[Restauration] Sauvetage d'une Renault 5 Turbo2 ( il etait temps)

[Invité §bar346DB]

Le casseur ne voulait pas la vendre complete!!!!!!!!!!! Alors je lui en ai demandé la moitié.

 

 

 

Les casseurs, depuis Mai, non plus le droit de vendre des caisses completes avec numeros de serie si la voiture est enregistrée comme détruite a la préfecture, c'est pour ca qu'il a coupé avant le numéros de serie, comme ca c'est légal de te vendre ce "gros" morceau.

Ca te fait un 1108cc de 74 000 Km en plus du coup, en plus elle avait l'ordinateur de bord cette Laureate, il y a encore le cable de compteur specifique en place.

[Invité §Mis221ie]

C'est un sacré morceaux que tu nous a ramener lol !

[Invité §meg286bg]

Par curiosité t'as payé combien cette demi voiture ?

[maxybug]

Une demi-fortune, car sa doit pas courir les casse une r5 l'auréate pas rouillé, avec ordinateur de bord en plus !! (j'adore la ronz électronique LOL)

 

@++

[Invité §bar346DB]

Une demi-fortune, car sa doit pas courir les casse une r5 l'auréate pas rouillé, avec ordinateur de bord en plus !! (j'adore la ronz électronique LOL)

 

@++

 

 

Pas forcement, il est pas cher ce casseur et il y avait trois Laureate dans cette casse, dont une de 40 000 Km, c'est la seule restante en ca moment,

avec un "cul d'R5"

[olivier.a]

Le moteur , c'est un 956cm3 boite 4 de 85 et je l'ai payé 200 euros ,si il y en a qui veulent des pièces!!!!!

[olivier.a]

Le pire dans l'histoire ,c'est que le numero de serie est encore sur le bout de la voiture!!!!!!

[olivier.a]

http://img225.imageshack.us/img225/4935/img6761yw3.jpg

[Invité §taz762PM]

c'est trop comique de voir un "bout" de 5 !!!

[maxybug]

C'est vrais que c'est marrant LOL, pour le n° ptetre qu'il en avait rien à cirrer.... ou alors il avais la fleme de le meulé.....

 

@+

[olivier.a]

c'est trop comique de voir un "bout" de 5 !!!

 

 

 

C'est la voiture du petit frere à james bond!!!!!!!!!!

[Invité §Xav836ka]

Je suis impatient de voir commentle carrossier va ressouder les deux morceaux tout en gardant la rigidité du tout ! tu mettras des photos ?

Car là, c'est quand même un gros morceau !

Tu sais comment tu / le carossier va procéder pour la soudure ?

[Invité §flo658rC]

J'ai du louper un passage...

T'avais pas acheté la GTL pour la couper en 2 deja?

[olivier.a]

J' en ai racheté une deuxième pour me plus avoir à découper la gtl (qui a encore sa carte grise)

[Invité §flo658rC]

ok merci

[lexparigot]

Vraiment superbe topic, que l'on suit avec passion !

La renault 5, la voiture de ma jeunesse...

 

Bonne continuation

[Invité §Jam468Re]

Les casseurs, depuis Mai, non plus le droit de vendre des caisses completes avec numeros de serie si la voiture est enregistrée comme détruite a la préfecture, c'est pour ca qu'il a coupé avant le numéros de serie, comme ca c'est légal de te vendre ce "gros" morceau.

Ca te fait un 1108cc de 74 000 Km en plus du coup, en plus elle avait l'ordinateur de bord cette Laureate, il y a encore le cable de compteur specifique en place.

 

 

Le moteur , c'est un 956cm3 boite 4 de 85 et je l'ai payé 200 euros ,si il y en a qui veulent des pièces!!!!!

 

 

 

Vous parlez de la même, z'êtes sûr?

[Invité §bar346DB]

Vous parlez de la même, z'êtes sûr?

 

 

Oui absoluement sur James car j'ai levé le capot de sa demi R5 samedi, mais avec la graisse sur la plaque moteur j'ai vu type 688 au lieu de 689, vu que olivier dit boite 4 il a forcement raison, c'est donc un 956.

[ESBC]

J' en ai racheté une deuxième pour me plus avoir à découper la gtl (qui a encore sa carte grise)

 

A mon avis tu n'as pas coupé assez loin. Regardes "resto5turbo.over-blog.com". Ils ont fait un dépointage complet qui permet de ne rien couper...

