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Restaurations

[Restauration] Alfa-Romeo GTV 2 litres (1976)


Invité §mik071KL

Messages recommandés

Invité §Nov601Hm

arkiel.gif.5649cdc1f4471da286ad4b45f7dfaa49.gif

 

Ca fait plaisir de voir ce topic remonter! :D

Quel type d'appret utilises-tu a nu sur la tole?

 

 

Dis-moi, Classic, tu lui avais pas déjà posé la question et il t'avait pas déjà répondu ? Ah, le Jack Daniel's !

 

 

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Invité §cla461ew

 

Dis-moi, Classic, tu lui avais pas déjà posé la question et il t'avait pas déjà répondu ? Ah, le Jack Daniel's !

 

 

 

C'est juste pour voir si il est consistant! :o

 

:lol:

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Invité §mik071KL

 

Dis-moi, Classic, tu lui avais pas déjà posé la question et il t'avait pas déjà répondu ? Ah, le Jack Daniel's !

 

 

 

 

 

 

 

 

merci novanta mais tu sais la biere des fois ca donne des pertes de mémoire :lol::lol::lol::lol:

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Invité §mik071KL

 

C'est juste pour voir si il est consistant! :o

 

:lol:

 

 

 

 

 

 

 

 

comment ça voir si je suis con :q :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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Invité §Nov601Hm

J'aime beaucoup la couv' de ce manuel.

Merci !

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Invité §Nov601Hm

Moi, ce que j'aime bien, c'est qu'à une certaine époque, Alfa mettait aussi la vitesse de croisière qui correspondait à peu de choses près à la vitesse maxi en 5è !

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Invité §mik071KL

moi c'est celui de la vitesse en marche arriere :lol::lol::lol:

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Invité §cla461ew

assem1.jpg.cdf1bcf95dc9db1aee46ad2f69962c43.jpg

 

:love: :love: :love: :love: :love:

 

Geniaux tous ces documents miky... mais essaierais-tu de dissimuler le fait que tu n'es pas alle bosser sur le GTV ce samedi??? :ange:;):lol:

 

Au fait, des nouvelles de la casse dont tu m'avais parle en ce qui concerne des pieces de S1?

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Invité §mik071KL

pffff le mec c'est trompé c'est un S2 desolé non pas eu le temps

de faire quoi que ce soit et demain c'est pas mieux vivement les journées de 48 heures

cette semaine enmerde sur emmerde :pfff::pfff:

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Invité §Nov601Hm

Désolé pour toi... mais garde le moral !

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Invité §cla461ew

Ah Desole de lire ca Miky! J'espere que tous ces soucis se resoluront rapidement... et que l'on pourra voir ton GTV bientot ;)

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Invité §mik071KL

merci les gars ca ira le jours ou mes autres véhicule arréterons de me faire des

pannes avant les week end et me bloqué le hangar :non::non:

vendredi en croissant un semi le pare brise du J9 a littéralement explosé

pas sécurite alors qui c'est qui ce fais chier a s'occupé de ca pour pouvoir bossé la semaine prochaine

au lieu de bricolé son GTV :(:(:(:(

 

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Invité §shi487On

Salut tout le monde ! Je viens de lire les 22 pages, très intéréssant tout ça, continuez les mecs ! :jap::love:

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Invité §le 426Kc

Alors, ça avance pas beaucoup ici :o

 

P1000143.jpg

 

P1000146.jpg

 

 

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Invité §mik071KL

a bon c'est toi qui avais fais ca

j'avais trouvé ca sur un site d'imformation

pas spécialement alfa ;);)

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Invité §mik071KL

oui je connais mais je ne l'ai pas trouvé ici

superbe site d'ailleurs ;);););););)

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Invité §mik071KL

j'ai retrouvé d'ou ca viens walt j'avais télécharger le PDF du magasine ou il y avais l'article ;)

bon ca avance

 

voila le moteur et enfin sorti le compartiment moteur ne présente pas trop de rouille

un peu sur les bas de caisse mais rien de grave et le dessous et propre place aux photos

 

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/01511.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/01710.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/01810.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02911.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03211.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03311.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03411.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03511.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03610.jpg

 

 

 

 

pour sortir le moteur j'ai commencé par démonté les pipes d'échapement

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/01310.jpg

 

 

ensuite il faut désacouplé l'abre du volant moteur le mieux pour ce qui ne l'on jamais fais

c'est d'enlevé le carter de protection et le demi arbre le moteur viens plus facilement apres

 

 

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02010.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02110.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02210.jpg

 

sur le dessus du moteur il y as un crochet pour méttre le crochet de la girafe le mieux

c'est de le déplacé vers l'avant pour faire basculé le moteur lorsque vous le levez

surtout si vous avez laissez la cloche du volant moteur

 

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02310.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02410.jpg

 

ensuite il n'y as plus cas démonté les support moteur et levé

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02610.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02711.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/02811.jpg

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03111.jpg

 

http://i40.servimg.com/u/f40/12/40/97/64/03212.jpg

 

 

 

maintenant j'ai une petite question :ange: oui est ce que je peus trouvé des pochette de joint

est ce que ce qu'il apélle pochette de joint compléte comporte les joints pour refaire les carbu

ce des pipes d'échapement j'ai deja joint de culasse et cache culbu

j'aimeré aussi trouvé tout ce qui est silent bloc de boite de pont de train avant

enfin tout quoi :lol::lol::lol:

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Invité §mik071KL

a oui aussi le kit pour refaire les etriés ;)

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Invité §Nov601Hm

Tu veux pas non plus 1 euro et un mars ?

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Invité §dom483Lr

bonsoir miky,les etriers avants sont de la marque ates?

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Invité §dom483Lr

les kits sont disponibles chez auto distribution

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Invité §mik071KL

a bon AD fais ca cool merci dom

tu as une idée du prix :ange::ange::ange:

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