[ Topic Offiiciel ] Jeep Cherokee Chief SJ , Wagonner et Jeep Pickup

[Invité §mud122iD]

Ca serait bien qu'on mette nos localisation quelque part, dans la signature par exemple ?

 

En ce qui me concerne, problème de mémoire ou d'attention, j'ai pas repéré la localisation de tout le monde..

[Invité §dan040bL]

Ca serait bien qu'on mette nos localisation quelque part, dans la signature par exemple ?

 

En ce qui me concerne, problème de mémoire ou d'attention, j'ai pas repéré la localisation de tout le monde..

 

 

C'est au bon vouloir de chacun...mais c'est une bonne idée

Lorsque tu cliques sur le point d'interrogation au dessus de ton pseudo tu as un tableau ou tu peux renseigner ton département et ta ville.

C'est à mon avis le plus simple ou aussi. l'incorporer au pseudo comme Alex 64 ou Renaud Wago 40. ou... Mud89

a+Dan

[Invité §mud122iD]

 

OK

sinon je l'ai mis dans la signature

pas trouvé du 1er coup la modif de la signature..: aller dans "profil", puis "informations relatives au forum"

[Invité §dan040bL]

Je viens d'ajouter le code postal dans la case "ville", ça indique au moins le département.

Je n'ai rien à cacher mais je trouve assez déplaisant que n'importe qui puisse accéder à tes messages sur tous les forums ( google et autres moteurs de recherche)...un peu comme "face book" dont je déteste le principe... mais là juste en tapant ton pseudo!

a+Dan

[Invité §mud122iD]

Je poursuis le passage en revue de quelques "curiosités"

 

A tout seigneur, tout honneur : le super wagoneer, le 1er 4x4 de luxe, presque too much

 

Produit de 66 à 69 (ou 70)

 

Pour donner une idée : Coûtait entre 5000 et 6000$ à l'époque, alors qu'une voiture moyenne en coûtait 2000

 

Direction assistée, freins assistés, boite auto, V8 327 avec carbu 4 corps de 270ch (les derniers ont été produits avec le V8 350 Buick) etc..

 

http://img25.imageshack.us/img25/7345/gnv93wbmekgrhqqokievy06.jpg

 

http://img685.imageshack.us/img685/5756/gnvzwewekgrhqqoknuevyfr.jpg

[Invité §mud122iD]

 

Pas de pickup double cabine chez Jeep

 

Mais certains ont en fabriqué eux même : ici un J-truck des années 70s en cours de modification. Il s'agit d'une version benne longue ( 8 pieds), donc on imagine la longueur.. Facilement 6m, un vrai paquebot

 

 

http://img687.imageshack.us/img687/9121/p6190041.jpg

[Invité §dan040bL]

Je l'ai déjà dit, le Super Wagoneer...c'est le modèle que je préfère,et je ne suis pas certain qu'il y en ai un en France ...à moins que Christophe nous réserve la surprise!

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Pas de pickup double cabine chez Jeep

 

Mais certains ont en fabriqué eux même : ici un J-truck des années 70s en cours de modification. Il s'agit d'une version benne longue ( 8 pieds), donc on imagine la longueur.. Facilement 6m, un vrai paquebot

 

 

http://img687.imageshack.us/img687/9121/p6190041.jpg

 

 

Pour mettre une cellule de Camping car, c'est l'idéale!

a+Dan

 

[Invité §mud122iD]

 

Les Gladiators a roues jumelées sont très rares et ont disparus du catalogue Jeep à la fin des années 60s

 

Ce sont bien sûr ceux qui avaient bien sûr le plus grand poids total autorisé en charge (PTAC, GVW ) : 8600 livres

 

http://img710.imageshack.us/img710/6828/455buickctj300068dually.jpg

[Invité §mud122iD]

Je l'ai déjà dit, le Super Wagoneer...c'est le modèle que je préfère,et je ne suis pas certain qu'il y en ai un en France ...à moins que Christophe nous réserve la surprise!

