TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §TAR516zF]

Sandro Munari racconta .......... La Targa Florio del 1972

 

http://www.youtube.com/watch?v=kkXyUhe4CbU?version=3&hl=it_IT&rel=0

 

estratto da "LA GRANDE STORIA FERRARI" - Fabbri Editore - Rai Trade - Gazzetta dello Sport

[Invité §M_C865bB]

 

Chiari si trova in provincia di Brescia ad una ventina di km da casa di mio figlio, appena possibile farò una capatina alla biblioteca, chissà ! ???

Gianni

 

 

Aggiungo ulteriori info in merito.....

il filmato in questione è oggi materiale della Biblioteca Comunale "Fausto Sabeo" di Chiari (Bs)

Posso aggiungere che non è l'unico filmatodi automobilismo presente sul canale youtube-sabeo

Questi filmati, se non sbaglio, provengono dalla roccolta Mazzoti, uno dei fondatori della "Millemiglia"

Saluti a TUTTI

Ambro

[Invité §TAR516zF]

.....

Posso aggiungere che non è l'unico filmatodi automobilismo presente sul canale youtube-sabeo

Questi filmati, se non sbaglio, provengono dalla roccolta Mazzoti, uno dei fondatori della "Millemiglia"....

 

Caro Ambro,

quando oggi mi sono imbattuto in questo filmato (in buona risoluzione, scaricabile e fruibile a tutti) non ho potuto fare a meno di scrivere i miei ringraziamenti e la stima per chi ha curato il canale.

Un lavoro di divulgazione che rientra nella filosofia che ho scelto di seguire quattro anni fa con Targapedia e con i documenti della mia collezione.

 

La memoria e la cultura sono di tutti coloro che hanno interesse ed amore a coltivarle, nutrirle e diffonderle : maggiore è la divulgazione libera, maggiore la possibilità che non si disperdano, che non finiscano di esistere con chi ne vanta proprietà e diritti, maggiore la speranza che germoglino i semi della conoscenza e della ricerca.

La nostra storia e la sua conoscenza è la base solida per la costruzione corretta del futuro delle nuove generazioni.

In questi quattro anni mi sono anche imbattutto in personaggi gelosi del loro "tesoretto", ricchi solo della presunzione di essere gli unici ad avere e sapere, ma ho incontrato anche tanti amici che vivono la loro passione come la viviamo noi ed altri che mi hanno ringraziato per avere diffuso e fatto conoscere la memoria e la storia delle loro famiglie.

Il bilancio è senz'altro positivo e mi spinge a continuare.

Alla faccia di chi insinua che mi vendo le foto altrui su e-bay !

 

[Invité §bep134Bm]

Nino Vaccarella racconta..... La 24 Ore di Le Mans

 

http://www.youtube.com/watch?v=-yDudPyMMw4?version=3&hl=it_IT&rel=0

 

estratto da "LA GRANDE STORIA FERRARI" - Fabbri Editore - Rai Trade - Gazzetta dello Sport

 

 

IL PROFESSORE PARLANDO DI LE MANS DISTINGUE QUELLA COMPETIZIONE DALLA TARGA FLORIO DICENDO CHE "LA TARGA ERA LA GARA DELLA SOFFERENZA".

 

 

SANDRO MUNARI, PROTAGONISTA VITTORIOSO DI TANTISSIME GARE RALLY - CHE SICURAMENTE NON POSSONO ESSERE CONSIDERATE ALTRETTANTE "PASSEGGIATE" - RICORDA IL GRANDISSIMO IMPEGNO E LA DUREZZA DELLA TARGA FLORIO.

 

 

A MIO GIUDIZIO QUESTI DUE GRANDI CAMPIONI CONFERMANO QUELLA CHE, PER ME, RIMANE LA MADRE DI TUTTE LE MISTIFICAZIONI:

 

 

LA MANIFESTAZIONE ENOTURISTICOGASTRONOMICA DINAMICAMENTE ELEGANTE CHE, SENZA ALCUN PUDORE, VIENE PRESENTATA COME LA VERSIONE MODERNA DELLA MITICA CORSA.

 

 

QUESTA MANIFESTAZIONE TUTTO PUO' ESSERE, MA NON CERTO LA TARGA FLORIO.

