Pneu tendre DUNLOP

[Invité §Obi570gj]

Bonjour à tous amis passionnés de karting

Le distributeur en france à qui j'ai acheté mon kart CRG Road Rebel/X 30 2008, me propose de monté des pneus tendre DUNLOP.

Comme la piste ou je roule au maroc n'est pas très abrasive, il me conseille ces types de pneus.

Selon ces dires, il paraitrai que ces pneus sont comme des VEGA blancs mais avec une usure plus longue.

 

Vos avis s'il vous plait.

 

Merci à tous

[bengui]

Salut obiwan ça fesait un moment. Faut voir quel pneus il te propose si c'est des SL3 c'est les pneus utilisé en N100. Aprés les dunlop a haut niveau avait du mal quand même mais je sais pas pourquoi.

[Invité §Obi570gj]

Salut obiwan ça fesait un moment. Faut voir quel pneus il te propose si c'est des SL3 c'est les pneus utilisé en N100. Aprés les dunlop a haut niveau avait du mal quand même mais je sais pas pourquoi.

 

 

Salut Ben.

Beaucoup de déplacements en ce moment.

KCM me dit que ces pneus DUNLOP sont plus chers que les Vega et qu'ils marchent très bien pour les pistes pas très abrasives. Je veux bien le croire.

 

De toute façon, je risque pas grand chose pour un train de pneu sur ce kart neuf. Si ca ne marche vraiment pas, je changerai de monture.

 

[bengui]

Va voir sur KN doit y avoir plus d'avis, aprés s'il te file ces pneus avec ton chassis pourquoi pas, comment ça se passe pour les pneus en course chez toi ?

[Invité §jof363Nw]

Les dunlop c'est nickel comme pneus , j'en ai eu en dur type endurance et franchement je m'en suis pas plein du tout

[Invité §Obi570gj]

Va voir sur KN doit y avoir plus d'avis, aprés s'il te file ces pneus avec ton chassis pourquoi pas, comment ça se passe pour les pneus en course chez toi ?

 

 

Pour les courses ici, on essaye de ce mettre tous d'accord pour avoir les mêmes types de pneus aux essais et au départ.

 

[bengui]

Sauf que là il va en avoir des tendres toi tu devais avoir des SL4.

[Invité §Obi570gj]

Les dunlop c'est nickel comme pneus , j'en ai eu en dur type endurance et franchement je m'en suis pas plein du tout

 

 

Ok, mais en pneus tendres tu connais quelqu'un qui les utilise ?

 

[bengui]

 

Pour les courses ici, on essaye de ce mettre tous d'accord pour avoir les mêmes types de pneus aux essais et au départ.

 

 

Pourquoi pas leur demander direct les pneus que vous utilisez le plus.

[Invité §Obi570gj]

 

Pourquoi pas leur demander direct les pneus que vous utilisez le plus.

 

 

D'accord avec toi.

Mais comme KCM me propose ces pneus, je demande des infos.

De plus KCM me dit que ces DUNLOP tendre s'usent moin vite que les blancs de VEGA.

Je voudrai savoir si c'est vraix.

 

[bengui]

Est-ce que tu as regardé le degré shore des deux pneus.

[Invité §jof363Nw]

 

Ok, mais en pneus tendres tu connais quelqu'un qui les utilise ?

 

 

Non mais je pense qu'ils ont des performances très proches de celle des Bridgestone ou des Vega

[Invité §dri643oB]

Pourquoi tu lui dit ça si tu le pense seulement? Je pense qu'il veut des réponses de quelqu'un qui connait ces pneus et qui tourne avec.

[Invité §jof363Nw]

ça reste de la gomme tendre

 

Tout le monde va conseiller les pneus que chacuns utilisent , moi à la place de kart marocain , j'en achèterai sans demander d'avis , comme ça , il saura mieux que quiconque ce que valent ces pneus .

[Invité §dri643oB]

Je suis tout a fait d'accord avec toi, rien ne vaut l'expérience, mais il voulait des réponses de ceux qui utilisent ces pneus donc pas la peine de donner des réponses si tu n'a jamais roulé avec ces pneus surtout que tu ne sera pas sûr de ce que tu dis .

Mais je ne te dis pas ça méchament bien sûr, ne le prend pas mal .

[Invité §jof363Nw]

Non bien sur que non , en fait pour lui donner mon point de vue sur la marque , je lui disais que les pneus durs étaient impeccables , donc peut être que cela est de même avec les pneus tendres , c'est juste pour le situer par rapport à la marque . Mais il est sur que je ne sais vraiment pas ce qu'ils valent en modèle tendre.

