Que des Américaines

[Invité §Tev237SJ]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/206555/GeigerCars_Corvette_C6_schwarz_Cabrio_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/206555/GeigerCars_Corvette_C6_schwarz_Cabrio_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/206555/GeigerCars_Corvette_C6_schwarz_Cabrio_3.jpg

 

 

Des Corvettes à la sauce Allemande ! (Geiger)

 

[Invité §gum448Vi]

Je vois que Tevas apprécie! C'est comme les callaway, c'est devenu IVM Engineering et c'est allemand!

[Dunaze]

Salut à tous , je vois que vous étes devenus raisonnable ,y'a plein de photos de crevette !

et un moteur à poil !!

[Invité §gum448Vi]

Hello grand gourou!

 

Parfait pour notre secrétaire qui veux apprendre la mécanique ça!

c'est un sacré beau moulin!

[Dunaze]

Ouai 512 ch avec un seul pauvre arbre à came !

 

[Invité §gum448Vi]

Eh oui! c'est rustique mais costaud! C'est pour ca qu'on apprécie les Corvettes. Et il faut avouer qu'elles n'ont pas peur des autres sportives!

[facel55]

dunaze !!! ne joues pas les fines bouches ,

[Dunaze]

dunaze !!! ne joues pas les fines bouches ,

 

 

C'est un compliment !! chez la concurrence il leur faut 4 arbres à cames et 32 soupapes pour ne pas faire mieux !

Bon d'accord sur la vette y'a la cylindrée !!!

[Invité §gum448Vi]

C'est les américains ça! C'est du typique. Une bonne grosse cylindrée sur un bon V8 indestructible qui glougloute a souhait. Il ne se casse pas la tete dans des moteurs compliqués! Et ca marche très bien ainsi! Que demander de plus?

[Dunaze]

C'est les américains ça! C'est du typique. Une bonne grosse cylindrée sur un bon V8 indestructible qui glougloute a souhait. Il ne se casse pas la tete dans des moteurs compliqués! Et ca marche très bien ainsi! Que demander de plus?

 

Qu'elle soit au même prix en france qu'aux USA !!!

[Invité §gum448Vi]

L'importation très chers!!! ca coute!

[Dunaze]

L'importation très chers!!! ca coute!

 

 

Surtout nos bonnes taxes !!

une Z06 c'est 70000 dollars, ça fait 53800 euros

En france c'est 85000 euros !!! quel beau pays nous habitons !

[Invité §Tev237SJ]

Qu'elle soit au même prix en france qu'aux USA !!!

 

 

+1 !

 

[Invité §Tev237SJ]

Surtout nos bonnes taxes !!

une Z06 c'est 70000 dollars, ça fait 53800 euros

En france c'est 85000 euros !!! quel beau pays nous habitons !

 

 

la C6 de base à partir de 45000$..soit 34600 €

 

[Invité §sal224tn]

Salut les amis!!!!

Comment va notre gourou... tiens pour ta culture perso... c'est en anglais mais facilement compréhensible...

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Yamaha_V8_engine

 

La preuve que les jap' savent faire des V8, ford leur a demandé de leur en faire un!!

[Invité §gum448Vi]

ca y est!!! il remet une couche de japonaise dans les américaine!

[Dunaze]

C'est une daube ton V8 !! il est à 60 degrés .

Un vrai V8 ricain c'est à 90 degrés !! demande au grand spécialiste malibuss ....

 

[Invité §mal341FU]

C'est les américains ça! C'est du typique. Une bonne grosse cylindrée sur un bon V8 indestructible qui glougloute a souhait. Il ne se casse pas la tete dans des moteurs compliqués! Et ca marche très bien ainsi! Que demander de plus?

 

 

 

 

 

la corvette a quand meme eu le LT5...

[Invité §gum448Vi]

C'est vrai les Bon V8 a 90° typique des américaines!

 

[Invité §mal341FU]

le LT5 mon petit gumbaler, est un v8 tout alu a 4 arbres a cames en tetes et 32 soupapes de 5.7L de cylindree developpé par la division mercruiser de GM...

c'est le legendaire ZR1 de 89 !

si un jour je tombe sur un de ces moteurs, je le met illico dans ma chevelle avec sa boite 6 !