 

 

".........io desidero che il vincitore sia uno sportivo puro, o isolato o che appartenga ad una casa che si renda conto che la «Targa Florio si corre, si vince o si perde compiendo quei sacrifici che essa merita e che si addicono per la sua grande fama e per la sua vasta risonanza internazionale."

 

Vincenzo Florio

(Palermo, 18 marzo 1883 – Epernay, 6 gennaio 1959)

beppe

[Invité §TAR516zF]

La Ferrari e la Targa Florio

 

http://www.youtube.com/watch?v=jNjuKHWzSQE?version=3&hl=it_IT&rel=0

estratto da "LA GRANDE STORIA FERRARI" - Fabbri Editore - Rai Trade - Gazzetta dello Sport

[Invité §tar315jc]

Buongiorno amici, posto alcune foto di un modellino da poco terminato.

Si tratta di un autoarticolato Ford scala 1-43 della Corgi Toys Major, un obsoleto che risale pressapoco ai primianni 70, acquistato per una manciata di euro, all'ultima borsa organizzata da Effemodel. In pessime condizioni, più volte riverniciato, ma sicuro di tirarci fuori un buon modello da aggiungere al diorama, un pezzo che cercavo, per colmare una lacuna, cioè il rifornimento l'assistenza gomme della Dunlop.

Queste le foto del modellino prima della lavorazione

 

 

ha una lunghezza di cm 25, la parte furgonata e tutta apibile e sganciabile dalla motrice che a sua volta ha la cabina ribaltabile per mettere in vista il motore, nonostante le condizioni è completo di tutto, eccetto uno specchio retrovisore.

Questo il modello finito dopo più di un mese di lavoro.

 

Più tardi posterò altre foto e vi spiegherò i dettagli della lavorazione, nel frattempo cominciamo ad immergerlo nello sverniciatore.

Gianni

[Fofaus]

Complimenti Gianni per il risultato finale!

[Invité §sho727jx]

Buongiorno amici, posto alcune foto di un modellino da poco terminato.

Si tratta di un autoarticolato Ford scala 1-43 della Corgi Toys Major, un obsoleto che risale pressapoco ai primianni 70, acquistato per una manciata di euro, all'ultima borsa organizzata da Effemodel. In pessime condizioni, più volte riverniciato, ma sicuro di tirarci fuori un buon modello da aggiungere al diorama, un pezzo che cercavo, per colmare una lacuna, cioè il rifornimento l'assistenza gomme della Dunlop.

Queste le foto del modellino prima della lavorazione

 

 

ha una lunghezza di cm 25, la parte furgonata e tutta apibile e sganciabile dalla motrice che a sua volta ha la cabina ribaltabile per mettere in vista il motore, nonostante le condizioni è completo di tutto, eccetto uno specchio retrovisore.

Questo il modello finito dopo più di un mese di lavoro.

 

Più tardi posterò altre foto e vi spiegherò i dettagli della lavorazione, nel frattempo cominciamo ad immergerlo nello sverniciatore.

Gianni

 

Molto bello, e... fortunato a trovare un simile modello che francamente sconoscevo; malucumminatu (apparentemente), ma ricco di bellissimi dettagli

 

[Invité §sho727jx]

La Ferrari e la Targa Florio

 

http://www.youtube.com/watch?v=jNjuKHWzSQE?version=3&hl=it_IT&rel=0

estratto da "LA GRANDE STORIA FERRARI" - Fabbri Editore - Rai Trade - Gazzetta dello Sport

 

SPLENDIDO !

[Invité §TAR516zF]

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1967/TARGA%20FLORIO%201967%20-%20VARIE/slides/Box%20%2825%29.jpg

 

http://www.targapedia.com/album_targa_florio/1948_1968/1967/TARGA%20FLORIO%201967%20-%20VARIE/slides/Box%20%2824%29.jpg

Targa Florio 1967

 

Diavolo di un baffino !

[Invité §TAR516zF]

KEKKE' QUARKUNO NE PENSI.....

 

http://www.giornalettismo.com/r/350xc/2011/05/crozza-bersani.jpg

 

NON STIAMO QUI' A PETTINARE BAMBOLE, NE' AD ASCIUGARE GLI SCOGLI.....

