les ptits'auto de "Grosnono" ( 24H du Mans)

[DJEMBE77]

 

 

Philippe,

 

Les MATRA sont chez ma fille qui me les livre samedi prochain , livraison dimanche

 

 

... c'est Coulaines le WE prochain... bon je ne viens pas à Tours, je dois demain aller chercher du Brie au marché

[grosnono]

24 Heures du Mans 2014

 

 

 

La 82e édition des 24 Heures du Mans a eu lieu du samedi 14 au dimanche 15 juin 2014 sur le circuit de la Sarthe. C'est Fernando Alonso qui, en tant qu'invité, a donné le départ de la course à 15 heures.

 

 

 

L'édition 2014 marque le retour officiel de Porsche dans la catégorie LMP1 avec la Porsche 919 Hybrid, seize ans après sa dernière victoire lors des 24 Heures du Mans 1998, avec un ancien Pilote de Formule 1, Mark Webber.

 

Ligier est également de retour avec deux voitures de l'écurie OAK Racing et une voiture engagée par TDS Racing.

 

Durant une conférence de presse, Nissan annonce son grand retour au Mans en 2015 avec 3 voitures.

 

L'auto du 56e stand sera la Nissan ZEOD RC conçue par Ben Bowlby comme la DeltaWing dont elle reprend un châssis similaire

 

 

Les forces en présence:

7 voitures sont engagées dans la cat LMP1 H, 3 Audi, 2 Toyota, 2 Porsche et 2 Rebellion en LMP1 L

 

17 voitures en LMP 2 , 6 Oreca, 4 Morgan, 3 Zytek, 3 Ligier et 1 Alpine

 

10 voitures en LMGTE PRO, 3 Ferrari, 2 Corvette, 3 Porsche et 2 Aston Martin

 

18 voitures en LMGTE AM, 11 Ferrari, 5 Porsche et 2 Aston Martin

 

1 Nissan ZEOD RC cat O

 

 

Bilan des usines:

 

 

 

 

Audi montre une nouvelle fois sa suprématie depuis son arrivée en 1999. 13 victoires depuis 2000. L'Audi n°1 qui avait connu un début de semaine catastrophique avec un crash qui a détruit la voiture, malgré ça, l'Audi n°1 est passée juste à côté d'un second sacre après 2013. L'Audi n°2, avec l'équipage vainqueur en 2011 et 2012 a été clairement la voiture la plus performante du plateau. L'Audi n°3, confié à un jeune équipage sera piégée par une grosse averse.

 

Toyota qui domine le championnat WEC avec déjà 2 doublés décroche la pole jeudi. En début de course, les Toyota vont littéralement creuser l'écart avec les autres LMP1.

Mais la Toyota n°8, piégée dans l'averse ne rattrapera jamais son retard, mais décrochera une troisième place au profit de la Porsche n°20. Pendant 14 heures, de 15H00 à 5H00 du matin, la n°7 avait tout d'un futur vainqueur au Mans. Mais un incendie mettra un terme au rêve Toyota.

Porsche, après 16 ans d'absence a annoncé son retour en 2012. Signant une pole position à SPA, Porsche continue ses bonnes performances en se qualifiant 2e et 4e. Mais les deux Porsche connaîtront un début de course difficile. La n°14 au ralenti très tôt en course, ne rattrapera jamais son retard, laissant seule la Porsche n°20 à pouvoir se battre pour le titre. La voiture connaîtra plusieurs problème de jeunesse, mais en fin de course la voiture ne pourra plus continuer et sortira pour faire un ''tour d'honneur''. Elle termine 11e. La n°20 a plusieurs fois prit la tête de la course. Mais un cruel manque de vitesse va rendre la tache difficile de maintenir sa place de n°1. Elle est signalée au ralenti en fin de course elle aussi et devra abandonner. Pour un retour au Mans, Porsche a clairement marqué des points.

Voici celle qui a remporté cette 82ème édition des 24h Du Mans:

AUDI R18 e-tron quattro n°2 - André Lotterer - Marcel Fässler - Benoît Tréluyer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Miniature Spark

[pesca 33]

et pour la 74 je pense au canard .....mais non pas WC

[Invité §phi062VV]

 

 

Philippe,

 

Les MATRA sont chez ma fille qui me les livre samedi prochain , livraison dimanche

 

 

Ah génial :veedub: , merci beaucoup ! :bien:

 

Autrement, j'avais bon pour la minia 2014 mais c'était facile. Pour le modèle 56, je pense qu'elle vient d'un pays où on roule à gauche...

