graissage rotax max ??

[Invité §dev410OD]

Je viens de faire l'acquisition de mon premier kart, YOUPI !!! En fait, j'aurais une question à propos du mélange: La personne qui me l'a vendu

me dit 3% et il me semblait avoir entendu que c'était 6% en loisir, et 4% en course.

Qu'en est-il exactement? Merci à vous.

[Invité §Dj-257Ei]

Sur un Rotax, il faut mettre 3% d'huile 100% de synthèse (Shell Racing X par exemple)

6% c'est pour les moteurs prenant plus de tours (comme un Leopard ou un N100)

[Invité §moi720qM]

Effectivement, le Roatx de part sa conception (cylindre nickasilé, ce qui entraîne la présence d'un rupteur ) exige l'utilisation de mélange à 3% avec de l'huile 100% synthétique...

[Invité §dev410OD]

Effectivement, le Roatx de part sa conception (cylindre nickasilé, ce qui entraîne la présence d'un rupteur ) exige l'utilisation de mélange à 3% avec de l'huile 100% synthétique...

 

 

OK, merci les gars, le vendeur avait donc raison, mais comme il n'était pas sur de lui, moi je voulais l'ètre.

[Invité §Seb788xV]

C'est 2,5% exactement !

[Invité §dam415tj]

A 2% ca marche très bien...

[Invité §ste651kS]

3% avec de la Lexoil, la shell est trop grasse et encrasse plus vite le moteur

[Invité §608711oM]

Pour votre info à tous : à l'Euro challenge Rotax Max, le mélange est fourni en parc fermé à tous les participants et il ne contient que 2 % d'huile 100% synthétique !!! Et nous n'avons jamais constaté de soucis

[Invité §sho652JC]

et sur un 125 à bv moi je tourne a 4.5%.

[Invité §ste651kS]

quelle marque d'huile uitilisent ils à l'Euro challenge???

[Invité §Seb788xV]

2,5% c'est ce qu'il faut en rotax, je reconfirme !

[Invité §moi720qM]

D'huile full synthétique, précisons

[Invité §seb502mR]

Salut ca dépend de ton huile, c'est indiqué derriere normalement ! A l'époque ou je roulait en Max je métait de la lexoil 996 et on tournait a 3.5 %

[Invité §pas042fH]

2% préconisé et 2% utilisé sans jamais le moindre problème.

Huille 100% synthétique.

 

Amitiés, Pascal

[Invité §DrS404EY]

Bravo...

[Invité §jof363Nw]

[Invité §Bob078Yy]

Et sur un FFSA, on peut tourner aussi à 2-3% ? Le gars qui me l'a vendu m'a parlé de 5%, et l'huile bave entre la pipe d'échappement et le pot...

[Invité §Vav132NC]

Moi sur un FFSA je tourne avec de la Shell Advance M à 5 % Et j'ai pas la l'huile qui coule, en même temps j'ai une genre de protection...

Essaye 4.5% ou 4%

[Invité §LB4814pb]

Et sur un FFSA, on peut tourner aussi à 2-3% ? Le gars qui me l'a vendu m'a parlé de 5%, et l'huile bave entre la pipe d'échappement et le pot...

 

 

Normal il te faut ceci:

 

http://www.kart-shop-france.com/admin/photos/produits/miniatures/566_1.jpg

[Invité §car640KF]

salut Es- tu sur que l' huile que tu retrouve ortie pipe d' échappement correspond bien à celle de ton mélange et non à celle se trouvant dans le carter de pignon???

[Invité §LB4814pb]

???

Pas de pignon sur un FF..

[Invité §Bob078Yy]

Bin vu que c'est un 2T, c'est forcément l'huile du mélange qui ressort... Après, je ne pense pas qu'elle puisse fuir du bas moteur, les gouttes d'huile sont clairement localisées au niveau du flexible métallique qui raccorde l'échappement et la pipe.

Ca m'inquiète pas trop, c'est normal que ça fuie, le montage n'est pas fait pour être étanche, mais bon, je me demandais quand même si le propriétaire précédent ne roulais pas trop gras ! (je l'ai depuis juste une semaine, je n'ai pas du tout roulé avec !)

