Photos anciennes avec des anciennes !!!!!!!

[brecholou]

Le 25/05/2024 à 16:37, Biquette35 a dit :

J'ai trouvé peut-être un début de piste... Avec la première réalisation de ce Monsieur !...       

 

 

 

   

Bonne idée au premier regard mais en cherchant d'autres Ashley, on ne retrouve pas ces deux points fléchés en jaune, la courbe sous le phare formant le haut de l'ouverture et la moulure latérale ; j'avais pensé à une des premières Ginetta mais ça ne va pas non plus.

 

 

La recherche continue !

[arondiste]

Le 26/05/2024 à 09:35, brecholou a dit :

Bonne idée au premier regard mais en cherchant d'autres Ashley, on ne retrouve pas ces deux points fléchés en jaune, la courbe sous le phare formant le haut de l'ouverture et la moulure latérale ; j'avais pensé à une des premières Ginetta mais ça ne va pas non plus.

 

 

La recherche continue !

 

En tout cas la piste d'un tel "Special" à caisse beaucoup plus sportive que les organes mécaniques est plausible. En agrandissant la photo de l'epave pour mieux voir le moteur on s'apercoit que ce moteur ressemble beaucoup à un moulin de Ford 8 ou Ford 10 à soupapes latérales d'avant-guerre et après-guerre. Et les pneus ont l'air bien étroit et peuvent donc bien être des 16 ou 17" diagonaux typiques pour ces "bases".

http://www.e83w.co.uk/restoration/engine.htm

[Radji1]

Salut les amis! ( at first sorry for mon français je suis trés faible en français)

J'ai ces deux capture d'écran des Chevrolet Suburban sur une route principale a alger, algérie (apparament dans les environs de 1947)

Mais j'ai completement perdu la source de ces capture, je me demande si quelqun a la video complete de cette expedition de ces voitures en algérie ou bien l'afrique du nord.

[guillaume403-404]

Dans les rues de Metz (57 Moselle).

 

 

 

 

[jerry-lee]

Le 26/05/2024 à 12:26, Radji1 a dit :

Salut les amis! ( at first sorry for mon français je suis trés faible en français)

J'ai ces deux capture d'écran des Chevrolet Suburban sur une route principale a alger, algérie (apparament dans les environs de 1947)

Mais j'ai completement perdu la source de ces capture, je me demande si quelqun a la video complete de cette expedition de ces voitures en algérie ou bien l'afrique du nord.

Désolé, rien dans mes archives.

 

[jerry-lee]

Le 26/05/2024 à 17:55, guillaume403-404 a dit :

Dans les rues de Metz (57 Moselle).

 

 

 

Quel gros cul !

 

[jerry-lee]

 

 

 

 

 

[b-rem]

Limoges

 

[Rd Runner]

[Gardner-6LW]

Le 26/05/2024 à 18:23, jerry-lee a dit :

 

 

 

Les trois gars de la photo du haut n'ont pas l'air de rire. Six cylindres, mais quelle marque?

 

Quant à la seconde, elle fait penser à une rencontre entre amateur de TR3, mais elle est d'époque, vu les autres voitures présentes (v 1960?). En tous cas, les deux premières ont été amenées là sans passagères.

[Gardner-6LW]

Sheffield, 1964.

 

[jerry-lee]

Le 27/05/2024 à 08:03, Gardner-6LW a dit :

Les trois gars de la photo du haut n'ont pas l'air de rire. Six cylindres, mais quelle marque?

 

Quant à la seconde, elle fait penser à une rencontre entre amateur de TR3, mais elle est d'époque, vu les autres voitures présentes (v 1960?). En tous cas, les deux premières ont été amenées là sans passagères.

La souris dit Citroën-six :

 

https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Citroën_Type_C6_(1928)

 

[jaffreric]

Marseille:

 

 

[spartak4]

Photos de M. Gara Andor prises en 1959, Autriche, Vienne? Photo de www.fortepan.hu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[spartak4]

Une Wartburg vesrion TAXI a Budapest en 1960, photo de M. Gara Andor sur www.fortepan.hu.

 

 

 

[spartak4]

www. fortepan_284525, , donor: M.  Domokos Joszéf . Hongrie, Trabant 600 en 1969.

 

[spartak4]

ww.fortepan.hu, photo No. 285670 de M. Gara Andor. Hongrie.

 

[spartak4]

Exposition de Fiat Polski 125 en 1969. Photo sur www.fortepan.hu

 

[brecholou]

Le 26/05/2024 à 18:23, jerry-lee a dit :

Magots : 2 ; Triumph 3, victoire de Triumph

[spartak4]

Donor de photo M. Liszaky Ferenc, exposition, Mercedes - Benz 200 en 1969. Photo sur www.fortepan.hu.

