[1/43] Modèles AMR et Le Phoenix

[Invité §jag373MT]

 

Ce vert scarabé est original pour une Ferrari 250 LWB

 

 

 

 

 

 

Mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu... , arrête le pastis, ne boit que l'eau !

[rog551]

Boire que de l'eau

 

 

Mais c'est dangereux

 

 

 

car l'eau bue éclate

 

 

[Invité §jag373MT]

 

 

Tu vois, ça ne s'arrange pas !

 

[froggyporsche]

Bonsoir a tous ! J ai besoin de votre aide, je cherche de l info sur une Porsche 911, 1967. Je sais qu il y a des kit, je cherche la version "narrow body", version ailes

arrieres etroites. Je me demandais si quelqu un avait un kit, soit AMR, Century ou autre, j aimerais meme si quelqu un avait juste une caisse, avec pare-choc avant

et arriere.

 

 

Merci et il y a beaucoup de talents des les pages, mais j aime pas ca, car a chaque fois que je vois un de vos modeles, je vais voir si je peux en trouver un

 

 

A+

 

Yves

[froggyporsche]

Bonsoir a tous ! J ai besoin de votre aide, je cherche de l info sur une Porsche 911, 1967. Je sais qu il y a des kit, je cherche la version "narrow body", version ailes

arrieres etroites. Je me demandais si quelqu un avait un kit, soit AMR, Century ou autre, j aimerais meme si quelqu un avait juste une caisse, avec pare-choc avant

et arriere.

 

 

Merci et il y a beaucoup de talents des les pages, mais j aime pas ca, car a chaque fois que je vois un de vos modeles, je vais voir si je peux en trouver un

 

 

A+

 

Yves

[Invité §thi771xG]

Bonjour a tous le monde,salut Froggyporsche .

pour ta recherche 911 1967 aurais-tu une image de la 'bête'

cordialement Thierry .

[Invité §jag373MT]

Bonsoir a tous ! J ai besoin de votre aide, je cherche de l info sur une Porsche 911, 1967. Je sais qu il y a des kit, je cherche la version "narrow body", version ailes

arrieres etroites. Je me demandais si quelqu un avait un kit, soit AMR, Century ou autre, j aimerais meme si quelqu un avait juste une caisse, avec pare-choc avant

et arriere.

 

 

Merci et il y a beaucoup de talents des les pages, mais j aime pas ca, car a chaque fois que je vois un de vos modeles, je vais voir si je peux en trouver un

 

 

A+

 

Yves

J'ai un kit monté AMR de 911 S 1968 ?

[froggyporsche]

Bonjour a tous !! Voici une photo de la destiole

 

Merci

 

Yves

[froggyporsche]

Bonjour a tous !! Voici une photo de la destiole

 

Merci

 

Yves

[jean_paul]

Ferrari Bertone #1739GT

Gégé a attaqué la sienne

 

La mienne sera Rouge inter naturel ...

 

Première motif : l'aération du capot

 

J'ai supprimé les ailettes d'origine et raccourci la bosse. Pour caler les nouvelles ailettes, j'ai gravé un sillon. Soudure basse température, je finirai avec du milliput ensuite

 

http://i82.servimg.com/u/f82/12/70/35/58/ber410.jpg

 

Entrées d'air de la calandre.

 

J'ai ouvert la bouche principale. Pour obtenir un peu de régularité, j'ai inséré une bande de laiton. Pour les entrées inférieures, j'ai agrandi les anciennes et inséré des morceaux de tube rectangulaire. D'origine les entrées sont ouvertes vers le bas.

 

http://i82.servimg.com/u/f82/12/70/35/58/ber310.jpg

 

La bordure de la porte

 

Il y avait une gravure un peu floue, j'ai égalisé et soudé une bande de laiton. J'ai rajouté un fil de laiton pour caler le photodec ...

