Citroën GS (1970-1980) & GSA (1979-1986)

[Invité §kar432YZ]

Et alors, elle n'interesse plus personnes cette petite gsa?

[Invité §kar432YZ]

Et alors, elle n'interesse plus personnes cette petite gsa?

 

Voilà la belle que mes parents avaient!

[Invité §jve248ZN]

ma tout premiète tuture, une GSA Special de 1981 que j'ai eu le privilège de conduire de 1992 à 1994, vert pomme du + bel effet. J'ai sillonné le trajet langon (33) - La Souterraine (23) pendant mes études avec et quels souvenirs ; le poste radio au milieu et france inter GO à fond sur LE haut parleur, la vitesse à tambours (une fois j'ai le chiffre 150 apparaitre dans une descente !! si si !! je pense même qu'il y en avait d'autres après) ; pas d'appuie tête (pourquoi faire ??) ; un confort unique et exceptionnel. En 2ème position après la 403, y la GSA dans mon coeur.

 

Certe pour emballer y avait mieux, d'ailleurs je n'ai jamais séduit en montrant mes voitures, j'avais tt intérêt à les cacher ; les tanks les filles elles aiment pas ça...

[Invité §kar432YZ]

Le Topic est Mort?

[Invité §dav362TT]

bonjour,moi j'ai une gsa de 82 avec65000km et elle ronronne du tonnere,quelle beau bruit et le confort rien a voir avec ma golf 3

[Gilles B.]

bonjour,moi j'ai une gsa de 82 avec65000km et elle ronronne du tonnere,quelle beau bruit et le confort rien a voir avec ma golf 3

 

 

 

On la voit à l'eurocitro...???

 

Cette url n'existe plus

[Invité §kar432YZ]

bonjour,moi j'ai une gsa de 82 avec65000km et elle ronronne du tonnere,quelle beau bruit et le confort rien a voir avec ma golf 3

 

C'est quelle finition? et quelle couleur?

[Invité §fam464bD]

comment tu me les photo de citroen gs

[Invité §kar432YZ]

Personne n'a de GS ou de GSA?

[Invité §anc350Bp]

Personne n'a de GS ou de GSA?

 

En belgique, il y en a une pret de chez met parents. Une gs pallas gris metal, dans un etat neuf, je l' admire souvent.

[Invité §kar432YZ]

Tu as de la chance! et elle roule? sinon petites photos? surtout une pallas si elle est neuve elle doit bien coter!

[Invité §anc350Bp]

Oui, elle roule mais pas souvent, le mec de 80 ans, la rentre vite dans son garage. Malheureusement, j ai pas de photo car je connait pas la personne. Elle est comme neuve, avec des enjoliveurs chromes, et l' echappement chrome, y a pas une tache de roulle, et elle ronronne comme une horloge. Son etat est tout simplement incrotable, elle est grise avec 4 bavettes.

[Invité §anc350Bp]

Je vais t' envoyer la meme, dans le meme etat, attend.

[Invité §anc350Bp]

[Invité §anc350Bp]

Voila, exactement la meme, et dans le meme etat.

[Invité §kar432YZ]

Qu'elle est belle! sinon tu as déjà essayé de parler au proprio?

[Invité §anc350Bp]

Non, jamais.

[Invité §kar432YZ]

Enfin tant qu'il la traite bien.... et toi tu veux pas une 2 ème voiture de collection s'il la vend?

[Invité §anc350Bp]

Non, je l 'addmire certe, mais moi je prefere les anciennes ford. A mon avis il la gardera jusqua son deces, la gs.

[Invité §mat043QF]

Salut sympa ce topic sur la gs.

Moi mon père a eu deux gs quand il était jeune (il a 51ans) dont une équipé tuning de l'époque jantes delta mics deux grosse longues portées à l'avant et intérieur intièrement moumoute la grande classe quoi .

Si je retrouve des photos je les mettrai .

[Invité §kar432YZ]

Salut sympa ce topic sur la gs.

Moi mon père a eu deux gs quand il était jeune (il a 51ans) dont une équipé tuning de l'époque jantes delta mics deux grosse longues portées à l'avant et intérieur intièrement moumoute la grande classe quoi .

Si je retrouve des photos je les mettrai .

 

 

Ah le tuning des années 70! même a l'époque on pouvait faire modifier les moteurs par les concessions sans problème avec les lignes d'échappement et les carbu plus gros! pour la gs me souveins plus meme si j'ai toujours la revue, mais pour la R5 c'était le cas!

[Invité §Ben831mk]

<a href="http://img102.imageshack.us/my.php?image=normal397e10gr0.jpg" target="_blank"><img src="http://img102.imageshack.us/img102/8854/normal397e10gr0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>

 

Cimos, la contraction de Cirtoën et Tomos pour la fabrication de de ces voitures en Yougoslavie ou plus exactement en Slovénie

[Invité §Ben831mk]

http://img102.imageshack.us/img102/8854/normal397e10gr0.th.jpg

 

voilà qui fonctionnera mieux

[Invité §Ben831mk]

http://img421.imageshack.us/img421/9775/cim27zo9.th.jpg14/7216/cim98bn1.th.jpg[/img][/url]

Des Cimos, il y en a plein en ex-Yougoslavie

[Invité §kar432YZ]

Il y avait aussi Oltcit: Oltanie (je crois) et citroen

[Invité §cit663As]

Bonjour à tous...