[Invité §le 426Kc]

J' en ai racheté une deuxième pour me plus avoir à découper la gtl (qui a encore sa carte grise)

 

 

Et tu vas la restaurer aussi ?

[Invité §Jam468Re]

Oui absoluement sur James car j'ai levé le capot de sa demi R5 samedi, mais avec la graisse sur la plaque moteur j'ai vu type 688 au lieu de 689, vu que olivier dit boite 4 il a forcement raison, c'est donc un 956.

 

 

 

Je ne doutais pas qu'il ait raison, vu qu'il l'a achetée, je ne doutais pas non plus que tu aies eu raison, je me demandais juste si vous parliez de la même. Voilà la situation clarifiée.

 

[mouffy]

Voici un lien pour une coque de turbo à vendre:

http://mobile.de/SIDFvaMdEkUAd78uCMFjW2yWQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1171309713A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B41B20B50%81H-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100B29E20700BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=45&id=11111111205655139&

[olivier.a]

Voici un lien pour une coque de turbo à vendre:

http://mobile.de/SIDFvaMdEkUAd78uCMFjW2yWQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1171309713A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B41B20B50%81H-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100B29E20700BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=45&id=11111111205655139&

 

 

 

Le prix est bien aussi 9800 euros ,à ce prix la ,je prefere refaire ma coque.

[ESBC]

Beaucoup trop cher pour une coque.

[Invité §Mis221ie]

C klr mais après pour celui qui veut pas s'emmerder c'est pas mal c'est sa retire le plaisir de vraiment la restauré puisque que si tu change la coque tu change de voiture donc quelque part ce n'est plus la meme! (je sais dure a suivre)

[ESBC]

A mon avis tu n'as pas coupé assez loin. Regardes "resto5turbo.over-blog.com". Ils ont fait un dépointage complet qui permet de ne rien couper...

 

Au risque de me répéter ; la découpe n'a pas été faite au bon endroit à mon sens.

[olivier.a]

C klr mais après pour celui qui veut pas s'emmerder c'est pas mal c'est sa retire le plaisir de vraiment la restauré puisque que si tu change la coque tu change de voiture donc quelque part ce n'est plus la meme! (je sais dure a suivre)

 

 

 

C'est clair.

[olivier.a]

Au risque de me répéter ; la découpe n'a pas été faite au bon endroit à mon sens.

 

 

Je n'avais pas le choix ,il ne voulait pas couper plus loin.

[Invité §Mis221ie]

C'est vrai que ses loi sur les voiture sa devient vraiment le bordel on peut vraiment plus rien faire !

[ESBC]

Je n'avais pas le choix ,il ne voulait pas couper plus loin.

 

Là sur le coup tu imposes au carrossier une soudure linéaire sans suivre le pointage. C'est un traitement plus violent et plus compliquer à mon sens...

[olivier.a]

Là sur le coup tu imposes au carrossier une soudure linéaire sans suivre le pointage. C'est un traitement plus violent et plus compliquer à mon sens...

 

 

 

Ou, je trouve des interieur de bas de caisse complet.

[ESBC]

A mon avis cela rajoute du boulot.

As tu regardé le blog que je t'ai indiqué ?

A mon avis c'est le bon choix mais cela demande le sacrifice de ta R5GTL.

 

[Invité §Jam468Re]

A mon avis cela rajoute du boulot.

As tu regardé le blog que je t'ai indiqué ?

A mon avis c'est le bon choix mais cela demande le sacrifice de ta R5GTL.

 

 

 

Ouais, bin sur ton site, c'est une 5 portes qu'ils sacrifient, pas une 3...alors si c'était possible de ne pas sacrifier cette 3 portes, apparemment pas en trop mauvais état...ça serait plaisant

 

J'dis ça, j'dis rien.

[ESBC]

A priori l'avant est le même...

La R5GTL a bien été acheté pour être découpée et non restaurée.

 

[Invité §Jam468Re]

A priori l'avant est le même...

La R5GTL a bien été acheté pour être découpée et non restaurée.

 

 

 

Certes, mais depuis, Olivier s'est rendu compte qu'elle était restaurable....et il a changé de voie...il a découvert la casse de Guy...donc autant perseverer, non?!

 

Ca serait triste que la 5 ait été sauvé de la casse, pour y retourner en pièces...