La 2cv A de juju

[Invité §juj837KT]

 

Maintenant y'a plus qu'à faire cuire les doigts pour retirer ce qu'il y a dessus...

Pas besoin sa part tout seul avec le lave vaisselle

[samu89]

Pas besoin sa part tout seul avec le lave vaisselle

 

Tu mets tes pièces au lave vaisselle ??

[Invité §juj837KT]

Hello vous, Ce soir j'ai travaillé sur une petite pièces, le cul de la boite, un petit peut sale mais rien de tres grave, et je l'avais déja un peut nettoyé :

 

donc le avant bien sur

 

 

 

 

 

 

 

Le petit pignon pour le câble de compteur :

 

 

 

et le voila apres sa douche

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour le plan de joint, je ne sais pas trop comment le rattrapé car il reste une couche de crasse impossible à enlevé avec le produit et le chiffon donc si quelqu'un à un truk ? que j'ose pas utiliser la brosse métallique .

 

Sinon j'ai fait le tour des cylindres que j'ai reçu hier, le 1er est top rien a dire mise à par une aillette de cassée, par contre le 2eme un petit problème et une question est il récupérable ou pas ?

 

car la chemise est fissurée au centre et bien rayé en bas :

 

en image :

 

donc la fissure

 

 

 

 

on sent le relief en passant l'ongle

 

et la rayure au bas

 

 

 

 

 

Alors à votre avis ? récupérable ou HS ?

 

 

Juju

[Invité §juj837KT]

Tu mets tes pièces au lave vaisselle ??

 

 

Lol le lave vaisselle c'est moi par contre les mains elles sont lavé avec le produit vaisselle

Juju

[Invité §geg454aW]

pour la fissure c'est mort. elle est deja fragilisée et il faudrait que tu la surface pour les rayures.

 

sinon en enlevant tous ça tu va avoir gagné du poids.

[Invité §juj837KT]

Ok galère quoi ! merci

[Invité §pip630VL]

Jolie ton nettoyage Bon travail.

 

Merde pour ta chemise, c'est rageant là, le vendeur n'avait rien vu ?

 

Comment ça a pu fissurer ici d’ailleurs Faudrait voir ça peut être avec SPRM à Poitiers, zone de la république, il pourrait au mieux t'informer pour cela.

 

S'il faut que tu te mettes à la recherche d'une autre chemise, ça va pas être simple encore !

[Invité §pip630VL]

Au fait jolie photo, tu féliciteras la photographe !

[Invité §juj837KT]

Jolie ton nettoyage Bon travail.

 

Merde pour ta chemise, c'est rageant là, le vendeur n'avait rien vu ?

 

Comment ça a pu fissurer ici d’ailleurs Faudrait voir ça peut être avec SPRM à Poitiers, zone de la république, il pourrait au mieux t'informer pour cela.

 

S'il faut que tu te mettes à la recherche d'une autre chemise, ça va pas être simple encore !

 

 

 

 

Merci Henri, il faut que sa brille !!!

 

Oui sa fait un peut ch.er et le vendeur ne l'avais pas vue et pour fissuré ici je sais pas comment sa peut !

 

Plus cas en trouver une autre !

[Invité §juj837KT]

Au fait jolie photo, tu féliciteras la photographe !

 

 

 

 

Merci , je lui passe le mot

[Invité §juj837KT]

Hello vous, alors aujourd'hui j'ai pas mal travaillé sur la boite de vitesse, j'ai fini de nettoyé la 2eme flasque puis j'ai attaqué le démontage des pignons, chose assez tendu surtout pour le remontage !!!! .

 

Donc la flasque avant/apres

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

donc ensuite le début du démontage de la boite .

 

Pour commencé j'ai fait des mesures, mesure de la distance entre la fourchette et le bord du carter, se qui m'aidera pour remonté correctement :

 

 

 

 

 

 

 

 

et le outils pour le démontage

 

Apres les mesures je passe au démontage :

 

 

J'ai pas fait de photos du démontage complet, mais une vidéo, je la posterai quant la boite serra remontée, pour le moment et à cette heure elle est presque remontée, j'ai juste un ti probleme avec les billes .

Donc apres avoir tout enlevé à l'intérieur, direction le bain d'essence :

 

et elle est ressortie dans cette état !!

 

 

 

 

 

Plutôt satisfaisant je trouve !

puis j'ai nettoyé les pignons, tout démonté et remonté, c'est chier comme système quant meme ::

 

 

et voila la où j'en suis ce soir, au remontage des tiges que font bougé les fourchettes

 

et je suis emmer.er par les billes, une est tombé dans sont trou, mais ne veux plus en sortir !!!! c'est con quant meme

 

Je suis contant sa a bien avancé !! oufffffff mais je sent que je vais bien me prendre la tête avec ces billes !!

A suivre

Juju

[Invité §JUJ420pe]

Excellent boulot, vraiment propre!

[Invité §pip630VL]

Bien Julien ! Pour ta bille, avec un gros aimant, elle ne vient pas ?

[Invité §juj837KT]

Merci juju

 

Henri le probleme c'est que le trou est tellement petit que j'ai pas d'aimant assez petit donc galere

[Invité §juj837KT]

Hello vous, alors ce soir encore une bonne avancé :) j'ai réussit à calé c'est fichu billes !! ouffff j'ai réussi à les sortir avec un tournevis avec le bout aimanté, 10 seconde on suffit !!! on ne se moque pas svp

 

aller la suite, donc apres avoir réussit cette exploit, j'ai continué de remonté le reste !!

 

j'espère juste que je ne vais pas avoir de problèmes avec les vitesses !!!!!! croisons les doigts .

