Le sacré numéro sort ses griffes : Peugeot 205 GTi, CTi & Rallye (1984-1994)

[Invité §thi401En]

Oui, c'est le plus grand nombre de messages du forum du 205 Gti Club de France.

[Invité §Tit244hb]

Je pense également qu'une 1.9L ave ligne groupe N, vidée légèrement rabaissée, renforcée (BAR + éventuel arceau) posée sur des jantes PTS avec de bon pneus avec des plaquettes DS2500 doit être déjà redoutable sur circuit

 

Faire de la piste avec des jantes PTS... comment avoir 4jantes carrée en mordant sur les vibreur.

 

[getea85]

au fait qui est alexandre semonsut? il fait partit du forum 205 gti club?

merci

 

 

Heu, ça fait quelques mois qu'il ne fait plus partie du club et qu'il ne faut pas lui en parler

 

 

 

[Invité §sy1807SJ]

bonsoir a tous, je sait que je vais etre un peu hors sujet mais je tente qand meme . je posséde une 309 GTI de 1989 et j'ai voulue m'inscrire sur le forum 205 GTI club. je me suis inscrit hier et je n'ai toujours pas de mail d'activation. ma question est es ce que qelqun est souvent sur ce forum et combien de temps avait vous mis a recevoir le mail d'activation. je voulais également m'inscrire au club pour pouvoir participer au rassemblement et particuliérement celui d'avignon.

merci de vos réponses

 

Tu viendrai au rassemblement depuis où et avec quelle auto du coup?

[Invité §thi401En]

Heu, ça fait quelques mois qu'il ne fait plus partie du club et qu'il ne faut pas lui en parler

 

 

Comment ça!?...

[Invité §tim073GS]

Tu viendrai au rassemblement depuis où et avec quelle auto du coup?

 

je viendrais avec ma 309 gti phase 1 et également avec un ami qui posséde une 205 CTI 1L6.

je suis dans les environs de manosque. pourquoi vous etes du coin?

merci

 

[Invité §pav140Mm]

 

Comment ça!?...

 

 

 

Ca fait environ un an que détuning man n'a plus posté sur le forum 205 GTI club, dommage mais je n'en sais pas plus c'était pendant les grandes vacances.

 

[Invité §sy1807SJ]

je viendrais avec ma 309 gti phase 1 et également avec un ami qui posséde une 205 CTI 1L6.

je suis dans les environs de manosque. pourquoi vous etes du coin?

merci

 

Va voir ta messagerie privée...

[Invité §thi401En]

Ca fait environ un an que détuning man n'a plus posté sur le forum 205 GTI club, dommage mais je n'en sais pas plus c'était pendant les grandes vacances.

 

 

Oui mais Alexandre, c'est pas Detuning man... Non!?...

[ODM]

Une question aux possesseurs de 1L9:

 

A 130/140 kmh sur autoroute, huile chaude, vous avez combien de pression d'huile?

 

Merci

[Invité §mag185fe]

 

Oui mais Alexandre, c'est pas Detuning man... Non!?...

 

 

et si

[Invité §mag185fe]

Une question aux possesseurs de 1L9:

 

A 130/140 kmh sur autoroute, huile chaude, vous avez combien de pression d'huile?

 

Merci

 

 

je sais plus ca fait 6 mois que j'ai pas roulé avec , mais c'est autour de 3 bars je crois bien

[Invité §thi401En]

Ha ouais!?... Il est sous 2 pseudos sur le GTIC?... Savais même pas...

 

Ta préssion d'huile à chaud dépend du régime et de ta viscosité d'huile. Quelle est ton huile? Quel régime moteur (ou le rapport vu qu'on connais la vitesse)?

[Invité §mag185fe]

Ha ouais!?... Il est sous 2 pseudos sur le GTIC?... Savais même pas...

 

 

 

il n'avais pas 2 pseudo, il l'a juste fait modifier son pseudo de DTM à Alexandre y a déja un sacré moment

 

voilà on clot la parenthèse !

