Ma FORD Taunus 1300 XL de 1974

[jfdetouvans]

Comme tu dis..

 

Je pense que ce sera instructif comme comparatif...

 

Nos deux berlines sont des concurrentes directes...

 

1289cc, 60cv pour toi, 1294cc et 59cv pour moi..

 

Les poids doivent aussi être très proche, puisque ma Taunus pése 970kg.

 

Pourtant, l'une a la modernité de la traction tandis que la seconde est restée fidéle au train arrière moteur.

L'une est typiquement française alors que l'autre louche outre-atlantique.

 

Deux philosophies différentes pour deux autos qui s'adressaient à la même clientéle..

 

J'ai hate que nos routes se croisent de nouveau.. :)

[jfdetouvans]

Après cette première page de topic consacrée à vous présenter l'auto, profitons du passage en page 2 pour toucher un autre côté de l'automobile ancienne que j'aime aussi beaucoup -> L'Histoire de l'auto en elle-même.. :love:

 

Cette Taunus 1300XL a donc été livrée le 21 février 1974, par la concession Ford de Bourbonne-Lès-Bains, prénommée Garage St Christophe, un nom bien approprié pour la vente et le service après-vente d'automobiles.. :d

 

L'heureux propriétaire était Monsieur Charles A., demeurant à Langres. (Je ne mets que l'initiale de son nom, pour un problème évident de confidencialité.. )

 

En plus des différents documents de l'auto, la personne qui m'a cédée cette auto a eu la bonté de me laisser une photocopie de la première carte grise.. Vous savez, celles qui étaient horizontale et avec la profession de la personne..

 

On apprend donc que cette personne était retraitée en 1974.

 

Voici les documents de l'auto..

 

Le dossier complet qui est, comme l'auto, en très bel état..

 

 

Ouvrons le vite..

 

 

Le Manuel d'Entretien, avec le cachet de la concession..

 

 

Le Livret de Service.. Qui s'arrête à la visite de garantie.. ;)

 

 

Effectuée le 31 juillet 1974 à 2300km..

 

On voit que l'auto a été préparée à la route la veille de la livraison, le 20 février.

 

La page de garde du même livret, avec les différents renseignements...

 

 

Mais il y a également d'autres documents très sympathiques...

 

Un catalogue d'accessoires.. :love:

 

 

Vous aurez peut-être déjà remarqués que ma petite Taunus était équipée de certains de ces accessoires.. :d

 

 

Il y a aussi différents documents d'assurance avec des préconisations de sécurité..

 

.. et un article d'essai d'époque de France Soir.. :love:

 

 

Le plus marrant c'est qu'en essayer de le dater, je me suis rendu-compte que ce Monsieur n'avait peut-être pas conservé cette page pour l'essai de la Taunus...

 

Voici le verso de l'article.. Un essai que ne renierait pas notre ami Calo.... :siffle:

 

 

:lol:

 

Egalement "livrés" ce vendredi avec l'auto, la RTA de l'époque..

 

 

(Il lui manque la page 61/62.. Si vous avez.. :jap: )

 

.. Ainsi que les photos de l'auto le jour où le dernier propriétaire est venu la chercher.. avec son épaisse couche de poussière..

 

En effet, après le décés de Monsieur A., son héritière a conservé l'auto.. mais sans s'en servir.. Jusqu'à la revendre en 2007 (!!! :o ) à la personne avec qui j'ai fait l'échange... :love:

[Invité §Jim460QG]

C'est super !

Quelle chance tu as d'avoir tous ces documents, en quelque sorte ses papiers d'identité.

Bonne route !

[jfdetouvans]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/659528/SUPER.gif8..gif C'est super !

Quelle chance tu as d'avoir tous ces documents, en quelque sorte ses papiers d'identité.

Bonne route !

 

 

 

[:plip60] Plip..

 

Et merci...