a+Dan

 

 

Ca peut se trouver avec pas mal de patience et de recherche , mais après faut trouver les finances, et convaincre sa femme qu'il s'agit d'une dépense prioritaire

[Invité §mud122iD]

 

Pour mettre une cellule de Camping car, c'est l'idéale!

a+Dan

 

 

J'y arrive , la version "Camper" du Gladiator, également rare :

 

Le plus souvent la "boite" si je puis dire était posée sur la benne. Ici c'est plus rare , elle est posée directement sur le chassis, c'est le vrai camping car , 4x4 s'il vous plait

 

http://img707.imageshack.us/img707/8294/duallyjeep34j3000.jpg

[Invité §dan040bL]

 

Ca peut se trouver avec pas mal de patience et de recherche , mais après faut trouver les finances, et convaincre sa femme qu'il s'agit d'une dépense prioritaire

 

 

Là, j'ai l'argument qui fait mouche: je me fais conspuer par la Miss et le Gaminos à cause des 2 portes du Cherokee!!!

Quand j'ai acheter ce véhicule, je me suis gardé une "porte de sortie" pour justifier un changement...au cas ou!

a+Dan

 

[Invité §dan040bL]

 

J'y arrive , la version "Camper" du Gladiator, également rare :

 

http://img707.imageshack.us/img707/8294/duallyjeep34j3000.jpg

 

 

Superbe!!! J'aime les Camping cars...moins certains Camping Caristes...

Bon je sors!

Il mérite de figurer sur le topic des Caravanes et Camping cars anciens!

Je peux?

a+Dan

[Invité §mud122iD]

 

Là, j'ai l'argument qui fait mouche: je me fais conspuer par la Miss et le Gaminos à cause des 2 portes du Cherokee!!!

Quand j'ai acheter ce véhicule, je me suis gardé une "porte de sortie" pour justifier un changement...au cas ou!

a+Dan

 

 

Astucieux

 

Après y a le souci de ton expatriation dans des contrées lointaines si je me souviens bien

 

Pour le budget, ce que j'ai vu et bien sûr c'est approximatif.., il faut compter :

- 7-8000€ avec des travaux majeurs de restau et exemplaire pas vraiment complet

- 15 000€ exemplaire à restaurer , complet à 95%

- 25 000€ exemplaire restauré en très bon état

 

Au fait il est de quelle année déjà ton Cherokee ?

 

[Invité §mud122iD]

 

Superbe!!! J'aime les Camping cars...moins certains Camping Caristes...

Bon je sors!

Il mérite de figurer sur le topic des Caravanes et Camping cars anciens!

Je peux?

a+Dan

 

 

La photo est pas de moi, faut avoir un sacré coup de chance pour tomber là dessus..

 

Récupérée sur un forum US

[Invité §mud122iD]

 

Gladiator stepside (le nom exact du modèle : thriftside)

 

Les versions les plus difficiles à trouver , sont les versions longue bennes avec le V8. La plupart des stepsides, supposés transporter des charges moins lourdes, étaient équipés avec le 6 cylindre en ligne.

 

http://img707.imageshack.us/img707/2646/kevinbanonis64j300gladi.jpg

[Invité §mud122iD]

 

Le Cherokee Golden Hawk (2ème semestre 1980), dont on parlait au début

 

Je me demande si l'image n'as pas déjà été affichée sur le forum ?

 

http://img43.imageshack.us/img43/4435/chrisbayer80cherokeegol.jpg

[Invité §dan040bL]

 

Astucieux

 

Après y a le souci de ton expatriation dans des contrées lointaines si je me souviens bien

 

Pour le budget, ce que j'ai vu et bien sûr c'est approximatif.., il faut compter :

- 7-8000€ avec des travaux majeurs de restau et exemplaire pas vraiment complet

- 15 000€ exemplaire à restaurer , complet à 95%

- 25 000€ exemplaire restauré en très bon état

 

Au fait il est de quelle année déjà ton Cherokee ?