[Invité §gum448Vi]

le LT5 mon petit gumbaler, est un v8 tout alu a 4 arbres a cames en tetes et 32 soupapes de 5.7L de cylindree developpé par la division mercruiser de GM...

c'est le legendaire ZR1 de 89 !

si un jour je tombe sur un de ces moteurs, je le met illico dans ma chevelle avec sa boite 6 !

 

Celui qui avait sur la C4! Qu'on retrouvait aussi sur les Impalla SS si je ne me trompe (tiens j'en ai vu une tunnée a l'américaine la semaine passée, j'ai penssé a toi!)

Le moteur qui était qualifié indestructible!

[Invité §mal341FU]

l'impala avait le L98 sur la SS...

le LT5 etait reservé exclusivement a la corvette.

[Invité §gum448Vi]

l'impala avait le L98 sur la SS...

le LT5 etait reservé exclusivement a la corvette.

 

Ah je croyais! sorry! il me semblait! mais n'empeche qu'il en était pas loins non?

[Invité §mal341FU]

le L98 est en fonte avec aac central

le LT5 est tout alu avec 4 aac en tete et 32v...

pas grand chose de commun a part la cylindree.

[Invité §gum448Vi]

le L98 est en fonte avec aac central

le LT5 est tout alu avec 4 aac en tete et 32v...

pas grand chose de commun a part la cylindree.

 

 

ben oui c'est juste!

Tiens, tu m'a jamais dit ce que tu penssait de l'impala SS de 96?

[Invité §sal224tn]

Surtout nos bonnes taxes !!

une Z06 c'est 70000 dollars, ça fait 53800 euros

En france c'est 85000 euros !!! quel beau pays nous habitons !

 

 

Put.... les perf' d'une F430 pour le prix d'un boxster de base....

[Invité §mal341FU]

ben oui c'est juste!

Tiens, tu m'a jamais dit ce que tu penssait de l'impala SS de 96?

 

 

 

 

 

 

la meme chose que d'un 95 !

[Invité §gum448Vi]

merci..... mais encore??? t'aime ou t'aime pas?

[facel55]

je suis plus doué en anglaises qu'en américaines !

[Invité §gum448Vi]

je suis plus doué en anglaises qu'en américaines !

 

Il te faut un croisement entre une américaine et une anglaise toi!!!

 

 

Voyons voyons voyons......

 

 

Shelby Cobra 427 SC

[facel55]

oui bonne pioche !

[Invité §gum448Vi]

oui bonne pioche !

 

Et pan dans le mile!

[Invité §Tev237SJ]

le LT5 mon petit gumbaler, est un v8 tout alu a 4 arbres a cames en tetes et 32 soupapes de 5.7L de cylindree developpé par la division mercruiser de GM...

c'est le legendaire ZR1 de 89 !

si un jour je tombe sur un de ces moteurs, je le met illico dans ma chevelle avec sa boite 6 !

 

 

une Chevelle avec un bloc LT5 !

 

Quelques photos de la bête :

http://www.web-cars.com/corvette/zr-1-2.php

 

 

 

[Invité §gum448Vi]

Un excellent moteur qui me plait beaucoup!

Le coeur de la C4!

 

Malibuss le moteur des Chevelle SS454 ne te plait plus!?

[Invité §mal341FU]

tant qu'a developper 400cv ou plus, autant avoir un moteur leger et recent !

en plus j'ais un 283 realesé et preparé... pas un 454

dans les chevelle SS y avait des 283, 327, 350, 396, 427 et 454... meme des 6 cylindres !

et des zr1 j'ais pas besoin du web pour en voir... y'en a quelques un dans le sud [:stylewon:1]

y a un ami qui m'a promis une modif des culasses avec un systeme V-TEC honda dessus des que j'aurais le bestiau et que j'aurais modifié le bas moteur pour passer les 9000trs...

 

et pour revenir a l'impala, bagnole sympa avec beaucoup de potentiel !