 

C'est la deuxième auto d'affilé qui me donne ce bonheur... J'avais retrouvé des documents extras dans la boite à gants de ma Lotus.. Dont le bon de livraison.. :love:

[kevin414kevin91]

Ont mettez les professions sur les anciennes C.G je viens d'apprendre un truck la , enfin quelle chances d'avoie eu tous ses documents et de nous faires partagers cette aventure , car moi aussi ( comme beaucoup d'autres je pense ) j'adore connaitre l'histoire de l'automobile et une carte grise ne ment jamais , et pour la coupure de journal trés trés bien conserver ... :siffle: .

[calori]

 

mince alors ! ! les collants existaient déjà à cette époque là vive les bas ! ! !

[Invité §Jim460QG]

mince alors ! ! les collants existaient déjà à cette époque là vive les bas ! ! !

 

[S4-61L]

La voiture idéale de Bert Kaempfert, ou pour figurer dans derrick ...

 

[Invité §TEX327ZB]

Ouah, une nouvelle JeffMobile.

Superbe acquisition, une fois de plus !

 

Super d'avoir tous les documents liés, c'est rare de nos jours. (vive les premières mains !!! )

 

Tu va changer le volant sur celle-là ?

[Invité §le 426Kc]

 

 

Je prend la route en direction de mon pote JC... qui au premier coup de klaxon (qui fonctionne sans que j'ai a bricoler dessus!! Hein, Le Stef'.. )

 

 

 

J'ai rien dit moi...

 

Bien jolie en tout cas, même si c'est pas trop mon truc

 

[Invité §mik154qe]

Un coupé Ford Taunus vu hier à Arras

 

[jfdetouvans]

Mike..

 

Un modéle 75, reconnaissable grace à sa calandre noir et à son lettrage FORD qui n'est plus sur le capot mais qui devrait être normalement sur la droite de la calandre... A la place des phares d'appoint qui ont été rajoutés car ils n'étaient plus de série à partir de cette année-là..

 

Les LP étaient livrés de série sur les 1600GT et les GXL jusqu'en 74 et étaient ronds...

 

De même, on peut reconnaitre une modèle 75 en regardant le logo de la cylindrée sur l'aile avant..

 

A partir de 75, c'était de simples chiffres alors qu'avant, la cylindrée était indiquée dans un blason rouge.. :D

 

 

Par contre, les jantes et la réhausse de l'auto, je n'aime pas.. :(

 

:jap:

[Invité §Jim460QG]

 

 

Elle se faisait aussi en jaune citron, enfin je crois

[jfdetouvans]

Argh.... Ne reste-t-il donc plus aucune TC1 en configuration d'origine?

 

:cry:

 

Dommage... Mais ça me conforte dans mon idée de laisser ma 1300XL dans son strict état d'origine.. :love:

[Invité §Jim460QG]

Argh.... Ne reste-t-il donc plus aucune TC1 en configuration d'origine?

 

:cry:

 

Dommage... Mais ça me conforte dans mon idée de laisser ma 1300XL dans son strict état d'origine.. :love:

 

 

Elle est très bien comme elle est

 

[S4-61L]

Argh.... Ne reste-t-il donc plus aucune TC1 en configuration d'origine?

 

:cry:

 

Dommage... Mais ça me conforte dans mon idée de laisser ma 1300XL dans son strict état d'origine.. :love:

 

 

 

Eh oui... triste manie à la con de vouloir toujour "améliorer" ou personaliser ...

Je comprendrai jamais ces gugus...

[jfdetouvans]

 

 

Eh oui... triste manie à la con de vouloir toujour "améliorer" ou personaliser ...

Je comprendrai jamais ces gugus...

 

 

 

Par contre, si tu connais un V6 2.8i avec sa boite 5 de Granada, un pont autoblocant d'Escort RS2000, je suis preneur..

 

Il me faut ça rapidement, car j'ai envoyé mon inscription pour la prochaine saison de Drift... :/ :/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JE PLAISANTEUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o

 

 

:ptdr:

 

[jfdetouvans]

Pour me faire pardonner de la TRES mauvaise blague au sujet du Drift, voici trois petites photos pour vous montrer l'état de l'auto.. Dans le coffre..

