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Patriot

jeep patriot 2011


Invité §Qvm084kd
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Invité §Jo-758Pg

Le Kuga est sympa aussi mais la facture grimpe super vite si tu rajoutes les equipements manquants par rapport au patriot! Par contre c'est un vrai kart à conduire en 4rm, ça tient super bien le pavé (ma femme adorait mais trop petit pour la poussette king size alors QQ+2). Tu vas avoir du mal à trouver des patriots en concession avant la sortie du moteur merco car la commercialisation avait été suspendue au rachat par fiat (comme le cherokee d'ailleurs!). A+

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Invité §ono475rm

Aie zut...

Heu juste un truc que j'ai pas bien compris dans le message : c'est un vrai kart à conduire en 4rm, ça tient super bien le pavé (ma femme adorait mais trop petit pour la poussette king size alors QQ+2), tu faisais référence au Kuga ? (faut que ca monte jusqu'au cerveau..) :ange:

Et bien, j'attendrais et je continue mes prospections. Toutefois, faudrait pas qu'il traine trop à sortir.... :)

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Invité §Jo-758Pg

Oui oui, le kuga est très proche d'une berline à conduire, il faut essayer absolument, plaisir de conduire assuré! Dans le même esprit, j'avais été bluffé par le forester au niveau tenue de route mais il faut trouver un concessionnaire subaru (denrée rare dans certaines régions).

A+

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La meilleur du jour : je suis aller chez Jeep à Meaux dans le 77...

J'arrive sur une place : une seule jeep en expo : wrangler..... :??::??::??::??: sinon, 2-3 dodges.....

Vous me direz : "mais pourquoi n'as-tu pas téléphoné avant ?" et je répondrais : "Je n'y ai pas pensé car j'étais loin de me douter qu'un concessionaire n'aurait pas de véhicules en expo"...... :ange:

YYYYYAAAAAARRRGGGGGGGGGG...... :q :q :q :q :q

 

Je n'ai pas eu le courage d'aller à Vert saint Denis (77)...

 

Cela m'aura permis malgré tout d'aller voir le Kuga de chez Ford et le Sorento de chez KIA.....tant qu'à faire.......

 

 

Salut onobyone, j'habite dans le coin , et bien sur je "guette" l'arrivée du compass et du patriot en "Merco"dès que je vois un de ces véhicules,je te préviens sur le Forum ,histoire d'échanger nos avis!

A plus

 

 

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Salut je me pose une question au sujet du Patriot ?

Du fait de sa vitre arrière droite (grand coffre) quand il pleut avez-vous beaucoup de traces de pluie sur cette vitre et sont elles gênantes?

Je pose cette question , parce que sur mon Compass , après 100 bornes sous la pluie...pas une goutte! du fait de la vitre arrière

très inclinée avec en plus une visière. (ce qui lui vaut un coffre plus petit , mais on ne peut pas tout avoir).

A plus

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effectivement sur le Patriot tu as beaucoup de projections sur la vitre arrière

 

pour avoir fait encore ce soir un trajet sur autoroute sous la pluie .. je laisse tout simplement l'essuie glace arrière en marche et ça suffit amplement

 

sinon, c'est vrai que le coffre est plus pratique sur le Patriot .. c'est d'ailleurs pour cela que je l'avais acheté car je trouvais le dessin arrière du Compass trop proche de la Caliber et que j'ai souvent des trucs assez volumineux à mettre dans le coffre.

(bon l'autre choix, c'est surtout que le Patriot faisait baby Commander et que madame est folle de ce modèle ;) )

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Invité §pat283yR

Salut les gars, je reçois mon Patriot 2.2 crd 2010 à la fin du mois.

Version OVERLAND - black metal. Vivement le 30 Novembre ....

 

Félicitation Eric0007abygail.gif.d10bbd8f0ae0e27b1b05463d40e347d5.gif

Dis-moi tu auras déjà les nouveaux par-chocs comme sur la version US ou ils restent inchangé pour l'europe :??:

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Invité §Eri623Cv

Salut, d'après le CC c'est un modèle 2010 avec le nouvel intérieur (pas le nouveau volant 3 branches avec toutes les commandes) en finition Overland et avec le GPS Tactile. Les jantes sont en 18 pouces et le moteur est un 2.2 crd Merco. Pour le reste on verra mais je suis presque sûr que les anti-brouillards sont toujours sur les côtés ... donc cela reste un modèle 2010 (2011 pas encore en vente il faut écouler la production 2010 ...).

Si vous voulez je ferai des photos dès que je l'ai ? :)

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Salut, d'après le CC c'est un modèle 2010 avec le nouvel intérieur (pas le nouveau volant 3 branches avec toutes les commandes) en finition Overland et avec le GPS Tactile. Les jantes sont en 18 pouces et le moteur est un 2.2 crd Merco. Pour le reste on verra mais je suis presque sûr que les anti-brouillards sont toujours sur les côtés ... donc cela reste un modèle 2010 (2011 pas encore en vente il faut écouler la production 2010 ...).

