Renault 11 Turbo

[etoile68]

voila pour toi @elkarakas

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

 

 

 

c'est une Zender par contre le mec se touche pour le prix de plus les photos ne met pas en confiance je descriptif et minable annonce à fuir

[philass67]

mais c'est quoi vraiment une Zender?

[etoile68]

mais c'est quoi vraiment une Zender?

 

 

 

 

une Zender c'est une 11 turbo avec un kit carrosserie

 

À l'époque Renault avait demandé a Zender de concevoir un kit carrosserie pour faire une série spéciale de la R 11

 

il y a eu aussi la R 11 90 GT avec un kit carrosserie

[philass67]

ok....

oui la 90GT je connais....

[etoile68]

ok....

oui la 90GT je connais....

 

 

 

[Invité §elk427tO]

Une Zender est une série spéciale avec des éléments de carrosserie spécifiques en effet, au même titre qu'une Super 5 GTT Alain Oreille par exemple, produite en 1989-1990.

 

Je suis d'accord avec etoile68: les photos et le descriptif de l'annonce ne font pas très vendeur

[philass67]

Une Zender est une série spéciale avec des éléments de carrosserie spécifiques en effet, au même titre qu'une Super 5 GTT Alain Oreille par exemple, produite en 1989-1990.

 

Je suis d'accord avec etoile68: les photos et le descriptif de l'annonce ne font pas très vendeur

 

!

[etoile68]

Une Zender est une série spéciale avec des éléments de carrosserie spécifiques en effet, au même titre qu'une Super 5 GTT Alain Oreille par exemple, produite en 1989-1990.

 

Je suis d'accord avec etoile68: les photos et le descriptif de l'annonce ne font pas très vendeur

 

 

 

 

 

Bonjour elkarakas

 

 

 

la 5 GTT Alain Oreille n'a que la couleur de spécifique ainsi que les tissus des sièges tout le reste est identique au version normale

 

j'en avais une pendant de nombreuse années

[Invité §elk427tO]

*Et les jantes bleues Ah, autant pour moi. Je pensais qu'il y avait d'autres différences.

[etoile68]

*Et les jantes bleues Ah, autant pour moi. Je pensais qu'il y avait d'autres différences.

 

 

 

 

 

c'est vrai :lol: je roule en Renault Sport depuis l'âge de 18 ans aujourd’hui j'en et 51 c'est pour te dire :lol: :lol:

[philass67]

 

 

 

 

c'est vrai :lol: je roule en Renault Sport depuis l'âge de 18 ans aujourd’hui j'en et 51 c'est pour te dire :lol: :lol:

....

tiens celle-la est top...

 

[etoile68]

....

tiens celle-la est top...

 

 

 

 

 

tout ma jeunesse j'ai eu une Alpine es 3 Alpine Turbo

[philass67]

un pote a l’époque avait une R5 Alpine aussi en bleu et même jantes!!!

sauf je crois il avait des genre retro obus noir dessus.....

[etoile68]

un pote a l’époque avait une R5 Alpine aussi en bleu et même jantes!!!

sauf je crois il avait des genre retro obus noir dessus.....

 

 

 

 

ça se faisait beaucoup a l'époque ça s'appelle des rétros California pour les jante celle de la Photo se son des alpine turbo

[philass67]

!

[etoile68]

R5 alpine il y a eu 2 modèle

[etoile68]

Alpine turbo 1 seul modèle de jantes

[Invité §gum760nH]

Je viens aussi de Mulhouse, j'ai suivi t topic et simpa tes autos.

[Invité §elk427tO]

 

 

 

 

c'est vrai :lol: je roule en Renault Sport depuis l'âge de 18 ans aujourd’hui j'en et 51 c'est pour te dire :lol: :lol:

 

 

 

C'est beau, 33 ans de passion voire plus.

 

Pour le moment je n'ai pas encore franchi le pas de m'acheter une sportive française d'antan

 

La Renault 5 Turbo 2 (83-86) me branche bien, mais je crois que la côte est un peu élevée

[etoile68]

Je viens aussi de Mulhouse, j'ai suivi t topic et simpa tes autos.

 

 

 

Merci

[etoile68]

 

 

C'est beau, 33 ans de passion voire plus.

 

Pour le moment je n'ai pas encore franchi le pas de m'acheter une sportive française d'antan

 

La Renault 5 Turbo 2 (83-86) me branche bien, mais je crois que la côte est un peu élevée

 

 

 

tu m'étonnes il faut avoir un oncle en Amérique

[Invité §elk427tO]

Bientôt ça va être un peu ça

[etoile68]

Bientôt ça va être un peu ça

 

 

 

 

[Invité §Cyb517pJ]

 

j'hésite entre une 1.4 68cv et 1.7 82cv, en phase 1. Les perfs semblent bien meilleures pour le 1.7, sans parler d'une ligne un peu plus sportive et agressive, le tout pour une conso quasi-identique voire moindre sur autoroute si j'en crois la brochure d'époque.

J'ai depuis longtemps les deux et effectivement , il n'y a pas photo

La 1,7 est à coup sûr la préférée de ma fille qui est par ailleurs réputée pour avoir le pied lourd

C'est également celle que j'utilise le plus

 

La motorisation semble assez rare car j'ai eu un mal de chien à trouver un moteur chez les professionnels voisins.

Trouvé par Internet chez Casimir 2000, Il vient de m'être livré hier

[Invité §elk427tO]

J'ai depuis longtemps les deux et effectivement , il n'y a pas photo

La 1,7 est à coup sûr la préférée de ma fille qui est par ailleurs réputée pour avoir le pied lourd

C'est également celle que j'utilise le plus

 

La motorisation semble assez rare car j'ai eu un mal de chien à trouver un moteur chez les professionnels voisins.

Trouvé par Internet chez Casimir 2000, Il vient de m'être livré hier

 

 

J'ai pu essayer ce 1.4 GTS sur une Supercinq, et j'ai trouvé que ça se débrouillait déjà bien, grâce au poids plume de l'auto. Un peu bruyant au-dessus de 110, certes. Bref, c'est une voiture d'époque

 

J'ai hâte d'essayer ce 1.7 GTX...

[max-nantes]

Séances photos du chapitre du prochain livre terminées avec la phase 2 :

http://image.noelshack.com/fichiers/2019/18/1/1556557837-img-0026.jpg