 

[ODM]

Ta préssion d'huile à chaud dépend du régime et de ta viscosité d'huile. Quelle est ton huile? Quel régime moteur (ou le rapport vu qu'on connais la vitesse)?

 

Je suis en 10W40. A 130 kmh, je suis dans les 4.000tmn et j'ai du 4 bars environ (légèrement en dessous)

 

[Invité §mag185fe]

et ben c'est parfait, tres bonne pression d'huile

[ODM]

Et à des vitesses bien au dessus de 130 , la pression doit rester à 4bars?

[Invité §mag185fe]

ouais ca monte guère plus que 4bars, et je crois même qu'il y a généralement une petite tendance a redescendre un peu a haut régimes

 

des souvenirs là dessus Thib' ?

[ODM]

Sinon ça vaut le coup des ressorts PTS avec les amortos d'origine?

[Invité §thi401En]

des souvenirs là dessus Thib' ?

 

 

En effet comme ça fait bientôt 6 mois que j'ai pas pris le volant de la mienne, j'ai un peu de retard. Pour info la valeur de ref de la Phuile avec l'huile préco par Peug est dans la RTA, mais perso, à froid, taquet 6b (si je me trompe pas avec mon huile épaisse, surrement moins avec ton 10W40), à chaud 2b au ralenti et 3b A PARTIR de 2000tr/min et c'est pas censé bougé plus haut, 2b max à chaud, point c'est tout. Mais regarde dans la RTA, je suis plus certains de moi sur les valeurs, vu que ça fait 2 ans que je roule à la graisse (ou à l'huile de boîte si vous voulez)!... (pour plaisanter biensur, mais je tourner à l'huile trés épaisse à cause d'un moteur fatigué, coussinets de vilo à surrement plus de 200000km)

[Invité §thi401En]

Sinon ça vaut le coup des ressorts PTS avec les amortos d'origine?

 

 

Les ressorts PTS (ceux prévus pour les amortos "Perfos" de chez PTS (usage routier)) sont des Eibach -2,5cm, donc ça fait "tuning", aucun gain à part la hauteur de caisse...

[Invité §gti771pu]

 

En effet comme ça fait bientôt 6 mois que j'ai pas pris le volant de la mienne, j'ai un peu de retard. Pour info la valeur de ref de la Phuile avec l'huile préco par Peug est dans la RTA, mais perso, à froid, taquet 6b (si je me trompe pas avec mon huile épaisse, surrement moins avec ton 10W40), à chaud 2b au ralenti et 3b A PARTIR de 2000tr/min et c'est pas censé bougé plus haut, 2b max à chaud, point c'est tout. Mais regarde dans la RTA, je suis plus certains de moi sur les valeurs, vu que ça fait 2 ans que je roule à la graisse (ou à l'huile de boîte si vous voulez)!... (pour plaisanter biensur, mais je tourner à l'huile trés épaisse à cause d'un moteur fatigué, coussinets de vilo à surrement plus de 200000km)

 

 

 

Change les...

[Invité §Ble817Zb]

 

Les ressorts PTS (ceux prévus pour les amortos "Perfos" de chez PTS (usage routier)) sont des Eibach -2,5cm, donc ça fait "tuning", aucun gain à part la hauteur de caisse...

 

 

Les ressorts PTS sont bien des eibach mais ne rabaissent absolument pas, la hauteur de caisse reste la meme voir meme un peu plus haute suivant l'association des amortisseurs. (par contre c'est raide tout le temps)

 

Les Ressorts Eibach -2.5cm sont des ressorts progréssifs (spires differentes aux extrémités) en usage tranquil cala reste très confortable par contre en usage sportif

 

Voila

[Invité §Ble817Zb]

2 petites photos prisent lors d'un rallye de régularité

 

http://img169.imageshack.us/img169/7998/lebuech061it6.jpg

 

http://img177.imageshack.us/img177/3861/lebuech0601024x768sr6.jpg

[Invité §thi401En]

Change les...