Je suis l’heureux propriétaire d’une rare GS 1015 de 1972 dans son état d’origine, juste repeinte il y a une vingtaine d’années et surtout sans aucune corrosion.

Il s’agit d’une série 1 et ½, c'est-à-dire qu’elle possède encore les feux de recul oranges et le petit rétroviseur extérieur profilé mais n’a plus les poignées intérieures escargots (comme l’ami 8) que l’on trouvait sur les tous premiers modèles. Son seul défaut est un intérieur en skaï abîmé ( il est de couleur gris, très rare apparemment et introuvable) qui aurait besoin d’une réfection.

Quant au moteur 1015 je sais que les premiers ont connu quelques soucis, mais sur celui là les défauts ont été corrigés et il fonctionne parfaitement et démarre par tous les temps…

Cette pauvre voiture était abandonnée dans un champ depuis plus de 10 ans quand je l’ai récupéré, avec un plateau pour ne pas la démarrer avant d’avoir changé les courroies de distribution. Après une bonne vidange, un allumage neuf, un filtre à essence, un échappement et quatre pneus neufs, elle à passé le contrôle technique sans soucis.

Je me sers très souvent de cette voiture très confortable (beaucoup plus que ma Xantia 2.1 TD) et agréable à conduire, une vraie petite DS…

Je vous mets quelques photos…

 

[Invité §kar432YZ]

Félicitations pour avoir sauvé cette belle GS! elle est en très bon état en effet! elle a combien de kilomètres? et tu l'as acheté ou récupérée comme ça, et c'est quoi cette petite affiche faut pas la vendre hein?

[Invité §kar432YZ]

Tu as d'autres photos? sinon ok pour le kilométrage mais peut etre qu'elle a déjaà fait un tour de compteur non?

[Invité §cit663As]

Oui en effet, selon l'ancien (qui était aussi le premier) propriétaire. Elle a donc aujourd'hui 146 236 kms. Mais comme les viticulteurs de chez nous étaient trés prudents, ils profitaient de la saison creuse pour entretenir préventivement leur matériel. La GS n'a pas été oubliée et le moteur a été entièrement démonté et remis à neuf a un peu plus de 100 000 kms, chemises, pistons, embrayage et toutes les pièces d'usure ont été remplacées (Il m'a même donné les anciens pistons avec leurs chemises)

Quant à la carrosserie elle était comme ça, un peu oxydée mais un polishage patient lui a rendu tout son éclat... les inox sont comme neufs.

La vendre ou pas le vendre ? là est la question... les photos ont été prises il y a un an et elle est toujours là... comme beaucoup d'amateur le manque de place me pose un gros problème ( 5 véhicules à garer c'est pas facile ) alors j'hésite...

 

[Invité §kar432YZ]

C'est dommage, et moi j'ai ni voitures mais ni place et je recherche un job en plus, sinon j'aurai pu me lancer dans une collection! :lol

[Invité §Ben831mk]

Il y avait aussi Oltcit: Oltanie (je crois) et citroen

 

Exact, mais en Roumanie

 

[olivier3000]

Oui en effet, selon l'ancien (qui était aussi le premier) propriétaire. Elle a donc aujourd'hui 146 236 kms. Mais comme les viticulteurs de chez nous étaient trés prudents, ils profitaient de la saison creuse pour entretenir préventivement leur matériel. La GS n'a pas été oubliée et le moteur a été entièrement démonté et remis à neuf a un peu plus de 100 000 kms, chemises, pistons, embrayage et toutes les pièces d'usure ont été remplacées (Il m'a même donné les anciens pistons avec leurs chemises)

Quant à la carrosserie elle était comme ça, un peu oxydée mais un polishage patient lui a rendu tout son éclat... les inox sont comme neufs.

La vendre ou pas le vendre ? là est la question... les photos ont été prises il y a un an et elle est toujours là... comme beaucoup d'amateur le manque de place me pose un gros problème ( 5 véhicules à garer c'est pas facile ) alors j'hésite...

 

 

 

Bonjour, belles photos, mais dommage pour cette 1015 qu'il ne s'agisse pas de la calandre à nid d'abeilles.

 

Tu devrais la garder, une GS, c'est rare sur les routes, et une dans cet état là, encore moins.

[olivier3000]

Il y avait aussi Oltcit: Oltanie (je crois) et citroen

 

 

Oui, mais pas de GS de fabriquée, il s'agissait de la société mixte franco-roumaine "Oltcit", (contraction de l'Olténie et de Citroën), qui fabriquait l'Oltcit, plus connue en France sous le nom d'Axel.

 

[Invité §kar432YZ]

Ouais je l'avais lu sur un site consacré à la gs en plus

[Invité §Zas558KF]

L'axel était , je crois, équipée de moteur de GS