 

http://i82.servimg.com/u/f82/12/70/35/58/ber210.jpg

 

Les feux arrières

 

Ils ont positionné légèrement en creux. J'ai donné un coup de foret. Je complèterai ensuite avec du milliput pour avoir le fond plat

 

http://i82.servimg.com/u/f82/12/70/35/58/ber110.jpg

 

2 liens avec la caisse actuelle

 

Coachbuild

 

Barchetta

[Invité §jag373MT]

jean_paul va encore nous régaler !

[Invité §geg434Nb]

comme d'habitude trop fort Jean-Paul, un régal à regarder.

[amrcollector]

Content de te revoir sur le forum JP, elle va être superbe!! As-tu fini la Jag et la Breadvan ou vas-tu garder la carrosserie brute pour admirer tes modifications?

 

La 300 SL a reçu les entourages de vitre photodécoupe. Même si on les met en forme avant, c'est toujours un moment de stress

au programme, finitions intérieur, contour noir des entourage et limiter au maximum les petits défauts visibles...

 

[jean_paul]

Ferrari Bertone

 

Couche d'apprêt blanc Renaisssance

 

Comme j'ai agrandi la bouche d'aération de la calandre, j'ai du refaire la grille. Fil de nickel que j'ai formé et ensuite aplati en donnant un coup de disque à poncer. J'ai soudé ensuite sur un grillage fin ... je passerai un peu d'argent (alclad) car le grillage est en laiton. Polie ensuite avec un feutre.

 

 

http://i82.servimg.com/u/f82/12/70/35/58/bert710.jpg

[froggyporsche]

Du travail tout simplement superbe

 

 

Felicitations a tous !!

 

 

A+

 

Yves

[Invité §ant543GA]

gégé, jean-paul,

J'ai retrouvé quelques pièces de Bertone.

Possible que je puisse vous dépanner si besoin.

Espérant que ça vous permette de monter l'esprit libre !

[jean_paul]

Merci antony ... y a juste le pare-brise avant qui pourrait me stresser

 

amitiés

 

JP

[amrcollector]

Bonjour Antony, bien le bonjour sur le Forum!

As-tu maintenant un estimatif de date de sortie pour le livre AMR et quelle sera la "procédure" pour en réserver un

 

Ici, petites finitions sur la 300 SL avant de me lancer vers la pose du pare brise...

Sinon, profiter du soleil pour finir de gommer les défauts de la dino, forage des emplacements de phares avant et pose de la dernière couche de vernis.

 

Petite photo "bucolique" de la belle en train de bronzer entourée de plantes et fleurs

 

 

 

 

Idem pour la 275 GTS, qui nécessitera encore un ponçage, ajustages diverses avant une nouvelle couche d’apprêt.

Je pense que je vais partir sur cette teinte intérieur / extérieur mais ce n'est pas la version "avec moteur" que je monte...

C'est pas la plus belle des ferraris mais le kit LP est superbe avec pleins de détails pour un intérieur visible en version cabrio! de quoi se faire plaisir...

 

[amrcollector]

Ah oui, j'oubliais, vous avez surement remarqué mais le site de jacques Brauer a évoluer, à visite donc de toute urgence!

 

http://jbrauerwol.com/crbst_1.html

 

Et un autre liens d'un montage JPM d'un superbe kit que je par contre pas pu m'offrir, il faut faire des choix... Dommage, elle est superbe!!

 

http://www.miniwerks.com/forum [...] IC_ID=1387

[va110]

Ah oui, j'oubliais, vous avez surement remarqué mais le site de jacques Brauer a évoluer, à visite donc de toute urgence!

 

http://jbrauerwol.com/crbst_1.html

 

Et un autre liens d'un montage JPM d'un superbe kit que je par contre pas pu m'offrir, il faut faire des choix... Dommage, elle est superbe!!

