SLK200,280,350,AMG,nos essais et commentaires

[Invité §Art210gw]

http://www.leblogauto.com/2008/09/exclusif-spyshot-la-mercedes-slr-722-roadster-est-deja-dans-les-rues.html

[Invité §LEW020El]

Voilà parfaitement l'exemple de leur bétise, du coup maintenant il change le réglement pour pouvoir leur donner raison....

 

PITOYABLE :q :q :q :q :q :q

[Invité §Art210gw]

du coup maintenant il change le réglement ....

 

 

Le règlement est changé ou précisé ?

 

[Invité §LDS072lX]

Puisqu'on est dans les "drames", j'ai ma pédale de frein, qui, si je la maintiens en pression assez forte, à un feu rouge par exemple, s'enfonce profondément.

Pouvez-vous me dire si ça vous fait ça ?

 

Je n'ai jamais eu ça sur mon SLK , mais avec ma super révision , je ne désespère pas

c'est étrange tout de même , tu n'as pas de fuite de looked de freins?

 

[Invité §Art210gw]

J'ai vérifié, c'est plein, sinon je ne pourrais d'ailleurs même plus freiner !

[Invité §LEW020El]

 

Dorénavant, les pilotes ayant coupé une chicane devront bien sûr rendre la position gagnée, mais ils devront laisser passer un virage avant de se relancer à l'attaque du pilote pourchassé. Plus question de faire ce que Lewis Hamilton a fait à Spa.

 

 

Comme quoi cela était autorisé même s'ils sont revenu dessus et ont convenu que cela avait trop avantagé Hamilton. Ils complètent le règlement pour du fait coller à leur sanction, enfin de mon côté c'est comme ça que je le vois.

 

A partir du moment où quelque chose n'était pas interdit Lewis l'a fait, mais ils sont quand même revenu dessus, c'est cela qui est critiquable et critiqué par beaucoup de monde.

[Invité §fra004hY]

[:zifox]

[Invité §Art210gw]

http://www.youtube.com/watch?v=KkEpKtzYV24&hl=en&fs=1

 

http://www.youtube.com/watch?v=0zxIdfs8q9U&hl=en&fs=1

 

http://www.youtube.com/watch?v=kd8058sm1mA&hl=en&fs=1

 

 

 

[Invité §mai623Ac]

J'avais une jauge sur mon 200 moi. Je pense que seul le 55 est depourvu de jauge...

[Invité §ANG067xo]

Slt Traquitto,Cela confirme ce que je pensais! (trop plein d'huile =danger)

Je leur téléphone Lundi ,pour qu'ils viennent à mon domicile!

Ce weekend SLK au garage !Merci MB

 

 

Vraiment très navrante cette affaire !

 

Perso, je ne leur accorde AUCUNE confiance .

 

Je vais noté cela dans un coin :

 

Prochaine vidange = Vérifier avant de partir du garage que le niveau d'huile est correct .

[Invité §ANG067xo]

Il est arrivé la même chose à mon père l'an dernier... Vidange la veille d'un départ en vacances en classe C, il s'est retrouvé sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute: écran rouge demandant impérativement de couper le moteur.

Pareil le dépanneur a du aspirer 1 litre pour retrouver un niveau normal.

 

Vraiment des incapables chez Mercedes. Pour ma part je songe de plus en plus à faire moi-même mes vidanges et entretiens divers tant que ce n'est pas très compliqué. Sur Paris par exemple il existe des garages où tu peux louer un pont à l'heure. Un mec est là en permanence pour t'expliquer comment faire et met à disposition des outils pour tout faire sur sa voiture.

 

Hors-mis l'absence de tampon sur le carnet d'entretien je trouve excellente cette solution si la voiture n'est plus sous garantie. Au moins on ne stresse pas en retournant chez Mercedes de retrouver des traces noires sur les belles moquettes beige parce qu'ils n'ont pas fait gaffe, ou encore un cache moteur dont les attaches seront cassées, quand ce n'est pas comme là un risque de casse moteur en facturant "5000 balles" une vidange minable où la voiture partira avec un gros risque de casse.

