[Rappel en P.1] Le topic des anciennes croisées dans la rue

[AMG63]

Le genre de petites japonaises qui devaient fourmiller à Genève il y a quelques années, mais qui se font rares désormais:

 

 

Du British:

 

 

"Pas tant belle"

 

 

Un microvan...

 

 

Une Cox old school aux Pâquis...

 

 

 

La deuxième Figaro que je croise depuis que je suis à Genève:

 

 

 

Je ne suis pas particulièrement fan de cette génération de Mustang...

 

 

Ce n'est pas tant l'avant qui me dérange, mais en revanche j'ai beaucoup plus de mal avec l'arrière...

 

[Rd Runner]

Madrid, rue de Serrano (...)

 

 

_____________________________________________________________________

 

Une 9000 Turbo 16 de 1986.

 

[facel55]

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[wouter]

Bon lundi à tous!

 

Une Renault Avantime 3.0 V6 de 2001.

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Une Citroën CX 25 GTI de 1987 à boîte automatique.

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/26/1467057988-cx25gti-automatic-sk-72-lkbis.jpg

 

Et une Renault 16 TS de 1969.

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477877101-renault16ts-1969-am-02-88-1bis.jpg

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[Nano184]

ce n'est pas une murena mais une bagheera série 2 ... je n'aime pas les voitures "custom" mais la je doit avoué quelle est magnifique

 

 

Merci de le noter . Mes excuses . Dans ma tete et mes fichiers , elle est bien notée Bagheera . Alzheimer arrive à grands pas .

Je suis comme toi le tuning ne me plait pas

[mimiss]

Je finirai cette série aujourd'hui avec le gros des troupes.

 

Et une invitée que j'avais oublié dans la semaine.

[Invité §ale480nC]

Une BX avec une couleur quivabien

[facel55]

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[wouter]

Je finirai cette série aujourd'hui avec le gros des troupes.

Magnifique tout ça!

 

Une BX avec une couleur quivabien

C'est vrai que le Rouge Florentin lui va super bien.

[coopey]

Clermont Ferrand,

 

Une trouvaille fabuleuse. Elle montre une belle allure pour une Diesel.

 

Superbe!!! Et belle photo en plus.

 

Merci !

 

Pour ce dimanche soir je vous propose un char nordique, signé par Bertone: une Volvo 780 de 1988.

 

J'espère que les 780 ne deviendront pas de victimes du tuning comme quelques 262C aujourd'hui.

 

Le genre de petites japonaises qui devaient fourmiller à Genève il y a quelques années, mais qui se font rares désormais:

 

Ho, en plus une GTi !!!

 

Une 9000 Turbo 16 de 1986.

 

Encore une version qu'on ne doit pas ignorer.

 

Bon lundi à tous!

 

Une Renault Avantime 3.0 V6 de 2001.

 

Je n'ai jamais trouvé un exemplaire datant de 2001.

 

Une Citroën CX 25 GTI de 1987 à boîte automatique.

 

Jolie photo !

 

Et une Renault 16 TS de 1969.

 

Difficile d'afficher un look plus '60s. :rs:

 

Je finirai cette série aujourd'hui avec le gros des troupes.

 

Un assortiment fantastique de Citroën. [:yuku] L'Alpine et la Capri me plaisent aussi.

 

http://nsa37.casimages.com/img [...] 112761.jpg

 

Heureusement que les Allemands ne font pas la fine bouche devant les Rover anciennes.

[coopey]

S'il existe une célébrité locale saragossaine que n'importe quel amateur des anciennes doit absolument repérer lors d'une visite, ça c'est sans doute cette Solara Escorial. Elle circule régulièrement mais ne sort jamais de ce quartier. Et bientôt elle deviendra la seule Solara sur ville.

 

Cette Escorial porte fièrement son immatriculation d'origine de septembre 1986. La production du modèle à l'usine madrilène de Villaverde a fini en décembre, au même temps que celle de la Samba.

