Et si l'on parlait HOTCHKISS

[Invité §Pat145xH]

Non la membrane n'a rien ,le support du dessous a deux rainures où je suppose qu'un ressort se fixe dessus ,la cloche du dessus et en fer

[Invité §cab335OK]

Non la membrane n'a rien ,le support du dessous a deux rainures où je suppose qu'un ressort se fixe dessus ,la cloche du dessus et en fer

Je n'arrive pas a trouver sur quelles autres voitures, ta pompe est montée.

 

Sinon tu as auto4a, depanoto, retro melun,... Il faut chercher dans les voitures contemporaine.

 

Ça parle plutôt en diamètre de pompe et en nombre de trous, plutôt qu'en type. Tu devrais avoir un diamètre de 92mm avec 8 trous, si mon intuition est bonne.

[Invité §Pat145xH]

Ok je regarde ce weekend je suis en déplacement sur Metz pour le moment

[Invité §Hos125AT]

Sur le "Bon Coin" en ce moment 4 roues en 17 pouces pour 200 euros

[tautaudu02]

680 Cabriolet Biarritz 1937 exposée à Epoqu'Auto.

 

[Invité §Hot711bn]

Salut

A propos de photos

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3f.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] b4.jpg?v=1https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] d8.jpg?v=1

Bonne journée

 

je m'appelle Jürgen Geitner. Malheureusement, je ne parle pas français. C'est pourquoi j'utilise le traducteur de Google.

 

Je possède une très belle Hotchkiss Anjou 2050 Cabriolet avec un corps suisse faite par Ramseier Worblaufen.

 

Le volant de mon Hotchkiss est endommagé et cassé.

 

Pouvez-vous me dire si vous pouvez déjà acheter une reproduction du volant? Et où trouvez-vous le volant?

 

Pouvez-vous recommander aux entreprises d’acheter des pièces de rechange pour Hotchkiss?

 

 

Merci beaucoup pour l'information!

 

Salutations d'Allemagne!

 

Jürgen Geitner

[leetche]

Bonne journée

 

je m'appelle Jürgen Geitner. Malheureusement, je ne parle pas français. C'est pourquoi j'utilise le traducteur de Google.

 

Je possède une très belle Hotchkiss Anjou 2050 Cabriolet avec un corps suisse faite par Ramseier Worblaufen.

 

Le volant de mon Hotchkiss est endommagé et cassé.

 

Pouvez-vous me dire si vous pouvez déjà acheter une reproduction du volant? Et où trouvez-vous le volant?

 

Pouvez-vous recommander aux entreprises d’acheter des pièces de rechange pour Hotchkiss?

 

 

Merci beaucoup pour l'information!

 

Salutations d'Allemagne!

 

Jürgen Geitner

 

 

Bonjour , vous pouvez joindre Monsieur Stéphane MARTIN au +33 680 323 070 , il fabrique des volants copie conforme de l'origine de très belle qualité.

[Invité §Hot711bn]

Bonsoir!

 

Pour la réponse rapide et les informations que je voudrais vous remercier! Je vais demander à un ami d'appeler M. Martin.

 

Salutations de Jürgen Geitner

[Invité §cab335OK]

 

Bonjour , vous pouvez joindre Monsieur Stéphane MARTIN au +33 680 323 070 , il fabrique des volants copie conforme de l'origine de très belle qualité.

Une très bonne adresse a mettre dans mon répertoire.

 

Est ce qu'il faut lui fournir la carcasse de l'ancien volant, ou il refabrique les volants à partir de zéro.

 

As tu une estimation du prix?

[leetche]

Une très bonne adresse a mettre dans mon répertoire.

 

Est ce qu'il faut lui fournir la carcasse de l'ancien volant, ou il refabrique les volants à partir de zéro.

 

As tu une estimation du prix?

 

 

Il faut lui fournir une armature , ne surtout pas hésiter à lui prendre également la partie qui se visse sur le volant , ainsi que le pommeau de levier de vitesse.

Pour le tarif , voir directement avec lui.

[Invité §mar632bt]

salut a tous

 

merci leetche pour ton compliment.

 

pour info je joint l'adresse du site de la société .

 

https://www.neo-prototypes.fr/

 

j'espère faire un petit film sur la fabrication du volant .

[bunkerboy]

je pense que c est Hotchkiss mais le type et l annee svp ?

Dirk

[lecoq71]

je dirais une GS de 1938? en 39 les essuie-glaces étaient en bas.