 

Concernant le SL je préfère pour l'instant l'entretenir dans le réseau pour maintenir son dossier et carnet d'entretien à jour depuis le début. Et c'est uniquement pour ça car côté prestations je ne leur fais pas confiance.

Il y a 3 semaines par exemple j'ai découvert une fuite d'essence sous mon SL... horreur! Je lève la voiture pour y voir plus clair. Ils m'ont changé il y a quelques mois le filtre à essence (c'est près de la route arrière droite) et bien l'un des tuyaux fuyait, ils avaient mal serré etc.

J'ai donc remis moi-même un collier pour bien serrer et ai apporté la voiture à la concession pour qu'ils me refassent tous les tuyaux et colliers de fixation à neufs et bien fait ce coup-ci. Bien sûr ils ont forcé comme des sauvages (j'étais à côté) et ont trouvé moyer de me casser la pompe à essence qui elle était impec' avant. Bilan voiture immobilisée 24h de plus et ils m'ont facturé 350€ pour la pompe à essence qu'ils ont cassé en plus des autes flexibles qu'ils avaient eux-même mal fixé il y a quelque temps...

Désolé du coup de gueule mais j'en peux plus de stresser à chaque fois en se demandant si on aura la chance de tomber sur un mec compétent.

 

Je n'ai pas voté au sondage de Angel car je ne veux quand même pas tous les mettre dans un même sac. Il existe des gens compétents chez Mercedes, cependant ils sont trop rares et si on vient avec une voiture sans savoir qui s'en occupera, c'est la roulette russe assurée.

 

 

Même si tu ne votes pas , je pense qu'un petit copier coller dans le topic du sondage SAV MERCEDES serait le bienvenu .

Cela fait 20 ans que je roule en MB , je pense que leur SAV est de plus en plus déplorable . Et qu'il est encore temps pour eux de resserrer les boulons ( ET les colliers des tuyaux d'essence ) !

 

SONDAGE SAV MERCEDES

[Invité §ibi868SQ]

Petite question aux proprios de SLK AMG : ça consomme quoi en conduite normale :???: (Limitation + 20 disons ; quelques accélérations mais rien de violent )

[Invité §gar405Hw]

Petite question aux proprios de SLK AMG : ça consomme quoi en conduite normale :???: (Limitation + 20 disons ; quelques accélérations mais rien de violent )

 

 

Bonjour,

sans parler de conduite en ville totalement non significative (le 55 n'est pas fait pour ça)

en conduite normale je consomme 9.6 à 10 litres sur un parcours de plus de 150 km en roulant à V normale + 20 et quelques accélérations à 180/200 de temps en temps.

En conduite rapide, mixte autoroute et nationales de 12.5 à 14 litres.

En moyenne sur l'année je suis à 13.5 mais ça inclut aussi des parcours en ville ou des parcours hebdomadaires de 25 km pour lesquels on est à 14.5 compte tenu du démarrage et de la sortie de Paris souvent laborieuse. Ca inclut aussi des sorties sur circuit (compter 38 litres pour un circuit court de moins de 4km -Charade, Ledenon etc..., 33 litres pour un circuit moyen 7km = Spa, 28 litres en bourrant fond sur un circuit long comme le Nürburgring - 21 km - où la moyenne est de 135 km/h et plusieurs passages à 200/240.

 

La conso sans le power converter et un peu supérieure de 5 à 10%

[Invité §ibi868SQ]

Ok, ça consomme un peu plus que l'evo tous les jours et un peu moins sur circuit.

 

Merci.

 

PS : Power Converter ? :???:

[Invité §lya346Rc]

J'avais une jauge sur mon 200 moi. Je pense que seul le 55 est depourvu de jauge...

 

 

Pas de jauge sur mon 200 K (model 2004) que sur l'ODB

 

[Invité §Art210gw]

Le power converter est un boitier (potentiomètre) qui se place au niveau de l'accélérateur, et qui envoie des informations modifiées à la centrale électronique, ce qui permet d'avoir une voiture plus réactive, notamment les rétrogradages sont plus fréquents, ce qui donne une voiture plus réactive, avec un effet de puissance supplémentaire.

La majorité note une baisse de la consommation, quelques autres une augmentation.

[Invité §zam657OL]

Sur mon 200K de 2007 il y a aussi une jauge, apparemment MB l'a ajouté sur le bloc M271 en 2005/2006.