[Groenegel]

Il a fallu que j'aille à Aix-en-Provence pour rencontrer ma toute première Carina E en plaques noires.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] 212-14.jpg

 

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Toujours ce chic pour dénicher des trouvailles ultimes auxquelles on ne pense pas

 

à Paris,

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avenue Georges-Mandel

 

Pour ce dimanche soir je vous propose un char nordique, signé par Bertone: une Volvo 780 de 1988.

 

http://image.noelshack.com/fic [...] -45bis.jpg

 

Toujours un événement de voir un exemplaire de ce superbe coach sur ce topic

 

 

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[facel55]

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[MaxFerrari]

Je liquide mes croisées du mois d'août 2015.

 

Bienvenue dans l'express de 15h45 à destination de la Côte d'Azur. Départ imminent.

 

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GTI chez Peugeot, GTT chez Renault.

 

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Bonnes plaques (1992) pour cette Clio RT.

 

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Le restylage ayant eu lieu en 1992, toutes les 405 phase 1 françaises ont connu les plaques noires.

 

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Encore une Clio de 1992, plus modeste que la première.

 

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Deuxième incursion dans la décennie 80, avec une Supercinq Saga de l'automne 1989.

 

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Le 30 août, j'avais l'intention de partir faire un tour dans le Golfe de Saint-Tropez, en emmenant mon vélo sur la voiture. Problème : pneu avant crevé et pas de chambre à air en stock. En attendant que le magasin où je l'ai acheté me le répare, je fais un tour dans le secteur. C'est le moment qu'a choisi cette R8 Gordini de 1968 pour sortir de nulle part.

 

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Même rue, quelques minutes plus tard : une Estafette de 1970 vient tranquillement se garer sur le trottoir.

 

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31 août. Ça y est, je suis bien dans le Var. La chasse commence tranquillement à Sainte-Maxime. Une des dernières 205 antérieures au restylage est de la partie.

 

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Ainsi que quelques laborieux.

 

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Le rouge avait le mérite de dynamiser la silhouette très classique de la Peugeot 405. C'est seulement la troisième berline (hors sportives) de cette couleur que je prends en photo. Comme vous l'aurez compris, l'immatriculation est d'origine (1991).

 

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Millésime 1987.

 

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Je ne sais pas depuis quand cette R21 de 1992 a quitté l'Aude, ni si elle y retournera un jour...

 

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On pourrait dire qu'il y a une sortie d'échappement de trop ou que le lettrage "Renault" est anachronique, mais j'étais tout de même très content de rencontrer cette brave R8.

 

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De Port-Grimaud à Port-Cogolin, il n'y a qu'un pas. C'était l'occasion de mettre la main sur une énième 2 CV et sur une Estafette bizarrement repeinte.

 

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Le village de Grimaud avait le mérite d'abriter une Samba LS de 1985.

 

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Le 4L Trophy a contribué à faire passer en SIV un grand nombre de R4.

 

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Mauvaise mine...

 

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C'est à Cogolin que j'ai rencontré ma plus ancienne 405 depuis plusieurs années : novembre 1987.

 

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Exemple de plénonasme : un SAVIEM bleu.

 

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Deuche des plus classiques.

 

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Cette Estafette de 1974 a eu droit à une seconde jeunesse en faisant la promotion d'un restaurant.

 

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Trio de banalité : 205 de 1988, R4 aux enjoliveurs de Twingo et la seule Méhari croisée ce jour-là.

 

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Elle roule depuis le mois d'octobre 1978 et vient mettre une touche de jaune à cette série : une LN !

 

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Encore des trucs faciles à trouver. La Supercinq Automatic est de 1986.

 

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http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922511-39.jpg

 

Je ne serais pas étonné que cette 403 soit une célébrité tropézienne.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922516-40.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922519-41.jpg

 

Lorsque Facel nous envoie des photos qu'il a prises sur le port de Saint-Tropez, il s'agit généralement de vénérables berlines anglaises... Personnellement, j'ose la R21 Nevada.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922523-42.jpg

 

Faute de Trafic, voici un Master.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922526-43.jpg

 

Pas grand-chose à signaler dans le vieux village de Ramatuelle, si ce n'est une R4 F4 "troisième calandre"...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922528-44.jpg

 

...et une très chic 205 Gentry.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922532-45.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922536-46.jpg

 

La Croix-Valmer avait à offrir une Renault Rodéo de 1984.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922539-47.jpg

 

Même genre mais plus moderne, c'est la Mega Club.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922542-48.jpg

 

Une R4 manquait encore à l'appel...

