[gilles1955]

oui belle course ce jour là

[huartda]

Je n'ai pas d'actions chez Michel, mais je vous recommande ce livre :

Porsche 917, Anatomie & Développement", d'Ian Wagstaff, aux Edtions du Palmier (qui seront présents à Rétromobile).

 

http://www.editions-palmier.co [...] 4,P199.cfm

[ZAV Vysker]

Automobilsalon Genf 1969

 

 

 

 

 

 

Salut

Jan