 

 

Alors la suite en images

 

Les billes en place et les tiges aussi

 

 

 

Puis réglage des fourchettes, avec les mesures faites au début

 

 

 

Puis apres avoir tout boulonné j'ai remis le cul de boite

 

 

 

 

 

 

Voila ce que sa donne

 

 

 

 

 

 

et dans ma lancé j'ai remonté le différentiel, et tout le reste

 

 

 

 

et voila où j'en suis se soir !

 

 

 

Sa fait plaisir de la voir dans cette état !!! j'espère juste que je n'ai rien oublié et tout remonté dans le bon sens .

 

 

Aller bonne soirée à vous .

 

 

Juju

[Invité §juj837KT]

Pour le plaisir un petit avant/apres

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §DBS568zW]

Oulah effectivement on voit bien la différence

[Invité §2cv108Fb]

elle est belle ta boite :love:

[Invité §JUJ420pe]

Je tire mon chapeau à ta remise à "neuf " de ta boite, bravo

[Invité §juj837KT]

Merci :)

[Invité §taz762PM]

Beau boulot

 

Espérons maintenant que tu n'as pas 4 marche arrière et 1 marche avant

[Invité §juj837KT]

Hello vous tous, ce soir j'ai continué, motivé qu'il est le juju jpeut vous le dire faut qu'elle roule pour 2015 .

 

donc j'ai nettoyé le levier de vitesses, pas tres compliqué,

 

il est propre dedans et dehors !!

 

A son arrivé au labo :

 

 

 

un peut cra cra

 

et donc pour nettoyé l'intérieur c'est tres compliqué, de chaque coter il y à un ressort qui est enfilé dans un petit tube qui lui il enfilé à son tour dans le socle du levier . Ces ressorts font revenir le levier en position centrale ( point mort ) .

 

Donc pour démonté, il font simplement un chasse goupilles :

 

le petite goupille à poussé vers le bas :

 

 

 

C'est elle qui retient le ressort et le comprime :

 

 

 

Attention quant ont l'enlève le ressort peut sortir d'un coup

 

 

 

Puis reste à enlever le tube dans le quelle est logé le ressort

 

 

 

et voila, faire la meme chose de l'autre coter .

 

Par contre ce vice, je ne sais pas trop à quoi il sert !!! à bloqué le levier pour évité qu'il tourne sur lui meme peut etre

 

 

 

Donc apres le grand nettoyage et graissage hop de retour sur la boite

 

 

 

Puis j'ai attaqué le capot de la boite, bon je ne l'ai pas remis à blanc, pour gardé un aspect usé, vu que la voiture restera rouillé, je ne vais pas tout refaire à neuf, le corps de boite oui vu que c'est de l'allu sa ne rouille pas mais le reste, un nettoyage léger ponçage .

 

donc à son arrivé au labo :

 

 

 

 

gardez le en mémoire

 

 

Puis un tambour, bon la meme chose pour lui se qui serra visible restera rouillé, mais par contre l'intérieur lui serra propre .

 

A son arrivé :

 

 

 

et apres

 

 

 

et l'intérieur

 

 

 

on voit mal mais l'intérieur est à blanc .

 

pour finir j'ai remonté sur la boite

 

 

 

 

 

 

 

Il me manque des pastilles sur les tambours, mais il me semble que j'en est dans mes pièces, j'espère !!!

 

Aller je vous dit bonne soirée .

 

Juju

[Invité §taz762PM]

Je trouve dommage de ne pas mettre un petit coup de peinture noir sur ces pièces ... Mais bon les goûts et les couleurs ...

[Invité §juj837KT]

Beau boulot

 

Espérons maintenant que tu n'as pas 4 marche arrière et 1 marche avant

Non tkt il est du bon coter j'ai bien fait gaffe

[Invité §juj837KT]

Je trouve dommage de ne pas mettre un petit coup de peinture noir sur ces pièces ... Mais bon les goûts et les couleurs ...

J'aime aussi quant tout est beau et neuf, mais j'ai envi de garder le style rouillu, se serra le style de la voiture, et ci en soulevant le capot, ont trouve un moteur flan-ban neuf tout repeint je ne pense pas que sa le ferrais, enfin c'est mon avis .

[Invité §JUJ420pe]

Cool j'imagine bien la type À en rat's resonnable

[Invité §juj837KT]

Avec une reproduction une copie lol avec l'originale pas touche

[Invité §JUJ420pe]

J'entends par rat's resonnable une deuche dans sa patine d'origine un peu rouillé et légèrement rabaisser. Sa peut faire cool.

[Invité §juj837KT]

oui c'est sur c'est supère j'adore aussi !!! de ce genre

 

 

 

 

en enlevant les jantes jacky !

[r 12 gord]

oui c'est sur c'est supère j'adore aussi !!! de ce genre

 

 

 

 

en enlevant les jantes jacky !

ça roule ça ???

[Invité §juj837KT]

Je sais pas

[Invité §DBS568zW]

oui c'est sur c'est supère j'adore aussi !!! de ce genre

 

 

 

 

en enlevant les jantes jacky !

C'est spécial quand même

[Invité §JUJ420pe]

oui c'est sur c'est supère j'adore aussi !!! de ce genre

 

 

 

 

en enlevant les jantes jacky !

 

 

Oui voila en un peu moins rabaisser et roues origine, mais comme sa elle ne roule pas c'est sur sa touche tout.

[samu89]

oui c'est sur c'est supère j'adore aussi !!! de ce genre

 

 

 

 

en enlevant les jantes jacky !

 

[Invité §juj837KT]

C'est du photoshop de toute façon, mais sur les 2cv je trouve que sa va moins bien que sur les dyanes .