[Présentation] Audi 80 GTE - 1986

[Invité §Tom577iw]

Je pense essayer quand meme les baguettes chromes peut etre que ca ressortira mieux que sur une voiture blanch , autrement tu as préparé comment les baguettes pour les repeindre?

 

Puis comme j'ai prévu d'acheter 4 poignet neuves je pense que les touches chromes seront sympa on verra bien le rendu final...

 

Tu as toi aussi le plastique collé au niveau de l'aile arriere en bas du passage de roue?

Le mien est vieux et fait assez sale....

 

 

Le plastique ? Quel plastique ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/bmwiiiste.gif

 

 

Fait moi une photo parceque là je vois pas.

Pour repeindre ma baguette j'ai simplement mit de la primaire et du noir mat en spray (sans vernis of course), comme tout bon carossier.

Bien sûr en ayant préparé la voiture auparavant avec journeaux et scotch 3M pour protéger le reste de la carosserie cela va de soi !

[Gumball3000]

http://img24.imageshack.us/img24/4098/img0760pg.jpg

By omerta65 at 2012-08-29

 

 

 

Au niveau de la roue arrieres en bas du passage de roues, coté portieres, c 'est discret on distingue mal, comme une sorte de protection en dessous de la baguette ...

 

J'ai passé l'auto au CT par rapport au poingées de portes j'ai mis quelques détails sur mon topic http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Tom577iw]

Non j'ai pas de plastique moi, hormis les pare-chocs, les baguettes de protection, tout est en tôle

 

 

Pour le CT ça dépend des centres, moi les poignées AR cassées ont été refusées au CT pourtant ça s'ouvre très bien de l'intérieur dont la poignée est facilement accessible en ouvrant simplement la porte de devant.

[Gumball3000]

Oui j'ai raconté cette histoire à mon controleur, il m'a dit que beaucoup ne connaissait pas les normes et que bien souvent c'était les plus c***.

 

Il m'a détecté une fuite au silencieux, rien de grave donc je ferais la controle des gaz d'échappements à la contre visite

 

Tu as rencontré des difficultés en changeant un roulement arriere?

Sur le net je ne sais pas lequel il me faut je tombe toujours sur deux modeles avec des cotes différentes...

[Invité §Tom577iw]

Oui j'ai raconté cette histoire à mon controleur, il m'a dit que beaucoup ne connaissait pas les normes et que bien souvent c'était les plus c***.

 

Il m'a détecté une fuite au silencieux, rien de grave donc je ferais la controle des gaz d'échappements à la contre visite

 

Tu as rencontré des difficultés en changeant un roulement arriere?

Sur le net je ne sais pas lequel il me faut je tombe toujours sur deux modeles avec des cotes différentes...

 

 

Je n'ai jamais changé mes roulements sur la mienne, ils sont d'origine et tournent très bien

Donc je ne peux pas te renseigner.

[Gumball3000]

J'ai trouvé un tuto, le lien est sur mon topic section mécanique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Tuto de Golf 2 en fait mais c'est pareil

[Invité §Tom577iw]

Hier au restaurant j'ai croisé deux belles anciennes, la première une pure beauté, je savais même pas que les français avaient fait d'aussi belles voitures fût un temps ...

 

Une Delahaye (connaissait même pas) 135 MS de 1935 environ je dirais, cabriolet, beige avec la capote marron, une pure merveille, et ce bruit de 6 cylindres en ligne http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

La même que celle-là il me semble :

 

http://www.lecaav.com/alpes-retro-2004/images/parc-delahaye-135MS_jpg.jpg

 

 

La deuxième, une Simca-Talbot Solara, en rouge bordeaux, magnifique aussi ! Dans un état impeccable, boite automatique et intérieur beige ! À tomber par terre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

http://www.simcatalbotclub.org/tcar4.jpg

[Invité §Tom577iw]

Si j'en avais les moyens c'est typiquement le genre de bagnole dont je rêverais d'avoir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Elegante, simple, fonctionnelle et moteur V8 le tout avec la classe du design des années 40/50 ... J'adore !