[grosnono]

et pour la 74 je pense au canard .....mais non pas WC

 

 

 

mais c'est quand même une

[grosnono]

 

Ah génial :veedub: , merci beaucoup ! :bien:

 

Autrement, j'avais bon pour la minia 2014 mais c'était facile. Pour le modèle 56, je pense qu'elle vient d'un pays où on roule à gauche...

 

 

 

..........................................

[LMMC73]

et bien Noël, tu n'as pas attendu longtemps pour la mettre dansta vitrine la wineuse 2014, une mini qui rejoindra sans aucun doute beaucoup de vitrine dont la mienne. Mais Spark continue l'inflation des prix... bientôt la barre des 60€ sera dépassée.

[Phicanam]

Personnellement, je ne vais pas dépenser beaucoup de sous chez Spark

[grosnono]

et bien Noël, tu n'as pas attendu longtemps pour la mettre dansta vitrine la wineuse 2014, une mini qui rejoindra sans aucun doute beaucoup de vitrine dont la mienne. Mais Spark continue l'inflation des prix... bientôt la barre des 60€ sera dépassée.

 

 

 

 

je ne savais pas qu'elle était arrivée chez mon "dealer" , j'allais chercher deux autres minis

 

 

Personnellement, je ne vais pas dépenser beaucoup de sous chez Spark

 

 

 

heureux homme !!!!!!moi j'ai vu pas mal de choses dans le catalogue Spark 2015, mais bon comme je pense que tout ne va pas sortir cette année ça va me laisser un peu de répit

[grosnono]

avant d'aller faire voici mes deux autres achats

 

 

 

 

 

 

.........demain départ 6h30 direction bourse de Tours

[LMMC73]

avant d'aller faire voici mes deux autres achats

 

 

 

 

 

 

.........demain départ 6h30 direction bourse de Tours

 

ahh l'Aston de 56 elle est bien belle, remarque la Porsche a une déco sympa, de bien belles nouveautés...

[Invité §pif563jV]

Salut grosnono

 

Elle est bien belle cette Audi j'aime beaucoup son mélange de couleurs et que dire de ces deux autres nouveautés à part qu'elles sont tout simplement sublimes et au top

L'Aston est bien sympa mais j'ai un gros faible pour la Porsche qui possède une superbe déco

 

A+

[Invité §ds3171CI]

J'ai commandé la Audi aujourd'hui pour avoir la winneuse

[pesca 33]

jolie arrivées l' Audi de cette année est un peu plus sympa niveau déco je trouve m^me si ce n' est pas encore cela

 

 

 

[grosnono]

les Amis pour vos commentaires ,

 

 

j'ai choisi cette 910 pour sa déco que je trouve moi aussi sympa et c'est un chaînon de plus pour ma famille PORSCHE"

 

l'Aston , j'aime bien les petites vieilles ...............pas si vieille elle est de 1956

 

l'Audi ..............sa place était prête dans la vitrine réservée aux "Winneuses"

[pesca 33]

les Amis pour vos commentaires ,

 

 

j'ai choisi cette 910 pour sa déco que je trouve moi aussi sympa et c'est un chaînon de plus pour ma famille PORSCHE"

 

l'Aston , j'aime bien les petites vieilles ...............pas si vielle elle est de 1956

 

l'Audi ..............sa place était prête dans la vitrine réservée aux "Winneuses"

 

l'Aston et l' Audi sont sur mes tablettes ......mais pas tout de suite vue ce que je viens de rentrer encore que l' Audi :lol:

[Invité §tls351rN]

je viens d'avoir la winneuse aussi elle est vraiment jolie

j'adore les phares ça me rappelle la vrai

 

et tes deux news

[NSUprinz]

L'AUDI winneuse incontournable , j'adore l'ASTON que j'ai en JD , la PORSCHE j'aime la déco mais je ne pense pas en faire l'achat dans l'immédiat (les fonds sont en baisse)

[Invité §amo123JS]

Jour Noël ,

 

Incontournable comme le note Jeannot cette Audi ,que je trouve a mon gout ...n'en déplaise a certains

 

 

...........par contre l'Aston DB 3S de 56 2é ...houaou!!!! :love: me l'a faut

 

A+ED

[Invité §ds3171CI]

Elle est plus sympas en 1/43 que en 1/1

 

J'espère que ça sera la dernière que je marquerai winneuse..... Je suis tellement désespéré que si une Porsche gagne je saute de joie [:sire de botcor]

[Steed83]

oui superbe cette DB3S 56, bien mieux que celle de 59 je trouve.

Dommage qu'Aston n'ait pas pu battre Ferrari cette année là, ni au Mans, ni au championnat du monde

[Invité §phi062VV]

Je la trouve pas mal du tout cette Audi de 2014, elle est moins pataude que le modèle des années d'avant.