 

 

Sous le feu arrière droit..

 

 

.. et le côté gauche.. :love:

 

 

Du coup, j'ai repris le triangle de signalisation qui date de la............ Citroën CX 2000 que mon père avait achetée en........... 1974 et qui était dans l'Opel Astra Cab... Il sera très bien aux côtés de la panoplie du premier propriétaire.. :d

[calori]

 

comme dirait l'autre nickel de chez nickel .....

[Invité §Jim460QG]

comme dirait l'autre nickel de chez nickel .....

 

chrome

[calori]

 

Maître..... pour la précision

[Invité §anc350Bp]

magnifique cette taunus verte.....

[Invité §Jim460QG]

Maître..... pour la précision

 

[jfdetouvans]

comme dirait l'autre nickel de chez nickel .....

 

 

Je ne sais pas qui est l'autre.. mais il a raison.. ;)

 

 

magnifique cette taunus verte.....

 

 

Ancion..

 

Et merci...

 

J'ai suivi ton arrivée sur FA au sujet de ton Escort... Qui est très très bien conservée elle aussi.. :love:

 

[Invité §gab426UV]

salut jeff!!!!

 

je ne connaissais pas ce modele de a310...;

 

elle est superbe et j'ai hate de faire un ti tour!!!!

[Invité §anc350Bp]

 

Je ne sais pas qui est l'autre.. mais il a raison.. ;)

 

 

 

 

 

Ancion..

 

Et merci...

 

J'ai suivi ton arrivée sur FA au sujet de ton Escort... Qui est très très bien conservée elle aussi.. :love:

 

merci

 

[jfdetouvans]

à tous..

 

Un post pour passer aux nouvelles..

 

Mais avant tout, j'ai reçu de bonnes informations au sujet de mon (ex) Opel Astra... Mon diagnostique était bon.. Crépine de pompe à huile bouchée.. bielles bloquées.. Elle roule de nouveau et fait le plaisir de son nouveau propriétaire et de sa femme.. :d

 

:jap:

 

 

 

Aujourd'hui, la météo a décidé de nous gater.. :sol:

 

Ce midi, je rentre à la maison comme tous les jours.. Au courrier, ma carte verte d'assurance... :p ... et comme le début de semaine a été des plus difficiles professionnellement parlant et que le côté associatif n'est pas des plus sympas non plus, autant retourner au travail avec un sourir à faire des envieux.. :d :d :d

 

Je profite donc de la petite clause de mon assurance collection qui me permet OCCASIONNELLEMENT de prendre un de mes véhicules anciens pour aller travailler.. :p

 

On débache la "petite" Ford..

 

 

.. Et on la sort du garage..

 

 

On ne le dirait pas, mais elle a accumulé un peu de poussière depuis 15 jours.. même sous la bache.. :/ :/

 

 

Avec cet éclairage, je me rend compte qu'il y a une petite différence de teinte entre l'aile avant gauche et le reste de la carrosserie.. Je pense à un petit accrochage obligeant à changer l'élément.. Ce qui pourrait être confirmé par le fait qu'il y a un petit point de corrosion perforante sur le dessus... Les PR de carrosserie ne bénéficiant pas de la même protection que les pièces montées...

 

Allez, on file vers l'enfer du devoir.. Mais avec une de ces bananes, je ne vous raconte pas.. :d :d :d

 

 

.. pour me garer sur ma place de parking qui se situe juste sous les fenêtres du bureau de mon PDG et du DAF.. :lol:

 

 

Ce vert lui va vraiment bien, non? :love:

 

C'est tout juste si j'ai vu passer l'après-midi du coup..

 

Retour... Arrêt à un feu à la fin de mon trajet.. 1000 tr/mn.. t° normale.. tout va bien..

 

 

On s'arrête à l'école communale pour attendre le petit..

 

 

J'en profite pour (re)faire un petit de l'auto..

