course de cote 1970

[mosleylucky]

 

ça c'est de la Bayerische Motor Werke !

 

 

ML.

[mosleylucky]

... en 1975, me voilà en bord de piste... enneigée au 'Ring pour les TS super Gr.2 de nos amis de l'autre côté du Rhin :

 

le gars avec la parka (dessus il y avait un petit drapeau noir rouge jaune) qui prend des Fotos, c'est ma pomme...

 

film trouvé sur YouTube.

 

 

 

 

 

mes Fotos sont dans ce bouquin-là !

 

 

 

 

bonne nuit !

 

ML.

[mederic06]

pour revenir aux courses de côtes du sud, quelques photos du proto BBM avec lequel je courrai.

A noter, que mon ami Gérard VIARINO courrait avec une auto identique, autocollants compris !

Sur les photos seul le casque ou les rétros permettent de les différencier.

motorisé avec le JRD 2 litres, poussif mais solide.

ici Patrick GASQUET

[protobibi]

bonjour

 

r8 gordini

 

qui .....?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

[guytout90]

Salut les copains

 

Il y a aussi les vraies

 

 

 

[mosleylucky]

pour revenir aux courses de côtes du sud, quelques photos du proto BBM avec lequel je courrai.

A noter, que mon ami Gérard VIARINO courrait avec une auto identique, autocollants compris !

Sur les photos seul le casque ou les rétros permettent de les différencier.

motorisé avec le JRD 2 litres, poussif mais solide.

ici Patrick GASQUET

 

 

 

joli tout ça !

 

casque stratos, comme Merzario...

 

et si l'auto couleur est "classique" BBM, la version noir&blanc montre un aileron très spécial, avec des attaches de côté pas bien épaisses...

 

Toujours jolies les BBM. Enfin ce n'est que mon avis.

 

ML.

[protobibi]

bonjour guytout90

superbe ta photo d"autocross

avant les monoplace tout terrain

il y avait les 4 cv d'autocross

ici des 4 cv autocross qui savait sauté aussi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

[mederic06]

oui changement pour la version utilisée à Ampus. Aileron arrière de la March 762 de José ALBERTINI avec mat central, et pas de cheminée sur le capot arrière.

Pourquoi?

Tout simplement j'ai perdu le capot arrière complet (sur lequel est fixé l'aileron d'origine ) à la course de côte de Vence, et c'était plus simple de modifier (et plus efficace ) pour réparer.

La cheminée ne servait plus à rien, et l'aileron fixé sur le capot venait à bout du polyester qui se fissurait.

Pour 1981 elle a changé de livrée (voir ci dessous )

c'était une trés bonne auto, malgré un moteur poussif (il devait avoir des années de circuit dans les bielles ), et m'a permis de gagner beaucoup de victoires de groupe.

[mederic06]

[guytout90]

bonjour guytout90

superbe ta photo d"autocross

avant les monoplace tout terrain

il y avait les 4 cv d'autocross

ici des 4 cv autocross qui savait sauté aussi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

Salut Protobibi

 

Ils avaient déjà les suspensions hydraulique des Américains ......."LOWRIDER"

 

J'adore les renforts de jantes

 

 

 

[protobibi]

bonjour mederic06

belle barquette

prenait tu des cours de conduite avec vue la publicité sur l'auto

 

salut

protobibi

[thais66]

Bonjour

 

 

BBM...Article dans AUTO RACING en 1969.............Vous voulez l'intégralité ?

 

 

..............Bon ....plus moyen de mettre une photo..............

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

BBM................

 

 

Toujours.....Pas moyen...

 

 

Salut

Thaïs

[thecako]

bonjour

 

les 3 dernière photo de barquettes de nogaro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

 

 

Les 3 dernieres et pas des moindres.... merci protobibi...

[thecako]

The Official Ferrari Magazine est a la recherche de photos inédites de Ferrari lors du Tour Auto, vous pouvez eventuelement me contacter par MP si vous en avez que vous aimeriez voir publié de vos archives personnelles .

http://magazine.ferrari.com/wp-content/uploads/2013/06/ferrari-magazine-logo.png

[12du88]

bonjour mosleylucky

 

barquettes nogaro donc sur 1972

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

 

 

Allons nous avoir la chance de voir la R12 G, au second plan, en photo aussi sur la piste, comme les barquettes???

