[Présentation] MG F - 1999 : Un petit roadster sauvé d'une destruction certaine

[Invité §bag546nF]

@Phil defer, effectivement, c'eut été dommage de la laisser partir. Ces primes à la casse envoient vraiment de belles choses se faire broyer!

 

Voici la touche finale de mon intérieur, avec le pommeau Momo d'origine MG.

 

Il est dans un très bel état, juste de légers défauts mis en avant par la photo rapprochée, et la lumière.

 

Comme mon intérieur n'est pas 100% neuf non plus, je trouve que les légères usures se marient très bien dans l'ensemble!

 

J'ai aussi changer, mais pas visibles, les enceintes par du Pioneer. Et là, le son est vraiment transformé.

 

Cool, je vais pouvoir écouter mes hits eighties à fond ( après le confinement ).

 

 

[Invité §gui310bw]

superbe cette mg partir a la casse pour une c1 pff ..... vivement la suite de cette mg .

[Invité §bag546nF]

Petite modification pas très onéreuse et qui a le mérite de rajeunir la face avant de la voiture, les clignotants avants et latéraux blancs.

 

Ce n'est pas du tuning, car apparu de série sur les séries MKII, à partir de 1999.

 

Ceux - ci sont des pièces d'origines.

 

 

 

 

 

Je lui trouve un air un peu plus sport, surtout avec cette teinte!

[Invité §gui310bw]

magnifique

[FVmini]

Chouette

[Invité §bag546nF]

Je continue cette rénovation ( et non restauration ) avec la partie freinage de la voiture.

 

Dans un souci d'esthétique, mon choix s'est porté sur un kit MTec en percés et ventilés. Plaquettes Mintex.

 

Souci économique aussi, car j'ai bénéficié d'une belle remise sur l'achat de ce kit.

 

Ensuite, évidemment, purge de tout le système.

 

Et une petite mise en beauté des étriers avec le kit Foliatec ( peinture au pinceau, plus précis ). Le rendu est brillant sur les photos, car la peinture n'avait pas encore totalement séchée. Par souci de sobriété, j'ai choisi le noir.

 

 

 

 

 

La prochaine étape, ce sera les jantes.. Gardez un oeil ouvert sur ce topic!

[FVmini]

Yo, les étriers en rouge, y parait que cela freine plus fort nickel elle va être neuve :ouimaitre:

[Invité §bag546nF]

Les étriers peints en rouge? Trop voyant pour moi.. et ce même, si certains modèles, notamment le MG F Trophy ou les TF 160 en étaient équipé!

 

Petites occupations nécessaire, avec le nettoyage des bas de caisse et des passages de roues.

 

L'on remarque de suite une net amélioration!

 

 

 

Ensuite, je continue sur ma lancé avec le traitement de la capote.

 

J'ai utilisé la gamme Belgom capote! Notamment pour le nettoyage et l’imperméabilisant.

 

La lunette PVC, j'ai utilisé un pad Méguiar's et les polish's 3M. Histoire de retrouver une meilleure transparence.

 

 

 

Plutôt satisfait des différents résultats.

[J-C]

J’adore cette Mg la couleur est superbe ce bleu change du vert anglais assez commun...

je possède sa cousine allemande de la même époque dans une teinte assez similaire .

 

Bonne rénovation

 

 

[Invité §bag546nF]

J’adore cette Mg la couleur est superbe ce bleu change du vert anglais assez commun...

je possède sa cousine allemande de la même époque dans une teinte assez similaire .

 

Bonne rénovation

 

Il est vrai qu'on la voit souvent en teinte verte, ce qui reste classique pour une MG. Je dois t'avouer que si j'avais eu le choix de la teinte.. j'aurai craqué pour le.. vert!

 

Néanmoins, cette couleur a le mérité de sortir de l'ordinaire, et est beaucoup plus rare que le gris ou vert, justement.

 

En tous les cas, ta Boxster et ma F sont cousines de teinte et de position moteur.. Mais cela s'arrête là!

 

Je te souhaite bonne route à son volant! ( Si tu veux y poster d'autres photos, n'hésites pas! ).

[DECAPOT62]

J’adore cette Mg la couleur est superbe ce bleu change du vert anglais assez commun...

je possède sa cousine allemande de la même époque dans une teinte assez similaire .

 

Bonne rénovation

 

 

 

Salut ; il a quel moteur ton BOXSTER

[Invité §bag546nF]

Hello.

 

Une nouvelle étape, et pas la moindre a été franchie d'un point de vu esthétique avec la restauration des jantes.

 

Les voici au départ:

 

 

Ce sont les jantes modèles Abindgon, en 16'p. Montées d'origine sur les séries éponymes et surtout, sur les 75 th LE. Dans un état plutôt moyen, je n'ai pas hésité une seule seconde à les envoyer chez le carrossier pour une remise à neuf.

 

Au programme, sablage, peinture et vernis.

 

Le résultat est plutot sympa. J'ai gardé la teinte de sortie d'usine.

 

 

 

Concernant les pneus, je me suis fixé sur du 195 à l'avant, et du 215 à l'arrière. Monte conseillée par MG.

 

 

 

Après un équilibrage aux petits oignons, il ne restera plus qu'une géométrie soignée. Voici le résultat.

 

 

 

Cela transfigure le look de la "bête". Et le comportement aussi..