[Invité §Tom577iw]

280 000 km aujourd'hui ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/storm_thunder.gif

 

 

 

Plus que 20.000 et mémère aura le droit de prendre sa retraite des 300 000 km !

Enfin, personnellement je la sens pas prendre sa retraite de si tôt, elle a encore la pêche et le pire c'est qu'elle en redemande, elle aime les bornes !

 

 

Vraiment indestructibles ces vieilles Audi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Gumball3000]

bonsoir,

 

tu n'as plus de soucis au niveau de l'échappement?

j'ai le meme soucis...

[Invité §Tom577iw]

bonsoir,

 

tu n'as plus de soucis au niveau de l'échappement?

j'ai le meme soucis...

 

 

 

Ca concerne ton fameux bruit ?

Il faut que tu sois sûr que ce soit l'échappement, mets-la sur un pont ou avec le krick soulève-la et regarde en dessous à quel endroit la ligne est susceptible de toucher la caisse (du chassis) et à la limite balance un peu la ligne pour voir si ça tape.

 

Et tu me diras si c'est bien l'échappement je te donnerais l'astuce que j'ai utilisé pour supprimer le bruit, un peu manouche mais très efficace http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/17/quicksi%20@%2029.gif

[Invité §M4x510bj]

Salut

Je suis ton topic depuis le début en sous-marin mais je ne peut pas m'empêcher de commenter http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif . Elle est superbe j'aime beaucoup l'esprit de la voiture c'est super que tu ne la vende pas, ça doit pas être facile de garder une ancienne en bonne etat http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif. Elle date encore des voiture qui pouvait encaisser les kilomètres

Bonne route à toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §Tom577iw]

Salut

Je suis ton topic depuis le début en sous-marin mais je ne peut pas m'empêcher de commenter http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif . Elle est superbe j'aime beaucoup l'esprit de la voiture c'est super que tu ne la vende pas, ça doit pas être facile de garder une ancienne en bonne etat http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif. Elle date encore des voiture qui pouvait encaisser les kilomètres

Bonne route à toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

 

Ah ça ! R.A.S. sur sa santé même à l'approche de la barre des 300 000, j'en suis vraiment très fier et elle s'est tappée 7h d'autoroute avec brio sans le moindre arrêt quand je suis revenu de vacances d'Arcachon, pas moins de 2000 km en seulement 3 jours ! Elle reste très bien en température, ne chauffe pas, les niveaux ne bougent pas, même l'huile reste quasiment au Maximum même après 15.000km

L'huile est encore marron clair d'ailleurs, c'est juste impréssionant, pourtant il me semble que le filtre à huile est assez vieux.

 

D'ailleurs va falloir que je lui fasse une petite vidange.

C'est le genre de moteur qui bien entretenu peut nous emmener aussi loin qu'on le désire, malgré l'âge, la corrosion et les kilométres beaucoup d'éléments sont encore d'origine et je suis vraiment impréssioné de voir qu'ils fonctionnent tous aussi bien que si la voiture n'avait que 100 000 km ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Mais ça je le savais, les 1.8 atmo Essence de chez VW/Audi sont robustes.

 

J'avais une Audi A4 Avant 1.8 125, elle avait 277 000 km quand je l'ai revendue et tournait même encore mieux que la GTE (bon elle avait 10 ans de moins aussi).

D'ailleurs si j'avais su je l'aurais sans doute gardée, surtout que le Mazout que je me suis prit derrière m'a duré 2 mois avant de me faire une casse turbo

[Gumball3000]

Je ne trouve pas le bruit et je ne localise pas bien d'ou il provient, je verrais au controle technique dans la fosse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Gumball3000]

Toujours à faible allure quand je tourne la plupart du temps..

