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LE Topic du "Light is Right"!

Invité §fan424QB

Par Invité §fan424QB,
dans Voitures de sport

Messages recommandés

Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

 

 

Ca me fait penser qu'aujourd'hui, à Colombier-Fontaine, on a croisé une S1 "type 49".. :rs: :rs:

 

Mais pas le temps de sortir l'apn.. :( :( :(

 

 

La chance! :love:

 

Moi sale temps aujourd'hui, du coup je reste au chaud et je viens de bichonner mes 1/18éme! :p

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

386Km en Tesla Roadster (éléctrique), sans recharger... :)

 

http://news.caradisiac.com/Car [...] harger-571

 

 

Petit rappel: La Tesla Roadster est 100% éléctrique! Elle est capable d'abattre le 0 à 100km en 4s! Elle est construite sur une base de Lotus Elise et pèse un peu plus de 1 100Kg pour 250Ch! Ok ce n'est plus vraiment du LiR, mais je pense qu'elle peut avoir sa place ici car elle en a malgré tout l'esprit! fandeferrari.gif.0134699288b561024bcdfc9939c6c4e2.gif

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jfdetouvans Pilote d'essai

jfdetouvans

Une belle Elise S1 à vendre pas loin de chez moi! :lover:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/498969/0752023430.jpg

 

http://www.leboncoin.fr/vi/41163601.htm?ca=2_s

 

 

Et je viens de voir qu'une Elise S1 en bonne état viens d'être vendue à 10 500€ en CG Francaise et RHD... :eek: Les prix continuent de chuter!

 

 

Le problème, c'est que seuls les prix des RHD chutent.... Ceux des LHD restent soutenus.. Pour mon plus grand malheur... :( :( :(

 

 

:lol: :lol:

 

Exemple, la "type 49" S2 que j'ai mise en photo sur la dernière page, est en vente à 25000€.. mais en Suisse.. Rajouter 19,6% de taxe et on arrive à un petit 30000.. auxquels il faut encore ajouter les frais de passage à la DRIRE.. Bref, j'ai fait marche arrière dans l'espoir de m'y coller... :/

 

De même, les prix des Speedy sont entrain de remonter.. tout du moins sur la toile... Pas moyen d'en trouver un à moins de 17000.. :/

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

 

Le problème, c'est que seuls les prix des RHD chutent.... Ceux des LHD restent soutenus.. Pour mon plus grand malheur... :( :( :(

 

 

:lol: :lol:

 

Exemple, la "type 49" S2 que j'ai mise en photo sur la dernière page, est en vente à 25000€.. mais en Suisse.. Rajouter 19,6% de taxe et on arrive à un petit 30000.. auxquels il faut encore ajouter les frais de passage à la DRIRE.. Bref, j'ai fait marche arrière dans l'espoir de m'y coller... :/

 

De même, les prix des Speedy sont entrain de remonter.. tout du moins sur la toile... Pas moyen d'en trouver un à moins de 17000.. :/

 

 

Oui! La première S1 en LHD que j'ai vu en vente est à 18 000€... :/

 

La Type 49 en S2 qui était en 24 que je t'avais montrée en photo a été vendue à 30 000€ il y a quelques mois! Je sais qu'elle était en vente dans l'Est (pourquoi aucune idée), c'est peut-être celle que tu a vue! ;)

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jfdetouvans Pilote d'essai

jfdetouvans

Pas sur.. Toutes celles qui sont sur la photo sont originaires de Suisse.. ;)

 

Ce garage, anciennement Skoda, était réputé pour les services sur les Alpine..J'étais allé les voir quand j'avais mon A310V6.. Ca à bien changé depuis.. :o

 

Il est maintenant réputé pour ses Lotus.. Qu'ils vendent essenciellement en France, juste sous le prix du marché.. :)

 

Ils en emménent toujours 2 ou 3, souvent des Exige, lors de nos Rétro-Bolides qu'on organise fin Aout / début septembre.. :D

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Pas sur.. Toutes celles qui sont sur la photo sont originaires de Suisse.. ;)

 

 

Alos ce n'est pas elle! :jap:

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Toujours du même endroit, une S1.. à vendre plus cher que la S2 'type 49".. :??:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/293324/P28-03-09_06.59.jpg

 

Et une autre Exige S2, à 42000€, hors taxe et frais d'homologation France.. :rs: :rs:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/293324/P28-03-09_06.592.jpg

 

Nom de Zeus, Lotus, ça me tente... ;) ;)

 

 

Jolie l'Exige sauf que sans des jantes noires dessus, je trouve de suite qu'elle "rend moins bien"...