 

http://www.miniwerks.com/forum [...] IC_ID=1387

 

merci pour ce rappel

 

Toujours aussi magnifique

[Invité §fan603YU]

 

Proto par Jean-Pierre Viranet...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

 

 

Salut à tous ! ...on va dire que j'arrive un tout petit peu après la bataille ...depuis quelques semaines je glisse de fil en fil sur la toile, pour tenter de retrouver des photos des quelques protos qu'il m'est arrivé de commettre il y a...un certain temps,et je tombe donc sur le commentaire ci-dessus, daté du 31-07-2010...à propos de la Ferrari 250 P 1963 BAM-AMR .

Eh bien Umberto était sur la bonne voie en disant qu'à l'époque de la sortie du modèle, Jean-Pierre ne faisait plus partie de l'équipe AMR depuis quelques années, sous-entendant qu'il était improbable que ce fut lui qui ait réalisé la maquette de la P63...

En effet, on était au tout début de 1983, je venais de passer plus d'une année à travailler avec Jean-Pierre, rue de la Chine (tiens tiens...prémonitoire ça !...) à Paris, et après un nouveau licenciement économique, je retournais proposer mes services du côté de Grisy-Suisnes.

 

Et le 1er proto qui me fut confié fut bien cette 250 P du Mans 63 pour la BAM...non mais...déjà que j'ai peu de Ferrari à mon actif !

Et félicitations à Ludo24h pour son modèle monté et présenté pour la seconde fois en page 40... pour un modèle pas top on va dire qu'il ya pire, nettement pire !

Certains comme Olo, Etienne, ou Sans H, s'ils me lisent auront deviné qui je suis...initiales FB, je fréquente régulièrement un des topics d'à côté, les grosses voitures qui tournent en rond.

Je remonte le temps chez vous, continuez, votre topic est super interressant et bonjour la nostalgie avec ce que j'y vois !

Bonsoir à tous.

[rog551]

Bonsoir Francis, dit Monsieur Bensignor,

 

 

Quel plaisir de te lire sur cet excellent topic

 

 

Amicalement

 

 

[ludo24h]

Merci Fanscarente pour les compliments et bienvenu

Tu peux aussi si tu as le temps, voir et apprécier le montage de la 250P de amrcollector.

http://forum-auto.caradisiac.com/forum2.php?post=959&cat=4&config=automobile-pratique.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=&spseudo=amrcollector&firstnum=229205¤tnum=0&filter=1

 

J'ai dans mon stock en attente de montage, une WMP79, la Sehcar, une Lancia Beta, une JS2, une 320I, la 935 K1 et la 935L ce qui me fait une belle brochette de kit signés FB.

 

Ludo

[amrcollector]

Content de voir que ce forum continu de "vivre" avec le passage de quelques grands noms du modélisme!!!

Merci

Pas pratique par contre pour retrouver les pages lorsqu'on recherche le montage d'un modèle en particulier...Pour revenir à la 250P (Merci Ludo )

 

Je reposte donc une photo, vu que mes modèles n'avancent pas en ce moment....Pas du tout le temps entre les préparatifs du GP de F1 sur Monaco (le + gros We d'activité de l'année pour ceux qui travaillent sur le rocher)

 

Sinon, pour en revenir aux montages, je crois que je vais vraiment galérer avec le vitrage de la 300 SL. (surtout que j'ai remarqué un petit défaut d'origine sur le vitrage juste sur le pare brise avant... pas terrible...) Il me semble avoir lu qu'il est parfois possible de re fabriquer des vitrages? Mieux vaut prévenir.. Qui peut faire cela, combien cela coute-t-il?

 

Merci d'avance pour vos futures réponses

[grandrobert]

Content de voir que ce forum continu de "vivre" avec le passage de quelques grands noms du modélisme!!!