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922545-49.jpg

 

...ainsi que cette R25 parisienne de 1990.

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922548-50.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/44/1477922552-51.jpg

[facel55]

bien vu Max,je prends la 8 gord....

[facel55]

j'en ai vu des plus belles.....

http://nsa37.casimages.com/img/2016/10/31/161031041355316412.jpg

http://nsa37.casimages.com/img/2016/10/31/161031041355512801.jpg

[juluch]

S'il existe une célébrité locale saragossaine que n'importe quel amateur des anciennes doit absolument repérer lors d'une visite, ça c'est sans doute cette Solara Escorial. Elle circule régulièrement mais ne sort jamais de ce quartier. Et bientôt elle deviendra la seule Solara sur ville.

https://abload.de/img/_mg_1753msuks.jpg

 

Cette Escorial porte fièrement son immatriculation d'origine de septembre 1986. La production du modèle à l'usine madrilène de Villaverde a fini en décembre, au même temps que celle de la Samba.

https://abload.de/img/_mg_17522iuzn.jpg

 

 

Putain la rareté!!

 

Une diesel espagnole!

[Invité §gt 647Vr]

 

Merci de le noter . Mes excuses . Dans ma tete et mes fichiers , elle est bien notée Bagheera . Alzheimer arrive à grands pas .

Je suis comme toi le tuning ne me plait pas

 

je savais que ce n'était pas une murena car j'en ai 2 dans le garage

on est d'accord

[Rd Runner]

 

[facel55]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/10/31/161031080144776667.jpg

[Invité §gt 647Vr]

série du mois d'Octobre .... l'appareil photos m'ayant laché pas grand choses d'intéressent ....

un espace I pas si courant que sa par chez moi ...

une golf II

J7 avec des couleurs qui vont bien

2 trafic ....

une cadillac deville qui doit aller se faire moussé je pence ...

un J5 camping car double essieux

une espace II qui avais soiffe

une 106 SX certain préfèreront la mercedes

c'est quoi ces 2 là ????

une GTR à papi magnifique

encore un trafic ...

un C25/35 avec une caravane tout mignonne

un fauve qui rugis très fort

une XJ6

[coopey]

Le 30 août, j'avais l'intention de partir faire un tour dans le Golfe de Saint-Tropez, en emmenant mon vélo sur la voiture. Problème : pneu avant crevé et pas de chambre à air en stock. En attendant que le magasin où je l'ai acheté me le répare, je fais un tour dans le secteur. C'est le moment qu'a choisi cette R8 Gordini de 1968 pour sortir de nulle part.

 

Si l'on regarde quelques pages de ce topic, on penserait peut-être qu'il est plus facile de rencontrer une Gordini dans l'Hexagone qu'une R8 de base.

 

Même rue, quelques minutes plus tard : une Estafette de 1970 vient tranquillement se garer sur le trottoir.

 

Une journée déjà excellente.

 

Ainsi que quelques laborieux.

 

Balance le pick-up 504

 

On pourrait dire qu'il y a une sortie d'échappement de trop ou que le lettrage "Renault" est anachronique, mais j'étais tout de même très content de rencontrer cette brave R8.

 

Tout de suite, tu nous présentes une R8 non-Gordini. Ce n'est pas toutes les semaines qu'on en voit deux dans la même série.

 

Le village de Grimaud avait le mérite d'abriter une Samba LS de 1985.

 

Il peut être fier d'elle.

 

C'est à Cogolin que j'ai rencontré ma plus ancienne 405 depuis plusieurs années : novembre 1987.

 

Vache, 1987 !

 

Exemple de plénonasme : un SAVIEM bleu.

 

Je ne sais pas s'il y aurait un pléonasme parmi les laborieux ibériques de l'époque.

 

Cette Estafette de 1974 a eu droit à une seconde jeunesse en faisant la promotion d'un restaurant.

 

Celle-ci est plus jolie que la deuxième.

