Envisage achat + restauration R5 alpine turbo

[Invité §105086RQ]

A BRM et Ch DUP:

 

Il y aurait un circuit vers Dreux???

 

Parce que je suis souvent en WE dans le coin, je fais rouler mes karts à Essay ou il y a aussi un circuit de rally cross (mais là... pas bon, trop... euh.... tendu, gravilloneux, crado, cabossé etc etc... )

 

Le pere d'un pote a une 911 qu'il fait tourner regulierement, je lui demanderais ou ça.

 

Et lui en plus peut etre de tres bon conseil: pilote aguerri. C'est d'ailleurs lui qui nous a vendu les deux karts (pour se racheter deux 125 a boite... )

[Invité §105086RQ]

A BRM et Ch DUP:

 

Il y aurait un circuit vers Dreux???

 

Parce que je suis souvent en WE dans le coin, je fais rouler mes karts à Essay ou il y a aussi un circuit de rally cross (mais là... pas bon, trop... euh.... tendu, gravilloneux, crado, cabossé etc etc... )

 

Le pere d'un pote a une 911 qu'il fait tourner regulierement, je lui demanderais ou ça.

 

Et lui en plus peut etre de tres bon conseil: pilote aguerri. C'est d'ailleurs lui qui nous a vendu les deux karts (pour se racheter deux 125 a boite... )

 

 

Ok j'ai trouvé.

 

Bois-Guyon.

 

C'est un poil cher quand même, une journée de Kart sans licence coute 20€.

 

D'ailleurs, on peut avoir une réduc avec une licence FFSA Karting?

[Invité §BRM562YE]

Ok j'ai trouvé.

 

Bois-Guyon.

 

C'est un poil cher quand même, une journée de Kart sans licence coute 20€.

 

D'ailleurs, on peut avoir une réduc avec une licence FFSA Karting?

 

Salut 1050

 

je me souvenais plus du nom, c'est bien Bois Guyon

 

Là tu parles du tarif karting, mais pour la piste auto il me semble que c'est plutot dans les 60 euros (à vérifier)

 

Sinon, 20 euros sans licence, ça doit faire dans les 50 euros licence à la journée comprise; c'est pas trop cher faut bien leur payer le droit de piste

 

Moi j'ai fait du karting en compétition pendant plusieurs saisons, si tu veux parler kart avec moi , ce sera avec grand plaisir

 

A++++++

 

[Invité §105086RQ]

Salut 1050

 

je me souvenais plus du nom, c'est bien Bois Guyon

 

Là tu parles du tarif karting, mais pour la piste auto il me semble que c'est plutot dans les 60 euros (à vérifier)

 

Sinon, 20 euros sans licence, ça doit faire dans les 50 euros licence à la journée comprise; c'est pas trop cher faut bien leur payer le droit de piste

 

Moi j'ai fait du karting en compétition pendant plusieurs saisons, si tu veux parler kart avec moi , ce sera avec grand plaisir

 

A++++++

 

 

 

Ah BRM tu n'étais pas sur Kartingnews, aussi?

 

Oui, 20€ c'est le tarif karting à Essay (licence + droit de piste). C'etait histoire de comparer....

 

C'est pour ça que 60€ je trouve ça cher (+ fuel, pneus, trajet, huile...etc.)

 

Mais bon.... Space montain c'est a peu pres le meme prix et c'est tout pourrit.

 

tu as deja tourné à Bois Guyon? en R5 AT?

[Invité §Ch 775CN]

Voila pour votre projet :

http://www.pilotedecircuit.net/forum/index.php

Un forum ou vous trouverez tous les circuits, classés par region et vous pourrez vous renseigner des impressions des pilotes et des tarifs.

 

A rajouter également, le circuit de Bresse : http://www.circuitdebresse.fr/

qui est en train d'ouvrir ses portes ces jours-ci.

[Invité §r13864WU]

Je ne veux pas casser votre sujet, mais ma 5 ne verra jamais un circuit !