[bunkerboy]

merci

[lecoq71]

Tiens pour les experts :

une Vichy en vente sur plusieurs site.

 

 

Extérieurement rien à dire mais sous le capot je ne comprends pas , 1937 normalement depuis 36 la batterie est sous le capot, non ?

 

 

La cloison pare feu correspond aux années 34/35, vous ne trouvez pas ?

[Invité §Hos125AT]

la planche de bord est conforme à celle d'un modèle 1937 mais les marche-pieds sont 1935/1936

[anjou]

Tiens pour les experts :

une Vichy en vente sur plusieurs site.

La cloison pare feu correspond aux années 34/35, vous ne trouvez pas ?

Vous aurez aussi remarqué que la boite de vitesses a probablement été remplacée puisqu'elle n'a que 3 vitesses ?

 

 

https://www.lesanciennes.com/a [...] -1937.html

[Invité §Hos125AT]

actuellement sur "PrewarCar"

[lecoq71]

Ça c'est un bitza coupé, de chez coupé à l'anglaise !!!! la découpe des portes et des vitres n'est pas à mon goût quant à l'arrière ce n'est pas du tout ma "cup of tee" . Heureusement elle est unique

[Invité §wm3445bj]

Vous aurez aussi remarqué que la boite de vitesses a probablement été remplacée puisqu'elle n'a que 3 vitesses ?

 

 

https://www.lesanciennes.com/a [...] -1937.html

Slt il ni as jamais eu de boite 3 chez Hotchkiss

[anjou]

Slt il ni as jamais eu de boite 3 chez Hotchkiss

Oui, c'est bien ce que j'ai voulu dire.

Ceci dit, je connaissais un ancien boucher qui avait toujours roulé avec une voiture équipée d'une boite 4 mais qui n'avait jamais passé la quatrième !

[Invité §Bel852jk]

Oui, c'est bien ce que j'ai voulu dire.

Ceci dit, je connaissais un ancien boucher qui avait toujours roulé avec une voiture équipée d'une boite 4 mais qui n'avait jamais passé la la quatrième !

Ca arrive et ça tient quand la qualité est là. A rapprocher du client d'une 2CV Citroen des années cinquante qui n'a jamais remis de l'huile et ça a tenu !

 

Alors que penser et faire avec les contrôles techniques d'aujourd'hui qui nous emm...... avec leurs exigences !

[Invité §Bel852jk]

salut a tous

 

merci leetche pour ton compliment.

 

pour info je joint l'adresse du site de la société .

 

https://www.neo-prototypes.fr/

 

j'espère faire un petit film sur la fabrication du volant .

Une excellente adresse à conseiller.

[Invité §Bel852jk]

Tiens pour les experts :

une Vichy en vente sur plusieurs site.

 

 

Extérieurement rien à dire mais sous le capot je ne comprends pas , 1937 normalement depuis 36 la batterie est sous le capot, non ?

 

 

La cloison pare feu correspond aux années 34/35, vous ne trouvez pas ?

En tout cas une magnifique voiture.

[Invité §JP 752Ep]

Ça c'est un bitza coupé, de chez coupé à l'anglaise !!!! la découpe des portes et des vitres n'est pas à mon goût quant à l'arrière ce n'est pas du tout ma "cup of tee" . Heureusement elle est unique

Effectivement, on peut ne pas aimer. Cependant, au Club Hotchkiss, je n'ai jamais entendu de réserve sur cette voiture avec une carrosserie Park Ward.

 

Avez vous des informations pour affirmer que c'est une bitza ?

[Invité §cab335OK]

La Vichy a aussi un freinage hydraulique. Ce qui réduit la période de production.

 

Après il y a plein de petit détails qui pourrais trahir son année de production, mais il faut sortir mes livres, pour comparer.

 

Je dirai 1936.

 

Pour le cabriolet, en effet on pouvais aussi acheter son Hotchkiss en châssis nu et la faire carrosser par un grand nom de l'habillage automobile. Pour le cas c'est un carrossier anglais. Les anglais ont des goûts différents de nous en terme de ligne automobile.

 

Un bitza serait une voiture, construite avec des pièces d'autres voitures, dont l'assemblage serait pas harmonieux. Mais malheureusement les affres de l'histoire ont dû faire évoluer les voitures. A l’époque le marché de l'occasion était pas aussi fourni qu'aujourd'hui et l'automobile était un bien assez cher. Après guerre, on achetait une voiture démodée et on la modifier, soit pour s'en servir d'utilitaire pour son activité, soit pour répondre à son besoin, allongement pour y mettre sa famille nombreuse. Ensuite il y a eu la période où tout ce qui venait des USA était tendance. Certain ont peut être acheter des voitures démodées pour les transformer en Hot Rod.