 

Trio de banalité : 205 de 1988, R4 aux enjoliveurs de Twingo et la seule Méhari croisée ce jour-là.

 

Tu es un spécialiste en production des duos avec des Méharis.

 

Elle roule depuis le mois d'octobre 1978 et vient mettre une touche de jaune à cette série : une LN !

 

Encore mieux sans un A. :love:

 

Je ne serais pas étonné que cette 403 soit une célébrité tropézienne.

 

Le premier cliché serait idéal pour faire la pub' de l'établissement.

 

Lorsque Facel nous envoie des photos qu'il a prises sur le port de Saint-Tropez, il s'agit généralement de vénérables berlines anglaises... Personnellement, j'ose la R21 Nevada.

 

Une phase un ne se refuse pas.

 

Faute de Trafic, voici un Master.

 

N'est-il pas un Trafic ?

 

...et une très chic 205 Gentry.

 

Belle prise !

 

La Croix-Valmer avait à offrir une Renault Rodéo de 1984.

 

Même genre mais plus moderne, c'est la Mega Club.

 

Deux représentants du genre aussi exotiques que désirables, bravo !

 

...ainsi que cette R25 parisienne de 1990.

 

J'ai remarqué que cette combinaison de teinte-enjos était assez courante chez vous sur les phase deux. On ne l'apercevait jamais en Espagne.

 

 

Putain la rareté!!

 

Une diesel espagnole!

 

Les versions mazoutées étaient bien populaires en son temps.

 

 

Les TL portugaises semblent aussi quelque peu plus dépouillées que les nôtres.

 

c'est quoi ces 2 là ????

 

Un Nissan Vanette et une Mazda 626.

[MATT-68]

 

J'ai commencer ma journée avec cette Talbot 1100VF2 de 1983, c'est donc naturellement que je commence ma série de même.

 

 

 

Une camionnette écolo.

 

 

 

 

Le Manager de la série.

 

 

 

Une R11 turbo de course.

 

 

 

BX GTI.

 

 

 

Chez Peugeot, on a la 505 GTI

 

 

 

 

plus paisible?

 

J'ai une 2cv6 Dolly

 

 

 

Ou une 2cv 435cm3 de 1958.

 

 

 

 

Ou un cabriolet 304.

 

 

 

Un bond dans le temps pour redécouvrir la supercar Alsacienne qu'on ne présente plus...

 

 

 

En parlant de Bugatti, j'ai voulu me rendre au festival Bugatti le moi dernier. J'avais une semaine d'avance...

 

Mais comme j'ai eu de la chance dans mon "malheur", j'ai pu croiser une improbable Delahaye de 1946 à l'entrée de Molsheim!!

 

 

 

 

[Invité §gt 647Vr]

Un Nissan Vanette et une Mazda 626.

cool merci

 

J'ai commencer ma journée avec cette Talbot 1100VF2 de 1983, c'est donc naturellement que je commence ma série de même.

 

 

 

Une camionnette écolo.

 

 

 

 

Le Manager de la série.

 

 

 

Une R11 turbo de course.

 

 

 

BX GTI.

 

 

 

Chez Peugeot, on a la 505 GTI

 

 

 

 

plus paisible?

 

J'ai une 2cv6 Dolly

 

 

 

Ou une 2cv 435cm3 de 1958.

 

 

 

 

Ou un cabriolet 304.

 

 

 

Un bond dans le temps pour redécouvrir la supercar Alsacienne qu'on ne présente plus...

 

 

 

En parlant de Bugatti, j'ai voulu me rendre au festival Bugatti le moi dernier. J'avais une semaine d'avance...

 

Mais comme j'ai eu de la chance dans mon "malheur", j'ai pu croiser une improbable Delahaye de 1946 à l'entrée de Molsheim!!

 

 

 

 

 

je le connais celui là le proprio à des simca 1100 aussi

en tout cas belle série

[wouter]

S'il existe une célébrité locale saragossaine que n'importe quel amateur des anciennes doit absolument repérer lors d'une visite, ça c'est sans doute cette Solara Escorial. Elle circule régulièrement mais ne sort jamais de ce quartier. Et bientôt elle deviendra la seule Solara sur ville.