J'ai passé, je passe et je vais encore passer trop de temps pour la refaire pour risquer de la casser sur un circuit !

De plus j'ai le pied doit trop lourd parait-il ...

 

[Invité §AT5804Oa]

Je ne veux pas casser votre sujet, mais ma 5 ne verra jamais un circuit !

J'ai passé, je passe et je vais encore passer trop de temps pour la refaire pour risquer de la casser sur un circuit !

De plus j'ai le pied doit trop lourd parait-il ...

Il faut enlever tes chaussures de sécurité pour la conduire sinon tu ne sens pas la pédale.

[Invité §Poo701Xl]

Ca y est, le carrossier a commençé la restauration de la mienne !!!!!

Un petit coup de ponçage par si, un petit coup par la.Je tâcherais de le voir ce weekend et je vous mettrais des photos. :)

Sinon j'ai également reçu le devis pour la partie mécanique et pour la synchro (seconde),le radiateur et l'embrayage je m'en sors pour 1 559 €TTC.

Honnêttement je pensais m'en sortir pour environ 1 000€ et vous qu'est ce que vous en dites.

[Invité §nos373aL]

pour le radiateur j'ai une bonne adresse pour un radiateur a 75€ Ht hors frais de port ezt de surper qualité. contact moi en, MP pour que je file l'adresse

[Invité §BRM562YE]

Voila pour votre projet :

http://www.pilotedecircuit.net/forum/index.php

Un forum ou vous trouverez tous les circuits, classés par region et vous pourrez vous renseigner des impressions des pilotes et des tarifs.

 

A rajouter également, le circuit de Bresse : http://www.circuitdebresse.fr/

qui est en train d'ouvrir ses portes ces jours-ci.

 

Wahooo merci pour le lien il est génial ce forum

 

Je crois après l'avoir parcouru que le top pour les parisiens, c'est le circuit d'Abbeville (Somme), franchement je trouve qu'il est super, tracé varié, long (2km) et large (16m)

 

 

 

[Invité §BRM562YE]

Ah par contre niveau tarif ...

 

Bah Folembray et Bois Guyon c pas si mal :W

 

 

[Invité §Poo701Xl]

Ca y est, j'ai pu faire des photos.

 

 

La c'est le pavillon qui a été récupéré sur une épave et qui va être installé sur ma voiture.

 

 

Les ailes pérforées ont été découpées et aprés mise en place d'une tôle neuve ont été appretées.

 

Ici le hayon devait être réparé au niveau de le serrure mais aprés observation de points de rouille, sera finalement changé ...

 

par celui la trés propre

 

L'aile avant droite devait être réparée mais sera finalement elle aussi remplaçée

 

 

L'autre coté

 

La portiére avant droite qui avait les trous dû a la présence d'un rétro qui ne sera pas réinstallé (non conforme) et qui présentait des traces de rouille a l'interieur en bas sera également remplaçée

Aprés il restera les jantes a reprendre entiérement, les pare-chocs a repeindre ...........

Enfin comme vous pouvez le constater ça avance et ça devrai être fini fin janvier .

J'ai hâte :sol:

La suite au prochain épisode.

[Invité §Poo701Xl]

Egalement, je suis toujours a la recherche entre autre d'un radiateur, d'un silencieux, d'une toile de pavillon pour un modéle 83.

 

Donc a l'occasion, pensez a moi :)

 

Merci et a+

[Invité §BRM562YE]

Sympa cette restau

 

En plus tu avance vite ! (moi je serais encore à démonter la batterie )

 

Vite vite des photos !

 

A5+

[Invité §Poo701Xl]

Bon je sais que je suis hors sujet mais c'était juste pour vous montrer le dernier joujou que je me suis offert cette semaine :D

 

C'est promis je recmmencerais pas

 

Voila, maintenant elle est mienne

 

 

 

 

 

Une de plus de sauvée .