 

 

.. et je repense à mes impressions du trajet.. Je suis retourné 21ans en arrière, quand je roulais en 404SL, de première main également, je rêvais de rouler dans une ancienne sportive mais me contentais de ma belle berline.. Peu importe le flacon, dit le dicton.. Je n'avais pas les moyens d'avoir une autre auto que cette Peugeot.. Aujourd'hui, les choses ont un peu changé, mais je vous assure que je prend autant de plaisir dans cette Taunus que dans mon Europe ou tout autre auto ancienne.. Le plaisir est juste... différent, mais surement pas moindre.. :p

 

Je pense alors à tous ceux qui modifient, traficotent de petites berlines pour les faire ressembler à leurs ainées plus sportives, R8G ou Rallye2 entre autres et à chaque fois, je leur rétorque qu'une R8 "956" ou une Simca 1000 LS peut rendre aussi heureux.. :love:

 

Mais passons et ne polémiquons pas.. :jap:

 

Le gamin n'était toujours pas sorti, petite revue de détail..

 

La passage de roue avant gauche, là où l'aile a son petit trou-trou de corrosion..

 

 

.. puis le passage avant droit..

 

 

.. Le dessus du tableau de bord sans AUCUNE craquelure.. :love:

 

 

Ca fera surement "kéké", mais je pense que je vais avoir du mal à tolérer que le soleil l'abime.. Alors, l'achat d'un élément de protection réfléchissant, contrairement à moi, est envisagé..

 

A l'intérieur, je regarde la planche de bord et remarque le cendrier.. Machinalement, je l'ouvre...

 

 

:siffle:

 

Un non-fumeur?

 

 

Oui, je pense.. ;)

 

Le gamin a fini par sortir de l'école.. Et fait le "beau" en montant dans "le vieux tacot" sous le regard amusé de ses potes.. :lol:

 

Voilà, l'auto est de nouveau au garage.. Attendant d'avoir refroidi pour retrouver sa bache de protection... :jap:

[calori]

 

Jeff.... quelle belle journée vivement la prochaine fois........

[Alain Deloin1]

J'y crois pas !

 

L'autre, il est là à nous dire qu'il se fait ch**r au boulot, puis qu'il va chercher son gamin à l'école...

Dans une auto hors d'âge...

Un truc banal à chialer quoi...

Et nous voilà à reluquer ses photos et à lire sa prose avec plaisir, un sourire béat aux lèvres...

 

Quel talent de conteur Jeff.

De quelque auto que tu nous causes tu nous fait plaisir.

 

Merci MONSIEUR...

[Invité §cb2022Fv]

On voit que le printemps arrive plus vite dans le bas que le haut, c'est plus vert chez toi

[jfdetouvans]

J'y crois pas !

 

L'autre, il est là à nous dire qu'il se fait ch**r au boulot, puis qu'il va chercher son gamin à l'école...

Dans une auto hors d'âge...

Un truc banal à chialer quoi...

Et nous voilà à reluquer ses photos et à lire sa prose avec plaisir, un sourire béat aux lèvres...

 

Quel talent de conteur Jeff.

De quelque auto que tu nous causes tu nous fait plaisir.

 

Merci MONSIEUR...

 

 

;)

 

 

 

 

On voit que le printemps arrive plus vite dans le bas que le haut, c'est plus vert chez toi

 

 

CB..

 

Comme je l'ai dit sur ton topic, je te propose une petite virée "en bas", histoire que se rencontrent nos deux autos de luxe... ;)

 

[jfdetouvans]

à tous..

 

Pas de bla-bla aujourd'hui, juste une toute petite séance de photo au grand soleil, après avoir sorti les autos pour ranger un peu le souk dans mon garage..

 

 

 

 

Par contre, dimanche si tout va bien, une petite surprise à suivre sur deux topics en même temps.. ;)

[calori]

 

Eh bien heureusement que nous avons 2 oeils

[Invité §le 426Kc]

à tous..

 

 

Par contre, dimanche si tout va bien, une petite surprise à suivre sur deux topics en même temps.. ;)

 

 

ALORS

[calori]

 

Zorro n'est toujours pas là ! ! !