[Invité §Tom577iw]

Toujours à faible allure quand je tourne la plupart du temps..

 

 

 

C'est sans doute les cardans alors si le bruit se fait entendre à faible allure et quand tu tournes le volant.

Ou alors ça vient de la direction elle-même, tu n'as pas de direction assistée comme moi ?

[Invité §Tom577iw]

Petit HS et 3617 MyLife > Aujourd'hui j'ai 1 an de plus, Noyeux Zanniversouille à moi, ma jeunesse diminue ... par contre pour ce qui est de la connerie je sais pas trop

 

La voiture c'est plus tard, en Mai je crois

[Invité §jce243eU]

Prem!

[juluch]

 

 

Par contre, ça te fait quel age??

[Invité §Tom577iw]

Prem!

 

 

 

 

Par contre, ça te fait quel age??

 

 

Merci à vous, bah calcule avec ma date de naissance, ça va je suis encore un jeunôt (ou presque)

[Gumball3000]

Bon anniversaire, un peu à la bourre

 

Je pense en fait au roulement , car le bruit vient de l'arriere, je n'ai toujours pas reçu ma commande...

 

En plus j'ai du temps suis en accident travailo

[juluch]

Tu as la double majorité!!!!!

 

 

 

 

 

 

[Gumball3000]

Ah oui quand meme!

Je suis un jeune en audi 80 moi

 

87'

[Invité §Gui750kr]

 

Merci à vous, bah calcule avec ma date de naissance, ça va je suis encore un jeunôt (ou presque)

Bon annif(un peu en retard) gamin!!!!

 

[Invité §Tom577iw]

Bon anniversaire, un peu à la bourre

 

Je pense en fait au roulement , car le bruit vient de l'arriere, je n'ai toujours pas reçu ma commande...

 

En plus j'ai du temps suis en accident travailo

 

 

Merci, bah de toute façon change déjà ton roulement tu verras bien si le bruit disparaît ou pas

 

Tu as la double majorité!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci, ah oui y'a une histoire de majorité à 21 ans aussi (aux USA je crois) ?

 

Bon en tout cas c'est l'âge pour que je m'occupe un peu moins de mes voitures (eh oui ça va m'en faire 2 en plus d'ici Octobre) et que je me trouve quelqu'un avec qui me caser.

Finitia la comedia

 

Bon annif(un peu en retard) gamin!!!!

 

 

 

 

Pourtant mon ptit cousin de 13 ans dit que je suis déjà vieux !

 

Sale mioche je t'en foutrais moi ...

[Gumball3000]

Salut,

 

As-tu le coupe circuit dans la boite à gants?

Tout à l'heur je démontais ma console centrale pour faire le point au niveau du chauffage, bilan commande HS, et donc en accedant par la boite à gant je vois au fond un téton que je pousse sans faire attention

 

La voiture démarre plus, je le retire elle démarre

[Invité §Tom577iw]

Salut,

 

As-tu le coupe circuit dans la boite à gants?

Tout à l'heur je démontais ma console centrale pour faire le point au niveau du chauffage, bilan commande HS, et donc en accedant par la boite à gant je vois au fond un téton que je pousse sans faire attention

 

La voiture démarre plus, je le retire elle démarre

 

 

 

Jamais vu ça, faudra que je regarde !

[Gumball3000]

Au fond à gauche http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je cherche un pc arriere et un systeme de chauffage si tu vois ça sur le web

 

Que penses tu si mon becquet arriere je le repeint noir comme les pc, car j'ai peur de ne pas trouver la meme couleur et avec l'ancienneté avoir une différence de teinte bizarre?

[Invité §Tom577iw]

Au fond à gauche http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je cherche un pc arriere et un systeme de chauffage si tu vois ça sur le web

 

Que penses tu si mon becquet arriere je le repeint noir comme les pc, car j'ai peur de ne pas trouver la meme couleur et avec l'ancienneté avoir une différence de teinte bizarre?