 

Bon je vous l'accorde, un peu de carrosserie a faire.D'ailleurs en voulant gratter la peinture qui s'écaillait au niveau des ailes élargies, je me suis rendu compte que ce n'était pas simplement une grosse couche de mastic et de fibre de verre qui avait été posée mais sous une couche de mastic une tôle avait éré brasée

 

Par contre chose incroyable, il a fallu recharger la batterie existante, mettre un verre de'essence dans le carbu, regonfler les pneus et elle a démarré au quart de tour aprés 4 ans d'immobilitée totale .

 

Bravo OPEL pour cette fabuleuse mécanique

[Invité §rx7716sn]

Bravo j'adore cette voiture elle a tellement de la geule!!!

 

Ta R5 va l'être tout autant apparement , pour cause de crève carabiné de chez carabiné pas pu touché l'auto! Sniff.

Les boules surtout qu'il ne me reste plus le maitre cylindre de freins a changer, et purger le tout,avant de pouvoir faire quelques tours de roues.

Sinon le moteur tourne assez bien,et le son en sortie d'échappement ma assez surpris pour un pot d'orgine, ca ronfle pas mal!

Encore un peu de patience !

 

Bonne soirée.

 

Pour le radiateur, t'en trouve dans les 170-180 euros chez AD, par contre tu devras faire des trous pour passer les vis de fixations du ventilo.

 

Bye

Laurent

 

[Invité §r13864WU]

Ah l'Opel GT, on l'appelait "la petite corvette", c'est vrai qu'elle y ressemble un peu quand même !

C'est quoi comme méca là dedans ?

 

[Invité §Poo701Xl]

C'est un 4 cylindres en ligne qui developpe 90 cv pour un poid totale de 570 kilos.Ca devrait quand même avancer :)

[Invité §r13864WU]

C'est un 4 cylindres en ligne qui developpe 90 cv pour un poid totale de 570 kilos.Ca devrait quand même avancer :)

Cela fait un beau rapport poids/puissance ! Quelques moments de joie à l'horizon !

[Invité §jer707oe]

Ca y est j'ai contacté le gars pour la renault 5 alpine turbo ,au finale elle est bordeaux intérieur beige embrayage coller et il manque les jantes a par ca elle ne serait pas rouiller par contre si quelqu'un a une astuce pour l'embrayage j'attend vos réponse merci d'avance

[Invité §BRM562YE]

Ca y est j'ai contacté le gars pour la renault 5 alpine turbo ,au finale elle est bordeaux intérieur beige embrayage coller et il manque les jantes a par ca elle ne serait pas rouiller par contre si quelqu'un a une astuce pour l'embrayage j'attend vos réponse merci d'avance

 

Salut,

 

bordeaux ? c'est plutot rare comme couleur sur l'Alpine

 

Embrayage monté à l'envers ?

 

Bah il va te falloir déposer la boite et cette fois ci le monter à l'endroit je vois pas d'autres solutions. En sachant qu'il faudra démonter pas mal de pièces carrosserie, plus ce qu'il faut démonter habituellement (cardans...) mais il n'y a pas besoin de déposer le moteur entièrement.

 

A++++

[Invité §r13864WU]

Il est collé ou monté à l'envers ?!?

S'il est collé, une marche avant, puis arrière, puis avant et ainsi de suite, suffit souvent à le décoller. Si il est monté à l'envers, là il faut démonter, mais je ne sais même pas si c'est faisable ça !(de le monter à l'envers)

A prévoir un palan ou une chèvre pour tenir la boite, c'est qu'elle est lourde la bête

[Invité §rx7716sn]

Oui ca fait son poids

 

Bordeaux une R5 Alpine Turbo? jamais vu

 

Tu as le type de la voiture (celui qui est sur la carte grise)?

Vérifie quand même si ce n'est pas une R5 basique qui a été montée en AT, surtout si elle n'a pas les jantes!T'as bien des freins à disques à l'arrière?

