Souvenir de La Ronde Cevenole...

[Invité §pea357xU]

J'ai également plein de souvenirs de môme d'Alain Lauret, la passion luisait dans ses yeux, j'en perdais pas une miette!

Il a même parlé de moi dans un article, oui madame!

 

Toute une époque...

 

Pourquoi, Madame, je pense qu'il y a plutôt des vieux couillus sur ce topic!

[Invité §ph 101FW]

Pourquoi, Madame, je pense qu'il y a plutôt des vieux couillus sur ce topic!

 

Je suis même parfois surpris par le taux de testostérone de certain! En considérant qu'il s'agit d'un résidu, ça force le respect, en effet!

[J.L.C]

Pourquoi, Madame, je pense qu'il y a plutôt des vieux couillus sur ce topic!

 

Je suis même parfois surpris par le taux de testostérone de certain! En considérant qu'il s'agit d'un résidu, ça force le respect, en effet!

 

Tu penses à qui, là?

[Invité §sco746er]

Tu penses à qui, là?

 

Je me !!! [:matmax:3]

Et aussi pour rire encore!

Ma première voiture !moteur de vespa roues de vespa le top quoi!!

(je suis le blondinet avec la coupe GI!!)

[Invité §lau862kw]

Je me !!! [:matmax:3]

Et aussi pour rire encore!

Ma première voiture !moteur de vespa roues de vespa le top quoi!!

(je suis le blondinet avec la coupe GI!!)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/img104.jpg

 

 

J'adore ce genre de hors sujet.

 

Avec 2 pôtes on avait fait nos premières armes sur 4 roues avec un engin du même genre.

 

Moteur de Flandria 3 vitesses avec transmission sur ....... "LA" roue arrière droite.

 

Je vous dit pas l'équilire de l'engin... qui montait à plus de 80km/h quand même !

 

Surtout les quelques jours ou l'on a roulé avec la roue avant gauche gonflée aux chiffons .... ben oui hé, c'est pas une chambre à air éclatée qui allait nous arrêter !

 

Tout ça, c'était avant la Simca 1500 "autocross" que j'avais éclatée contre une charette (mal garée sur le bord du champs, je vous assure ) lors de mon tout premier travers à 14 ans.

 

Quels doux souvenirs

 

 

 

 

[JCRX]

Bonsoir.

 

pour JLC : je n'ai pas oublié, je vais poster un message sur l'autre post.

 

pour MARCLIO : j'ai en fait le tour par tour complet de 75 des tours 1 3 4 5 6 seulement.

Si cela t'intéresses je peux les scanner correctement et les envoyer par M.P.

 

Pour Jacques Privat et autres intérressés par les archives : voici les participations du greder racing :

le lien :http://www.greder-racing.com/PagesFra/RallyesFra.html

 

Ronde Cévenole (Targa)

1968 Opel Kadett H. Greder 18 1er Cat. Tourisme

1969 Opel Kadett G2 H. Greder 104 2em Cat. Tourisme

1970 Opel GT H. Greder 11 Abandon. Electric.

1971 Opel GT H. Greder 6 Abandon. Moteur

1973 Opel Commodore H. Greder Abandon. Roue cassée

 

a+

 

JCR

[michelh30]

 

 

Pour le week end un peu de recherche:

Assistance Ronde Cevenole 19...?

J'ai quand même 2 blancs en ce qui concerne la Daf et la Dauphine.

[Invité §pea357xU]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/04.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/dauphine1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/fescort.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/fordgt15.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/lolat.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/daf1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/alp110.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/358050/12g.jpg

Pour le week end un peu de recherche:

Assistance Ronde Cevenole 19...?

J'ai quand même 2 blancs en ce qui concerne la Daf et la Dauphine.

 

Salut, Michel!

Alors nous sommes en 77 avec de haut en bas:

Le CG de Fiorentino

La Dauphine de Lafon

L'Escort de Piot

La GT 70 de Clark

La Lola de Rouveyran

La Daf de Marché

L'Alpine de Thérier

La R 12 G de Darniche

 

 

[Invité §sco746er]

Salut, Michel!

Alors nous sommes en 77 avec de haut en bas:

Le CG de Fiorentino

La Dauphine de Lafon

L'Escort de Piot

La GT 70 de Clark

La Lola de Rouveyran

La Daf de Marché

L'Alpine de Thérier

La R 12 G de Darniche

 

 

Salut P-H ,je pense que tu fais erreur sur l'année !1971/1972 au plus tard!!

Le CG de fiorentino n°4 victoire en 1971,la Ford GT 70 DE clark plutôt 71/72 et Rouveyran avec la LOLA t210 ou 220?

l'Alpine de Thérier 1972 !!

