Photos de Panhard (en état ou en épave)

[Invité §17l468EM]

 

Cabine allongée

 

 

[Invité §jp1050Wa]

 

Cabine allongée

 

 

 

c'est lequel celui-là?

[Invité §17l468EM]

Je pense qu'il s'agit d'une photo "usine" même si en l'espèce c'est sans doute le constructeur de la grande échelle qui a du faire réaliser le cliché, de là à dire ou il a été mis en service ...

[Invité §jp1050Wa]

Je pense qu'il s'agit d'une photo "usine" même si en l'espèce c'est sans doute le constructeur de la grande échelle qui a du faire réaliser le cliché, de là à dire ou il a été mis en service ...

 

Je crois qu'il y en a eu 5 en tout. celui-ci etant sans doute le der des der avec les portes dites "dans le bon sens" et la dernière caladre. il y en a eu un à BREST certainement à PARIS et je pense en SAVOIE. il y en a un absolument maginfique au muse BERLIET de LYON avec un kilométrage ridicule. celui-là:

 

[Invité §17l468EM]

Sourire du jour (pas méchant) lu au pied de la lettre, cela donne un Panhard 6 cylindres ... (version intermédiaire entre le twin et le 12 de l'EBR)

 

[Invité §jp1050Wa]

 

Les essuie-glaces de la traction, ils sont "normaux"?

[tatraplan]

Oui Jean-Pierre, les dernières Traction avaient les essuie-glace au bas du pare-brise.

Extraordinaire, cette Dynamic dans la rue à la fin des années 50 !

[bob-29]

Ou du milieu des années "50", la Versailles étant sortie en 1954 sous la marque Ford avant de devenir une Simca Vedette à partir de septembre 1954.

 

La Traction a les essuie-glace en bas depuis 1952.

[Invité §tun768Yb]

Topic des anciennes croisées dans la rue.

 

Post de Facel55 avec le commentaire:

quoi de plus naturel de croiser deux Panhard en même temps?

 

http://nsa33.casimages.com/img/2013/11/15/13111507354284740.jpg

[Invité §17l468EM]

On dirait qu'on se fait piquer les essuie-glace à Pantin ...

[Invité §pan141Ur]

 

C'est la même vue à Lyon le WE dernier !!

[Invité §17l468EM]

Sortie de grange ..? Pas encore !! :)

 

[Invité §17l468EM]

là, pas de doute ...

 

[Invité §17l468EM]

Celui-ci, taxi anglais, même calandre sans logo, donné pour être un PL ... tatraplan, ton avis stp ...

 

[Invité §tun768Yb]

Celui-ci, taxi anglais, même calandre sans logo, donné pour être un PL ... tatraplan, ton avis stp ...

 

 

 

même calandre ????????????????

[Invité §17l468EM]

Anglaise et fatiguée ...

 

 

[Invité §24c261GA]

vu dans le parisien

[Invité §24c261GA]

Des footballeurs amateurs de Draguignan autour d'une Panhard. Celui qui est au volant est représentant en auto. (mon tour 59)

[Invité §24c261GA]

Dessin inédit en duo où Francois Walthéry, le créateur de Natacha se fait assister pour un résultat vrombissant !

 

[Invité §17l468EM]

Sans doute le même type de camion, capote relevée, les roues jumelées à l'arrière pour le concours de Vincennes se retrouvent montées aussi à l'avant en campagne ...

 

[Invité §17l468EM]

même calandre ????????????????

 

 

Range ta grange !!! :lol:

[Invité §jp1050Wa]

Oui Jean-Pierre, les dernières Traction avaient les essuie-glace au bas du pare-brise.

Extraordinaire, cette Dynamic dans la rue à la fin des années 50 !

 

ok au bas du pare brise mais avec la meme cinématique que les PANHARD?

[Invité §DE 581oh]

ok au bas du pare brise mais avec la meme cinématique que les PANHARD?

 

 

Non.

[Invité §17l468EM]

Là cela sent très mauvais ... manifestement une capture quand on voit le soldat feldgrau à coté de notre pioupiou et la Mercedes (?) garée à coté. Sans doute un officier supérieur français pris aux pattes sinon son homologue ennemi ne se serait pas arrêté et n'importe qui ne roulait pas dans une telle voiture allemande ... Triste image.

 

 

[Invité §17l468EM]

Je viens de voir le drapeau blanc accroché à l'aile gauche, c'est donc une reddition ..

[Invité §17l468EM]

Et je cesse de vous embêter avec cette photo, W 7..... correspond à une voiture de réquisition de la 20 ème région militaire de Nancy ...

[Invité §jp1050Wa]

Anglaise et fatiguée ...

 

 

 

curieux, elle n'a pas des feux d' "anglaise"?

[Invité §jp1050Wa]

 

C'est la même vue à Lyon le WE dernier !!

 

Eh oui, ça c'est une PANHARD qui roule!

[Invité §17l468EM]

 

 

 

 

[Invité §17l468EM]

curieux, elle n'a pas des feux d' "anglaise"? :

 

 

Et oui des c... d'éléphant comme dirait notre ami d'outre-Quievrain et non les fameux feux export comme sur cette superbe Z New-Yorkaise et pas de petits feux supplémentaires sur le capot avant, pourtant une conduite à droite et une "patine" uniforme sur l'ensemble de la carrosserie

[Invité §jp1050Wa]

 

Et oui des c... d'éléphant comme dirait notre ami d'outre-Quievrain et non les fameux feux export comme sur cette superbe Z New-Yorkaise et pas de petits feux supplémentaires sur le capot avant, pourtant une conduite à droite et une "patine" uniforme sur l'ensemble de la carrosserie

 

la new yorkaise (fort connue) est une Z16 alors que l'autre doit être une Z12, peut-être que ça vient de là. TATRAPLAN va nous aider mais je n'ai pas de réponse exacte sur les essuie-glaces de traction: cinématique PANHARD, est ce d'origine ou non?

[Invité §pan354Uc]

la new yorkaise (fort connue) est une Z16 alors que l'autre doit être une Z12

 

 

Heu, il est tard, mais moi je vois deux Z 16.

[Invité §jp1050Wa]

 

Heu, il est tard, mais moi je vois deux Z 16.

 

J'ai dit "doit" mais je ne suis pas affirmatif, effectivement les roues me semblent du 380 mais...........

[gregtroyes]

Pour la traction, la position est plus ou moins normal !

Celui coté chauffeur, on peut le manœuvrer a la main et ainsi le mettre de façon a ce qu'il me gène pas la vue!

[Invité §jp1050Wa]

Pour la traction, la position est plus ou moins normal !

Celui coté chauffeur, on peut le manœuvrer a la main et ainsi le mettre de façon a ce qu'il me gène pas la vue!

 

excellente explication! merci!