[Topic officiel] Peugeot 404

[Invité §203510yQ]

 

Misère de misère, Mollégès (chez moi) - courtenay : 1180km aller-retour!

 

Y'a pas un TGV ou un téléportage pour m'y rendre plus facilement?

 

 

Tu peux essayer la montgolfière, si le vent vient du sud

[Invité §azt584gm]

 

Tu peux essayer la montgolfière, si le vent vient du sud

 

 

Et si c'est du mistral, je me retrouve directement en Afrique du Nord !!!

 

Et ils seront bien contants de voir une 404 (presque) toute neuve !!! Je risque d'avoir du mal à revenir (en entier)...

 

[Invité §203510yQ]

Salut 203-404,

 

les FAR sont des véhicules à trois roues, utilisés dans les années 50 pour effectuer

les livraisons, principalement.

 

Plus d'infos sur http://www.lesgardiensdefar.com

 

Amicalement!

 

 

Super sympa !!! On trouve encore des véhicules à 3 roues en Anglettre

[Invité §203510yQ]

Bon allé, une p'tite photo de 404, parce que plus personne ne cause ...

 

Pourtant il y a des filles !!!

 

[Invité §zic824FV]

 

Super sympa !!! On trouve encore des véhicules à 3 roues en Anglettre

 

 

salut et bienvenue horloger, une petite photo d'une trois roues plutot sympa, la bond bug de 1974. + de 120 km/h,400kg,34 cv.

 

[Invité §Hor256Fo]

Salut zicos29,

 

merci pour l'accueil!

 

Je connais ces véhicules; j'ai lu l'article sur Gazoline; très sympas,

mais j'hésiterais à me lancer à 120 km/h dans ces trucs...

 

Dans un autre registre, si tout va bien, lundi, je vais voir une 404

corbillard...et si elle me plaît, je la ramène! Affaire à suivre!

 

En fin d'après-midi, je suis allé faire quelques photos (ratées) de coucher

de soleil; j'ai pris la 404, et en route! Au moment de redémarrer, impossible; heureusement

que je m'étais garé en descente! En fait, j'avais oublié qu'il ne faut pas accélérer

en actionnant le démarreur...du moins sur la mienne!

[Invité §203510yQ]

Salut zicos29,

 

merci pour l'accueil!

 

Je connais ces véhicules; j'ai lu l'article sur Gazoline; très sympas,

mais j'hésiterais à le lancer à 120 km/h dans ces trucs...

 

Dans un autre registre, si tout va bien, lundi, je vais voir une 404

corbillard...et si elle me plaît, je la ramène! Affaire à suivre!

 

En fin d'après-midi, je suis allé faire quelques photos (ratées) de coucher

de soleil; j'ai pris la 404, et en route! Au moment de redémarrer, impossible; heureusement

que je m'étais garé en descente! En fait, j'avais oublié qu'il ne faut pas accélérer

en actionnant le démarreur...du moins sur la mienne!

 

 

Il est où le corbillard ? car j'en connais un aussi, à vendre, dans le Loiret.

 

J'ai mi des photos une ou deux pages en arrière

[Invité §Hor256Fo]

Il est où le corbillard ? car j'en connais un aussi, à vendre, dans le Loiret.

 

Pyrénées Orientales.

[Invité §Hor256Fo]

Salut tout le monde,

 

bon, j'ai ramené le corbillard! Photos à suivre, demain ou après-demain!

[Invité §203510yQ]

Salut tout le monde,

 

bon, j'ai ramené le corbillard! Photos à suivre, demain ou après-demain!

 

 

j'espère qu'ils ont vidé le coffre avant de te le vendre !!

[Invité §azt584gm]

 

j'espère qu'ils ont vidé le coffre avant de te le vendre !!

 

 

Pour une fois ce serait une bonne chose qu'une 404 parte sans fleurs ni couronne !

 

[Invité §azt584gm]

Ma 404 est enfin passée au liquide silicone... Jolie couleur et pas mal de travail pour tout démonter, nettoyer, graisser... Mais bon, après avoir roulé pendant 1 an avec du liquide "normal", les canalisations ont fini de se nettoyer et la voiture repart avec un circuit nickel.

 

1ère vidange aussi depuis la remise en route (Elle avait été vidangée 2 fois lors de son retour à la vie, tout d'abord avec de l'huile détergente pendant quelques heures, puis avec de la bonne huile minérale), et là encore, après 3.000km, le moteur a terminé de se "purger". Le filtre était bien "pourri", et une pâte collante s'était déposée dans le support de filtre. L'huile elle même n'était pas vraiment sale.

 

c'est reparti pour 2008 et fêter ses 40 ans cet été!