 

[Invité §gui310bw]

magnifique

[J-C]

Très sympa ! J’adore

[J-C]

Salut ; il a quel moteur ton BOXSTER

Il s’agit d’une 1ère génération avec 2.5 de 204cv

[Phil defer]

Hello.

 

Une nouvelle étape, et pas la moindre a été franchie d'un point de vu esthétique avec la restauration des jantes.

 

Les voici au départ:

 

 

Ce sont les jantes modèles Abindgon, en 16'p. Montées d'origine sur les séries éponymes et surtout, sur les 75 th LE. Dans un état plutôt moyen, je n'ai pas hésité une seule seconde à les envoyer chez le carrossier pour une remise à neuf.

 

Au programme, sablage, peinture et vernis.

 

Le résultat est plutot sympa. J'ai gardé la teinte de sortie d'usine.

 

 

 

Concernant les pneus, je me suis fixé sur du 195 à l'avant, et du 215 à l'arrière. Monte conseillée par MG.

 

 

 

Après un équilibrage aux petits oignons, il ne restera plus qu'une géométrie soignée. Voici le résultat.

 

 

 

Cela transfigure le look de la "bête". Et le comportement aussi..

 

 

 

Super résultat les jantes! elle va être plus belle que neuve ta MG!

[benja85]

Salut,

 

 

Très sympa ta MG et le soin qui lui est apporté

 

Je plante mon drapeau pour suivre

 

Au niveau des jantes, tu as juste fait sablage et peinture? J'ai celles de ma BMW a refaire, surtout le vernis qui a sauté, mais quelques accrocs de matière aussi. Je ne sais pas si on sait remettre de l'alu??

[Invité §bag546nF]

Hé bien.. Je suis content de voir ce petit sujet vivre!

 

Merci de le suivre.

 

J'ai profité de la météo sympa de ce samedi pour un peu lui dégourdir les roues.

 

Au programme, une petite balade d'une cinquantaine de kilomètres, cheveux aux vents, comme il se doit.

 

Cela m'a permis de me rendre compte qu'une bonne géométrie ne lui ferai pas de tord. RDV est pris ce vendredi.

 

J'ai un petit tremblement de 50 kms/h à 80, sans doute un mauvais équilibrage. Je vais faire vérifier cela.

 

En attendant, voici d'autres photos:

 

 

Et une photo Instagram..

 

 

( le brouillage sur la portière est juste mon reflet que j'ai tenté d'effacer ).

[Invité §bag546nF]

Salut,

 

 

Très sympa ta MG et le soin qui lui est apporté

 

Je plante mon drapeau pour suivre

 

Au niveau des jantes, tu as juste fait sablage et peinture? J'ai celles de ma BMW a refaire, surtout le vernis qui a sauté, mais quelques accrocs de matière aussi. Je ne sais pas si on sait remettre de l'alu??

 

Les jantes étaient légèrement marquées par des coups de trottoirs. Cela a été rattrapé avec un ponçage. Pas de rajout de matière.

 

Mais effectivement, on sait rajouter de l'alu pour " égaliser ".

[benja85]

Les jantes étaient légèrement marquées par des coups de trottoirs. Cela a été rattrapé avec un ponçage. Pas de rajout de matière.

 

Mais effectivement, on sait rajouter de l'alu pour " égaliser ".

 

 

 

Merci, les miennes ne sont pas très marquées mais quand même quelques grattes de stationnement sauvage

[Invité §Lie654xl]

Un grand bravo pour ce sauvetage, en plus la mg f est une de mes voitures préférées

[Invité §bag546nF]

Un grand bravo pour ce sauvetage, en plus la mg f est une de mes voitures préférées

 

Mais de rien, avec plaisir! Elle le mérite..

 

La suite..

Après le montage et l'équilibrage, la suite logique est une géométrie.

 

Pour se faire, je suis allé chez un spécialiste de la géo ( sur voitures sportives ), non loin de chez moi. Il a du s'y reprendre à 2 fois, mais le résultat est là.

 

Elle ne se déporte plus, et le volant est centré comme il se doit!

 

 

Pour fêter cela, rien de tel qu'une petite balade dans l'arrière pays Belge, à la sortie du confinement..

 

 

Vous le constaterez, le soleil était de la partie ( nous sommes sur ces clichés à la mi - mai ).

 

 

 

 

Le couvre - capote, neuf, est en vert " BRG ". Soit disant de la même couleur que mes sièges. Mais au final, non.. Du coup, j'ai recommandé un noir, classique.

 

 

 

Depuis ce mini - shooting, la voiture est justement chez un spécialiste MG / Lotus " séries K " pour peaufiner certains détails.

 

En effet, cette relative " longue " balade, m'a fait tilter sur:

 

- un démarreur qui commence à montrer certaines faiblesses.

- un catalyseur qui commence à jouer des castagnettes.

- le capot avant qui tremble au - delà des 80 kms/h.

- un léger tremblement dans la direction entre 50 et 70 kms/h.

 

Il en profitera également pour la passer au contrôle technique, de cette sorte, je pourrai l'immatriculer pour ce mois de juin et en profiter pleinement.

 

Une fois la MG récupérée, un débosseleur viendra exercer son art sur les quelques coups présents. Et j'exercerai le mien, à savoir le detailling, pour lui redonner la touche finale.

 

Et ensuite..

 

 

 

[Invité §Lie654xl]

elle est sublime

Courage pour le reste, en espérant que il n'y ai pas de nouveaux problèmes !