 

 

C'est bien sur une boutade car effectivement j'ai d'autres projets à l'étranger là ou le FSJ n'aurait pas nécessairement sa place...et l'échéance se rapproche à grand pas.

 

Mon cherokee est d'après la CG et le VIN de 1977 mais comporte quelques anachronismes qui ne vont pas t'échapper telle que la calandre,les phares carrés, les par chocs et...la chaine cinématique typique des années 80/81.( command -trac)

La carrosserie comporte le n° de chassis gravée sur l'aile avant gauche et il a été contrôler par le service des mines

lors de l'installation du GPL.

 

 

 

 

 

Entre rêve et réalité elle devrait ressembler à cela...

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Le Cherokee Golden Hawk (2ème semestre 1980), dont on parlait au début

 

Je me demande si l'image n'as pas déjà été affichée sur le forum ?

 

http://img43.imageshack.us/img43/4435/chrisbayer80cherokeegol.jpg

 

 

J'ai du la poster sur ce topic et je me souviens l'avoir fait également sur JJJH mais tellement rare que c'est un plaisir de la redécouvrir.

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Un récapitulatif sur les FSJ que je n'avais pas encore vu sur la toile, et qui aurait été une bonne base pour débuter ce topic!

http://www.macadam-addict.fr/forum/topic1693.html

Que son auteur soit ici remercié

 

Un site de voyageurs en Jeep avec récits d'un passionné FSJ, ça fait envie

Pour ceux que l'anglais rebute, il y a possibilité de traduction...

http://www.jeepexpeditions.org/expedition_rigs/fsj.php

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Pas de pickup double cabine chez Jeep

 

Mais certains ont en fabriqué eux même : ici un J-truck des années 70s en cours de modification. Il s'agit d'une version benne longue ( 8 pieds), donc on imagine la longueur.. Facilement 6m, un vrai paquebot

 

 

http://img687.imageshack.us/img687/9121/p6190041.jpg

 

 

Dans les transformations ,des versions rallongées!

 

a+Dan

[Invité §dan040bL]

Quelques brochures....

http://nashparts.com/Jeep/66Jeep.htm

 

 

a+Dan

[Invité §dan040bL]

 

J'y arrive , la version "Camper" du Gladiator, également rare :

 

Le plus souvent la "boite" si je puis dire était posée sur la benne. Ici c'est plus rare , elle est posée directement sur le chassis, c'est le vrai camping car , 4x4 s'il vous plait

 

http://img707.imageshack.us/img707/8294/duallyjeep34j3000.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Comme celui-ci!

 

 

 

ou celui là...

 

ce que tu appelles la boite est une "cellule"

a+Dan

[Invité §ded148ac]

Salut Danv8

 

Je réponds à ton invitation, pour avoir ton topic dans mes favoris

 

Mais, bien que j'aie environ 8 ou 10 véhicules 4x4 provenant de 4 ou 5 pays différents, je n'ai rien d'américain... désolé

(j'ai mis ou, car j'en ai deux qui ne sont pas des tout terrains)

Qu'est-ce exactement un FSJ ?

 

A+

[Invité §mud122iD]

Ca veut dire Full Size Jeep

C'est une appellation commune aux US qui désignent les Jeeps de la série J et apparentés , qui sont des Jeeps de grande taille contrairement aux Jeeps connues de monsieur tout le monde (CJ, Wrangler..)