[Invité §ANG067xo]

Slt Traquitto,Cela confirme ce que je pensais! (trop plein d'huile =danger)

Je leur téléphone Lundi ,pour qu'ils viennent à mon domicile!

Ce weekend SLK au garage !Merci MB

 

 

Je viens de vérifier le niveau sur mon 350, même PB que toi 1 cm au dessus du max :

 

 

Je regarde dans la doc :

 

 

Il nous informe également d'un message d'alerte en cas de niveau d'huile trop important , je leur rend visite et leur pose la question cette semaine

 

 

Il a l'air d'aller bien pour le moment !

 

 

[Invité §LEW020El]

 

Je viens de vérifier le niveau sur mon 350, même PB que toi 1 cm au dessus du max :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405020/921.jpg

 

Je regarde dans la doc :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405020/917.jpg

 

Il nous informe également d'un message d'alerte en cas de niveau d'huile trop important , je leur rend visite et leur pose la question cette semaine

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405020/918.jpg

 

Il a l'air d'aller bien pour le moment !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405020/919.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405020/920.jpg

 

 

Moi c'est pareil de mon coté...

 

1cm au dessus du niveau max, je me demandais pourquoi j'avais cette odeur de friture lorsque je tapais dedans ...

 

[Invité §ced805xw]

j'ai une jauge aussi sur mon 200k 2007 et curieusement moi aussi je suis 1cm au dessus du Max...

 

ils le font expres c'est pas possible...

[Invité §her183gO]

idem le niveau se situe au dessus du max à la base des ailettes rouges

[Invité §LEW020El]

 

Je crois que l'on vient de mettre le doigt sur quelque chose là

[Invité §Art210gw]

Ben oui, le Sopalain est pour vous !

[Invité §LEW020El]

 

Au passage, à Seb Vettel .

[Invité §Art210gw]

Comment trouvez-vous cette jante ?

 

 

[Invité §ced805xw]

ronde ?

 

elle est jolie mais ca fait tuning quand meme

[Invité §Art210gw]

elle ressemble aux belles jantes de la Porsche Boxter dont j'ai publié les photos quelques pages en arrière, non ?

 

Qu'est ce qui fait tunning, et qu'est-ce qui ne le ferait pas ?

Dire qu'elle fait tunning, c'est pour moi le pire des qualificatifs !

Botticelli s'en retournerait dans sa tombe

[Invité §ced805xw]

ben je ne sais pas...on peut pas l'expliquer. je crois que chacun d'entre nous a ses propres criteres inexplicables qui font qu'un accessoire lui semblent plus tuning qu'un autre.

 

Moi elle me font penser a celles-ci :

 

[Invité §her183gO]

AK as tu besoin d'un litre d'huile moteur presque neuve ?

[Invité §ced805xw]

sinon les jantes de ton collegue son belle, sobre et sportives a la fois:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/419406/Image%202.png2..png

 

[Invité §Art210gw]

ben je ne sais pas...on peut pas l'expliquer. je crois que chacun d'entre nous a ses propres criteres inexplicables qui font qu'un accessoire lui semblent plus tuning qu'un autre.

 

Moi elle me font penser a celles-ci :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/405020/1.JPG3..jpg

 

 

 

Je cherchais quelque chose qui se rapproche de ça :

 

 

 

[Invité §Art210gw]

sinon les jantes de ton collegue son belle, sobre et sportives a la fois:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/419406/Image%202.png2..png

 

 

Je suis d'accord avec toi, c'est bien pour ça !!

 

[Invité §ANG067xo]

AK as tu besoin d'un litre d'huile moteur presque neuve ?

 

 

oui si c'est de l'Huile de SLK !

 

[Invité §her183gO]

 

oui si c'est de l'Huile de SLK !

 

 

oeuf corse, c'est celle que je viens de retirer du moteur cette après-midi, je te fais un paquet cadeau et je te l'amène en Auvergne

 

[Invité §ANG067xo]

Ok ça baigne ! ..................Dans l'huile évidemment !

 

C'est étonnant que nous ayons tous un niveau supérieur au Max !

 

Sérieux tu as retiré le surplus ?