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Cette Escorial porte fièrement son immatriculation d'origine de septembre 1986. La production du modèle à l'usine madrilène de Villaverde a fini en décembre, au même temps que celle de la Samba.

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Superbe!!!

 

Je liquide mes croisées du mois d'août 2015.

Encore une superbe série de voitures françaises! Bravo Max!!

 

Jolie.

 

J'ai commencer ma journée avec cette Talbot 1100VF2 de 1983, c'est donc naturellement que je commence ma série de même.

Que de jolies choses dans cette série.

[stanislas90]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wouter]

Une Citroën XM de 1998.

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Et la Déesse du soir est une DS 23 IE Pallas de 1974 en Brun Scarabée.

http://image.noelshack.com/fichiers/2016/28/1468488190-ds23ie-pallas-1974-14-yb-41bis.jpg

 

[coopey]

J'ai commencer ma journée avec cette Talbot 1100VF2 de 1983, c'est donc naturellement que je commence ma série de même.

 

Bonne manière de l'entamer.

 

Ou une 2cv 435cm3 de 1958.

 

Ou un cabriolet 304.

 

Très jolies, les deux !

 

Un bond dans le temps pour redécouvrir la supercar Alsacienne qu'on ne présente plus...

 

Une prise en effet fort improbable. Même en Alsace, les Veyron ne doivent pas courir les rues de façon quotidienne.

 

En parlant de Bugatti, j'ai voulu me rendre au festival Bugatti le moi dernier. J'avais une semaine d'avance...

 

Mais comme j'ai eu de la chance dans mon "malheur", j'ai pu croiser une improbable Delahaye de 1946 à l'entrée de Molsheim!!

 

Sacré croisage !!

 

 

Mets de côté la Ronze à boîte toto.

 

Et la Déesse du soir est une DS 23 IE Pallas de 1974 en Brun Scarabée.

 

Une teinte qui lui va à merveille. Beau filé !

[Rd Runner]

S'il existe une célébrité locale saragossaine (...)

 

J'ai commencer ma journée (...)

 

Et la Déesse du soir (...)

 

 

______________________________________________________________________

 

 

[facel55]

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[PATAMCITRO]

 

J'ai commencé ma journée avec cette Talbot 1100VF2 de 1983, c'est donc naturellement que je commence ma série de même.

 

 

 

 

 

Une série de toute beauté !

 

La VF2 a un air de Rancho avec ses extensions d'ailes et ses roues empruntées à sa sœur de Romorantin...

 

*-*-*-*-*

 

Pour ce jour, super glou-glou !

 

 

 

Une Mercury Monarch de 1977 dans un coloris brun doré métallisé à faire pâmer !

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §wm3445bj]

Je liquide mes croisées du mois d'août 2015.

 

Bienvenue dans l'express de 15h45 à destination de la Côte d'Azur. Départ imminent.

 

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GTI chez Peugeot, GTT chez Renault.

 

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Bonnes plaques (1992) pour cette Clio RT.

 

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Le restylage ayant eu lieu en 1992, toutes les 405 phase 1 françaises ont connu les plaques noires.

 

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Encore une Clio de 1992, plus modeste que la première.

 

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Deuxième incursion dans la décennie 80, avec une Supercinq Saga de l'automne 1989.

 

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Le 30 août, j'avais l'intention de partir faire un tour dans le Golfe de Saint-Tropez, en emmenant mon vélo sur la voiture. Problème : pneu avant crevé et pas de chambre à air en stock. En attendant que le magasin où je l'ai acheté me le répare, je fais un tour dans le secteur. C'est le moment qu'a choisi cette R8 Gordini de 1968 pour sortir de nulle part.

 

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Même rue, quelques minutes plus tard : une Estafette de 1970 vient tranquillement se garer sur le trottoir.

 

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31 août. Ça y est, je suis bien dans le Var. La chasse commence tranquillement à Sainte-Maxime. Une des dernières 205 antérieures au restylage est de la partie.

 

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Ainsi que quelques laborieux.

 

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Le rouge avait le mérite de dynamiser la silhouette très classique de la Peugeot 405. C'est seulement la troisième berline (hors sportives) de cette couleur que je prends en photo. Comme vous l'aurez compris, l'immatriculation est d'origine (1991).