 

Es ce que la peinture est une peinture d'origine ou une peinture refaite?

 

Pour ton embrayage mets voir des vitesses et pousse la voiture pour voir quand même si c'est pas la boite qui est pas explosée .

Ca peut aussi arriver.

 

Salut

 

[Invité §Ch 775CN]

Il existe bien une teinte bordeaux : 721.

Mais à ma connaissance, pas sur les AT

[Invité §r13864WU]

Il existe bien une teinte bordeaux : 721.

Mais à ma connaissance, pas sur les AT

Non pas sur AT, par contre sur Automatique oui, avec intérieur beige ...

Attention si peinture d'origine, ça sent le changement de caisse ça ! Vérifie les plaques ovales et l'état des rivets qui la fixe au chassis, contrôle aussi les numéros de série, si les trains arrières sont bien a disques ... au moindre doute passe ton chemin !

[Invité §AT5804Oa]

Non pas sur AT, par contre sur Automatique oui, avec intérieur beige ...

Attention si peinture d'origine, ça sent le changement de caisse ça ! Vérifie les plaques ovales et l'état des rivets qui la fixe au chassis, contrôle aussi les numéros de série, si les trains arrières sont bien a disques ... au moindre doute passe ton chemin !

Désolé les gars, mais une AT bordeaux cela existe sans bidouille et peinture refaite. J'ai un pote qui en avait une.

[Invité §rx7716sn]

Peut-être commercialisé ailleurs qu'en France ?

En tout cas R1322b a tout a fait raison, si la caisse n'est pas une R5 AT à l'origine mais une automatique ou autre chose, passe ton chemin,car le travail de transformation des fois c'est pas toujours fait tip top!

 

 

[Invité §jer707oe]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/jeremy_62_1134671257_thumb_renault_r5_alpine.jpg

J'ai trouver ca dans une annonce comme image mais est ce ca vrai teinte en tout cas merci pour les conseils.Je vous tient au courant de l'évolution des choses ps c'est peut etre une lauréate...

 

[Invité §BRM562YE]

L'Alpine Turbo a existé d'origine en bordeaux

 

Je viens de vérifier la chose dans Mille Miles

 

 

Voilà voilà

 

A++++

[Invité §r13864WU]

L'Alpine Turbo a existé d'origine en bordeaux

 

Je viens de vérifier la chose dans Mille Miles

 

 

Voilà voilà

 

A++++

 

milles excuses alors !

En quelle année ?

[Invité §BRM562YE]

 

En quelle année ?

 

Millésime 82/83

référence: Bordeaux 721

Garnissage intérieur: Sable

Décorations latérales: Argent

 

Voilà

 

A++++

 

 

 

[Invité §rx7716sn]

Tiens comme tu a l'air calé sur ces truc là!

J'en ai croisée une blanche avec les petites bandes et le sigle Turbo de couleur Rouge.

Ca existe ou pas ?

 

 

[Invité §BRM562YE]

Tiens comme tu a l'air calé sur ces truc là!

J'en ai croisée une blanche avec les petites bandes et le sigle Turbo de couleur Rouge.

Ca existe ou pas ?

 

Vivi

 

blanc 319 ou blanc 355 ?

 

Les deux existent pour l'AT

 

Petit listing des couleurs dispo ( merci Mille Miles )

 

Blanc 319

blanc 355

champagne 161

rouge 705

bordeaux 721

noir 694

argent 620

acier 618

navy 491

alpine 485

[Invité §jer707oe]

Merci, vous me rassurez. Maintenant je sais que ca existe en bordeau.

 

Encore un petit renseignement : est ce que les jantes se trouvent facilement ? Car sur la voiture il n'y en a pas

 

Merci encore pour tes précieux renseignements BRM ...

[Invité §Poo701Xl]

Oui pour les jantes tu en trouveras a la pelle.Va voir sur le site du Club R5 Alpine et tu trouveras ton bonheur