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Photos anciennes de camions, utilitaires, cars et bus jusqu'à 1980


Invité §Le_036rs
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Les camions Praga RN (ou RND pour diesel) sous licence en Yougoslavie (fabrication par TAM)

Ici a Ljublania (Slovenie), durant la fete du 1 er Mai /1961/.

 

2130227103_Prvomajski_sprevod_v_Ljubljani_1961_(8)TAMRN.thumb.jpg.97a9277f9abdec75a3b6d5824c9b4ebf.jpg

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En 1969 l´entrepise d´Etat tchecoslovaque Karosa (IVECO) de Vysoké Mýto (ex Ets. Sodomka) avait construit  le bus sur le chassis Saviem.

 

958853936_1969-autobus-1-202napodvozkuSaviem.jpg.32b01dfe3323dea7cbb63d0b12ea6988.jpg 

 

 

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Le 06/08/2022 à 00:50, Rd Runner a dit :

BMC FG

 

large.GB_BMC_FG.jpg.c3306b4e7a71193b52e073b1ee1b2a16.jpg

J'en ais vu un une fois à Quimper il y a une quinzaine d'années (un égaré)  depuis je me demande toujours comment les concepteurs avaient pu inventer une montée à bord aussi tordue.

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Il y a 4 heures, gipsy1961 a dit :

Il y a un Steyer 6X6 et un Saurer 6X6 de chez Welti & Furrer, entreprise suisse qui existe toujours.

Le premier camion ( Berliet ) est immatriculé dans le 69.

A Genève, il y avait la firme Sécheron spécialisée dans les transformateurs et autres appareils de centrale électrique.

Peut-être un transport pour la centrale de Génissiat ou le sur-générateur de Creys-Malville ???

+ Les 3 pousseurs.

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Le 07/08/2022 à 10:23, brecholou a dit :

 

629678191_marseille34(2).thumb.jpg.0f4ae4bd0bbeaa6cc7e4b8619f3ba359.jpg

 

1772739493_marseille34(3).thumb.jpg.004f30b87d01da981adbd79599016d5b.jpg

 

J'ai du mal à comprendre comment est fabriquée cette caisse, et à quoi elle peut servir.

 

On dirait un caisson monté sur un vérin, à l'intérieur d'une cage dans laquelle il peut s'élever et descendre. Mais pour quelle utilisation cette caisse est-elle conçue ???

Modifié par daniel762
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Il y a 7 heures, stradair a dit :

Gipsy 1961, le TBO Berliet est immatriculé en 68 et appartenait à l'entreprise Straumann de Colmar ,spécialiste du transport exceptionnel elle avait auparavant des Bernard , notamment de rares tracteurs 6x4 comme ces clichés le prouvent. Le nom de la société existe toujours mais dirigée par un fils Brame et utilise des Scania.

bernardTDA.straumann.jpg

bernard6x4 Straumann.poutre.jpg

T 146 001.jpg

 

Je trouve l'ancienne cabine avancée Pelpel bien plus esthétique que la cabine dite "Télévision".

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Il y a 3 heures, jerry-lee a dit :

Avec immatriculation de novembre 1953.

 

Berliet_3771.jpg.8568cd84a0db4a893ff6ad63c9601ffb.jpg

 

Berliet GLM 10 de première génération, avec le petit pare-brise et les essuie-glaces en haut. Moteur de 145 ch.

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il y a 4 minutes, jerry-lee a dit :

Quelques exemples de bus de l'usine ATUL (Avto Transportnogo Upravlenija Lensoveta) de Léningrad qui a changé 9 fois de nom entre son début en 1917 et sa fin en 1950.

Autobus construits sur des châssis de ZIS, YaAZ, AMO, GAZ et MAN.

 

 

 

Atul-AL-1-1932_001.thumb.jpg.758e3cd858a2268878987cdbc807c47b.jpg

 

Marrant, on dirait que celui-ci a une perche de prise de courant, façon trolleybus, sur le toit!

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Il y a 3 heures, Gardner-6LW a dit :

Marrant, on dirait que celui-ci a une perche de prise de courant, façon trolleybus, sur le toit!

Ah ! Le photographe n'avait pas remarqué l'échelle mal placée !!!

 

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