 

Edit : Vava, le "genre de protection" dont tu parles, c'est ce que montre LB47 ?

[Invité §car640KF]

ce n' est pas un rotax max???

[Invité §vil171hC]

Bin vu que c'est un 2T, c'est forcément l'huile du mélange qui ressort... Après, je ne pense pas qu'elle puisse fuir du bas moteur, les gouttes d'huile sont clairement localisées au niveau du flexible métallique qui raccorde l'échappement et la pipe.

Ca m'inquiète pas trop, c'est normal que ça fuie, le montage n'est pas fait pour être étanche, mais bon, je me demandais quand même si le propriétaire précédent ne roulais pas trop gras ! (je l'ai depuis juste une semaine, je n'ai pas du tout roulé avec !)

 

Edit : Vava, le "genre de protection" dont tu parles, c'est ce que montre LB47 ?

 

bonsoir! ne confond pas ,rouler gras et rouler riche !. [:niko0710:11]

[bengui]

Bin vu que c'est un 2T, c'est forcément l'huile du mélange qui ressort... Après, je ne pense pas qu'elle puisse fuir du bas moteur, les gouttes d'huile sont clairement localisées au niveau du flexible métallique qui raccorde l'échappement et la pipe.

Ca m'inquiète pas trop, c'est normal que ça fuie, le montage n'est pas fait pour être étanche, mais bon, je me demandais quand même si le propriétaire précédent ne roulais pas trop gras ! (je l'ai depuis juste une semaine, je n'ai pas du tout roulé avec !)

 

Edit : Vava, le "genre de protection" dont tu parles, c'est ce que montre LB47 ?

 

 

Oui

 

ce n' est pas un rotax max???

 

 

Non

[Invité §car640KF]

???

Pas de pignon sur un FF..

 

 

c' est un rotax max donc cascade de pignon. Si un joint est hs sur le vilebrequin, l'huile peu remonter.J' ai déjà rencontrer ce problème ou le carter se vidait et la pipe était noire d' huile avec un mélange à 2%

[Invité §DrS404EY]

Bin vu que c'est un 2T, c'est forcément l'huile du mélange qui ressort... Après, je ne pense pas qu'elle puisse fuir du bas moteur, les gouttes d'huile sont clairement localisées au niveau du flexible métallique qui raccorde l'échappement et la pipe.

Ca m'inquiète pas trop, c'est normal que ça fuie, le montage n'est pas fait pour être étanche, mais bon, je me demandais quand même si le propriétaire précédent ne roulais pas trop gras ! (je l'ai depuis juste une semaine, je n'ai pas du tout roulé avec !)

Edit : Vava, le "genre de protection" dont tu parles, c'est ce que montre LB47 ?

 

 

Oui

 

ce n' est pas un rotax max???

 

 

Non il parle d'un KFS..

Le titre du topic parle de Rotax mais le messieurs qui supporte l'om a fait un déterrage donc Bobby a poser sa question ici...

 

[Invité §car640KF]

 

Oui

 

 

 

 

Non

 

 

regarde le titre du sujet...

[Invité §DrS404EY]

Regarde un peut la date du sujet...

[bengui]

 

Oui

 

 

 

 

Non il parle d'un KFS..

Le titre du topic parle de Rotax mais le messieurs qui supporte l'om a fait un déterrage donc Bobby a poser sa question ici...

 

 

Non c'est pascable

[Invité §car640KF]

mille excuses à tous

[Invité §DrS404EY]

 

 

 

Non c'est pascable

 

 

Merci de m'avoir corrigé.

La fatigue..

[Invité §Bob078Yy]

bonsoir! ne confond pas ,rouler gras et rouler riche !. [:niko0710:11]

 

 

Oué oué bien sur, je connais la différence, mais comme je viens juste de l'acheter, que je n'ai pas encore roulé avec, je ne sais pas si il est réglé trop riche. Par contre, je sais que l'ancien proprio utilisait 5% d'huile donc j'en profite pour me faire confirmer la valeur.. c'est tout !