 

Dopo questa premessa vi informo che :

 

Da oggi su Targapedia è stata attivata la sezione "VIDEOTECA" alla quale si può accedere dalla Homepage cliccando sui Link evidenziati in giallo (si accede al quadro generale, dove si trovano ordinate le varie sezioni

 

A partir de maintenant Targapedia a permisla section "VIDEOTECA" qui peut être consulté à partir de la Home page en cliquant sur les link surlignés en jaune (accès au cadre général, où sont commandés les différentes sections

From now on Targapedia was activated "VIDEOTECA" which can be accessed from the homepage by clicking on the links highlighted in yellow (access to the general framework, where they ordered the various sections

 

o dalle singole pagine cliccando sul link "VIDEOTECA"

ou dans les pages individuelles en cliquant sur ​​le link "VIDEOTECA"

or the individual pages by clicking on the link "VIDEOTECA"

 

 

Da oggi sono attive : PHOTOGALLERY - VIDEOTECA - MODELLISMO , presto il Menù "NON SOLO TARGA" sarà attivo.

 

A partir d'aujourd'hui sont actifs: PHOTOGALLERY - VIDEOTECA - MODELLISMO, bientôt le Menu "NON SOLO TARGA" sera active.

 

From today are active: PHOTOGALLERY - VIDEOTECA - MODELLISMO, soon the Menu "NON SOLO TARGA" will be active.

 

Grazie Merci Thanks

 

Targapedia Team http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[spazzaneve]

Buongiorno amici, posto alcune foto di un modellino da poco terminato.

Si tratta di un autoarticolato Ford scala 1-43 della Corgi Toys Major, un obsoleto che risale pressapoco ai primianni 70, acquistato per una manciata di euro, all'ultima borsa organizzata da Effemodel. In pessime condizioni, più volte riverniciato, ma sicuro di tirarci fuori un buon modello da aggiungere al diorama, un pezzo che cercavo, per colmare una lacuna, cioè il rifornimento l'assistenza gomme della Dunlop.

Queste le foto del modellino prima della lavorazione

 

 

ha una lunghezza di cm 25, la parte furgonata e tutta apibile e sganciabile dalla motrice che a sua volta ha la cabina ribaltabile per mettere in vista il motore, nonostante le condizioni è completo di tutto, eccetto uno specchio retrovisore.

Questo il modello finito dopo più di un mese di lavoro.

 

Più tardi posterò altre foto e vi spiegherò i dettagli della lavorazione, nel frattempo cominciamo ad immergerlo nello sverniciatore.

Gianni

 

 

 

Bravo Gianni, gran bel lavoro!!!

 

Quello di recuperare vecchi obsoleti è un divertimento che spesso mi concedo, ma in questo caso hai aggiunto un altro gioiello al tuo splendido ed unico diorama di Floriopoli.

 

Ciao

Piergiorgio

[Invité §tar315jc]

Molto bello, e... fortunato a trovare un simile modello che francamente sconoscevo; malucumminatu (apparentemente), ma ricco di bellissimi dettagli

 

 

 

Hai ragione Pino è stato proprio un colpo di fortuna trovarlo (pagato 15,00 €), e in queste manifestazioni ogni tanto capita portarsi a casa un obsoleto per niente , neanche io mi aspettavo una richiesta cosi bassa, tiricordi quel tavolo all'angolo dx gestito da un Catanese con quella montagna di modellini da edicola, dove credo tu abbia comperato un modellino.

Quando gli ho detto che cosa volevo realizzare, e fatto vedere alcune foto del diorama, ho percepito un certo ripensamnto e pentimento, per avermelo venduto a quella cifra.

E ti posso assicurare che era molto malucumminatu.

Gianni

[Invité §tar315jc]

 

 

Bravo Gianni, gran bel lavoro!!!

 

Quello di recuperare vecchi obsoleti è un divertimento che spesso mi concedo, ma in questo caso hai aggiunto un altro gioiello al tuo splendido ed unico diorama di Floriopoli.

 

Ciao

Piergiorgio

 

 

Grazie Piergiorgio, lo cercavo da un bel pò, per arricchire il diorama

Gianni

[Invité §tar315jc]

Riprendo il post delle foto relative al trasporter Dunlop

[Invité §tar315jc]

Scusate ma ancora non ho preso del tutto la mano con il nuovo modo di postare foto

Come potete vedere, già il solo modellino corredato da accessori e personaggi è di per sè un diorama.