 

Au fait, petite question pour 203-404 : As-tu également passé le système d'embrayage hydrolique au liquide silicone ?

 

A bientôt pour de nouvelles aventures !

 

PS : rien à voir dans ce forum, mais j'aurai toutes les pièces pour remonter le moteur de ma 2cv cette semaine. Au programme : changement des segment et déglaçage des cylindres, des soupapes neuves, quelques roulements, des joints neufs, des joints de queue de soupape, un embrayage et le tour est joué. Lui aussi sera refait à neuf pour fêter ses 50 ans en février prochain!

[Invité §Hor256Fo]

Salut 203-404,

 

j'espère qu'ils ont vidé le coffre avant de te le vendre !!

 

Tu sais, je suis comme beaucoup ici; j'aime garder les accessoires d'époque!!!

[Invité §dza710BB]

Bonjour à tous.

 

après un petit run avec mon coupé, j'ai constaté en soulevant la voiture que mes tambours avG et arG étaient ovales. Est-ce que c'est prévu dans les cote de réparation de les faire rectifier et sinon, un de vous a-t-il ces tambours en stock ?

 

Coupé injection 1965 AM 66.

 

[Invité §Hor256Fo]

Bonjour à tous,

 

la référence couleur de mon corbillard est: VA 1023

 

Quelqu'un sait-il à quelle couleur cela correspond? Existe-t-il un site répertoriant

ces codes couleurs?

 

Merci d'avance!

[Invité §203510yQ]

Ma 404 est enfin passée au liquide silicone... Jolie couleur et pas mal de travail pour tout démonter, nettoyer, graisser... Mais bon, après avoir roulé pendant 1 an avec du liquide "normal", les canalisations ont fini de se nettoyer et la voiture repart avec un circuit nickel.

 

1ère vidange aussi depuis la remise en route (Elle avait été vidangée 2 fois lors de son retour à la vie, tout d'abord avec de l'huile détergente pendant quelques heures, puis avec de la bonne huile minérale), et là encore, après 3.000km, le moteur a terminé de se "purger". Le filtre était bien "pourri", et une pâte collante s'était déposée dans le support de filtre. L'huile elle même n'était pas vraiment sale.

 

c'est reparti pour 2008 et fêter ses 40 ans cet été!

 

Au fait, petite question pour 203-404 : As-tu également passé le système d'embrayage hydrolique au liquide silicone ?

 

A bientôt pour de nouvelles aventures !

 

PS : rien à voir dans ce forum, mais j'aurai toutes les pièces pour remonter le moteur de ma 2cv cette semaine. Au programme : changement des segment et déglaçage des cylindres, des soupapes neuves, quelques roulements, des joints neufs, des joints de queue de soupape, un embrayage et le tour est joué. Lui aussi sera refait à neuf pour fêter ses 50 ans en février prochain!

 

 

Des discours, des discours, mais pas beaucoup de photos ...

 

Ca fait environ 5 ans que j'ai passé ma 404 au silicone et je n'ai jamais eu de soucis. Au contraire, j'ai un freinage digne des autos modernes, hormis l'ABS évidemment, mais le temps n'a pas d'effet sur la qualité du freinage

 

J'ai aussi passé mon embrayage hydraulique au silicone, ça n'a rien changé, mais vitesses passent toujours aussi bien, mais au moins j'ai le même liquide partout Attention, si tu démontes le système d'assistance hydraulique, tu as des petits joints tubulaires de chaque coté du tuyau en plastique. Il ne faut pas les esquinter, sinon c'est la fuite du système.

 

A mon avis, il ne te reste plus qu'une seule protection à instaler, c'est la chaussette "Dim" dans l'arrivée d'eau du radiateur pour filtrer toutes les particules de tartre qui, en se décrochant, vont boucher ton radiateur. Après ça, ta 404 sera repartie comme une neuve

 

... génial, une de plus sur la route

[Invité §203510yQ]

Bonjour à tous,

 

la référence couleur de mon corbillard est: VA 1023

 

Quelqu'un sait-il à quelle couleur cela correspond? Existe-t-il un site répertoriant

ces codes couleurs?

 

Merci d'avance!

 

 

Je ne sais pas ce que veut dire dire le "VA", mais sur le nuancier 404 de 1966, ils parlent d'un bleu amiral

 

[Invité §203510yQ]

Salut 203-404,

 

j'espère qu'ils ont vidé le coffre avant de te le vendre !!

 

Tu sais, je suis comme beaucoup ici; j'aime garder les accessoires d'époque!!!