 

Mais je lui préfère l'Aston DB3S, elle est vraiment superbe ! :love: Et quel équipage : Moss - Collins, Stirling Moss et Peter Collins n'ont certes jamais été Champions du Monde mais ils en avaient l'étoffe.

En plus l'année est bien choisie.

[panos]

Joli modèle qui finira dans ma vitrine aux winneuses, en espérant que ce soit la dernière...

[grosnono]

l'Aston et l' Audi sont sur mes tablettes ......mais pas tout de suite vue ce que je viens de rentrer encore que l' Audi :lol:

 

 

tu as fait des folies !!!!! je vais voir ça ce week end

 

 

je viens d'avoir la winneuse aussi elle est vraiment jolie

j'adore les phares ça me rappelle la vrai

 

et tes deux news

 

 

je la trouve plus jolie que les gagnantes de 2012/2013

 

L'AUDI winneuse incontournable , j'adore l'ASTON que j'ai en JD , la PORSCHE j'aime la déco mais je ne pense pas en faire l'achat dans l'immédiat (les fonds sont en baisse)

 

 

 

et oui Jean il nous faut faire des choix ........on ne peut pas tout acheter

 

Jour Noël ,

 

Incontournable comme le note Jeannot cette Audi ,que je trouve a mon gout ...n'en déplaise a certains

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 14-big.jpg

 

...........par contre l'Aston DB 3S de 56 2é ...houaou!!!! :love: me l'a faut

 

A+ED

 

 

 

elle est superbe cette Aston, achetée pour l'équipage .......et je n'ai pas la Ferrari qui termine 3ème

 

Elle est plus sympas en 1/43 que en 1/1

 

J'espère que ça sera la dernière que je marquerai winneuse..... Je suis tellement désespéré que si une Porsche gagne je saute de joie [:sire de botcor]

 

 

 

Alors ça c'est un scoop ...............

 

oui superbe cette DB3S 56, bien mieux que celle de 59 je trouve.

Dommage qu'Aston n'ait pas pu battre Ferrari cette année là, ni au Mans, ni au championnat du monde

 

 

Au MANS Aston a battu Ferrari....mais il y avait une Jaguar devant ......pas très loin , mais devant quand même

 

Je la trouve pas mal du tout cette Audi de 2014, elle est moins pataude que le modèle des années d'avant.

 

Mais je lui préfère l'Aston DB3S, elle est vraiment superbe ! :love: Et quel équipage : Moss - Collins, Stirling Moss et Peter Collins n'ont certes jamais été Champions du Monde mais ils en avaient l'étoffe.

En plus l'année est bien choisie.

 

 

Superbe année

Joli modèle qui finira dans ma vitrine aux winneuses, en espérant que ce soit la dernière...

 

 

tu n'es pas le seul

[Steed83]

Au MANS Aston a battu Ferrari....mais il y avait une Jaguar devant ......pas très loin , mais devant D

 

 

Tu as raison Noël, je suis trop concentré sur mon thème des championnes du monde

[grosnono]

 

 

 

 

 

 

les Amis pour vos commentaires .....la suite quand j'aurai reçu mon petit colis je pourrai faire une autre photo de famille

 

 

 

 

1982 a 1994 : Sauber C6

L’increvable Sauber C6.

1982 voit les débuts manceaux de la SHS C6, première Gr.C du talentueux suisse Peter Sauber. Deux exemplaires sont engagés, dont la ligne surprend. Le moteur est un Cosworth 3,9 L. Les deux débutantes renonceront rapidement.

En 1983, plus de “Sauber” au Mans, mais des… Sehcar. Un litige entre Sauber et Walter Brun, locataire et pilote des SHS C6, a conduit à cette nouvelle appellation “SEger & Hoffmann CAR”.

La N°36 est confiée à un équipage canadien, où figure un certain Jacques Villeneuve. Equipée d’un classique Cosworth, elle abandonne rapidement. Un autre exemplaire a été amené dans la Sarthe, le n°37 prévu avec un propulseur de Porsche 956. Absolument pas au point, l’engin sera écarté à l’issue des essais.

Il faut attendre 1985 pour revoir des Sauber en piste. L’attraction est la toute nouvelle C8, équipée d’un V8 Mercedes Turbo 5 L. A son volant, John Nielsen effectuera pendant les essais une effrayante cabriole, très haut au-dessus de la bosse des Hunaudières. Cette (très mauvaise) surprise allait motiver le forfait immédiat de la nouveauté.

Mais l’autre surprise, celle que vous attendiez tous, est la présence aux 24 Heures d’une vénérable SHS C6.