Gli accessori tutti ovviamente autocostruiti, sono oltre a decine di gomme di varia misura e foggia,un compressore, un gruppo elettrogeno, un carrello, una apparecchiatura per il bilanciamento delle ruote, un avvitatore elettrico, un estintore, più vari attrezzi d'officina.

Gianni

[Invité §giu648jX]

 

Se la foto è del '76 dovrebbe trattarsi di "Glenlivet" ?

Ma in tal caso mi risulterebbe Pasquale Spinnato...

 

 

Salve, purtroppo ho potuto leggere soltanto adesso (10/2/2012) il post. Vi confermo che il pilota ritratto nella foto è FRANCESCO Spinnato. La foto lo ritrae ad una edizione della Targa (non ricordo l'anno) alla quale Francesco partecipò in coppiaall'altro amico Giuseppe Fattaal volantedell'Alpine A110, Gr.3, preparata da Silvio Terrosi, di proprietà di Giuseppe Fatta. Un banalissimo incidente nei primi giri, determinò il piegamento diun braccetto dell'avantreno che compromise la gara di entrambi. Quanto all'omonimo Natale Spinnato lo ricordo benissimo nelle gare in salitaal volante di una BMW; in Targa credo che abbia partecipatocon una Stratos.

[Invité §sho727jx]

 

Hai ragione Pino è stato proprio un colpo di fortuna trovarlo (pagato 15,00 €), e in queste manifestazioni ogni tanto capita portarsi a casa un obsoleto per niente , neanche io mi aspettavo una richiesta cosi bassa, tiricordi quel tavolo all'angolo dx gestito da un Catanese con quella montagna di modellini da edicola, dove credo tu abbia comperato un modellino.

Quando gli ho detto che cosa volevo realizzare, e fatto vedere alcune foto del diorama, ho percepito un certo ripensamnto e pentimento, per avermelo venduto a quella cifra.

E ti posso assicurare che era molto malucumminatu.

Gianni

 

Ricordo perfettamente; ne comprai solo tre..., mi sono trattenuto...

[Invité §sho727jx]

Salve, purtroppo ho potuto leggere soltanto adesso (10/2/2012) il post. Vi confermo che il pilota ritratto nella foto è FRANCESCO Spinnato. La foto lo ritrae ad una edizione della Targa (non ricordo l'anno) alla quale Francesco partecipò in coppiaall'altro amico Giuseppe Fattaal volantedell'Alpine A110, Gr.3, preparata da Silvio Terrosi, di proprietà di Giuseppe Fatta. Un banalissimo incidente nei primi giri, determinò il piegamento diun braccetto dell'avantreno che compromise la gara di entrambi. Quanto all'omonimo Natale Spinnato lo ricordo benissimo nelle gare in salitaal volante di una BMW; in Targa credo che abbia partecipatocon una Stratos.

 

Grazie Giuseppe; qui ci addentriamo nella jungla dei piloti palermitani e siciliani con casi di omonimia doppia o tripla; roba esclusiva per amici e parenti...

già che la Targa era scaduta assai a quei tempi...; andarsi a raccapezzare pure coi nomi di battesimo... era un'impresa ! e le informazioni erano precarie...

 

[Invité §ant842ti]

aggiungo i miei, complimenti per "baffino".straordinario poi il contorno, molto, meravigliosamente, realistico. gli interni del cassone con gli adesivi dei numeri gara...in definitiva, mi cruccio per poterti incontrare solo raramente e mi convinco che con te più vicino avrei concluso tanti dei miei innumerevoli progetti, pazienza.

BRAVO GIANNI!

nino

[Invité §sho727jx]

Approfitto allora dell'alta marea... per riproporvi finito il modellino elaborato della Ferrari 250 GTO '64, quello con il tetto bombato e leggermente allungato e carenato verso la coda.

 

Ho voluto riprodurre la n°114 di Ferlaino - Taramazzo alla Targa Florio del '64, identica a quella di Facetti - Guichet e che si classificò brillantemente con un 5° posto assoluto

 

 

Del modellino vi ho già parlato; è una elaborazione da una clonazione in resina, completata con tutti gli accessori mancanti.

La base era una versione LM con guida a dx, presa d'aria sul cofano e tettuccio incassato aerodinamico con spoilerino.

 

 

Ho provato anche stavolta a inserire l'immagine del modellino in un diorama virtuale che altro non sono che vere foto dell'epoca...