Si vous voulez je ferai des photos dès que je l'ai ? :)

 

 

J'osai pas te le demander! :D;)

 

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Salut , j'ai vu un Patriot 2.2L hier à la conss. de Meaux . Il est pas mal j'y retourne demain je vais "essayer" de faire quelques photos!

et les mettre sur le Forum. Pour info VW ou Merco = courroie de distrib. donc pour moi pour le moment je garde mon jouet! :love:

C'est le seul argument qui aurait pu me faire changer de véhicule plus vite que prévu!

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Salut voici le "Patriot nouveau" :D avec son nouveau Moteur!

http://img38.imageshack.us/img38/7402/cranz.jpg' alt='cranz.jpg'>

 

Uploaded with ImageShack.us[/img]

http://img684.imageshack.us/img684/3104/crano.jpg

 

 

http://img694.imageshack.us/img694/7908/cranud.jpg

 

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http://img824.imageshack.us/img824/6857/crantf.jpg

 

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Invité §Eri623Cv

Bonjour à tous. C'est bon j'ai reçu mon Patriot Mardi, mais beaucoup de neige, donc pour les photos il faut attendre un peu ...

C'est une version OVERLAND 2.2 crd black :D

 

Que du bonheur pour le moment.

 

A+

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Invité §Eri623Cv

Bon alors en attendant les photos voilà ce que je peux vous dire :

 

Le 2.2 crd 163 cv c'est de la balle, on sent tout de suite que le moulin a beaucoup de couple et que la puissance est au rendez-vous. Ensuite question confort de conduite que du bonheur, siège élèctrique, bonne vision pour la conduite (sauf pour les manoeuvres où il faut jouer des rétros) et un tas d'option sur la finition OVERLAND (clim auto, vitres teintées, tout cuir, jantes 18 pouces, radar recul, cruise control, indicateur pression des pneus .. etc et surtout une supèrbe installation HIFI avec un son du tonnerre ... ).

 

Je suis vraiment super content de cet achat et j'attends les congés de fin d'année pour rouler et aller à la montagne.

Seul peti hic pour les pneu hiver en 215/55/18 ... et bien cela n'existe pas ... :non:

ll va falloir changer les jantes en 215/60/17 alors je vais attendre et rouler tranquille (après tout c'est un 4x4 :ange: )

Plus d'infos et des photos à venir.

 

A+

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Invité §jea876GP

Bon alors en attendant les photos voilà ce que je peux vous dire :

 

Le 2.2 crd 163 cv c'est de la balle, on sent tout de suite que le moulin a beaucoup de couple et que la puissance est au rendez-vous. Ensuite question confort de conduite que du bonheur, siège élèctrique, bonne vision pour la conduite (sauf pour les manoeuvres où il faut jouer des rétros) et un tas d'option sur la finition OVERLAND (clim auto, vitres teintées, tout cuir, jantes 18 pouces, radar recul, cruise control, indicateur pression des pneus .. etc et surtout une supèrbe installation HIFI avec un son du tonnerre ... ).

 

Je suis vraiment super content de cet achat et j'attends les congés de fin d'année pour rouler et aller à la montagne.

Seul peti hic pour les pneu hiver en 215/55/18 ... et bien cela n'existe pas ... :non:

ll va falloir changer les jantes en 215/60/17 alors je vais attendre et rouler tranquille (après tout c'est un 4x4 :ange: )

Plus d'infos et des photos à venir.

 

A+

 

 

bonsoir

commentaire intéressant

j'ai un bémol

un 4x4 sur neige à la montagne c'est top a la montée, mais attention au freinage en descente avec les pneus été...

 

je roule aussi jeep (cherokee) mais en roues hiver 235/70 16 pirelli ice et snow

a+

 

 

 

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bonsoir

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j'ai un bémol

un 4x4 sur neige à la montagne c'est top a la montée, mais attention au freinage en descente avec les pneus été...

 

je roule aussi jeep (cherokee) mais en roues hiver 235/70 16 pirelli ice et snow

a+

 

 

 

Tu peux venir présenter ton Cherokee ici sans probléme. ;)

Jeep Cherokee (1984-2013)

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Invité §Dan122ks

Je vais aller faire un essai du Patriot le 8 janvier prochain chez le concessionnaire près de chez moi. J'ai cherché initialiement un 4x4, un vrai, qui ne consomme pas beaucoup (car je fait de long trajets pour le travail). Je me suis d'abord penché sur le RAV4... en terme de consomation il est très bon mais ce n'est pas un vrai 4x4 dans le sens où on ne peut notament pas bloquer le différentiel central. Bref, j'ai fini par tomber sur le Patiot et ma visite chez Jeep samedi dernier m'a laissé une impression très prositive. Il me reste à faire l'essai pour voir s'il est utilisable au quotidien et si je peux l'utliser dans mon pays de montagnes où j'adore aller les week-end.