[luchotch]

Tiens pour les experts :

une Vichy en vente sur plusieurs site.

 

 

Extérieurement rien à dire mais sous le capot je ne comprends pas , 1937 normalement depuis 36 la batterie est sous le capot, non ?

 

 

La cloison pare feu correspond aux années 34/35, vous ne trouvez pas ?

 

 

Bonsoir,

 

ce qui me surprend le plus sur cette auto, c'est que les butoirs de pare-chocs sont montés à l'arrière et absents à l'avant !

 

Cela ne choque personne ?

[Invité §Lio347eY]

J'avance très doucement sur mon Hotchkiss, et je m'apprête à remonter le tableau de bord.

 

Le tableau de bord est fixé en même temps que la tôle qui tiend le compteur par 4 vis, mais il y a également un trou de chaque coté du tableau de bord à chaque extrémité et je ne vois pas sur quoi sont prisent ces vis.

 

 

 

Pouvez vous me dire et si possible une petite photo ?

 

Olivier.

[luchotch]

Tiens pour les experts :

une Vichy en vente sur plusieurs site.

 

 

Extérieurement rien à dire mais sous le capot je ne comprends pas , 1937 normalement depuis 36 la batterie est sous le capot, non ?

 

 

La cloison pare feu correspond aux années 34/35, vous ne trouvez pas ?

 

En revanche elle est dotée des rares feux arrières siglés de l'insigne hotchkiss. Je pensais que ceux-ci n'avaient équipé que les modèles 34-35. Quelqu'un peut préciser quelles années exactes ces feux étaient montés ? Merci d'avance pour vos réponses.

[jerry-lee]

Une image de très mauvaise qualité d'un exemplaire dont on a déjà parlé.

 

 

[autocyclettes]

En revanche elle est dotée des rares feux arrières siglés de l'insigne hotchkiss. Je pensais que ceux-ci n'avaient équipé que les modèles 34-35. Quelqu'un peut préciser quelles années exactes ces feux étaient montés ? Merci d'avance pour vos réponses.

 

 

Bonjour,

Ma Cabourg de 1936 est également équipée de ces mêmes feux arrières.

[686GS]

 

Le tableau de bord est fixé en même temps que la tôle qui tiend le compteur par 4 vis, mais il y a également un trou de chaque coté du tableau de bord à chaque extrémité et je ne vois pas sur quoi sont prisent ces vis.

 

 

 

Les trous doivent être les emplacements des interrupteurs des feux de stationnement.

 

 

[Invité §Bel852jk]

Une image de très mauvaise qualité d'un exemplaire dont on a déjà parlé.

 

 

Quelle est la base de cette voiture ?

[Invité §cab335OK]

J'avance très doucement sur mon Hotchkiss, et je m'apprête à remonter le tableau de bord.

 

Le tableau de bord est fixé en même temps que la tôle qui tiend le compteur par 4 vis, mais il y a également un trou de chaque coté du tableau de bord à chaque extrémité et je ne vois pas sur quoi sont prisent ces vis.

 

https://si3.photorapide.com/in [...] 256ppx.jpg

 

https://si2.photorapide.com/in [...] 256n1j.jpg

 

Pouvez vous me dire et si possible une petite photo ?

 

Olivier.

 

Les trous doivent être les emplacements des interrupteurs des feux de stationnement.

 

 

 

Ce sont en effet les emplacement pour les interrupteurs des feux de gabarit. La loupiote sur le dessus de l'aile. Il me semble qu'a l’époque c’était obligatoire lors du stationnement, pour signaler la voiture. A droite pour le côté droit, à gauche pour le côté gauche. Pour mettre celui du côté gauche, c'est un peu sport.

 

Les dauphins (c'est le nom des feux de gabarits avant) ne signalent que l'avant. Pour l’arrière, cette signalisation est assurée par les catadioptres.

[Invité §cab335OK]

Une image de très mauvaise qualité d'un exemplaire dont on a déjà parlé.

 

 

Il me semble que c'est une Tatra. Un projet avorté par l'invasion des troupes nazis de la Tchécoslovaquie, est dont certaines solutions techniques ont été reprises par d'autres constructeurs allemands.

 

Si ce n'est une Tatra, c'est donc une Skoda. C'est une voiture de par là.