Merci

Pas pratique par contre pour retrouver les pages lorsqu'on recherche le montage d'un modèle en particulier...Pour revenir à la 250P (Merci Ludo )

 

Je reposte donc une photo, vu que mes modèles n'avancent pas en ce moment....Pas du tout le temps entre les préparatifs du GP de F1 sur Monaco (le + gros We d'activité de l'année pour ceux qui travaillent sur le rocher)

 

Sinon, pour en revenir aux montages, je crois que je vais vraiment galérer avec le vitrage de la 300 SL. (surtout que j'ai remarqué un petit défaut d'origine sur le vitrage juste sur le pare brise avant... pas terrible...) Il me semble avoir lu qu'il est parfois possible de re fabriquer des vitrages? Mieux vaut prévenir.. Qui peut faire cela, combien cela coute-t-il?

 

Merci d'avance pour vos futures réponses

 

Je me suis adressé à un artiste en la matière, mais le fait il encore, Rog551, il suffit de le contacter en MP

[Invité §fan603YU]

Content de voir que ce forum continu de "vivre" avec le passage de quelques grands noms du modélisme!!!

Merci

Pas pratique par contre pour retrouver les pages lorsqu'on recherche le montage d'un modèle en particulier...Pour revenir à la 250P (Merci Ludo )

 

Je reposte donc une photo, vu que mes modèles n'avancent pas en ce moment....Pas du tout le temps entre les préparatifs du GP de F1 sur Monaco (le + gros We d'activité de l'année pour ceux qui travaillent sur le rocher)

 

Sinon, pour en revenir aux montages, je crois que je vais vraiment galérer avec le vitrage de la 300 SL. (surtout que j'ai remarqué un petit défaut d'origine sur le vitrage juste sur le pare brise avant... pas terrible...) Il me semble avoir lu qu'il est parfois possible de re fabriquer des vitrages? Mieux vaut prévenir.. Qui peut faire cela, combien cela coute-t-il?

 

Merci d'avance pour vos futures réponses

 

 

Merci les amis. Galères, déceptions, désillusions, regrets parfois, puis aussi et heureusement, des moments de joie, des satisfaction, eh bien constater qu'un modèle qu'on a reproduit il y a tant d'années est si bien monté, ça ça fait plaisir et ça re-booste ! Bien monté est un euphémisme d'ailleurs, les pièces "after market" que tu as utilisé n'étaient pas superflues (Merci Etienne) J'adore les grilles d'aération ajourées au c..de l'auto !

Et merci aussi pour cette nouvelle photo, je ne l'avais pas !

Refaire un thermoformage ??? ...pourquoi ne pas revenir un moment au bon vieux temps et tenter de le tailler dans un emballage protecteur bien lisse et translucide dont la forme correspondrait déjà à peu près...déjà fait oui !

[olo]

Bienvenue ici Francis

 

 

Décidement, AMR était déja au coeur de nos toutes dernières discussions..... ;-))

"amrcollector", ta 250P est superbe. J'avais du le dire à l'époque j'imagine, et ....bien je le redis (suis même un peu jaloux)

[ed1962]

 

Salut à tous ! ...on va dire que j'arrive un tout petit peu après la bataille ...depuis quelques semaines je glisse de fil en fil sur la toile, pour tenter de retrouver des photos des quelques protos qu'il m'est arrivé de commettre il y a...un certain temps,et je tombe donc sur le commentaire ci-dessus, daté du 31-07-2010...à propos de la Ferrari 250 P 1963 BAM-AMR .

Eh bien Umberto était sur la bonne voie en disant qu'à l'époque de la sortie du modèle, Jean-Pierre ne faisait plus partie de l'équipe AMR depuis quelques années, sous-entendant qu'il était improbable que ce fut lui qui ait réalisé la maquette de la P63...

En effet, on était au tout début de 1983, je venais de passer plus d'une année à travailler avec Jean-Pierre, rue de la Chine (tiens tiens...prémonitoire ça !...) à Paris, et après un nouveau licenciement économique, je retournais proposer mes services du côté de Grisy-Suisnes.

 

Et le 1er proto qui me fut confié fut bien cette 250 P du Mans 63 pour la BAM...non mais...déjà que j'ai peu de Ferrari à mon actif !

