Restauration Opel Manta A 1972 1200S

[Invité §bid850PZ]

bonjour ruddy..

 

oui les pare brise sont très très facile a enlever...

pour ma part je me suis mis a l intérieur et j ai simplement pousser avec mes pied... tu vas voire... d abord il faut pousser un peu fort puis dés que un coté commence a bouger ca sort tout facilement...

par contre pour le remette je n ai encore jamais essayé mais on m as dit qu il y avait une astuce avec une ficelle ..

 

Vas-y molo quand même si tu veux pas le péter...... A la main ca sort bien, il suffit d'enlever un des coins en premier et ça sort bien après

[scaglione-antoni]

Vas-y molo quand même si tu veux pas le péter...... A la main ca sort bien, il suffit d'enlever un des coins en premier et ça sort bien après

 

oui hin... quand je dis avec les pied ca veut dire pouser mais pas taper...

j ai fini par le faire au pied parce que je n y arrivais justement pas avec les mains.. a chaque fois je sentais que ca bougeait mais pas moyen de passer le joint donc j ai utilisé les pied et ca a été tout seul..

[Invité §rud017yL]

vous inquiétez pas jai pas l'intention de casser mon pare-brise je vais y aller tout doucement

et pour la lunette arrière ? même principe

[hemi_cuda]

bonjour ruddy..

 

oui les pare brise sont très très facile a enlever...

pour ma part je me suis mis a l intérieur et j ai simplement pousser avec mes pied... tu vas voire... d abord il faut pousser un peu fort puis dés que un coté commence a bouger ca sort tout facilement...

par contre pour le remette je n ai encore jamais essayé mais on m as dit qu il y avait une astuce avec une ficelle ..

salut la ficelle c'est surtout pour le remetre

[scaglione-antoni]

vous inquiétez pas jai pas l'intention de casser mon pare-brise je vais y aller tout doucement

et pour la lunette arrière ? même principe

oui meme principe pour l ariere

[weber 48]

salut la ficelle c'est surtout pour le remetre

C'est bien ce qu'il dit

[scaglione-antoni]

les news......

 

j ai commencé a découper des petites partie malades.. et a faite des nouvelle greffes... voici 2-3 images..

[weber 48]

elle m'a l'air bien épaisse la tôle que tu as choisis non ? peut être un effet d'optique...

[Invité §rud017yL]

salut scaglione-​antoni tu fait un super boulot depuis le début

pour ma part le pare-brise c très bien enlever assez facilement

je vais prendre des photo bientot

[scaglione-antoni]

voici un peu d avancement.... c est la grande peroiode des grefes... alors ca va etre un peu repetitif...

 

on localise..

on coupe...

on traite..

on fais une greffe...

 

 

et re belote

 

je les souderai plus tard.. j ai pas fini de tout mettre a nu..

 

ici une greffe sur la portière

 

on localise..

 

on coupe...

on traite..

on fais une greffe...

ici la greffe qui ira dans la partie interieure, elle esra positionnée et soudée par l autre coté..

 

et voici en plus mon entrée de réservoir d essence....

 

 

:-)

[scaglione-antoni]

elle m'a l'air bien épaisse la tôle que tu as choisis non ? peut être un effet d'optique...

 

oui c est un effet d optique... je n ai pas mesuré mais mis cote a cote c est identique... je croix que c est du 0.8

[scaglione-antoni]

salut scaglione-​antoni tu fait un super boulot depuis le début

pour ma part le pare-brise c très bien enlever assez facilement

je vais prendre des photo bientot

 

 

nickel ca...

 

oui montre nous des photos..:-)

[Invité §a_l546dW]

Séquence rustine de quoi occuper un moment

[weber 48]

oui c est un effet d optique... je n ai pas mesuré mais mis cote a cote c est identique... je croix que c est du 0.8

D'origine c'est bien du 0.8 oui !

[Invité §rud017yL]

[Invité §rud017yL]

j'ai commencer a décaper quelque point de rouille mais rien de méchant

[scaglione-antoni]

voici une tite photo d une réparation sur le bas d une de mes portieres..

 

avant...

 

et apres... reste la finition..

[scaglione-antoni]

voici un contour de roue....

pointé.. soudé...

 

une fois tout soudé, je protége ma soudure avec un spraie zinc alu .. a l intérieur et a l extérieur..

j ai aussi fait une partie sous le bouchon de remplissage...

le trace blanche sont due au galva... j utilise de la tôle galvanisée et je meule les partie a souder pour normalement ne pas avoir ces trace de galva mais la j avais pas assez meulé..