Ces Jeeps ont été produits de fin 62 à 91

Les deux FSJ les plus connus sont je pense le Cherokee Chief et le Grand Wagoneer

@+

[Invité §mud122iD]

 

Dans les transformations ,des versions rallongées!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/728544/sjlimob.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/728544/sjlimot.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/728544/sjlimoi.jpg

 

a+Dan

 

 

Exact les versions limousines

 

Il y avait il y a 3 mois environ sur ebay, une limousine Grand Wagoneer

[wago40]

Bonjour tout le monde

Si ça interesse quelqu'un:

http://www.leboncoin.fr/voitures/124975248.htm?ca=2_s

A+

Renaud

[Invité §mud122iD]

Merci, je suis pas un super fan du modèle mais elle est sympa et a l'air propre

 

Je crois de plus que 73 c'est la dernière année du modèle

[Invité §ded148ac]

Ca veut dire Full Size Jeep

C'est une appellation commune aux US qui désignent les Jeeps de la série J et apparentés , qui sont des Jeeps de grande taille contrairement aux Jeeps connues de monsieur tout le monde (CJ, Wrangler..)

Ces Jeeps ont été produits de fin 62 à 91

Les deux FSJ les plus connus sont je pense le Cherokee Chief et le Grand Wagoneer

@+

 

 

Comme ça

 

[Invité §dan040bL]

 

Comme ça

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/770027/Jeep 055.jpg

 

 

 

 

Hello Dédé,

 

Merci d'être venu faire un petit tour par chez nous et d'avoir apporté ta contribution.

 

Oui c'est bien un FSJ ou ce qu'il en reste.... Mais peut être est -il(elle) en attente d'une restauration!

En tout cas, c'est un modèle intéressant ne serait ce que par son ancienneté .

Si tu as d'autres photos de cette Wagoneer, ça permettra de déterminer l'année.

Elle est en France?

A+Dan

[Invité §dan040bL]

Bonjour tout le monde

Si ça interesse quelqu'un:

http://www.leboncoin.fr/voitures/124975248.htm?ca=2_s

A+

Renaud

 

 

Hello Renaud,

 

Assez rare de trouver ce modèle dans les annonces, bien vu!

 

 

A+Dan

[Invité §tof102JE]

 

 

 

Hello Dédé,

 

Merci d'être venu faire un petit tour par chez nous et d'avoir apporté ta contribution.

 

Oui c'est bien un FSJ ou ce qu'il en reste.... Mais peut être est -il(elle) en attente d'une restauration!

En tout cas, c'est un modèle intéressant ne serait ce que par son ancienneté .

Si tu as d'autres photos de cette Wagoneer, ça permettra de déterminer l'année.

Elle est en France?

A+Dan

 

 

Vu la couleur et la féraille rajoutée sur la traverse AV, il est surement Suisse et avait un chasse neige.

@+

[Invité §tof102JE]

 

Hello Renaud,

 

Assez rare de trouver ce modèle dans les annonces, bien vu!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/728544/0099774544.jpg

 

A+Dan

 

 

Un peu gourmand pour un bull nose, je le connais, son proprio voulait acheté ma commando à l'époque.

Acheté aux US, importé par un Pro en Belgique, c'est un copain transporteur qui l'a livrée dans le Sud.

Il faut vraiment aimer le modèle pour y mettre 15.000euros, la il rêve. lol

@+

[Invité §dan040bL]

 

Un peu gourmand pour un bull nose, je le connais, son proprio voulait acheté ma commando à l'époque.

Acheté aux US, importé par un Pro en Belgique, c'est un copain transporteur qui l'a livrée dans le Sud.

Il faut vraiment aimer le modèle pour y mettre 15.000euros, la il rêve. lol

@+

 

 

Hello Christophe!

 

Ne sommes nous pas nous même de ...grands rêveurs ! pour encore aimer ces voitures...

Je savais bien que j'allais faire sortir le loup du bois avec un modèle pareil

A propos puisque tu n'es pas loin de ton ordi , que dirais tu d'une rencontre vers chez toi?, je me suis laissé dire qu'il était impossible de mourir de soif...

a+Dan

 

[Invité §dan040bL]

 

J'ai l'impression que ces autos aiment les ballades dans les vignes...

a+Dan