[Invité §pea357xU]

Bien sûr, Jean-Pierre, c'est un énorme lapsus de ma part: je veux dire 71 et j'écris 77...

[Invité §pea357xU]

Bien sûr, Jean-Pierre, c'est un énorme lapsus de ma part: je veux dire 71 et j'écris 77...

 

Il est évident qu'en 77 il n'y avait plus depuis longtemps de CG ou de Gt 70, que Rouveyran était décédé, que la seule Alpine officielle était la 310 V6 du Freq, etc.

En plus, j'ai devant le nez le N° d'Echappement d'octobre 71, et j'écris 77!

Quel c...!

[Invité §sco746er]

Mais non,mais non!! P-h

[Invité §pea357xU]

Par contre, jean-Pierre, c'est tout en 71, même l'Alpine de Thérier...

[Invité §TOU805EI]

Par contre, jean-Pierre, c'est tout en 71, même l'Alpine de Thérier...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon dimanche à TOUS,

 

Bien sûr, l'Alpine de THERIER c'était en 1971

ce Proto venait de sortir des ateliers du service compétition d'Alpine quand il

a été engagé à cette Ronde, et il était encore en WW immat.1452WWB93

 

 

 

 

 

Elle a fait les CEVENNES avec DARNICHE la même année

puis en 1972 avec THERIER et son "phénoménal" TURBO, elle s'appelait alors 3429GY76

 

Amicalement JiPé

[Invité §pea357xU]

En regardant bien les photos de Michel:

-Derrière le capot ouvert de Fiorentino, on aperçoit un joli coupé: je pense que c'était la WM.

-Derrière la GT 70, on voit une autre GT 70, rouge: je ne me souviens pas l'avoir vu tourner, même comme mulet: peut-être était-elle là "au cas où", ou alors pour servir de réserve de pièces...

[Invité §sco746er]

Je remarque aussi que le volant sur la gt 70 est à gauche et bien sur,je me pose la question suivante cette voiture ne serait pas celle de François Mazet?Ou étaient-elles(les gt 70) en conduite à gauche d'origine? :

Et tu as juste pour la WM!!

[Invité §sco746er]

Je remarque aussi que le volant sur la gt 70 est à gauche et bien sur,je me pose la question suivante cette voiture ne serait pas celle de François Mazet ?Ou étaient-elles(les gt 70) en conduite à gauche d'origine?

 

 

Et pour me faire plaisir!!!

(Elle est plus jolie qu'avec les jantes en tôle non P-H?)

 

[Invité §pea357xU]

Et pour me faire plaisir!!!

(Elle est plus jolie qu'avec les jantes en tôle non P-H?)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/image22.jpg

 

Bon, pour répondre à ton premier post, je n'ai de souvenir que de GT 70 volant à gauche. D'ailleurs, celle de Clark en 1971 figure à la p. 16 de ce topic, et on voit bien où est le pilote...

C'est marrant, 3 des autos mises plus haut par Michel sont dès la p.1 de ce topic (Fiorentino, Darniche et Piot)

Pour en revenir à la Scora, c'est vrai qu'elle a de la gueule avec ces roues.

Mais dis-moi, 71, c'est l'année du "crac boum hue" dans les Cascades?

[Invité §sco746er]

Bon, pour répondre à ton premier post, je n'ai de souvenir que de GT 70 volant à gauche. D'ailleurs, celle de Clark en 1971 figure à la p. 16 de ce topic, et on voit bien où est le pilote...

C'est marrant, 3 des autos mises plus haut par Michel sont dès la p.1 de ce topic (Fiorentino, Darniche et Piot)

Pour en revenir à la Scora, c'est vrai qu'elle a de la gueule avec ces roues.

Mais dis-moi, 71, c'est l'année du "crac boum hue" dans les Cascades?

 

 

NON!NON! 1976 pour la cascade !!!!!! je peux en rire maintenant!!cela n'était pas le cas à l'époque!!

 

[Invité §pea357xU]

Mais la photo que tu as mise là, c'est en 76 ou une autre année?

[Invité §sco746er]

La photo que j'ai posté est de 1976 en 71 la SCORA n'existait pas!!

Pour la gt 70 tu as raison même si d'après ce doc!

Comme tu peux le voir la conduite est à droite!!

Mais ces docs confirment tes supputations !!

Alors,mes respects M.PEACHE!!

[Invité §pea357xU]

La photo que j'ai posté est de 1976 en 71 la SCORA n'existait pas!!

Pour la gt 70 tu as raison même si d'après ce doc!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/GT70_3.jpg

Comme tu peux le voir la conduite est à droite!!

Mais ces docs confirment tes supputations !!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/GT70_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/GT70__4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/Gt70_interieur.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295080/GT70_tour_1970.jpg

Alors,mes respects M.PEACHE!!