[Invité §nal703Ih]

faudrait que tu nous donne la référence des pneus KM ! pasque là c'est flou, les SL4 sont plus tendres que les SL3, mais pas autant que les vega blancs, ça doit être une autre référence je pense.

Après au Maroc, je sais pas si il te faut des pneus trop tendres, vu qu'il doit souvent faire chaud, des pneus tendres doivent vite souffrir nan ?

Pourquoi n'essaye tu pas de rouler en MGS-X, les pneus du x30 (c'est bien ce que tu as pris ?

 

je n'ai pas encore roulé beaucoup, mais on m'a dit qu'il marchait pas mal avec le x30, pas trop tendres mais plutôt endurants et constants.

Quelqu'un en sait plus sur les MGS-X ?

[Invité §bil455kZ]

Tu compte faire des courses Obi' ???

et même remarque...

je te conseil les SL3, ils sont nikel ! en plus, au Maroc, il doit faire chaud, donc ca doit bien tenir...

 

voir SL4 remarque, mais préférence au SL3...

 

 

[Invité §jof363Nw]

Je pense que Obiwan roule surtout en loisir si mes souvenirs sont bons

[Invité §vin537UO]

c'est des dunlop ddh non

[Invité §bil455kZ]

je crois aussi qu'il fait quelques courses...

[Invité §jof363Nw]

Ah ok , autant pour moi alors

[Invité §vin537UO]

sl6 je savais pas que ca existait ca c'est quoi comme gomme

[Invité §PIV805ZQ]

moi j'ai roule avec des DUNLOP (ref DCM mais je suis plus sur) a l europe KF2 et c'etait pas mal mais c'etait quand meme plus dur que les vega blanc... c'est parfait si tu fai du loisir....

[Invité §Geo324SB]

Les dunlop je les connais pas en tendre, je connais juste les sl3 qui sont trop durs pour moi. Globalement les dunlop ont pas une excellente réputation en tendres et sont moins utilisés mais aussi moins chers. Si tu veux des pneus de folie t'as les YJA en bridgestone (250 euros) et les vega jaunes (230 euros) mais ca dure vraiment pas longtemps.

 

je n'ai pas encore roulé beaucoup, mais on m'a dit qu'il marchait pas mal avec le x30, pas trop tendres mais plutôt endurants et constants.

Quelqu'un en sait plus sur les MGS-X ?

 

 

C'est des pneus mi-tendres avec flancs assez rigides. Des pneus que j'aime beaucoup et qui marchent très bien sur piste chaude et abrasive avec des pressions faibles (650gr a chaud). Ils sont très constants avec 80 tours sans aucune perte d'efficacité (j'ai fait mon meilleur temps avec ces pneus a ma 3e séance d'entrainement) et encore 50 tours très corrects.

[Invité §Obi570gj]

Merci à tous mes amis pour vos commentaires.

Effectivement il faut tenie compte de la temérature extérieur pour le choix des pneus. Mais sachez qu'à Casablanca il ne fait pas très chaud non plus. En ce moment on est à 15/20°C maximum. C'est à Marrakech qu'il faut chaud. A partir de mi mai il faut compter 40°C est plus ! Là oui il faut faire gaffe à la monture car on peut très vite flinguer un train en un rien de temps.

Par contre un facteur qui peut-être aussi important c'est l'abrasiveté de la piste ou l'on pratique. Là ausi le choix des pneus est primordial pour faire des bon chronos.

La piste ou le tourne le plus souvant à Casablanca n'est pas abrasive. C'est pour celà que chez KCM ils m'ont conseillé de monter des DUNLOP DCH. Il paraitrai qu'ils sont très bien pour ce genre de piste.

 

Alors connaissez-vous cette référence DCH ?

 

Il faudrait aussi un avis d'un pilote qui tourne en Dunlop sur une piste pas très abrasive.

 

=> Bilout, oui je fais aussi des courses http://www.vgk.ma/calendriercourse.html c'est pour faire la 2ème course de cette année le 23/03/08 que je fais venir ce nouveau kart.

Je verrai bien comment il se comporte avec avec ces nouveaux pneus.

[Invité §Obi570gj]

Merci à tous mes amis pour vos commentaires.

Effectivement il faut tenir compte de la température extérieur pour le choix des pneus. Mais sachez qu'à Casablanca il ne fait pas très chaud contrairement à ce que l'on croit. En ce moment on est à 15/20°C grand maximum. C'est à Marrakech qu'il faut chaud. A partir de mi mai il faut compter 40°C est plus ! Là oui il faut faire gaffe à la monture car on peut très vite flinguer un train en un rien de temps.