 

[brecholou]

Le 27/05/2024 à 11:22, spartak4 a dit :

Une Puch 125 SV

[arondiste]

Le 27/05/2024 à 11:22, spartak4 a dit :

Photos de M. Gara Andor prises en 1959, Autriche, Vienne? Photo de www.fortepan.hu.

 

 

 

La première photo figurait déjà parmi les photos prises à Strasbourg et montrées ici vendredi dernier. Donc un doublon qui n' a rien à voir avec l'Autriche.

Et en tout cas ni une R4 ni une Ford P3 "baignoire" n'aurait pu figurer sur une photo datant de 1959.

Modifié 27 mai par arondiste

[neokarmann]

[daniel762]

Le 27/05/2024 à 08:03, Gardner-6LW a dit :

 

 

Quant à la seconde, elle fait penser à une rencontre entre amateur de TR3, mais elle est d'époque, vu les autres voitures présentes (v 1960?). En tous cas, les deux premières ont été amenées là sans passagères.

 

Si tu regardes bien la photo, tu verras que l'anglaise est venue sans conducteur non plus... Et son propriétaire doit être un habitué des voyages sur le continent, pour l'avoir commandée avec le volant à gauche.

 

Après, je pense que c'est la hasard qui les a réunies là, d'autant que ce café avait à l'époque une clientèle qui appréciait ce genre de voiture.

Modifié 27 mai par daniel762

[Gardner-6LW]

Le 27/05/2024 à 12:55, daniel762 a dit :

 

Si tu regardes bien la photo, tu verras que l'anglaise est venue sans conducteur non plus... Et son propriétaire doit être un habitué des voyages sur le continent, pour l'avoir commandée avec le volant à gauche.

 

Après, je pense que c'est la hasard qui les a réunies là, d'autant que ce café avait à l'époque une clientèle qui appréciait ce genre de voiture.

Exact pour la première; je n'avais pas remarqué que la capote recouvrait aussi la place conducteur. Certes immatriculé au Royaume-Uni, mais avec la conduite à gauche; louche, donc.

[Gardner-6LW]

Le 27/05/2024 à 12:36, neokarmann a dit :

La visibilité ne devait pas être le point fort de cette Panhard Dynamic!

[neokarmann]

[jjr711]

Le 27/05/2024 à 15:52, neokarmann a dit :

 

 

Salut.

 

Vraiment pas courante en France, la NSU Prinz 3!

[jerry-lee]

Le 27/05/2024 à 14:26, Gardner-6LW a dit :

La visibilité ne devait pas être le point fort de cette Panhard Dynamic!

Si, si, la visibilité ça pouvait aller en circonstances classiques !

Mais le gros problème était la conduite centrale, en plus de la volumineuse carrosserie sans repère visuel du gabarit et avec de larges ailes englobant les quatre roues ... plus la dimension des porte-à-faux avant et arrière (surtout avec les pare-chocs des versions 1936 / 37 style art nouveau qui dépassaient énormément et en pointe !).

 

 

[Gardner-6LW]

Le 27/05/2024 à 15:52, neokarmann a dit :

 

Sympa, la Panhard Junior! Cette calandre est beaucoup plus seyante que celle simplifiée qui suivra.

Modifié 27 mai par Gardner-6LW

[Gardner-6LW]

Le 27/05/2024 à 16:21, jerry-lee a dit :

Si, si, la visibilité ça pouvait aller en circonstances classiques !

Mais le gros problème était la conduite centrale, en plus de la volumineuse carrosserie sans repère visuel du gabarit et avec de larges ailes englobant les quatre roues ... plus la dimension des porte-à-faux avant et arrière (surtout avec les pare-chocs des versions 1936 / 37 style art nouveau qui dépassaient énormément et en pointe !).

 

 

Merci pour la photo de l'intérieur. Etonnant (et certainement peu pratique), ce pédalier avec les pédales d'embrayage et de frein au touche-à-touche. Je suppose que le levier de vitesses est cette boule à gauche du volant.

Ma seule expérience de la conduite centrale fut un porte-fers Berliet GR 190; pas facile de tenir sa place sur la route!

[jerry-lee]

Le 27/05/2024 à 16:27, Gardner-6LW a dit :

Merci pour la photo de l'intérieur. Etonnant (et certainement peu pratique), ce pédalier avec les pédales d'embrayage et de frein au touche-à-touche. Je suppose que le levier de vitesses est cette boule à gauche du volant.

Ma seule expérience de la conduite centrale fut un porte-fers Berliet GR 190; pas facile de tenir sa place sur la route!

 

[gromiko]

 Berlin 1945, Reichstag .

[jjr711]

Le 27/05/2024 à 17:25, gromiko a dit :

 Berlin 1945, Reichstag .

Il faut de bons yeux pour voir l'Opel!

[spartak4]

Le 27/05/2024 à 16:09, jjr711 a dit :

Salut.

 

Vraiment pas courante en France, la NSU Prinz 3!

La NSU 3 n’a-t-elle pas de plaques d’immatriculation de Berlin-Ouest ?