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Invité §vet233KH
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Le 30/07/2024 à 12:38, jerry-lee a dit :

Transport de prisonniers ?

 

 

Unic Somport de la SNCF pour équipe d'entretien des voies à moteur MZ52 cinq cylindres 6,73 l de 135 chevaux.

(Source : Camions de France - troisième époque par Jean Gabriel Jeudy, dans lequel cette photo est ainsi légendée)

Modifié par daniel762
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à Cartagène (Espagne, pas Colombie) : locomotive diesel Talgo

 

PNCartagena.jpg.ce3bac61b3315215d5da1244af172e30.jpg

 

Train porte autos provenant certainement de l'usine FASA  de Valladolid (R5, R6 et 7) que l'on peut dater d'avant 1983 (fin de la production de la 7 en 1982)

(loc diesel 333) Noter les 2 voitures de front sur le niveau inférieur, grace au gabarit ibérique plus généreux et à la largeur des voitures, moins généreuse ! Scène inconcevable aujourd'hui..

 

333.thumb.jpg.134d1ca2577c0343321386971155ec77.jpg

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Le 31/07/2024 à 22:13, jerry-lee a dit :

Lehigh Valley, 1950.

 

Lehigh-Valley-1950_395.thumb.jpg.8e6c701e391385b796bdb3dfa7c9c01c.jpg

 

 

1950, c'est l'année de construction de la locomotive ? Parce que la photo date plutôt des années 70 au vu des voitures en arrière plan.

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Le 01/08/2024 à 12:13, daniel762 a dit :

 

1950, c'est l'année de construction de la locomotive ? Parce que la photo date plutôt des années 70 au vu des voitures en arrière plan.

Oui !

 

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Le 01/08/2024 à 14:30, daniel762 a dit :

Après recherche, c'est un métro Sprague-Thomson de la ligne 6 quittant la station Place d'Italie pour Corvisart, en direction d'Etoile.

Alors ce n'est pas un train ?

 

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On accepte bien sans broncher des photos de tramways urbains; alors, pourquoi pas le métro? De plus, j'ai "pratiqué" la station Corvisart dans les années 1973-74 car j'avais un copain à proximité. Je serais par contre bien incapable de dire si cette ligne était alors encore parcourue par des Sprague.

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"Le nouveau matériel MP 73 se substitue très rapidement du 1er au 31 juillet 1974, lors du service réduit de la période estivale, aux anciennes rames Sprague, permettant de réformer un matériel antérieur à 1914."

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_6_du_métro_de_Paris

 

Je cite tel que c'est écrit, mais j'ai quand même un très gros doute sur le "antérieur à 1914" pour le matériel remplacé...

 

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Le 01/08/2024 à 17:01, Gardner-6LW a dit :

On accepte bien sans broncher des photos de tramways urbains; alors, pourquoi pas le métro? De plus, j'ai "pratiqué" la station Corvisart dans les années 1973-74 car j'avais un copain à proximité. Je serais par contre bien incapable de dire si cette ligne était alors encore parcourue par des Sprague.

Bon, alors, car il y a quelques années j'avais eu droit à une réflexion (très) désagréable me disant que je publiais un tramway et non pas un train.

Si aujourd'hui on accepte tout ce qui est sur rails, pas de problème.

 

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Le 01/08/2024 à 17:19, daniel762 a dit :

"Le nouveau matériel MP 73 se substitue très rapidement du 1er au 31 juillet 1974, lors du service réduit de la période estivale, aux anciennes rames Sprague, permettant de réformer un matériel antérieur à 1914."

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_6_du_métro_de_Paris

 

Je cite tel que c'est écrit, mais j'ai quand même un très gros doute sur le "antérieur à 1914" pour le matériel remplacé...

 

Si, si!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sprague-Thomson

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Le 01/08/2024 à 18:01, jerry-lee a dit :

Bon, alors, car il y a quelques années j'avais eu droit à une réflexion (très) désagréable me disant que je publiais un tramway et non pas un train.

Si aujourd'hui on accepte tout ce qui est sur rails, pas de problème.

 

 

Faut pas toujours écouter les râleurs...

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Le 01/08/2024 à 22:15, daniel762 a dit :

 

Les premières Sprague-Thompson datent d'avant 1914? mais celle de la photo est d'une génération postérieure.

Les dernières furent livrées en 1936.

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Le 03/08/2024 à 11:52, daniel762 a dit :

Déjà vue, mais je ne m'en lasse pas !

Désolé, mauvais archivage (pas le dernier, malheureusement, suite à des soucis).

 

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