 

 

Donne la à un carossier y'aura aucune diff. de teinte ou presque

Le becquet AR en noir ça fait "phase 1" et vraiment cheap à mon goût ...

 

Sauf si tu le fais en noir laqué ça peut donner un style sympa !

Pour la boite à gant je regarderais ça mais il m'a pas semblé voir de bouton pourtant je l'ai nettoyé maintes et maintes fois.

[Invité §Tom577iw]

Salut à vous tous, pas de nouvelles de la GTE, qui roule toujours aussi bien, 281 000 km à ce jour

 

Par contre juste pour que vous sachiez, d'ici le début du mois prochain, donc dans 3/4 semaines je devrais reçevoir sur le parking en compagnie de la Audi, ma nouvelle voiture qui devrait normalement ressembler aux photos ci-dessous trouvées sur le net.

La grosse différence avec les Laguna que vous voyez dans la rue se fera sous la capot, il était hors de question que je prenne un Diesel, c'est donc un moteur Nissan M4R (Alliance Renault-Nissan), à chaîne, 2.0 16V atmosphérique de 140ch qui vient alimenter ce break, silence et performances au RDV avec 85% du couple maximum disponible dès 2000trs/min et un allumage variable, reprises identiques au 2.0 dCi 150, performances au 0-100 supérieures avec 9.3 secondes annoncées pour la version "Estate".

Moteur 100% compatible avec l'E85 Bio-Ethanol, en cas de coup dur ou grosse hausse du Sans Plomb : 0.92 € / le litre en station Total !

 

Une voiture simple, fonctionnelle, avec peu d'options superflues (je l'ai voulu), élégante et performante tout en conservant le plaisir d'un vrai moteur Essence, pas de downsizing, pas de turbo, pas d'injection directe, un bon gros 2000cc Japonais increvable !

 

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/56/51/E9565151.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/56/51/E9565151_1.jpg

[Invité §Gui750kr]

C Noël avant l'heure pour toi!!!

 

Belle caisse

[stalker_tn]

stout ptit 2.0

[Invité §Tom577iw]

stout ptit 2.0

 

 

 

Je parle en comparaison de tous les moteurs nouvelles génération qui sont maintenant tous downsizés (TSI, TCE et compagnie !)

[Invité §wil436mb]

Rare les lag en version essence surtout la 3 ème génération.

[Invité §bib845XX]

Salut à vous tous, pas de nouvelles de la GTE, qui roule toujours aussi bien, 281 000 km à ce jour

 

Par contre juste pour que vous sachiez, d'ici le début du mois prochain, donc dans 3/4 semaines je devrais reçevoir sur le parking en compagnie de la Audi, ma nouvelle voiture qui devrait normalement ressembler aux photos ci-dessous trouvées sur le net.

La grosse différence avec les Laguna que vous voyez dans la rue se fera sous la capot, il était hors de question que je prenne un Diesel, c'est donc un moteur Nissan M4R (Alliance Renault-Nissan), à chaîne, 2.0 16V atmosphérique de 140ch qui vient alimenter ce break, silence et performances au RDV avec 85% du couple maximum disponible dès 2000trs/min et un allumage variable, reprises identiques au 2.0 dCi 150, performances au 0-100 supérieures avec 9.3 secondes annoncées pour la version "Estate".

Moteur 100% compatible avec l'E85 Bio-Ethanol, en cas de coup dur ou grosse hausse du Sans Plomb : 0.92 € / le litre en station Total !

 

Une voiture simple, fonctionnelle, avec peu d'options superflues (je l'ai voulu), élégante et performante tout en conservant le plaisir d'un vrai moteur Essence, pas de downsizing, pas de turbo, pas d'injection directe, un bon gros 2000cc Japonais increvable !

 

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/56/51/E9565151.jpg

http://photo.lacentrale.fr/photo/lc/E9/56/51/E9565151_1.jpg

 

Quelle finition? Equipements? Options?