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Les Françaises

[Topic officiel] Renault 21 & Nevada (1986-1995)


jensen
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Suite des options de la Renault 21 au catalogur de juillet 1991.

Ici ABS, jantes alliage et direction assistée.

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Le catalogue de juin 1988 pour la gamme Renault 21 qui met en avant la désirable version 2.0 turbo.

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La suite de la brochure de juin 1988 pour la Renault 21.

Ici la 2.0 Turbo et sa planche de bord, sans doute la partie la moins réussie de la voiture mais qui offre son charme aujourd'hui.

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La brochure de juin 1988 avec ici l'habitacle des versions TSE, TXE et Turbo DX.

On y voit le compteur digital devenu collector de nos jours mais qui faisait débat à son époque.

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La brochure de juin 1988 pour la Renault 21.
On nous y présente sa fabrication en usine.

 

 

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Le cœur de gamme avec ici les versions GTS, GTX, GTD et Turbo D.
Extrait de la brochure de juin 1988.

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Versions d'accès à la gamme 21, les modèles TL, TS et TD assurent des prix planchers et un équipement assez sommaire en contrepartie.

 

 

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La Renault 21 Ti était en gros une TXE mais avec une allure sportive.

Elle conserve donc le moteur 2.0 litres à injection de 120 chevaux.

Extrait de la brochure de juin 1988. 

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La sulfureuse Renault 21 2.0 Turbo. Elle sera produite entre 1987 et 1994 toujours dans sa classique mais réussie version tricorps.
Confortable, spacieuse et bien équipée, elle disposait surtout d'un atout majeur, le souffle de son turbo.
Son moteur 4 cylindres affichait fièrement 175 chevaux, il passera à 162 chevaux sur les ultimes version catalysées. La 2.0 Turbo sera également disponible en version 4 roues motrices, la Quadra.
Ici un très bel exemplaire exposé à Montlhéry en avril 2023.

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