 

 

Ouais!... Facile à dire! J'ai changé les coussinets de bielles, relativement simple, mais coussinets de palier, c'est moins évident.

 

Pour les ressorts, c'est pas ce que j'ai vu...

 

http://thibollo.free.fr/Tibo/PTS/CataloguePTS205_309/PTS_205_309GTI_0035.jpg

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/saxovts/section47/sujet285836.htm

 

C'est les mêmes ressorts (perfos) pour amortisseurs perfos, la ils disent -3cm...

 

http://www.club205gti.fr/forum/viewtopic.php?t=20272&sid=45f31202eb579c806ae3008e7ab41507

 

La -2cm mais certains parlent de -0cm comme toi... A vérifier.

[Invité §Ble817Zb]

Alors sur Rallye :

 

Moi avec ressort progressifs Eibach -25 (meme ref pour la GTI) ca ma descendu la caisse de 2 cm par rapport à l'origine avec Amortos PTS Perfo

 

2 copains avec rallye ressorts PTS Perfo + Amortos Perfo, cela na rien changé par rapport à l'origine .....

 

Et le confort n'est pas le meme ....

[Invité §Cgu570yR]

fiabilité bof.

 

Coussinets de bielle en carton-pate, déjeaugeages fréquents, collecteur en papier, train arriere Peugeot quoi

 

Imprétivement monter des coussinets trimétals et un carter cloisonné avant d'entreprendre tout usage intensif, et toujours garder le niveau d'huile au max, sinon clac clac boum vite fait

 

A part ca c'est une auto exceptionnelle de passionné

 

Sinon cela coute chere de faire ces modifications et c'est facilement trouvable ce genre de pièces?

 

Une 309 GTI 16S avec 200000km mais première main et entretenue régulièrement cela peut être un bon plan pour faire du circuit?

[parking]

Une 309 GTI 16S avec 200000km mais première main et entretenue régulièrement cela peut être un bon plan pour faire du circuit?

 

 

Non, nul a chi**, mais file moi l'adresse...

 

Plus sérieusement, passe moi ton mail par MP, Alex37 (la civic grise) a fait un montage video, on t'y voit au moins 4 secondes

[Invité §Cgu570yR]

Juste avant qu'il me double quoi

 

Adresse envoyée par MP

 

Sinon pour la 309 tu pourra pas à moins de te séparer de ta 205 et même voir ta mini

[parking]

 

Sinon pour la 309 tu pourra pas à moins de te séparer de ta 205 et même voir ta mini

 

 

C'est à dire? Elle est chére?

Il y a pas longtemps j'ai failli vendre la 104, la 205, la mini, la spitfire et une moto pour acheter une vraie voiture de piste... mais j'ai pas envie de mettre mes économies dans une voiture que je peux plier contre un mur de pneu du jours au lendemain sur un circuit... avec mon frangin on veux garder une voiture pas (trop) chére pour la piste pour pas regretter si on la casse.

 

Je me rend compte que je suis HS, sorry, la suite la si tu veux quelle voiture pour usage circuit petit budget?

 

Vers chez mois il y une 309 GTI 16 a 2500€ pour 220000 Km... vous en pensez quoi?

[Invité §gti771pu]

http://www.annonces-automobile.com/657597,annonce-peugeot-205-occasion.html

[parking]

http://www.annonces-automobile.com/657597,annonce-peugeot-205-occasion.html

 

 

Elle est hors de prix...

 

 

 

 

Sinon quelqu'un pourrait me dire les differences entre un moteur de gentry et un de GTI 1L9? Merci

[Invité §Ber408aa]

A vendre: Ma 205 GTi 1.6 105 de 1984

 

 

Pour passionné si possible

[Invité §thi401En]

TF1 Boouhhhh!!!

 

http://www.petitionduweb.com/petition.php?petition=1808

[gutmannch]

Sinon quelqu'un pourrait me dire les differences entre un moteur de gentry et un de GTI 1L9? Merci

 

Ben entre un moteur de Gentry et un 130cv = 28cv

La liste des différences est longue... Tu veux faire quoi ?