 

Par contre, contrairement aux modèles vendus aux USA il n'y a pas de choix pour les coloris intérieurs, ce qui est dommage mais finalement quand je regarde le tarif par rapport à l'équipement alors je laisse volontier passer certaines imperfections qui pour les véhicules germaniques sont des "must" mais pour lesquels la facture s'allonge... j'en sais quelque chose...

 

En plus avec tous ça, Jeep est une marque que j'ai toujours voulu avoir un jour. Je sens que j'y suis presque !

 

 

 

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Invité §ant374kj

Je vais aller faire un essai du Patriot le 8 janvier prochain chez le concessionnaire près de chez moi. J'ai cherché initialiement un 4x4, un vrai, qui ne consomme pas beaucoup (car je fait de long trajets pour le travail). Je me suis d'abord penché sur le RAV4... en terme de consomation il est très bon mais ce n'est pas un vrai 4x4 dans le sens où on ne peut notament pas bloquer le différentiel central. Bref, j'ai fini par tomber sur le Patiot et ma visite chez Jeep samedi dernier m'a laissé une impression très prositive. Il me reste à faire l'essai pour voir s'il est utilisable au quotidien et si je peux l'utliser dans mon pays de montagnes où j'adore aller les week-end.

 

Par contre, contrairement aux modèles vendus aux USA il n'y a pas de choix pour les coloris intérieurs, ce qui est dommage mais finalement quand je regarde le tarif par rapport à l'équipement alors je laisse volontier passer certaines imperfections qui pour les véhicules germaniques sont des "must" mais pour lesquels la facture s'allonge... j'en sais quelque chose...

 

En plus avec tous ça, Jeep est une marque que j'ai toujours voulu avoir un jour. Je sens que j'y suis presque !

 

 

 

 

 

Bonjour,

Maintenant que le Topic Officiel du Patriot a étais ouvert posté vos message sur le topic officiel et pas sur se topic, pour regroupé tous les topics dans un !!

 

 

A+ pierre99.gif.0d54d4bdb6202c051c4eb2ead5e38be0.gif

 

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le restylage a beaucoup apporté au Patriot

 

qualité perçue en très nette hausse .. insonorisation en progression

 

alors ensuite certes le TDI (injecteurs-pompes) reste bruyant en charge

habitabilité très correcte .. le coffre est en effet un peu petit du fait de la présence d'une roue de secours (et une vraie roue avec la jante alliage ;))

rapport prix-équipement quasi imbattable (ne pas hésiter à prendre la version limited et le GPS .. pas trop cher et le nouveau système est vraiment intéressant)

conso très raisonnable pour un véhicule de ce gabarit (il faut compter 7l environ sur route et 9l en ville)

 

concernant l'off road .. il est au même niveau que la concurrence, càd qu'il peut y aller du fait de la transmission intégrale mais mieux vaut se limiter aux chemins de campagne (voire routes non carrossables mais praticables)

 

 

Il ne faut pas oublier que c'est un véhicule américain .. cela signifie que la finition et les matériaux utilisés seront un cran en dessous des standards européens .. mais il faut reporter cela au prix (pas d'équivalent à équipement semblable .. je ne parle pas du Duster, c'est du Dacia ;))

 

Si tu souhaites en prendre un, il faut un modèle 2010 pour bénéficier de toutes les modifications qui vont dans le bon sens (principalement la finition, la qualité perçue, l'insonorisation et certains équipements, le GPS tactile en particulier)

 

Par contre, on annonce bientôt un moteur d'origine Mercedes .. et là c'est la grande inconnue car pas de retour pour l'instant bien évidemment

 

J'ai acheté un Patriot neuf en 2008 .. 50 000 km plus tard, aucun regret et madame souhaite même qu'on se penche sur le successeur si on devait changer de véhicule

 

Je me souviens encore d'un article (dans le moniteur automobile il me semble) qui comparait le Patriot (restylé) au Rav 4 et au Grand Vitara .. Patriot vainqueur du fait de son rapport prix/qualité/équipements

 

Si tu as des question particulières, tu peux toujours me contacter .. ici pour par MP, que ce soit pour les qualités ou les défauts

salut, merci de ton témoignage.je ne suis pas encore détenteur du patriot mais j'hésite entre un de 2007 et un de 2011.sachant que le prix du 2007 est plus cher que le 2011. sais tu pourquoi et y a t'il un model ou moteur a éviter? merci d'avance

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