 

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Millésime 1987.

 

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Je ne sais pas depuis quand cette R21 de 1992 a quitté l'Aude, ni si elle y retournera un jour...

 

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On pourrait dire qu'il y a une sortie d'échappement de trop ou que le lettrage "Renault" est anachronique, mais j'étais tout de même très content de rencontrer cette brave R8.

 

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De Port-Grimaud à Port-Cogolin, il n'y a qu'un pas. C'était l'occasion de mettre la main sur une énième 2 CV et sur une Estafette bizarrement repeinte.

 

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Le village de Grimaud avait le mérite d'abriter une Samba LS de 1985.

 

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Le 4L Trophy a contribué à faire passer en SIV un grand nombre de R4.

 

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Mauvaise mine...

 

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C'est à Cogolin que j'ai rencontré ma plus ancienne 405 depuis plusieurs années : novembre 1987.

 

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Exemple de plénonasme : un SAVIEM bleu.

 

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Deuche des plus classiques.

 

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Cette Estafette de 1974 a eu droit à une seconde jeunesse en faisant la promotion d'un restaurant.

 

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Trio de banalité : 205 de 1988, R4 aux enjoliveurs de Twingo et la seule Méhari croisée ce jour-là.

 

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Elle roule depuis le mois d'octobre 1978 et vient mettre une touche de jaune à cette série : une LN !

 

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Encore des trucs faciles à trouver. La Supercinq Automatic est de 1986.

 

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Je ne serais pas étonné que cette 403 soit une célébrité tropézienne.

 

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Lorsque Facel nous envoie des photos qu'il a prises sur le port de Saint-Tropez, il s'agit généralement de vénérables berlines anglaises... Personnellement, j'ose la R21 Nevada.

 

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Faute de Trafic, voici un Master.

 

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Pas grand-chose à signaler dans le vieux village de Ramatuelle, si ce n'est une R4 F4 "troisième calandre"...

 

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...et une très chic 205 Gentry.

 

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La Croix-Valmer avait à offrir une Renault Rodéo de 1984.

 

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Même genre mais plus moderne, c'est la Mega Club.

 

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Une R4 manquait encore à l'appel...

 

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...ainsi que cette R25 parisienne de 1990.

 

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Slt bizarroïde cette porte arrière d'Estafette soit une demande spéciale ou une adaptation maison

[Invité §wm3445bj]

 

J'ai commencer ma journée avec cette Talbot 1100VF2 de 1983, c'est donc naturellement que je commence ma série de même.

 

 

 

Une camionnette écolo.

 

 

 

 

Le Manager de la série.

 

 

 

Une R11 turbo de course.

 

 

 

BX GTI.

 

 

 

Chez Peugeot, on a la 505 GTI

 

 

 

 

plus paisible?

 

J'ai une 2cv6 Dolly

 

 

 

Ou une 2cv 435cm3 de 1958.

 

 

 

 

Ou un cabriolet 304.

 

 

 

Un bond dans le temps pour redécouvrir la supercar Alsacienne qu'on ne présente plus...

 

 

 

En parlant de Bugatti, j'ai voulu me rendre au festival Bugatti le moi dernier. J'avais une semaine d'avance...

 

Mais comme j'ai eu de la chance dans mon "malheur", j'ai pu croiser une improbable Delahaye de 1946 à l'entrée de Molsheim!!

 

 

 

 

 

cool merci

 

 

je le connais celui là le proprio à des simca 1100 aussi

en tout cas belle série

Slt pas sur qu'en cas de contrôle ou d'accident les autorité accepte de voir une cg fourgon alors qu'elle devrait être camionnette/plateau bâché

[MATT-68]

Slt pas sur qu'en cas de contrôle ou d'accident les autorité accepte de voir une cg fourgon alors qu'elle devrait être camionnette/plateau bâché

Je ne vois pas trop ou est le problème puisque là, c'est un plateau. Elle n'a pas tant été modifiée, la bâche a été virer, et l'arrière de la cabine est modifier.

[Invité §ale480nC]