 

p9252251.jpg.f057b99986306a0fcb965eaba40c99ed.jpg

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

 

:jap:

non, elles ne sont pas de moi! ;)

 

vue hier :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 004.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 005.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 006.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 008.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 010.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 011.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 051.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 047.jpg

 

 

 

La Type 25! :rs: :rs: Mon Elise preférée! :lover:

 

Et c'est pas Jeff qui dira le contraire! :D;)

 

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fred441 Pilote pro

fred441

 

 

La Type 25! :rs: :rs: Mon Elise preférée! :lover:

 

Et c'est pas Jeff qui dira le contraire! :D;)

 

 

je trouve que l'ensemble vert/jaune/noire va très bien ensemble!! mais comme je ne suis pas fan du vert mais plutot du rouge... si tu vois ce que je veux dire...

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jfdetouvans Pilote d'essai

jfdetouvans

 

:jap:

non, elles ne sont pas de moi! ;)

 

vue hier :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 004.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 005.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 006.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 008.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 010.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 011.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 051.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/369919/pirmil0904 047.jpg

 

 

Beaucoup connaissent ma préférence pour la Type 49.. mais j'avoue que cette Type 25... :rs: :rs: :rs:

 

Si vous avez des photos de la version SC à une seule large bande, je suis aussi preneur.. :o;) ;)

 

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

 

Beaucoup connaissent ma préférence pour la Type 49.. mais j'avoue que cette Type 25... :rs: :rs: :rs:

 

Si vous avez des photos de la version SC à une seule large bande, je suis aussi preneur.. :o;) ;)

 

 

Je te prepare un petit dossier! :D;)

 

 

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Jeff :fleur:

 

 

Si jamais il passe par ici, encore merci à Fabien (le proprietaire de cette superbe SC T25) pour le petit tour et la petite séance photo improvisée! :jap:;)

 

A quand la prochaine?! :p

 

P1010019.jpg.d147528b6bcee61d37857ac6d2cdf567.jpg

P1010024.jpg.285b5833f5c82cd7e8bd0ea663d140c3.jpg

P1010026.jpg.51f6571d3e2eac541a819e8e74693bb7.jpg

P1010041.jpg.5c742e6e598be7d88661b485cecd4b89.jpg

P1010043.jpg.5d4365c7ed131619b591f44525abbdbe.jpg

P1010048.jpg.8f61ec4440d74076247506c0cd946069.jpg

P1010051.jpg.a9c4a32892cd61c3e8c464ecc0480c15.jpg

P1010055.jpg.e87f4efd746ab2bbc822c837b082d3f3.jpg

P1010100.jpg.c12313975695953b486e667a91d33501.jpg

P1010106.JPG1..jpg.de8bb7762f6dcd76a01b7d423153eabc.jpg

P1010122.jpg.bc4b86854f498006da9d90678db87514.jpg

P1010156.jpg.b892381fbc1fc5b92c45433d5b5e1096.jpg

 

Et une petite dernière! :jap:

 

P1020158.jpg.4733f037c9e9f8c5c0f1d5e2c3f07cc7.jpg

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Dommage que la GT3RS vienne gacher une des photos.. ;)

 

Pour le reste......... :rs: :rs: :rs: :rs: :rs:

 

 

:w::W:

 

En plus le gars qui a cette GT3 avait avant une F355 :/ Maintenant il regrette! :ddr:

 

Mais bon, il va soit-disant acheter une Modena! :o

 

 

Et sinon fandeferrari.gif.404668b54677123912eb8e656810763c.gif à toi! :jap:

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jfdetouvans Pilote d'essai

jfdetouvans

Il n'empéche que je trouve très sympathique que Lotus replonge dans son passé pour nous proposer des séries limitées évoquant des autos emblématiques de la marque..

 

En plus, c'est quand même bien dans la continuité de ce que Lotus faisait déjà à l'époque... Cf les Europa "JPS" contemporaines de la F1-Type 79.. :p :p

 

Sans parler des petits détails qu'on trouvait sur les modéles "normaux" de la marque, comme le logo que j'ai sur l'aile arrière gauche de ma S2 et qui commémore les titres de F1.. :love: :love:

 

Photo307.jpg1..jpg.40c383ade9be6cc0d72ef328c1c0133a.jpg

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Il n'empéche que je trouve très sympathique que Lotus replonge dans son passé pour nous proposer des séries limitées évoquant des autos emblématiques de la marque..