 

 

 

 

 

[Invité §tar315jc]

aggiungo i miei, complimenti per "baffino".straordinario poi il contorno, molto, meravigliosamente, realistico. gli interni del cassone con gli adesivi dei numeri gara...in definitiva, mi cruccio per poterti incontrare solo raramente e mi convinco che con te più vicino avrei concluso tanti dei miei innumerevoli progetti, pazienza.

BRAVO GIANNI!

nino

 

 

 

Grazie Nino, e grazie per l'apprezzamento delle decorazioni interne, non è la prima volta che faccio questo tipo di decorazione, che in effetti avveniva realmente. Ma è la prima volta che viene notato.

250 km di distanza che vuoi che siano, basta un appuntamento per trascorrere una giornata insieme per fare 4 chiacchiere modellistiche.

Gianni

[Invité §tar315jc]

[

Del modellino vi ho già parlato; è una elaborazione da una clonazione in resina, completata con tutti gli accessori mancanti.

La base era una versione LM con guida a dx, presa d'aria sul cofano e tettuccio incassato aerodinamico con spoilerino.

 

 

Ho provato anche stavolta a inserire l'immagine del modellino in un diorama virtuale che altro non sono che vere foto dell'epoca...

 

Certo che l'idea di abbinare modellino con fondali fotografici per ottenere un diorama virtuale e ottima, sul modellino un solo appunto, ma dovuto alla clonazione, l'eccessivo spessore del padiglione posteriore.

Gianni

[Invité §sho727jx]

..... sul modellino un solo appunto, ma dovuto alla clonazione, l'eccessivo spessore del padiglione posteriore.

Gianni

 

 

La base era così

 

 

La modifica del padiglione è stata fatta con stucco; prima riempito e poi traforato e sagomato a poco a poco; più lo assottigli, più rischi di sbriciolare tutto...!

 

[Invité §tri338xF]

 

 

Amici targofili buongiorno e buon week end.

Vari motivi mi hanno tenuto un pò lontano dal nostro "Bar dello Sport"....

Devo constatare un certo diradarsi dei post ma è una cosa normale in un mondo cibernetico dove vi è sempre più offerta di luoghi (alcuni nati anche da questo topic "madre" dove incontrarsi.

Chi mi conosce sa che - pur non essendo un "incompatibile" con le novità - preferisco una continuità di linee e di condotte e per questo motivo preferisco intervenire su questo topic "veteran"....

Eccomi quindi postare alcune immagini della vecchia Targa Florio, riservate agli amanti delle Bugatti e degli Anni Venti, sperando che non siano state già pubblicate (nel caso ne chiedo venia....).

Ciao a tutti.

TRITONE

 

* l'immagine dovrebbe essere della Bugatti "35" di Meo Costantini alla Targa del 1925, forse, nei pressi di Caltavuturo

[Invité §tri338xF]

 

Targa 1930

[Invité §tri338xF]

 

Divo alla Targa del '29

[Invité §tri338xF]

 

Targa del '28

[Invité §tri338xF]

 

Qualcosa di più vicino e "rosso".

Rodriguez (Ricardo) alla Targa del '62

[Invité §tri338xF]

 

Qualcoda di ancora "più vicino".

Redman alla Targa del '73.

"The last waltz".

[Invité §sho727jx]

 

Corrado Ferlaino e Gigi Taramazzo alla Targa del '64

 

[Invité §TAR516zF]

O

Il Barone Pucci, una delle icone della Targa Florio merita comunque un OT,

 

cercando altre immagini l'ho trovata nella splendida collana della Gazzetta dello Sport "Ferrari Opera Omnia"

La foto è stata scattata nel 1955 all'arrivo della gara in salita Catania-Etna, il Barone è alla guida della sua Ferrari 500 Monza ch.0452 MD.**

 

Guardate che bella !

 

Catania - Etna 1955 Antonio Pucci su Ferrrari 500 Mondial

 

** Il testo "Ferrari Opera Omnia" riporta erroneamente 750 Monza

 

[Invité §TAR516zF]

Targa Florio 1959

 

La Ferrari 250TR/59 ch.0770 TR di Cliff Allison e Dan Gurney

 

La Ferrari Dino 196 S ch.0740 di Giulio Cabianca e Giorgio Scarlatti

abbandoneranno tutte e due al 4° giro

 

[Invité §tri338xF]

 

Perdonate la "autoreferenzialità".......

[Invité §tri338xF]