[scaglione-antoni]

et voici la suite.. une fois tout lisse et tout chipoté,redressé au marteau de carrosserie ( plus ou moins 5h plus tard)..

une couche de protection... et séchage 24h

[Invité §a_l546dW]

ça ce passe plutôt bien

[Invité §rud017yL]

bon boulot continu

[scaglione-antoni]

salut a tous.. est ce que quelqu un a une astuce pour la déformation de la tole ?

je passe des heures a redresser tout ..

je laisse pourtant des espace entre mes point et je laisse refroidir mais quand je soude bout a bout ça a tendance a faire un bombage comme ça...

[scaglione-antoni]

aujourd’hui je m attaque a un morceau pas tres joli...... la preuves en image.... tout est destroy..

alors c est parti.. on fais des patch.... on découpe.... on pressente... on plie ... et on arrive la...

c est tout de suite plus joli... on soude quelque pointe puis quelque autres... ici je ne les meule pas car c est en intérieur et que ça va être rempli d anticorosion.. je met juste une couche de zinc/alu..

 

 

apres le plus gros morceau... plus dur a faire celui ci.. je suis parti d un plat de 0.8 ...

et apres présentation il faut ajuster un peu sur la voiture...

et on refait pareil... des points et des autres petit point...

et le triangle je le laisse vide et quand tout sera fini je collerai un doritos....

 

non je déconne... ici aussi y a un patch....

ensuite y a plus qu a meuler et remettre tout ça droit... j ai eu moins de déformation cette fois ci et la partie a retravailler n est que au dessus du triangle...

[Invité §let286RP]

 

Beau boulot

 

Pour la déformation quand je soude je fais des points puis quand je commence a souder en longueur je ne fais pas plus d'un centimétre d'un coup et je laisse bien refroidir ou je fais un autre a l'opposé....

 

Bonne continuation

[Invité §a_l546dW]

impec

[Invité §Sho451pQ]

Salut Anthony !

 

toujours du aussi bon job',continue comme ça !

[Invité §Tan306Tc]

Beau boulot ! Tien nous au ju sur l'avancement de ta resto'!

[scaglione-antoni]

salut a tous...

cette semaine j ai avancé un peu plus...

j ai peaufiné mon aile... des petit trous que je ne saurai avoir qu avec de l enduis tres fin..

... par contre pour le bas de caise, j ai été obligé de mastiquer un peu, marteler c est facile quand c est une bosse mais quand c est un creu, je n ai plus aucun acces pour retravailler de l interieur...

 

 

apres ca je me suis occupé de mon aile avant droite.. il a falu ajuster l avant de la voiture pour que tout soi aligné...

en gros mon probleme c etait ca...

 

et pour y remédier j ai du inciser sous le museau .. et une fois en place j ai ressoudé.. il y avait ai moins 6mm dans la vue... j ai tout remis au maximumet malgré ca j ai un ecart entre mon aile et ma portire de presque 1cm..; est ce que d origine c etait comme ca ?

[zorglub]

Ache tu as un sacré courage quand même, vu tout ce que tu dois faire pour la remettre en état.

[scaglione-antoni]

Ache tu as un sacré courage quand même, vu tout ce que tu dois faire pour la remettre en état.

 

:-) c est ca la restauration hin... si il suffisait de peindre et changer l huile , personne ne s y intéresserait...

[zorglub]

Oui mais parfois c'est moins compliqué que dans ton cas. En fait, pour la tienne, y a beaucoup de piéces à rafistoler correctement, cela s'accumulle en quelque sorte. L'important étant de s'accrocher pour ne pas flancher en cours de route.

 

Beaucoup de trou à réparer. Au point qu'on peut se demander s'il n'est pas plus rapide ou plus simple de refaire les piéces de tole compléte sur lesquelles y a des trous.

[scaglione-antoni]

Oui mais parfois c'est moins compliqué que dans ton cas. En fait, pour la tienne, y a beaucoup de piéces à rafistoler correctement, cela s'accumulle en quelque sorte. L'important étant de s'accrocher pour ne pas flancher en cours de route.

 

Beaucoup de trou à réparer. Au point qu'on peut se demander s'il n'est pas plus rapide ou plus simple de refaire les piéces de tole compléte sur lesquelles y a des trous.

oui c est vrai.. et il y a un autre probleme qui me ralentis beaucoup, c est que tout doit etre droit.. les bosses c est l horreurs et ca fait perdre beaucoup de temps...

[Invité §Sho451pQ]

BONNE ANNEE ET TOUS MES VOEUX DE BONHEUR A TOUS !!!!!!

[Invité §a_l546dW]

Bonne année 2013

[scaglione-antoni]

Bonne année a tous