 

[protobibi]

bonjour

 

b b m

 

salut

protobibi

[protobibi]

bonjour 12du88

tas de la chance j'ai 13 photo de r 12 gordini de nogaro

une pour te faire patientez

les autres la semaine prochaine ou plus tard

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

[Invité §MUS482Ho]

Bonjour

 

T d France 1970

 

QUI ? avec cette porsche

 

 

MICHMAS

 

 

 

Bodin/Courthiade

[12du88]

bonjour 12du88

tas de la chance j'ai 13 photo de r 12 gordini de nogaro

une pour te faire patientez

les autres la semaine prochaine ou plus tard

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut

protobibi

 

La voiture de Chistel on dirait?? Youpiii!!! Ca va faire remonter le post de la RENAULT 12 GORDINI, qui s'enfonce dans les pages....

[thais66]

 

Ahhh.....C'est article vous intéresse t'il en entier ?

 

 

Salut

Thais

[protobibi]

bonjour thais

moi sa m'intéresse

salut

protobibi

[AL spectateur]

 

Ahhh.....C'est article vous intéresse t'il en entier ?

 

 

Salut

Thais

 

Bonjour Bernard et aux autres aussi naturellement

 

Tout article de passionnés, mérite d' être lu par des autres passionnés.

 

Question aux sus nommés: Guy Ligier ( RIP) avait lancé une jolie berlinette équipée par le moteur Maserati , y a t' il eu des versions ou des amateurs qui ont courus avec ????

Amicalement

[gedehem]

Bonjour,

 

Un peu à la bourre pour la R8G, mais entre 1255 et 1440 il y a un peu de marge.

 

Franche-Comté 1990 - Qui en ouvreur ?

 

Et accessoirement celui-là aussi

 

Guy

[thais66]

Bonjour

 

 

BBM...............Article AUTO RACING de 1969

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut

Thais

[thais66]

Bonjour

 

 

1970......................Course de côte du BALLON D'ALSACE

 

 

 

 

Monsieur Pascal MOISSON avec sa barquette BBM 1100.

 

 

Salut

Thaïs

[guytout90]

Pas mal....hein Protobibi

 

Il y avait des mécaniques GORD....partout "et le reste où "

 

 

[Invité §CHI370Vz]

Bonjour !

 

Ben alors, ALSpectateur, la Ligier JS1, et la suite, t'as zappé ?

 

J'ai la flemme (air connu !) d'aller chercher des photos dans mon bazar. Tu vas sur internet, et puis voilà !

 

Et hop, c'est réglé .....

 

René

[protobibi]

bonjour guytout90

tu peut remarqué que les renforts de jantes

et le meme sur tas superbe monoplace d'auto-cross

 

salut

protobibi

[manala68]

Bonsoir

 

auto-cross Oberhergheim 1983.

 

 

 

 

 

manala

[michmas 427]

Bonsoir

 

Pascal MOISSON

 

1972...............................Ballon D'Alsace

 

MICHMAS

[michmas 427]

Bonsoir

 

Merci MUSTANG66

[AL spectateur]

Bonjour !

 

Ben alors, ALSpectateur, la Ligier JS1, et la suite, t'as zappé ?

 

J'ai la flemme (air connu !) d'aller chercher des photos dans mon bazar. Tu vas sur internet, et puis voilà !

 

Et hop, c'est réglé .....

 

René

 

réponse aussi rigide qu' un Ligier Richier Monsieur Chipie. J' entends bien , d' autant que j' avais posté une vidéo de la belle au Tour Auto.... MAIS versions moteur; Ford ou Matra me semble t 'il . En version V6 identique à la SM , des amateurs ont ils tentés l' aventure ??? . Je me suis mal exprimé, désolé .

 

La mécanique R8 G à servie a tout va, merci Monsieur Thais d' avoir accédé à la demande générale

[mosleylucky]

La Ligier Maserati V6 (mécanique idem SM Citroën) est apparue après la JS1 ; elle a couru au Mans, jusqu'en 75 où seule celle de Bebel-Jarier en était équipée : abandon sortie de route.

Peu de privés s'y sont essayés en circuit, en rallye (?), en côte (??), et l'usine a fait le Tdf en 73 (BP-Maserati), et l'a gagné en 74 (Total-Maserati) + accessit pour la 2è. auto...

 

Le privé le plus connu : Laurent (-Delalande)...

 

 

Résumé en très court.

 

ML.

[mosleylucky]

BBM : jolie barquette identique à celle du pilote Bouny, un régional très bon ; c'est ensuite qu'apparaît le type C2 et suivants comme celle de M. Gasquet...

... et celle "Emmental Français" dont on a récemment parlé encore grâce à thais66, en photo.

 

ML.