 

 

 

Quand on démonte une vieille bagnole, en règle générale, il y a toujours des pièces de monnaie sous les sièges, dans les ventilations, ... Là, tu peux chercher derrière, tu trouveras peut-être des dents en or, des bagues ou des empreints Russe

[Invité §Hor256Fo]

Merci 203-404,

 

le corbillard est en effet bleu marine, je pensais qu'il avait été repeint....

allez, demain, photos!!!

[argad16]

 

Je ne sais pas ce que veut dire dire le "VA", mais sur le nuancier 404 de 1966, ils parlent d'un bleu amiral

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/210199/teintesberlines1966.jpg

 

 

 

M'étant moi-même posé des questions sur les codes couleur "pochés" dans le compartiment moteur, j'ai appris que VA = Valentine et par exemple BE = Bollig et Kemper (un autre fournisseur). Les chiffres sont ensuite attachés à la teinte, ça tout le monde l'avait compris.

Sur ma bertline noire, je n'ai que BE sans chiffres car la référence chiffrée du noir devait être tenue pour inutile (même si elle existe chez Peugeot => 1000).

 

[Invité §Hor256Fo]

Merci pour les précisions, Argad16!

 

Pour les photos que je devais faire, je vais attendre que la pluie s'arrête...

 

Affaire à suivre!

[Invité §jgd615Kf]

Super le bond bug jaune mais quel est le rapport avec les 404 le moteur?

[Invité §Hor256Fo]

Super le bond bug jaune mais quel est le rapport avec les 404 le moteur?

 

Non, on parlait des véhicules à trois roues, dont les FAR.

[Invité §xlv748TR]

voici une belle 404 à vendre dans le 88

[argad16]

voici une belle 404 à vendre dans le 88

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0165.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0166.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0167.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0168.jpg

 

 

Beau travail.

Combien ??

[Invité §xlv748TR]

 

Beau travail.

Combien ??

 

4500€

[Invité §203510yQ]

voici une belle 404 à vendre dans le 88

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0165.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0166.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0167.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/IMG_0168.jpg

 

 

C'est celle là dont tu m'a parlée ??

[Invité §jgd615Kf]

elle est magnifique sa vaut ce prix la une 404?

[Invité §xlv748TR]

 

C'est celle là dont tu m'a parlée ??

 

oui c'est celle là pas mal

[Invité §jgd615Kf]

c'est quoi comme modèle une basique non avec les cercles de phares non chromés?

[Invité §pha001qq]

ouhaaa, elle a l'air neuve.

[argad16]

ouhaaa, elle a l'air neuve.

 

 

De deux choses l'une :

soit elle est en état d'origine, et c'est "the" trouvaille

soit elle a été restaurée, et c'est top niveau (du moins, de ce que l'on voit, il faudrait aussi zieuter l'intérieur et les dessous, mais on imagine mal que le reste ne soit pas dans l'état de ce qui est montré).

 

Il semble qu'on puisse voir des traces de peinture blanche sur l'intérieur du capot moteur. C'est donc plutôt une voiture restaurée que d'origine, mais ça ne change rien : elle est top.

 

Quant au prix : certes ça peut faire peur au premier "rabord", mais au deuxième "rabord", toute personne qui s'est attaquée à une remise en état (achat de base + travaux, avec toutes les possibilités de l'échelle : achat pas cher et gros travaux ou achat plus cher et petits travaux, jusqu'à achat encore plus cher sans rien à faire) sait qu'on n'a rien avec rien.

Au bout du compte cela revient souvent au même...

 

Et puis on voit des 404 mises en vente pour autant voire plus mais pas si belles.

[Invité §dza710BB]

Sérieusement, je la trouve pas trés trés cher cette 404. En effêt, quand on connait le prix d'une restauration ( et simplement d'une ptite peinture )....

Je vois avec un ami qui en cherche une pour lui envoyer les photos !

 

[Invité §Hor256Fo]

Très belle 404! Si l'intérieur est comme l'extérieur...

On remarque le pare-chocs entièrement chromé, donc

une des premières 404, sauf erreur; les pneus

Michelin X d'origine (à condition qu'ils ne soient

pas craquelés), les passages de roues ont l'air impeccables,

donc le dessous part avec un à priori plus que favorable! Le moteur

est nickel...à ce prix-là, pour moi, pas d'hésitation! Comme dit Dzanty94,

vu le prix d'une peinture (une vraie, pas chez Tac), déjà...

[Invité §gui741zX]

Belle voiture, cependant le prix est pas mal non plus pour un modèle de base et sans toit ouvrant. Faudrait voir les dessous et l'intérieur.

 

Mais elle m'inspire plutôt pas mal, si la restauration est sérieuse on repart vraiment d'une bonne occasion. Par contre voir le prix d'une berline taquiner le coupé je commence à me poser des question sur la définition de populaire des 60's.

 

++