Rachetée à Walter Brun en même temps qu’une autre C6, la “mamie” a été équipée d’un 6 cylindres 3,5 L de BMW M1. Les pilotes en sont Roland Bassaler (Concessionnaire BMW à Laval), Yvan Tapy (Concessionnaire BMW à Niort), et Dominique Lacaud, habitué du Mans depouis 1978. Le projet a été mené sans aucun concours direct de Sauber.

Et la n°95 sera la première C6 à rejoindre la ligne d’arrivée.

Roland Bassaler va ramener sa C6 au Mans en 1986, 1987 et 1988. Une longévité remarquable pour ce prototype, aussi remarquable que l’obstination de son pilote. Bien mal récompensée, car jamais la C6 ne parviendra à être classée.

La N°95 rejoindra l’arrivée en 1986, mais sans figurer au palmarès pour cause de distance parcourue insuffisante.

En 1987, la N°108 croit enfin toucher le jackpot lorsqu’elle pointe dans le top ten à 13h. Mais un ennui de boîte de vitesses la retardera tout en fin de course. Après cet injuste coup du sort, elle terminera cahin-caha, à nouveau non classée.

En 1988, inlassablement modifiée, la C6 ne craint pas de côtoyer des C8 et autres C9. Mais la n°132 connaît cette année sa plus mauvaise prestation, et renonce peu après 19h, après avoir couvert seulement 53 tours.

Et tout ceci n’est rien à côté de la surprise suivante.

Après quatre années sans C6 au départ, revoici la vieille dame indigne en 1993 ! Toujours engagée par Roland Bassaler. Cette fois, il s’agit du second châssis racheté en d’autres temps à Walter Brun. Carrosserie et mécanique ont été profondément remaniés dans les ateliers Synergie, mais même si son propriétaire-pilote dit qu’elle n’a plus grand-chose à voir avec une C6, il lui en reste tout de même un petit quelque chose.

Accablée de nombreux ennuis, la n°28 remplit vaillamment son contrat, en se maintenant autour du 35ème rang jusqu’à7h57, où un concurrent trop pressé (Une Peugeot ?) sort Jean-Louis Capette de la piste aux abords d’Indianapolis

Ultime rebondissement de ce roman-fleuve, en 1994 devinez qui se présente au départ ?.. Vous avez perdu, c’est une Alpa. Mais qui conserve un air de famille certain avec une Sauber C6. Il est d’autant plus facile de la reconnaître, malgré son masque, qu’elle est engagée par… Roland Bassaler.

24 Heures du Mans 1985

Roland Bassaler engage une Sauber SHS C6, il en partage le volant avec : Dominique Lacaud et Yvan Tapy, ils se classent 23ème au général et 4ème de la Cat C2.

Miniature Spark

 

 

 

 

Suite .....peut être un jour !!!!!

 

C'est ici que j'ai trouvé toutes ces infos : www.endurance-photos.org

[mosleylucky]

très jolie !

 

ML.

[DJEMBE77]

Vraiment jolie cette Sauber tu as finalement amené les croissants ? :lol:

[grosnono]

très jolie !

 

ML.

 

 

 

une très belle déco la plus belle de toutes les SHS C6 , à mon avis

 

Vraiment jolie cette Sauber tu as finalement amené les croissants ? :lol:

 

 

je l'ai récupéré hier en rentrant d'un chantier chez ETAM à Saumur ......il n'y avait pas de jupette à ma taille et trop tard pour les croissants

[pesca 33]

modèle sympa malgré tout il manque le nuage blanc à l' arrière de la vitre latérale mais bon il faut le savoir , elle est d' ailleurs dans lmes vitrines bientôt rejointe pas sa soeur de chez synergie

[titus95]

 

 

une très belle déco la plus belle de toutes les SHS C6 , à mon avis

 

 

 

je l'ai récupéré hier en rentrant d'un chantier chez ETAM à Saumur ......il n'y avait pas de jupette à ma taille et trop tard pour les croissants

 

Ben oui !!!!! super déçu :cry: :cry: pas de croissants, oui a 16 heures mais il a quand même pris un café !!!!

et surtout pas de jupettes alors qu'il était chez ETAM

[grosnono]

modèle sympa malgré tout il manque le nuage blanc à l' arrière de la vitre latérale mais bon il faut le savoir , elle est d' ailleurs dans lmes vitrines bientôt rejointe pas sa soeur de chez synergie

 

 

 

le modèle 1993 , il est sorti chez qui ?

[pesca 33]

 

 

le modèle 1993 , il est sorti chez qui ?

 

non se demie sœur l Alpa de 94

[grosnono]

non se demie sœur l Alpa de 94

 

 

 

une production du Morvandiau ...........

[pesca 33]

 

 

une production du Morvandiau ...........

 

yes