Et félicitations à Ludo24h pour son modèle monté et présenté pour la seconde fois en page 40... pour un modèle pas top on va dire qu'il ya pire, nettement pire !

Certains comme Olo, Etienne, ou Sans H, s'ils me lisent auront deviné qui je suis...initiales FB, je fréquente régulièrement un des topics d'à côté, les grosses voitures qui tournent en rond.

Je remonte le temps chez vous, continuez, votre topic est super interressant et bonjour la nostalgie avec ce que j'y vois !

Bonsoir à tous.

 

 

Salut Francis,

 

Oups! On m'avait enduit avec de l'erreur, alors... Le kit n'était pas signé, si?

 

JP ne l'avait pas repris dans sa gamme par après?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

[Invité §fan603YU]

 

Salut Francis,

 

Oups! On m'avait enduit avec de l'erreur, alors... Le kit n'était pas signé, si?

 

JP ne l'avait pas repris dans sa gamme par après?

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

 

 

C'est pôô grave Etienne ! Par contre si le kit était signé ou pas ...j'allais justement poser la questino à amrcollector !

Et si le pt'i gars du chnord avec les yeux bridés l'avait reprise plus tard ...ça moi y'en a pas savoir.

En tout cas bravo pour tes pièces qui améliorent grandemant le kit...quand c'est bien utilisé comme amrcollector l'a fait.

[ed1962]

Eh oh, l'est pas du Nord, le Trinavé, mais du Pas-de-Calais, un pur boyau rouche... d'ailleurs, il y tient! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Il avait au moins les P de 64, si mes souvenirs sont bons. Probable que ma confusion vienne de là...

 

Mes pièces sont celles de mon kit à moi, hein? Je ne fais pas encore de transkit exprès pour les AMR! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

[olo]

Mon povre Etienne.... du coup on oublie que la 250P LM 63 existe aussi chez toi

 

(rassures toi je n'ai pas encore de 250P en vitrine...)

 

Si ma mémoire est bonne Francis, tu avais prototypé une autre Ferrari pour "trinavé", la P2, non ?

[grandrobert]

Mon povre Etienne.... du coup on oublie que la 250P LM 63 existe aussi chez toi

 

(rassures toi je n'ai pas encore de 250P en vitrine...)

 

Si ma mémoire est bonne Francis, tu avais prototypé une autre Ferrari pour "trinavé", la P2, non ?

 

Tiens la P2, je l'ai quelque part, faut que je voie la signature...

[Invité §fan603YU]

Eh oh, l'est pas du Nord, le Trinavé, mais du Pas-de-Calais, un pur boyau rouche... d'ailleurs, il y tient! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Il avait au moins les P de 64, si mes souvenirs sont bons. Probable que ma confusion vienne de là...

 

Mes pièces sont celles de mon kit à moi, hein? Je ne fais pas encore de transkit exprès pour les AMR! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

 

 

 

Oui bon, Nord / Pas de Calais, c'est pareil... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/a3quattros-line.gif Ce que je voulais dire c'est qu'il est pas de la PACA quoi !

Olo, très bonne mémoire, exact pour la P2 ...

[olo]

héhé....

 

Et il y en a une autre de Ferrari....la 126 CK F1 1981 toujours chez JPV

[amrcollector]

Merci pour les compliments messieurs, c'est toujours un plaisir de monter un kit en améliorant le + possible les détails visibles!!

 

Je vais contacter Roger car pour répondre à ta question, Fanscarente, étant donné que les entourage photo découpe de la 300 SL sont déjà posés, j'ai peur de galérer en "bidouillant" un pare brise en plastique transparent qui s'ajustera mal par l'intérieur de l'auto....

 

En parlant de grilles d'aération rajoutées, il y avaient aussi celle de la K3 AMR-BAM (planche de photo découpes de chez l'ami Etienne) qui lui donne une gueule d'enfer!!! après de longues heures de perçage et d'ajustages