 

En plus, c'est quand même bien dans la continuité de ce que Lotus faisait déjà à l'époque... Cf les Europa "JPS" contemporaines de la F1-Type 79.. :p :p

 

Sans parler des petits détails qu'on trouvait sur les modéles "normaux" de la marque, comme le logo que j'ai sur l'aile arrière gauche qui commémore les titres de F1.. :love: :love:

 

 

Entre les T25, 49, 23, 72, 79... :rs: Ce que j'adore c'est que des toutes petites séries! :lover:

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Ce serait instructif de faire un post avec toutes ces séries les unes sous les autres.. :love: :love: :love:

 

Nan, c'est pas un appel du pied!! :o :o

 

:ptdr: :ptdr:

 

;) ;)

 

Il y en a tellement sur Lotus Elise! :eek: Mais c'est faisable! En plus je suis en vacances en ce moment! :ange:

 

Je m'y met Jeudi si j'ai un peu de temps! :jap:

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Invité §FER457Lx

Invité §FER457Lx

Salut les amis, me voila de retour sur le topic !! Je ne sais pas par quel malheure mais j'avais zappé ce sujet de mes favoris, alors qu'il s'agit certainement de l'un de ceux qui m'interessent le plus !!

 

Donc petite info au passage, je connais un fillon qui permettrait a ceux que cela interesse, de pouvoir acquérir une lotus elise neuve sous garantie etc etc, avec le volant du bon coté, pour moins de 30 000 € livrée en france !

 

La crise a donc aussi ses bons cotés d'un certain point de vue. Pour d'autres c'est le moment ou jamais de faire des affaires outre manche, j'ai actuellement 2 amis qui sont en train de finaliser une convertion RHD -> LHD sur une 111 sport 160 ;)

 

Les beaux jours sont de nouveau la, j'vais pouvoir agrément ce super topic de quelques photos supplémentaires adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Salut les amis, me voila de retour sur le topic !! Je ne sais pas par quel malheure mais j'avais zappé ce sujet de mes favoris, alors qu'il s'agit certainement de l'un de ceux qui m'interessent le plus !!

 

Donc petite info au passage, je connais un fillon qui permettrait a ceux que cela interesse, de pouvoir acquérir une lotus elise neuve sous garantie etc etc, avec le volant du bon coté, pour moins de 30 000 € livrée en france !

 

La crise a donc aussi ses bons cotés d'un certain point de vue. Pour d'autres c'est le moment ou jamais de faire des affaires outre manche, j'ai actuellement 2 amis qui sont en train de finaliser une convertion RHD -> LHD sur une 111 sport 160 ;)

 

Les beaux jours sont de nouveau la, j'vais pouvoir agrément ce super topic de quelques photos supplémentaires adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif

 

 

Te revoilà toi! :D

 

C'est vrai que les prix baissent enormement en RHD! :eek: Une conversion RHD=>LHD coûte combien à peu près?! Car acheter par exemple une S1 en RHD à 12 000€ puis la convertir en LHD, ça doit être une super affaire! Les S2 baissent vachement aussi!

 

Mon beau-frère en veut une (en S1) de plus en plus et a dejà tout prevu! :D Il restaure sa Fulvia, attends que ça prenne plus de valeur puis dans 1an, 1an et demi, il la revend, revend sa moto et le tour est joué! :rs:

 

Sinon vivement les photos! :bien:

 

 

Jeff, ne t'inquiètes pas, je suis sur le coup pour les "Heritage Edition" sur Elise! ;) En S2 il y en a pas mal mais sur S1, de ma connaissance il y en a que deux... fandeferrari.gif.0134699288b561024bcdfc9939c6c4e2.gif A suivre! :jap:

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Invité §FER457Lx

Invité §FER457Lx

Ce qui est sur, c'est que c'est plus simple sur une S1 qu'une S2, a cause d'une histoire de faisceaux que je n'ai pas completement suivie...

 

Pour une conversion, prévoir un budget d'environs 4000 € pour faire les choses bien, ainsi que pas mal d'huile de coude, mais bon, c'est tout de meme un travail assez passionnant, car il nécessite quand meme un démontage assez conséquent de la titine, et apres on profite mieux de celle ci lorsqu'on la connait déshabillée :love::lol:

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Invité §fan424QB

Invité §fan424QB

Oui donc c'est plus rentable d'acheter une S1 RHD et la convertir plutôt que de l'acheter directement en LHD! :)

 

Et comme tu dis, c'est toujours passionnant de bien connaitre son auto après l'avoir mise à nue! :bien:

 

Edit: Cette Elise S en RHD et 34 000Km est à 18 000€! http://www.leboncoin.fr/vi/43056316.htm?ca=2_s

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