 

Vous êtes bien bon, mon cher, mais sur ce coup-là vos respects sont immérités.

D'une part, j'aurais pu me rappeler que la Scora étant l'héritière des Jidé, elle arrivait après celles-ci et comme la pleine époque des Jidé (Auxeméry, puis Ragnotti aux Cévennes), c'était 71-72, il ne pouvait pas y avoir de Scora à la Ronde 71!

D'autre part, l'immatriculation "QE 34" de la tienne date a vista de nas de l'automne 72!

CQFD

[Invité §pea357xU]

En regardant de nouveau ta Scora, avec des passages de roues comme ceux-là, tu imagines les jantes en 17, 18, voire plus, qu'on y mettrait de nos jours (avec le prix des pneus qui vont bien )

[Invité §sco746er]

En regardant de nouveau ta Scora, avec des passages de roues comme ceux-là, tu imagines les jantes en 17, 18, voire plus, qu'on y mettrait de nos jours (avec le prix des pneus qui vont bien )

 

 

Oui comme tu dis!cela ferai cher le pneu!!mais les Scora maxi avaient de grosses roues, par contre te dire la dimension

 

[Invité §pea357xU]

J'ai bien l'impression que le père Carcreff, il a des roues de Maxi Turbo 5

[Invité §sco746er]

J'ai bien l'impression que le père Carcreff, il a des roues de Maxi Turbo 5

 

OUI,c'était les trains de la MAXI!Tu as raison

Par contre le diamètre

Je ne sais pas si le père Carcreff en infusant les vrais 5 maxi client de chez"le losange "n'aurait pas précipité la mort du groupe F

 

[michelh30]

Je vois que cela n'a pas été trés dur pour vous. Effectivement c'était 71 et le reste tous juste.

Pour la Daf j'avais un doute au vue de l'immat. mais il n'y a pas eu beaucoup de pilote sur daf.

Je vais essayer de chercher autre chose au fond des tiroirs.

[Invité §ghi034pd]

En tout cas,tu nous gate avec tes photos Michel..

Merci bien..et merci a tous les autres pour vos approndissements..

 

[Invité §jmg421iu]

Bonjour,

Je découvre ce forum, et son contenu avec beaucoup de plaisir. J'ai suivi la Ronde en tant que spectateur à partir de 75 jusqu'à 79, et j'ai quelques photos que je peux scanner. Bien sûr la plupart sont des photos des premiers pilotes au scratch mais j'ai aussi quelques amateurs, cela intéresse-t'il quelqu'un.? Je demande cela avant d'encombrer le forum.

J'étais aussi sur le parcours de ronde historique le WE dernier, quel plaisir de revoir de belles autos dans ce cadre magnifique !

[Invité §pea357xU]

Bienvenue, nouveau membre!

Des photos, et encore plus d'amateurs -car elles sont souvent inédites- n'encombrent jamais le forum. Alors, vas-y sans retenue. D'autant que plus les pilote amateurs de ces photos sont difficiles à identifier, plus nous prenons plaisir à essayer de le faire...

[Invité §jmg421iu]

Ok, voici pour commencer deux photos faciles à identifier, et deux moins évidentes. La qualité est ce qu'elle est car je développais moi-même mes photos (au foyer rural, et il faut voir avec quel matériel !), par souci d'économie...Au fur et à mesure, au cours des années, la qualité augmente .. à suivre si ça vous plait.

[Invité §lau862kw]

Bienvenue à toi nouveau membre et merci pour tes photos qui sont quelle qu'en soit leur qualité, de précieux documents ravivant nos souvenirs de cette course extraordinaire.

 

Dans l'ordre si je ne m'abuse:

 

Mouton, Vincent, Lunel et Teissonières en 76.

 

Tiens un petit jeu pour les spécialistes; beaucoup de noms de cols ou de lieux-dit résonnent comme des mots magiques dans nos mémoires et pas mal de virages de la ronde furent "baptisés" par les passionnés à l'époque, qui saura complèter la carte ci dessous ?

 

(J'espère qu'elle ne sera pas trop grande et ne débordera pas de l'écran, sinon je vais me faire eng... par JLC! )

 

 

Allez au boulot !

[Invité §pea357xU]

Pour la DS, je dirais plutôt Maurice Dalle

[Invité §pea357xU]

Il y a aussi "La Cravate" (le gauche rond peu après la Sablière tout à gauche) et "les Quatre Chemins" tout en bas de la carte...

[Invité §lau862kw]

Bien vu pour la DS Péache , t'as encore une fois raison !

 

J'aurais dû parcourir les autres topics avant de répondre car la réponce est dans celui des Citroën en rallye!

 

Et bien noté pour les lieux-dit.

 

Il me semble que la large épingle ou fûrent prises les photos de Vincent et Lunel, portait un nom aussi...