Par contre un facteur qui peut-être aussi important à mon humble avis c'est l'abrasivité de la piste ou l'on pratique. Là ausi le choix des pneus est primordial pour faire des bon chronos.

La piste ou le tourne le plus souvent à Casablanca n'est pas abrasive. C'est pour celà que chez KCM ils m'ont conseillé de monter des DUNLOP DCH. Il paraitrai qu'ils sont très bien pour ce genre de piste.

 

Alors connaissez-vous cette référence DCH ?

 

Il faudrait aussi un avis d'un pilote qui tourne en Dunlop sur une piste pas très abrasive.

 

=> Bilout, oui je fais aussi des courses http://www.vgk.ma/calendriercourse.html . C'est pour faire la 2ème course de cette année le 23/03/08 que je fais venir ce nouveau kart.

Je verrai bien comment il se comporte avec avec ces nouveaux pneus.

 

 

 

[Invité §bil455kZ]

Ok, bonne chance !!!

[Invité §Obi570gj]

Personne ne connait le Dunlop DCH ?

[Invité §PIV805ZQ]

Moi en fait, je me suis trompe dans mon post precedent... c'est bien des DCH que j'ai utilise a l'europe KF2. Franchement ils sont vraiment pas mal. J'ai rouler avec sur plusieur piste et a chaque fois les sets on fait vraiment pas mal de tours... En tout cas plus que des VEGA FM (blanc)! Si j'etait a ta place je les testerais. De plus si KCM te dit de les tester c'est qu'il pense que c'est un bon choix pour se que tu recherche.

[Invité §Obi570gj]

Moi en fait, je me suis trompe dans mon post precedent... c'est bien des DCH que j'ai utilise a l'europe KF2. Franchement ils sont vraiment pas mal. J'ai rouler avec sur plusieur piste et a chaque fois les sets on fait vraiment pas mal de tours... En tout cas plus que des VEGA FM (blanc)! Si j'etait a ta place je les testerais. De plus si KCM te dit de les tester c'est qu'il pense que c'est un bon choix pour se que tu recherche.

 

 

Merci pour tes avis.

J'ai confirmé à KCM de me les monter.

De plus le proprio de KCM me confirme qu'ils sont vraiment très bon.

 

[Chicane71]

Je déterre ce post.

 

Pour le Championnat de France nationale du WE prochain à Varennes, Dunlop a eu des soucis d'appro et nous aurons des Dunlop DDH

Qui connais ces pneus de façon concrète ?

Pression , incidence sur les réglages ?

 

Merci de votre retour rapide. On part sur place demain matin!!!

 

 

Au passage, je souhaite mettre en évidence le très beau geste commercial de Dunlop qui offre 10 pneus à chaque concurrent : 4 pneus pour les essais du Vendredi + les 6 pneus de course.

[bengui]

C'est une gomme dure CIK, c'est comparable au Vega XH !

Pour un national c'est pas génial.

[Invité §emi243Lr]

faudrait que tu nous donne la référence des pneus KM ! pasque là c'est flou, les SL4 sont plus tendres que les SL3, mais pas autant que les vega blancs, ça doit être une autre référence je pense.

Après au Maroc, je sais pas si il te faut des pneus trop tendres, vu qu'il doit souvent faire chaud, des pneus tendres doivent vite souffrir nan ?

Pourquoi n'essaye tu pas de rouler en MGS-X, les pneus du x30 (c'est bien ce que tu as pris ?

 

je n'ai pas encore roulé beaucoup, mais on m'a dit qu'il marchait pas mal avec le x30, pas trop tendres mais plutôt endurants et constants.

Quelqu'un en sait plus sur les MGS-X ?

 

mon beau frère avec son x30:maranello rs7 a usé un train avant jusqu'à la corde en 3h après il est possible que ce soit la conception de sont chassie qui soit fait comme sa mais le train arrière étais encore bon.

il faut dire qu'il a senti une différence avec les bridgestone semi tendre (je ne sais plus leur nom mais je pense yjc)

[Invité §nau042Ke]

salut,les dunlop sont de bon pneu on a eu l'occasion de testé le SL3 puis apres les DDH moi je trouvait que sa collait deja mieux que les bridgestone C les DDH en tendre je pense que ca doit etre le DDS ou DDM

le M va comme le vega blanc d'apres des pilote qui roule en KZ125.

et DDS comme du vega jaune(DDS est aussi le pneu employé en superkart)donc ca doit collé tres fort.